| 文件編號(hào) | |
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| 投標(biāo)資格 | |
| 投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間 | |
| 投標(biāo)有效期 | **天 |
| 投標(biāo)文件遞交方法 | |
| 投標(biāo)保證金繳納方式 | |
| 投標(biāo)保證金金額 | 0元 人民幣 |
| 控制價(jià)(最高限價(jià)) | 1,**8,**9元 人民幣 |
| 評(píng)標(biāo)辦法 | 網(wǎng)上評(píng)標(biāo) |
| 開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | |
| 開(kāi)標(biāo)地點(diǎn) | |
| 開(kāi)標(biāo)方式 | |
| 資格審查方式 | |
| 答疑澄清時(shí)間 | |
| 是否延期 | |
| 延期后開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | |
| 延期后開(kāi)標(biāo)地點(diǎn) | |
| 對(duì)文件澄清與修改的主要內(nèi)容 | 關(guān)于“G**1線小榕新寨橋、大榕一橋、大榕二橋等二十七座舊橋改造工程監(jiān)理招標(biāo)第一標(biāo)段”的澄清修改通知
第1號(hào)補(bǔ)遺書(shū)
致:各投標(biāo)單位
本項(xiàng)目《招標(biāo)文件》中關(guān)于“近年完成的類(lèi)似項(xiàng)目”及“總監(jiān)理工程師業(yè)績(jī)”要求提供的證明材料描述不一致,現(xiàn)將《招標(biāo)文件》投標(biāo)人須知第3.5.2條內(nèi)容修改為:如下
“近年完成的類(lèi)似項(xiàng)目”應(yīng)是己列入交通運(yùn)輸主管部門(mén)“公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”并公開(kāi)的業(yè)績(jī),具體時(shí)間要求見(jiàn)投標(biāo)人須知前附表。
“近年完成的類(lèi)似項(xiàng)目情況表”應(yīng)附在交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息 管理系統(tǒng)”( 網(wǎng)址: http://glxy.mot.gov.cn/BM /)中查詢(xún)到的企業(yè)“業(yè)績(jī)信息網(wǎng)頁(yè)截圖復(fù)印件。在交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”中無(wú)法查詢(xún),但可在省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)“公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”中查詢(xún)的,應(yīng)附省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)“公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”中查詢(xún)到的網(wǎng)頁(yè)截圖復(fù)印件并注明查詢(xún)路徑。除網(wǎng)頁(yè)截圖復(fù)印件外,投標(biāo)人無(wú)須再提供任何業(yè)績(jī)證明材料。
如在交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”和省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)“公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”中無(wú)法查詢(xún)的,則“近年完成的類(lèi)似項(xiàng)目情況表”應(yīng)提供相關(guān)業(yè)績(jī)證明材料,(包括:中標(biāo)通知書(shū)、合同協(xié)議書(shū)、工程接收證書(shū)(工程竣工驗(yàn)收證書(shū))或業(yè)主出具的完工證明的掃描件)。未按要求提交業(yè)績(jī)證明材料的, 該業(yè)績(jī)不予認(rèn)可。
特此通知。
招 標(biāo) 人:貴州省凱里公路管理局
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):貴州同信工程咨詢(xún)有限公司
日 期:****年**月**日
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| 遞交時(shí)間 |