1、項目基本情況

原公告的招標(biāo)項目編號：E**************IY**1

原公告的招標(biāo)項目名稱：貴州能源大方2×**萬千瓦超超臨界燃煤發(fā)電項目EPC總承包工程

原公告的標(biāo)段編號：E**************IY******

原公告的標(biāo)段名稱：貴州能源大方2×**萬千瓦超超臨界燃煤發(fā)電項目EPC總承包工程

首次公告日期：****-**-** **:**

2、主要內(nèi)容

主要事項 ：澄清答疑

更正日期 ：****-**-**

3、其他補充事宜

貴州能源大方2×**萬千瓦超超臨界燃煤發(fā)電項目EPC總承包工程標(biāo)前澄清回復(fù)公告（編號**）

貴州能源大方2×**萬千瓦超超臨界燃煤發(fā)電項目EPC總承包工程作如下澄清：

第一部分：

1.招標(biāo)文件中1.8.1本工程環(huán)保監(jiān)測及竣工驗收評價；水保監(jiān)理、監(jiān)測及竣工驗收評價；安全設(shè)施竣工驗收評價、職業(yè)病危害效果評價、水資源竣工驗收評價、節(jié)能評估竣工驗收評價由招標(biāo)人負(fù)責(zé)，投標(biāo)人配合。

與招標(biāo)文件中4.1.1以下各項也屬于總承包方的其他義務(wù)：

1）本工程所涉及的建設(shè)項目“三同時”驗收工作：消防設(shè)計專篇；安全設(shè)施設(shè)計專篇；職業(yè)病危害設(shè)施設(shè)計專篇；防雷接地設(shè)計；機組及其保護(hù)調(diào)試、特種設(shè)備、強檢設(shè)備、設(shè)計規(guī)劃文本、應(yīng)急預(yù)案等工作由總承包方負(fù)責(zé)。

兩者矛盾，請招標(biāo)方明確具體責(zé)任范圍。

答復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

2、招標(biāo)文件附件二《技術(shù)規(guī)范書》第5.2.3.1 條描述“**0kV電氣主接線采用雙母線接線方案，本工程2臺機組采用發(fā)電機—變壓器組單元接線接入**0kV配電裝置，本期新建2回**0kV線路接入金海湖**0kV變電站，2回出線同步裝設(shè)融冰刀閘。2個**0kV新能源接入間隔，啟/備變從**0kV配電裝置引接，共計8個開關(guān)間隔。主變、啟/備變出口至升壓站GIS之間采用架空線連接?！背醪皆O(shè)計工程量清單按照6個開關(guān)間隔計列，未計列新能源接入間隔的工程量。請明確本次招標(biāo)范圍是否包含2個**0kV新能源接入間隔一次設(shè)備，與這兩個間隔相關(guān)的設(shè)備基礎(chǔ)、構(gòu)架等是否由投標(biāo)人一次建成。

答復(fù)：按招標(biāo)文件附件二5.2.3.1 條執(zhí)行，包含2個**0kV新能源GIS間隔。

3、初設(shè)F****C-D-** 高壓廠用電負(fù)荷統(tǒng)計及變壓器容量選擇結(jié)果表未統(tǒng)計廠外翻車機區(qū)域**kV帶式輸送機高壓電機、**kV翻車機變壓器的負(fù)荷，招標(biāo)文件也未提及上述**kV負(fù)荷的電源取自何處。請明確廠外翻車機區(qū)域**kV帶式輸送機高壓電機、**kV翻車機變等高壓負(fù)荷的電源是否由大方電廠內(nèi)**kV段取，**kV電纜及開關(guān)柜是否為投標(biāo)人承包范圍。

答復(fù)：按招標(biāo)文件附件二5.2.3.4.2條執(zhí)行，**kV帶式輸送機高壓電機的電源由大方電廠內(nèi)**kV段取，**kV電纜及開關(guān)柜為投標(biāo)人承包范圍。

4、招標(biāo)文件附件二技術(shù)規(guī)范書**.5.2.2 除灰、渣系統(tǒng)的建筑物外墻圍護(hù)為**0mm厚加氣混凝土砌塊，電除塵器及渣倉支架不封閉，建筑設(shè)計符合《火力發(fā)電廠建筑設(shè)計規(guī)程》。附件3最低性能要求中3.6.**（**9頁）渣倉自下至上部及干渣機室外的斜升段需整體封閉；3.6.**（**0頁）渣倉及干渣機斜升段采取封閉措施；3.**.**（**3頁）干式排渣機系統(tǒng)室外部分（包括渣倉間）采用整體封閉結(jié)構(gòu)。以上說明部分有矛盾，請明確渣倉間及干渣機室外斜升段的封閉情況。

答復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

5、其他-第四部分初步設(shè)計資料F****C-T-** 第十二卷建筑結(jié)構(gòu)部分，4.4輸煤系統(tǒng)建構(gòu)筑物設(shè)計：汽車卸煤溝地下部分采用鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)，卸煤區(qū)域地上部分采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，單層彩色鍍鋁鋅壓型鋼板（檁條：**kg/m2，雙面鍍鋅量≥**5g/m2）全封閉。第五卷運煤部分，F(xiàn)****C-M-** 運煤系統(tǒng)A-A、F-F斷面布置圖，2-2剖面顯示卸煤溝封閉屋面采用鋼屋架。請招標(biāo)人明確卸煤溝封閉屋面的結(jié)構(gòu)形式采用網(wǎng)架上鋪單層壓型鋼板還是采用實腹鋼梁或者鋼屋架上鋪單層壓型鋼板。

答復(fù)：按設(shè)計規(guī)范設(shè)計。

6、其他-第四部分初步設(shè)計資料F****C-T-** 第十二卷建筑結(jié)構(gòu)部分，4.4輸煤系統(tǒng)建構(gòu)筑物設(shè)計:汽車卸煤溝地下部分采用鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)，卸煤區(qū)域地上部分采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，單層彩色鍍鋁鋅壓型鋼板（檁條：**kg/m2，雙面鍍鋅量≥**5g/m2）全封閉。附件二技術(shù)規(guī)范書，八輸煤系統(tǒng)及設(shè)備，8.3.1.1 汽車卸煤：汽車卸煤裝置上部按半露天布置設(shè)計，跨度**m，柱距**m，每一柱距為2 個卸車位，，設(shè)置微霧抑塵裝置以防止煤塵外逸。汽車卸煤裝置設(shè)置振動平煤篦，以清除積煤。汽車卸煤裝置采用貫通式卸車以加快卸車速度。請招標(biāo)人明確汽車卸煤溝封閉范圍，采用半露天布置設(shè)計，僅封閉屋面，四周敞開，還是全封閉。

答復(fù)：汽車卸煤溝封閉采用半露天布置設(shè)計。

第二部分：

《貴州能源大方2×**萬千瓦超超臨界燃煤發(fā)電項目EPC總承包工程標(biāo)前澄清回復(fù)公告（編號**）》問題四，以以下回復(fù)為準(zhǔn)：

問題四：招標(biāo)文件“附件二 5.2.1.2、5.2.3.**”中分別描述為：啟備變從**0kV雙母線引接的一、二次設(shè)備及材料采購、建筑安裝工程施工、檢驗檢測、試驗、調(diào)試由投標(biāo)人負(fù)責(zé)。

本工程啟備變電源從**0kV本工程配電裝置引接，供貨、施工、調(diào)試及協(xié)調(diào)相關(guān)工作由招標(biāo)人負(fù)責(zé)。

請澄清：招標(biāo)文件前后描述不一致，請明確具體要求。

答復(fù)：按招標(biāo)文件5.2.1.2執(zhí)行。啟備變從**0kV雙母線引接的一、二次設(shè)備及材料采購、建筑安裝工程施工、檢驗檢測、試驗、調(diào)試由投標(biāo)人負(fù)責(zé)。

貴州能源集團(tuán)大方發(fā)電有限公司

****年**月**日

4、聯(lián)系方式