| 文件編號 | |
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| 投標(biāo)資格 | |
| 投標(biāo)文件遞交截止時間 | |
| 投標(biāo)有效期 | **天 |
| 投標(biāo)文件遞交方法 | |
| 投標(biāo)保證金繳納方式 | |
| 投標(biāo)保證金金額 | 0元 人民幣 |
| 控制價(最高限價) | 元 |
| 評標(biāo)辦法 | 綜合評估法(一次性匯總) |
| 開標(biāo)時間 | |
| 開標(biāo)地點 | |
| 開標(biāo)方式 | |
| 資格審查方式 | |
| 答疑澄清時間 | |
| 是否延期 | |
| 延期后開標(biāo)時間 | |
| 延期后開標(biāo)地點 | |
| 對文件澄清與修改的主要內(nèi)容 | 異議事項:2.2.2(3)技術(shù)評審 7. 產(chǎn)品成熟度 “投標(biāo)人應(yīng)具備飛行計劃處理能力、與民航空管區(qū)域信息處理系統(tǒng)對接的能力,且提供對接方案與數(shù)據(jù)協(xié)議。具備飛行計劃處理能力得 1分,實現(xiàn)與民航空管區(qū)域信息處理系統(tǒng)對接得 1分,總分 2 分。需提供承諾函及系統(tǒng)截圖證明材料,需提供已完成項目的對接證明文件,未提供不得分”。此條款中的”需提供已完成項目的與民航空管區(qū)域信息處理系統(tǒng)對接證明文件“此項要求。 答疑: 低空經(jīng)濟(jì)是以低空空域為主要活動空間,以通用航空、無人機、低空旅游、低空物流等為核心業(yè)態(tài),融合航空制造、運營服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè),形成的集研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、服務(wù)于一體的經(jīng)濟(jì)形態(tài),并不是只有無人機的經(jīng)濟(jì)活動。依據(jù)民航局****年印發(fā)的《低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)總體方案》明確通用航空飛行活動需納入民航空管區(qū)域信息處理系統(tǒng)的監(jiān)管與服務(wù)體系。飛行計劃處理、空域信息交互是低空飛行服務(wù)的核心合規(guī)要求和技術(shù)要求,也是保障各類低空航空器飛行安全的必要技術(shù)前提?!逗笔〖涌斓涂战?jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動方案(**** - ****年)》提出的“全省低空飛行‘一窗口申請、一站式審批、一張網(wǎng)通管’”,核心是依托省級低空飛行服務(wù)中心整合服務(wù)入口,構(gòu)建“1+N”平臺架構(gòu)。省低空平臺的底層數(shù)據(jù)仍需民航空管區(qū)域信息處理系統(tǒng)互通,本項目建設(shè)系統(tǒng)作為地方低空管理核心平臺,投標(biāo)人如具備對接民航系統(tǒng)的經(jīng)驗?zāi)芨玫锰峁┫嚓P(guān)服務(wù)工作與項目需求相關(guān)。請按招標(biāo)文件要求執(zhí)行。 招標(biāo)文件其他內(nèi)容不變,投標(biāo)文件遞交截止時間不變。 荊州市天煒低空綜合服務(wù)有限公司 |
| 遞交時間 |