南寧東站客運(yùn)提質(zhì)改造工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件答疑

各潛在投標(biāo)人：

現(xiàn)將 南寧東站客運(yùn)提質(zhì)改造工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件答疑如下：

1. 招標(biāo)文件“標(biāo)段分階段工期要求”中總工期為**3日歷天，計(jì)算有誤。按照計(jì)劃開(kāi)工日期****.1.**，計(jì)劃竣工日期****.**.**計(jì)算總工期應(yīng)為**5日歷天，且與指導(dǎo)性施組中橫道圖總工期一致。是否將“標(biāo)段分階段工期要求”中總工期改為**5日歷天？

答：按 **3日歷天。

2.指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)文件清晰表明，本項(xiàng)目包含交通連接設(shè)施改造、進(jìn)站口改造、服務(wù)設(shè)施改造以及檢票口相關(guān)提質(zhì)改造等內(nèi)容，需要對(duì)既有進(jìn)站口、服務(wù)設(shè)施功能用房等開(kāi)展拆改作業(yè)。然而，部分施工圖紙并未明確上述拆除內(nèi)容，裝飾裝修施工圖與效果圖存在矛盾，節(jié)點(diǎn)大樣圖也不完整，這使得項(xiàng)目工程量存在較大的不可控因素。請(qǐng)問(wèn)后續(xù)是否按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生的工程量進(jìn)行簽認(rèn)？

答：是的。

3.招標(biāo)文件中明確指出，本項(xiàng)目依據(jù) **** 年《廣西壯族自治區(qū)建筑裝飾裝修工程預(yù)算定額》《廣西壯族自治區(qū)建筑工程拆除消耗量定額》《廣西壯族自治區(qū)安裝工程消耗量定額》《廣西壯族自治區(qū)安裝工程拆除消耗量定額》及相關(guān)定額編制預(yù)算。“**.1 物價(jià)波動(dòng)引起的價(jià)格調(diào)整”中提及，當(dāng)人工、材料和設(shè)備等價(jià)格波動(dòng)對(duì)合同價(jià)格產(chǎn)生影響時(shí)，對(duì)于依據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)規(guī)定調(diào)整價(jià)差的項(xiàng)目，若其價(jià)格波動(dòng)超過(guò)投標(biāo)報(bào)價(jià)的±5%，則按照通用合同條款 **.1.2 的方式進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。顯然，鐵路定額與地方定額存在差異，材料調(diào)整子目和信息價(jià)也不盡相同，請(qǐng)問(wèn)該部分是否存在沖突？

該項(xiàng)目涉及大量裝飾裝修工程，裝修材料品類繁多，包含定制材料，不屬于常用材料，缺乏公開(kāi)可查的官方信息價(jià)作為計(jì)價(jià)參考，是否應(yīng)依據(jù)地方市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，通過(guò)市場(chǎng)詢價(jià)、認(rèn)價(jià)來(lái)進(jìn)行簽認(rèn)？

答：（1）不沖突。（2）是的。

中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司

南寧鐵路工程建設(shè)指揮部

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