序號(hào)

章節(jié)條款號(hào)

招標(biāo)文件原內(nèi)容

更改后招標(biāo)文件內(nèi)容

備注

1

第一章招標(biāo)公告/5.投標(biāo)文件的提交及不見面開標(biāo)說明

5.1投標(biāo)文件應(yīng)通過全國(guó)公共資源交易平臺(tái)（廣西·南寧）（http://ggzy.jgswj.gxzf. gov.cn/nnggzy/）提交，截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為****年**月** 日 9 時(shí) ** 分。

5.1投標(biāo)文件應(yīng)通過全國(guó)公共資源交易平臺(tái)（廣西·南寧）（http://ggzy.jgswj.gxzf. gov.cn/nnggzy/）提交，截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為****年1月**日 9 時(shí) ** 分。

2

第二章 投標(biāo)人須知/投標(biāo)人須知前附表/3.1.1構(gòu)成投標(biāo)文件的材料 /資格審查部分

資格審查部分【備注：以下掃描件均為原件的掃描件】：

1、投標(biāo)人基本情況表（含投標(biāo)人的事業(yè)單位法人證書或企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照。）；

2、法定代表人身份證明、法定代表人授權(quán)委托書（如有）（如無授權(quán)時(shí)，只需提供法定代表人身份證明），法定代表人或被授權(quán)人身份證正反面復(fù)印件；

3、類似項(xiàng)目業(yè)績(jī)；

4、信譽(yù)要求（1）投標(biāo)人在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中未被列入失信被執(zhí)行人名單；（以評(píng)標(biāo)階段通過“信用中國(guó)”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）查詢的結(jié)果為準(zhǔn)）；

（2）投標(biāo)人未被列為企業(yè)或個(gè)人誠(chéng)信不良、黑名單、失信聯(lián)合懲戒的（在評(píng)標(biāo)階段通過全國(guó)建筑市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)（http://jzsc.mohurd.gov.cn/home）查詢的結(jié)果為準(zhǔn)）；

（3）在近三年內(nèi)投標(biāo)人或其法定代表人不得有行賄犯罪行為的（以評(píng)標(biāo)階段通過“中國(guó)裁判文書”網(wǎng)站（https://wenshu.court.gov.cn/）查詢的結(jié)果為準(zhǔn)）。

5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及履約情況承諾書；

6、投標(biāo)人認(rèn)為需要提供的其他資料。

資格審查部分【備注：以下掃描件均為原件的掃描件】：

1、投標(biāo)人基本情況表（含投標(biāo)人的事業(yè)單位法人證書或企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照。）；

2、法定代表人身份證明、法定代表人授權(quán)委托書（如有）（如無授權(quán)時(shí)，只需提供法定代表人身份證明），法定代表人或被授權(quán)人身份證正反面復(fù)印件；

3、類似項(xiàng)目業(yè)績(jī)；

4、信譽(yù)要求（1）投標(biāo)人在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中未被列入失信被執(zhí)行人名單；（以評(píng)標(biāo)階段通過“信用中國(guó)”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）查詢的結(jié)果為準(zhǔn)）；

（2）投標(biāo)人未被列為企業(yè)或個(gè)人誠(chéng)信不良、黑名單、失信聯(lián)合懲戒的（在評(píng)標(biāo)階段通過全國(guó)建筑市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)（http://jzsc.mohurd.gov.cn/home）查詢的結(jié)果為準(zhǔn)）；

（3）在近三年內(nèi)投標(biāo)人或其法定代表人不得有行賄犯罪行為的（以評(píng)標(biāo)階段通過“中國(guó)裁判文書”網(wǎng)站（https://wenshu.court.gov.cn/）查詢的結(jié)果為準(zhǔn)）。

5、投標(biāo)人認(rèn)為需要提供的其他資料。

3

第八章 投標(biāo)文件格式/一、資格審查部分格式

4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及履約情況承諾書

刪除“4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及履約情況承諾書”格式部分附件。

4

第二章 投標(biāo)人須知/投標(biāo)人須知前附表/3.1.1構(gòu)成投標(biāo)文件的材料 /資信標(biāo)部分

資信標(biāo)部分：

1、投標(biāo)人財(cái)務(wù)狀況（投標(biāo)人****或****年經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告（至少包括資產(chǎn)負(fù)債表、損益表、現(xiàn)金流量表等），新近成立的公司可根據(jù)其成立的時(shí)間提交短于三年的財(cái)務(wù)報(bào)表和財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告；成立時(shí)間短于一年的公司，如無經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表和財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告，則需提交本公司出具的財(cái)務(wù)報(bào)表和承諾書，承諾該財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，否則取消其投標(biāo)資格。）；

2、投標(biāo)人的ISO****質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書；

3、類似項(xiàng)目業(yè)績(jī)表 ；

4、商務(wù)條款響應(yīng)表；

5、投標(biāo)人認(rèn)為需要提供的其他資料。

資信標(biāo)部分：

1、投標(biāo)人財(cái)務(wù)狀況（指提供****年度、****年度和****年度經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表，對(duì)于從取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照時(shí)間起到投標(biāo)截止時(shí)間為止不足要求年數(shù)的企業(yè)，只需提交企業(yè)取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照年份至所要求最近年份經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表，若是投標(biāo)當(dāng)年成立的企業(yè)，其財(cái)務(wù)報(bào)表不要求經(jīng)審計(jì)）；

2、類似項(xiàng)目業(yè)績(jī)表 ；

3、商務(wù)條款響應(yīng)表；

4、投標(biāo)人認(rèn)為需要提供的其他資料。

5

第二章 投標(biāo)人須知/投標(biāo)人須知前附表/3.1.4近年財(cái)務(wù)狀況的年份要求

近年財(cái)務(wù)狀況的年份要求：

指****年度或****年度，（對(duì)于從取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照時(shí)間起到投標(biāo)截止時(shí)間為止不足要求年數(shù)的企業(yè)，只需提交企業(yè)取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照年份至所要求最近年份經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表，若是投標(biāo)當(dāng)年成立的企業(yè)，其財(cái)務(wù)報(bào)表不要求經(jīng)審計(jì)）。

近年財(cái)務(wù)狀況的年份要求：

指****年度、****年度和****年度，（對(duì)于從取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照時(shí)間起到投標(biāo)截止時(shí)間為止不足要求年數(shù)的企業(yè)，只需提交企業(yè)取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照年份至少要求最近年份經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表，若是投標(biāo)當(dāng)年成立的企業(yè)，其財(cái)務(wù)報(bào)表不要求經(jīng)審計(jì)）。

6

第二章 投標(biāo)人須知/投標(biāo)人須知前附表/3.6.3 蓋章要求

電子投標(biāo)文件由投標(biāo)人在招標(biāo)文件規(guī)定的投標(biāo)文件相關(guān)位置加蓋投標(biāo)人單位印章。投標(biāo)文件未蓋投標(biāo)人單位印章的，均作否決投標(biāo)處理。聯(lián)合體投標(biāo)的，除聯(lián)合體協(xié)議書需要雙方蓋法人單位章（可采用紙質(zhì)版蓋聯(lián)合體各方法人單位章后掃描上傳），其他只需蓋聯(lián)合體任一單位的單位印章。

電子投標(biāo)文件由投標(biāo)人在招標(biāo)文件規(guī)定的投標(biāo)文件相關(guān)位置加蓋投標(biāo)人 法人單位電子印章 。投標(biāo)文件未蓋投標(biāo)人 法人單位電子印章 的，均作否決投標(biāo)處理。聯(lián)合體投標(biāo)的，除聯(lián)合體協(xié)議書需要雙方蓋法人單位章（可采用紙質(zhì)版蓋聯(lián)合體各方法人單位章后掃描上傳），其他只需蓋聯(lián)合體任一單位的 電子印章 。

7

第二章 投標(biāo)人須知/投標(biāo)人須知前附表/7.3.1 履約保證金

?是 履約保證金的形式：可以采用現(xiàn)金、銀行保函等形式。

?是 履約保證金的形式：可以采用現(xiàn)金、銀行保函、工程擔(dān)保、電子保函或保證保險(xiǎn)等形式【備注：1、嚴(yán)禁要求中標(biāo)人只能以現(xiàn)金方式提交保證金的行為，嚴(yán)禁現(xiàn)金形式繳納的額度與其他形式不一致；2、工程擔(dān)保保證人應(yīng)將出具的保函相關(guān)信息錄入“廣西建筑市場(chǎng)監(jiān)管云”平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)保函查詢及驗(yàn)真功能；3、鼓勵(lì)采用電子保函等形式。】

8

第二章 投標(biāo)人須知/投標(biāo)人須知前附表/**.1.2 不良行為記錄

不良行為記錄是指：（1）處于被責(zé)令停業(yè)，或投標(biāo)資格被住建部、廣西區(qū)或南寧市建設(shè)行政主管部門取消，或財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。（2）在最近三年內(nèi)有騙取中標(biāo)、嚴(yán)重違約或重大工程安全質(zhì)量責(zé)任事故。（3）被列入南寧軌道交通投資集團(tuán)有限公司不良信用名單的。

不良行為記錄是指：（1）處于被責(zé)令停業(yè)，或投標(biāo)資格被住建部、廣西區(qū)或南寧市建設(shè)行政主管部門取消，或財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。（2）在最近三年內(nèi)有騙取中標(biāo)、嚴(yán)重違約或重大工程安全質(zhì)量責(zé)任事故。

9

第二章 投標(biāo)人須知/投標(biāo)人須知前附表/備注

3. 招標(biāo)人派出評(píng)委參加評(píng)標(biāo)的，須符合以下條件之一：（1）必須是本單位或其上、下級(jí)部門（公司）（提供證明）具備與評(píng)標(biāo)工程技術(shù)要求相當(dāng)條件和能力水平的人員出任（被主管部門暫停評(píng)標(biāo)資格期間的評(píng)標(biāo)專家除外），招標(biāo)人需提交符合相當(dāng)條件和能力承諾書，并提供近1個(gè)月（****年9月至投標(biāo)截止時(shí)間止任意一個(gè)月社保）的社會(huì)保險(xiǎn)證明原件或者工作編制證明文件原件掃描件等相關(guān)材料；（2）本單位無符合上述條件的人員時(shí)，可以委托持《廣西壯族自治區(qū)建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)評(píng)標(biāo)專家資格證書》，同時(shí)有與項(xiàng)目評(píng)審內(nèi)容對(duì)應(yīng)專業(yè)的中級(jí)及以上職稱的人員（被主管部門暫停評(píng)標(biāo)資格期間的評(píng)標(biāo)專家除外）出任。持證人員已退休的，應(yīng)附退休證明文件原件掃描件；持證人員在職的，應(yīng)附現(xiàn)任職單位為其繳納的近1個(gè)月（****年9月至投標(biāo)截止時(shí)間止任意一個(gè)月社保）的社會(huì)保險(xiǎn)證明原件或者工作編制證明文件原件掃描件。（3）以上掃描件應(yīng)在開標(biāo)前通過全國(guó)公共資源交易平臺(tái)（廣西壯族自治區(qū)）成功提交并審核通過。(4) /

3. 招標(biāo)人派出評(píng)委參加評(píng)標(biāo)的，須符合以下條件之一：（1）必須是本單位或其上、下級(jí)部門（公司）（提供證明）具備與評(píng)標(biāo)工程技術(shù)要求相當(dāng)條件和能力水平的人員出任（被主管部門暫停評(píng)標(biāo)資格期間的評(píng)標(biāo)專家除外），招標(biāo)人需提交符合相當(dāng)條件和能力承諾書，并提供近1個(gè)月（****年**月至投標(biāo)截止時(shí)間止任意一個(gè)月社保）的社會(huì)保險(xiǎn)證明原件或者工作編制證明文件原件掃描件等相關(guān)材料；（2）本單位無符合上述條件的人員時(shí)，可以委托持《廣西壯族自治區(qū)建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)評(píng)標(biāo)專家資格證書》，同時(shí)有與項(xiàng)目評(píng)審內(nèi)容對(duì)應(yīng)專業(yè)的中級(jí)及以上職稱的人員（被主管部門暫停評(píng)標(biāo)資格期間的評(píng)標(biāo)專家除外）出任。持證人員已退休的，應(yīng)附退休證明文件原件掃描件；持證人員在職的，應(yīng)附現(xiàn)任職單位為其繳納的近1個(gè)月（****年**月至投標(biāo)截止時(shí)間止任意一個(gè)月社保）的社會(huì)保險(xiǎn)證明原件或者工作編制證明文件原件掃描件。（3）以上掃描件應(yīng)在開標(biāo)前通過全國(guó)公共資源交易平臺(tái)（廣西壯族自治區(qū)）成功提交并審核通過。(4) /

**

第二章 投標(biāo)人須知/投標(biāo)人須知前附表/1.** 偏離

偏離：

□不允許。

?允許。允許偏離的內(nèi)容、偏離范圍和幅度：

優(yōu)于招標(biāo)文件要求。

偏離：招標(biāo)文件中標(biāo)★項(xiàng)的條款不得出現(xiàn)負(fù)偏離。

**

第三章 評(píng)標(biāo)辦法/評(píng)標(biāo)辦法前附表/2.2.2（4）/資信標(biāo)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)/財(cái)務(wù)狀況

財(cái)務(wù)狀況（**分）：

提供無保留意見的投標(biāo)人****或****年經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告（至少包括資產(chǎn)負(fù)債表、損益表、現(xiàn)金流量表等），新近成立的公司可根據(jù)其成立的時(shí)間提交短于三年的財(cái)務(wù)報(bào)表和財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告；成立時(shí)間短于一年的公司，如無經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表和財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告，則需提交本公司出具的財(cái)務(wù)報(bào)表和承諾書，承諾該財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)據(jù)真實(shí)可靠的得**分，本項(xiàng)滿分**分。

財(cái)務(wù)狀況（**分）：

****年至****年（同“投標(biāo)人須知前附表”3.1.1投標(biāo)人財(cái)務(wù)狀況要求）凈資產(chǎn)（按總資產(chǎn)與總負(fù)債之差計(jì)算）情況【備注：一般應(yīng)為正值】：三年均為正值得**分，不滿足的不得分。（注：新成立不足三年的企業(yè)，提供自取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照年份起凈資產(chǎn)(按總資產(chǎn)與總負(fù)債之差計(jì)算)為正值的，得**分，負(fù)值不得分。）

**

第三章 評(píng)標(biāo)辦法/評(píng)標(biāo)辦法前附表/2.2.2（4）/資信標(biāo)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)/質(zhì)量管理體系認(rèn)證

（**分）

質(zhì)量管理體系認(rèn)證（**分）：

投標(biāo)人具有有效的ISO ****質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書的得**分，本項(xiàng)滿分**分。

刪除“質(zhì)量管理體系認(rèn)證（**分）：

投標(biāo)人具有有效的ISO ****質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書的得**分，本項(xiàng)滿分**分?！?

**

第八章 投標(biāo)文件格式/一、資信標(biāo)部分格式

2、投標(biāo)人的ISO****系列國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證證明

刪除“2、投標(biāo)人的ISO****系列國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證證明”格式部分附件。

**

第三章 評(píng)標(biāo)辦法/評(píng)標(biāo)辦法前附表/2.1.2 響應(yīng)性評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)備需求和技術(shù)要求：

符合第七章 “設(shè)備需求和技術(shù)要求”規(guī)定。

設(shè)備需求和技術(shù)要求：

符合第七章 “設(shè)備需求和技術(shù)要求”規(guī)定，偏離情況符合第二章 投標(biāo)人須知前附表 1.** 偏離要求。

**

第三章 評(píng)標(biāo)辦法/評(píng)標(biāo)辦法前附表/2.2.1 分值構(gòu)成

分值權(quán)重構(gòu)成（**0%）：

（1）技術(shù)標(biāo)分值權(quán)重：**%

（2）報(bào)價(jià)分分值權(quán)重：**%

（3）資信標(biāo)分值權(quán)重：**%，資信標(biāo)由技術(shù)專家評(píng)審組評(píng)審。

分值權(quán)重構(gòu)成（**0%）：

（1）技術(shù)標(biāo)分值權(quán)重：**%

（2）報(bào)價(jià)分分值權(quán)重：**%

（3）資信標(biāo)分值權(quán)重：**%。

**

第三章 評(píng)標(biāo)辦法/附件A 評(píng)標(biāo)詳細(xì)程序/A4.6 資信標(biāo)評(píng)審和評(píng)分

按照“評(píng)標(biāo)辦法前附表”中規(guī)定的分值設(shè)定、各項(xiàng)評(píng)分因素、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，由評(píng)標(biāo)委員會(huì)的技術(shù)組評(píng)委進(jìn)行評(píng)審和評(píng)分。

按照“評(píng)標(biāo)辦法前附表”中規(guī)定的分值設(shè)定、各項(xiàng)評(píng)分因素、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，由評(píng)標(biāo)委員會(huì)的經(jīng)濟(jì)組評(píng)委進(jìn)行評(píng)審和評(píng)分。

**

第三章 評(píng)標(biāo)辦法/評(píng)標(biāo)辦法（綜合評(píng)估法）正文部分/3.1 初步評(píng)審

3.1.3 投標(biāo)報(bào)價(jià)有算術(shù)錯(cuò)誤的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)按以下原則對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)進(jìn)行修正，修正的價(jià)格經(jīng)投標(biāo)人書面確認(rèn)后具有約束力。投標(biāo)人不接受修正價(jià)格的，其投標(biāo)作否決投標(biāo)處理，并沒收其投標(biāo)保證金。

3.1.3 投標(biāo)報(bào)價(jià)有算術(shù)錯(cuò)誤的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)按以下原則對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)進(jìn)行修正，修正的價(jià)格經(jīng)投標(biāo)人書面確認(rèn)后具有約束力。投標(biāo)人不接受修正價(jià)格的，其投標(biāo)作否決投標(biāo)處理。

**

第三章 評(píng)標(biāo)辦法/評(píng)標(biāo)辦法前附表/2.2.2（1）技術(shù)標(biāo)

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)/HMI（現(xiàn)地工作站）實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能

優(yōu)（5分）所有條款均響應(yīng)，應(yīng)答詳細(xì)，內(nèi)容全面，且完全滿足或優(yōu)于招標(biāo)文件要求。

中（3分）所有條款均響應(yīng)，應(yīng)答較詳細(xì)，內(nèi)容較全面，基本滿足招標(biāo)文件要求。

差（1分）條款未完全響應(yīng)，有偏離，應(yīng)答簡(jiǎn)單，未全部滿足招標(biāo)文件要求。

優(yōu)（5分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，HMI（現(xiàn)地工作站）實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能完善，設(shè)備選型、綜合性能完全滿足招標(biāo)文件要求，采用先進(jìn)成熟技術(shù)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠性好，質(zhì)量穩(wěn)定，產(chǎn)品兼容性好。車站值班員仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、車場(chǎng)調(diào)度仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、站務(wù)虛擬仿真軟件、客運(yùn)應(yīng)急競(jìng)賽系統(tǒng)、培訓(xùn)功能要求應(yīng)答詳細(xì)，內(nèi)容全面，且完全滿足或優(yōu)于招標(biāo)文件要求。

良（4分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，HMI（現(xiàn)地工作站）實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能完善，設(shè)備選型、綜合性能較好滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量較好，產(chǎn)品兼容性較好，采用技術(shù)較好。車站值班員仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、車場(chǎng)調(diào)度仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、站務(wù)虛擬仿真軟件、客運(yùn)應(yīng)急競(jìng)賽系統(tǒng)、培訓(xùn)功能要求應(yīng)答較詳細(xì)，內(nèi)容較全面，且滿足招標(biāo)文件要求。

中（3分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，HMI（現(xiàn)地工作站）實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能較為完善，設(shè)備選型、綜合性能基本滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量、產(chǎn)品兼容性、采用技術(shù)基本可行。車站值班員仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、車場(chǎng)調(diào)度仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、站務(wù)虛擬仿真軟件、客運(yùn)應(yīng)急競(jìng)賽系統(tǒng)、培訓(xùn)功能要求應(yīng)答一般，內(nèi)容基本全面，且基本滿足招標(biāo)文件要求。

一般（2分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，HMI（現(xiàn)地工作站）實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能基本完善，設(shè)備選型、綜合性能部分沒有滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量、產(chǎn)品兼容性、采用技術(shù)基本可行。車站值班員仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、車場(chǎng)調(diào)度仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、站務(wù)虛擬仿真軟件、客運(yùn)應(yīng)急競(jìng)賽系統(tǒng)、培訓(xùn)功能要求應(yīng)答簡(jiǎn)潔，內(nèi)容全面性一般，且部分滿足招標(biāo)文件要求。

差（1分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，HMI（現(xiàn)地工作站）實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能不完善，設(shè)備選型、綜合性能多數(shù)不能滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量差，產(chǎn)品兼容性差，技術(shù)簡(jiǎn)單。車站值班員仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、車場(chǎng)調(diào)度仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、站務(wù)虛擬仿真軟件、客運(yùn)應(yīng)急競(jìng)賽系統(tǒng)、培訓(xùn)功能要求應(yīng)答非常粗略，內(nèi)容不全面，且極少部分滿足招標(biāo)文件要求。

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第三章 評(píng)標(biāo)辦法/評(píng)標(biāo)辦法前附表/2.2.2（1）技術(shù)標(biāo)

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)/行車綜合實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能

優(yōu)（5分）所有條款均響應(yīng)，應(yīng)答詳細(xì)，內(nèi)容全面，且完全滿足或優(yōu)于招標(biāo)文件要求。

中（3分）所有條款均響應(yīng)，應(yīng)答較詳細(xì)，內(nèi)容較全面，基本滿足招標(biāo)文件要求。

差（1分）條款未完全響應(yīng)，有偏離，應(yīng)答簡(jiǎn)單，未全部滿足招標(biāo)文件要求。

優(yōu)（5分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，行車綜合實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能完善，設(shè)備選型、綜合性能完全滿足招標(biāo)文件要求，采用先進(jìn)成熟技術(shù)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠性好，質(zhì)量穩(wěn)定，產(chǎn)品兼容性好。車站值班員仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、綜合監(jiān)控仿真系統(tǒng)、IBP盤仿真系統(tǒng)、FAS仿真系統(tǒng)功能要求、CCTV 系統(tǒng)、PA 廣播設(shè)備功能要求、車站級(jí)語音通信系統(tǒng)、培訓(xùn)功能要求應(yīng)答詳細(xì)，內(nèi)容全面，且完全滿足或優(yōu)于招標(biāo)文件要求。

良（4分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，行車綜合實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能完善，設(shè)備選型、綜合性能較好滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量較好，產(chǎn)品兼容性較好，采用技術(shù)較好。車站值班員仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、綜合監(jiān)控仿真系統(tǒng)、IBP盤仿真系統(tǒng)、FAS仿真系統(tǒng)功能要求、CCTV 系統(tǒng)、PA 廣播設(shè)備功能要求、車站級(jí)語音通信系統(tǒng)、培訓(xùn)功能要求應(yīng)答較詳細(xì)，內(nèi)容較全面，且滿足招標(biāo)文件要求。

中（3分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，行車綜合實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能較為完善，設(shè)備選型、綜合性能基本滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量、產(chǎn)品兼容性、采用技術(shù)基本可行。車站值班員仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、綜合監(jiān)控仿真系統(tǒng)、IBP盤仿真系統(tǒng)、FAS仿真系統(tǒng)功能要求、CCTV 系統(tǒng)、PA 廣播設(shè)備功能要求、車站級(jí)語音通信系統(tǒng)、培訓(xùn)功能要求應(yīng)答一般，內(nèi)容基本全面，且基本滿足招標(biāo)文件要求。

一般（2分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，行車綜合實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能基本完善，設(shè)備選型、綜合性能部分沒有滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量、產(chǎn)品兼容性、采用技術(shù)基本可行。車站值班員仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、綜合監(jiān)控仿真系統(tǒng)、IBP盤仿真系統(tǒng)、FAS仿真系統(tǒng)功能要求、CCTV 系統(tǒng)、PA 廣播設(shè)備功能要求、車站級(jí)語音通信系統(tǒng)、培訓(xùn)功能要求應(yīng)答簡(jiǎn)潔，內(nèi)容全面性一般，且部分滿足招標(biāo)文件要求。

差（1分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，行車綜合實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能不完善，設(shè)備選型、綜合性能多數(shù)不能滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量差，產(chǎn)品兼容性差，技術(shù)簡(jiǎn)單。車站值班員仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、綜合監(jiān)控仿真系統(tǒng)、IBP盤仿真系統(tǒng)、FAS仿真系統(tǒng)功能要求、CCTV 系統(tǒng)、PA 廣播設(shè)備功能要求、車站級(jí)語音通信系統(tǒng)、培訓(xùn)功能要求應(yīng)答非常粗略，內(nèi)容不全面，且極少部分滿足招標(biāo)文件要求。

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第三章 評(píng)標(biāo)辦法/評(píng)標(biāo)辦法前附表/2.2.2（1）技術(shù)標(biāo)

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)/多功能模擬駕駛、技能操作培訓(xùn)考試室設(shè)備及功能

優(yōu)（5分）所有條款均響應(yīng)，應(yīng)答詳細(xì)，內(nèi)容全面，且完全滿足或優(yōu)于招標(biāo)文件要求。

中（3分）所有條款均響應(yīng)，應(yīng)答較詳細(xì)，內(nèi)容較全面，基本滿足招標(biāo)文件要求。

差（1分）條款未完全響應(yīng)，有偏離，應(yīng)答簡(jiǎn)單，未全部滿足招標(biāo)文件要求。

優(yōu)（5分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，多功能模擬駕駛、技能操作培訓(xùn)考試室設(shè)備及功能完善，設(shè)備選型、綜合性能完全滿足招標(biāo)文件要求，采用先進(jìn)成熟技術(shù)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠性好，質(zhì)量穩(wěn)定，產(chǎn)品兼容性好。桌面模擬駕駛系統(tǒng)、多功能模擬駕駛系統(tǒng)、全自動(dòng)多功能模擬駕駛系統(tǒng)應(yīng)答詳細(xì)，內(nèi)容全面，且完全滿足或優(yōu)于招標(biāo)文件要求。

良（4分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，多功能模擬駕駛、技能操作培訓(xùn)考試室設(shè)備及功能完善，設(shè)備選型、綜合性能較好滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量較好，產(chǎn)品兼容性較好，采用技術(shù)較好。桌面模擬駕駛系統(tǒng)、多功能模擬駕駛系統(tǒng)、全自動(dòng)多功能模擬駕駛系統(tǒng)應(yīng)答較詳細(xì)，內(nèi)容較全面，且滿足招標(biāo)文件要求。

中（3分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，多功能模擬駕駛、技能操作培訓(xùn)考試室設(shè)備及功能較為完善，設(shè)備選型、綜合性能基本滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量、產(chǎn)品兼容性、采用技術(shù)基本可行。桌面模擬駕駛系統(tǒng)、多功能模擬駕駛系統(tǒng)、全自動(dòng)多功能模擬駕駛系統(tǒng)應(yīng)答一般，內(nèi)容基本全面，且基本滿足招標(biāo)文件要求。

一般（2分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，多功能模擬駕駛、技能操作培訓(xùn)考試室設(shè)備及功能基本完善，設(shè)備選型、綜合性能部分沒有滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量、產(chǎn)品兼容性、采用技術(shù)基本可行。桌面模擬駕駛系統(tǒng)、多功能模擬駕駛系統(tǒng)、全自動(dòng)多功能模擬駕駛系統(tǒng)應(yīng)答簡(jiǎn)潔，內(nèi)容全面性一般，且部分滿足招標(biāo)文件要求。

差（1分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，多功能模擬駕駛、技能操作培訓(xùn)考試室設(shè)備及功能不完善，設(shè)備選型、綜合性能多數(shù)不能滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量差，產(chǎn)品兼容性差，技術(shù)簡(jiǎn)單。桌面模擬駕駛系統(tǒng)、多功能模擬駕駛系統(tǒng)、全自動(dòng)多功能模擬駕駛系統(tǒng)應(yīng)答非常粗略，內(nèi)容不全面，且極少部分滿足招標(biāo)文件要求。

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第三章 評(píng)標(biāo)辦法/評(píng)標(biāo)辦法前附表/2.2.2（1）技術(shù)標(biāo)

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)/仿真模擬駕駛艙、技能操作培訓(xùn)考試室設(shè)備及功能

優(yōu)（5分）所有條款均響應(yīng)，應(yīng)答詳細(xì)，內(nèi)容全面，且完全滿足或優(yōu)于招標(biāo)文件要求。

中（3分）所有條款均響應(yīng)，應(yīng)答較詳細(xì)，內(nèi)容較全面，基本滿足招標(biāo)文件要求。

差（1分）條款未完全響應(yīng)，有偏離，應(yīng)答簡(jiǎn)單，未全部滿足招標(biāo)文件要求。

優(yōu)（5分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，仿真模擬駕駛艙、技能操作培訓(xùn)考試室設(shè)備及功能完善，設(shè)備選型、綜合性能完全滿足招標(biāo)文件要求，采用先進(jìn)成熟技術(shù)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠性好，質(zhì)量穩(wěn)定，產(chǎn)品兼容性好。全自動(dòng)桌面模擬駕駛系統(tǒng)、全自動(dòng)模擬列車系統(tǒng)應(yīng)答詳細(xì)，內(nèi)容全面，且完全滿足或優(yōu)于招標(biāo)文件要求。

良（4分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，仿真模擬駕駛艙、技能操作培訓(xùn)考試室設(shè)備及功能完善，設(shè)備選型、綜合性能較好滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量較好，產(chǎn)品兼容性較好，采用技術(shù)較好。全自動(dòng)桌面模擬駕駛系統(tǒng)、全自動(dòng)模擬列車系統(tǒng)應(yīng)答較詳細(xì)，內(nèi)容較全面，且滿足招標(biāo)文件要求。

中（3分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，仿真模擬駕駛艙、技能操作培訓(xùn)考試室設(shè)備及功能較為完善，設(shè)備選型、綜合性能基本滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量、產(chǎn)品兼容性、采用技術(shù)基本可行。全自動(dòng)桌面模擬駕駛系統(tǒng)、全自動(dòng)模擬列車系統(tǒng)應(yīng)答一般，內(nèi)容基本全面，且基本滿足招標(biāo)文件要求。

一般（2分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，仿真模擬駕駛艙、技能操作培訓(xùn)考試室設(shè)備及功能基本完善，設(shè)備選型、綜合性能部分沒有滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量、產(chǎn)品兼容性、采用技術(shù)基本可行。全自動(dòng)桌面模擬駕駛系統(tǒng)、全自動(dòng)模擬列車系統(tǒng)應(yīng)答簡(jiǎn)潔，內(nèi)容全面性一般，且部分滿足招標(biāo)文件要求。

差（1分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，仿真模擬駕駛艙、技能操作培訓(xùn)考試室設(shè)備及功能不完善，設(shè)備選型、綜合性能多數(shù)不能滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量差，產(chǎn)品兼容性差，技術(shù)簡(jiǎn)單。全自動(dòng)桌面模擬駕駛系統(tǒng)、全自動(dòng)模擬列車系統(tǒng)應(yīng)答非常粗略，內(nèi)容不全面，且極少部分滿足招標(biāo)文件要求。

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第三章 評(píng)標(biāo)辦法/評(píng)標(biāo)辦法前附表/2.2.2（1）技術(shù)標(biāo)

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)/電客車實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能

優(yōu)（5分）所有條款均響應(yīng)，應(yīng)答詳細(xì)，內(nèi)容全面，且完全滿足或優(yōu)于招標(biāo)文件要求。

中（3分）所有條款均響應(yīng)，應(yīng)答較詳細(xì)，內(nèi)容較全面，基本滿足招標(biāo)文件要求。

差（1分）條款未完全響應(yīng)，有偏離，應(yīng)答簡(jiǎn)單，未全部滿足招標(biāo)文件要求。

優(yōu)（5分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，電客車實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能完善，設(shè)備選型、綜合性能完全滿足招標(biāo)文件要求，采用先進(jìn)成熟技術(shù)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠性好，質(zhì)量穩(wěn)定，產(chǎn)品兼容性好。城軌車輛整車電氣檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、車輛檢修虛擬仿真軟件、場(chǎng)段設(shè)備實(shí)訓(xùn)室應(yīng)答詳細(xì)，內(nèi)容全面，且完全滿足或優(yōu)于招標(biāo)文件要求。

良（4分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，電客車實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能完善，設(shè)備選型、綜合性能較好滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量較好，產(chǎn)品兼容性較好，采用技術(shù)較好。城軌車輛整車電氣檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、車輛檢修虛擬仿真軟件、場(chǎng)段設(shè)備實(shí)訓(xùn)室應(yīng)答較詳細(xì)，內(nèi)容較全面，且滿足招標(biāo)文件要求。

中（3分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，電客車實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能較為完善，設(shè)備選型、綜合性能基本滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量、產(chǎn)品兼容性、采用技術(shù)基本可行。城軌車輛整車電氣檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、車輛檢修虛擬仿真軟件、場(chǎng)段設(shè)備實(shí)訓(xùn)室應(yīng)答一般，內(nèi)容基本全面，且基本滿足招標(biāo)文件要求。

一般（2分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，電客車實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能基本完善，設(shè)備選型、綜合性能部分沒有滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量、產(chǎn)品兼容性、采用技術(shù)基本可行。城軌車輛整車電氣檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、車輛檢修虛擬仿真軟件、場(chǎng)段設(shè)備實(shí)訓(xùn)室應(yīng)答簡(jiǎn)潔，內(nèi)容全面性一般，且部分滿足招標(biāo)文件要求。

差（1分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，電客車實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能不完善，設(shè)備選型、綜合性能多數(shù)不能滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量差，產(chǎn)品兼容性差，技術(shù)簡(jiǎn)單。城軌車輛整車電氣檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、車輛檢修虛擬仿真軟件、場(chǎng)段設(shè)備實(shí)訓(xùn)室應(yīng)答非常粗略，內(nèi)容不全面，且極少部分滿足招標(biāo)文件要求。

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第三章 評(píng)標(biāo)辦法/評(píng)標(biāo)辦法前附表/2.2.2（1）技術(shù)標(biāo)

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)/信號(hào)系統(tǒng)模擬仿真培訓(xùn)室設(shè)備及功能

優(yōu)（5分）所有條款均響應(yīng)，應(yīng)答詳細(xì)，內(nèi)容全面，且完全滿足或優(yōu)于招標(biāo)文件要求。

中（3分）所有條款均響應(yīng)，應(yīng)答較詳細(xì)，內(nèi)容較全面，基本滿足招標(biāo)文件要求。

差（1分）條款未完全響應(yīng)，有偏離，應(yīng)答簡(jiǎn)單，未全部滿足招標(biāo)文件要求。

優(yōu)（5分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，信號(hào)系統(tǒng)模擬仿真培訓(xùn)室設(shè)備及功能完善，設(shè)備選型、綜合性能完全滿足招標(biāo)文件要求，采用先進(jìn)成熟技術(shù)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠性好，質(zhì)量穩(wěn)定，產(chǎn)品兼容性好。信號(hào)工綜合技能訓(xùn)練平臺(tái)、計(jì)軸及其附屬設(shè)備應(yīng)答詳細(xì)，內(nèi)容全面，且完全滿足或優(yōu)于招標(biāo)文件要求。

良（4分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，信號(hào)系統(tǒng)模擬仿真培訓(xùn)室設(shè)備及功能完善，設(shè)備選型、綜合性能較好滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量較好，產(chǎn)品兼容性較好，采用技術(shù)較好。信號(hào)工綜合技能訓(xùn)練平臺(tái)、計(jì)軸及其附屬設(shè)備應(yīng)答較詳細(xì)，內(nèi)容較全面，且滿足招標(biāo)文件要求。

中（3分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，信號(hào)系統(tǒng)模擬仿真培訓(xùn)室設(shè)備及功能較為完善，設(shè)備選型、綜合性能基本滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量、產(chǎn)品兼容性、采用技術(shù)基本可行。信號(hào)工綜合技能訓(xùn)練平臺(tái)、計(jì)軸及其附屬設(shè)備應(yīng)答一般，內(nèi)容基本全面，且基本滿足招標(biāo)文件要求。

一般（2分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，信號(hào)系統(tǒng)模擬仿真培訓(xùn)室設(shè)備及功能基本完善，設(shè)備選型、綜合性能部分沒有滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量、產(chǎn)品兼容性、采用技術(shù)基本可行。信號(hào)工綜合技能訓(xùn)練平臺(tái)、計(jì)軸及其附屬設(shè)備應(yīng)答簡(jiǎn)潔，內(nèi)容全面性一般，且部分滿足招標(biāo)文件要求。

差（1分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，信號(hào)系統(tǒng)模擬仿真培訓(xùn)室設(shè)備及功能不完善，設(shè)備選型、綜合性能多數(shù)不能滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量差，產(chǎn)品兼容性差，技術(shù)簡(jiǎn)單。信號(hào)工綜合技能訓(xùn)練平臺(tái)、計(jì)軸及其附屬設(shè)備應(yīng)答非常粗略，內(nèi)容不全面，且極少部分滿足招標(biāo)文件要求。

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第三章 評(píng)標(biāo)辦法/評(píng)標(biāo)辦法前附表/2.2.2（1）技術(shù)標(biāo)

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)/綜合智能運(yùn)維維保工區(qū)設(shè)備及功能

優(yōu)（5分）所有條款均響應(yīng)，應(yīng)答詳細(xì)，內(nèi)容全面，且完全滿足或優(yōu)于招標(biāo)文件要求。

中（3分）所有條款均響應(yīng)，應(yīng)答較詳細(xì)，內(nèi)容較全面，基本滿足招標(biāo)文件要求。

差（1分）條款未完全響應(yīng)，有偏離，應(yīng)答簡(jiǎn)單，未全部滿足招標(biāo)文件要求。

優(yōu)（5分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，綜合智能運(yùn)維維保工區(qū)設(shè)備及功能完善，設(shè)備選型、綜合性能完全滿足招標(biāo)文件要求，采用先進(jìn)成熟技術(shù)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠性好，質(zhì)量穩(wěn)定，產(chǎn)品兼容性好。線網(wǎng)運(yùn)維調(diào)度指揮平臺(tái)、智能運(yùn)維工區(qū)培訓(xùn)平臺(tái)、道岔故障預(yù)測(cè)與專家診斷系統(tǒng)應(yīng)答詳細(xì)，內(nèi)容全面，且完全滿足或優(yōu)于招標(biāo)文件要求。

良（4分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，綜合智能運(yùn)維維保工區(qū)設(shè)備及功能完善，設(shè)備選型、綜合性能較好滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量較好，產(chǎn)品兼容性較好，采用技術(shù)較好。線網(wǎng)運(yùn)維調(diào)度指揮平臺(tái)、智能運(yùn)維工區(qū)培訓(xùn)平臺(tái)、道岔故障預(yù)測(cè)與專家診斷系統(tǒng)應(yīng)答較詳細(xì)，內(nèi)容較全面，且滿足招標(biāo)文件要求。

中（3分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，綜合智能運(yùn)維維保工區(qū)設(shè)備及功能較為完善，設(shè)備選型、綜合性能基本滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量、產(chǎn)品兼容性、采用技術(shù)基本可行。線網(wǎng)運(yùn)維調(diào)度指揮平臺(tái)、智能運(yùn)維工區(qū)培訓(xùn)平臺(tái)、道岔故障預(yù)測(cè)與專家診斷系統(tǒng)應(yīng)答一般，內(nèi)容基本全面，且基本滿足招標(biāo)文件要求。

一般（2分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，綜合智能運(yùn)維維保工區(qū)設(shè)備及功能基本完善，設(shè)備選型、綜合性能部分沒有滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量、產(chǎn)品兼容性、采用技術(shù)基本可行。線網(wǎng)運(yùn)維調(diào)度指揮平臺(tái)、智能運(yùn)維工區(qū)培訓(xùn)平臺(tái)、道岔故障預(yù)測(cè)與專家診斷系統(tǒng)應(yīng)答簡(jiǎn)潔，內(nèi)容全面性一般，且部分滿足招標(biāo)文件要求。

差（1分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，綜合智能運(yùn)維維保工區(qū)設(shè)備及功能不完善，設(shè)備選型、綜合性能多數(shù)不能滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量差，產(chǎn)品兼容性差，技術(shù)簡(jiǎn)單。線網(wǎng)運(yùn)維調(diào)度指揮平臺(tái)、智能運(yùn)維工區(qū)培訓(xùn)平臺(tái)、道岔故障預(yù)測(cè)與專家診斷系統(tǒng)應(yīng)答非常粗略，內(nèi)容不全面，且極少部分滿足招標(biāo)文件要求。

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第三章 評(píng)標(biāo)辦法/評(píng)標(biāo)辦法前附表/2.2.2（1）技術(shù)標(biāo)

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)/多專業(yè)系統(tǒng)VR模擬仿真實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能

優(yōu)（5分）所有條款均響應(yīng)，應(yīng)答詳細(xì)，內(nèi)容全面，且完全滿足或優(yōu)于招標(biāo)文件要求。

中（3分）所有條款均響應(yīng)，應(yīng)答較詳細(xì)，內(nèi)容較全面，基本滿足招標(biāo)文件要求。

差（1分）條款未完全響應(yīng)，有偏離，應(yīng)答簡(jiǎn)單，未全部滿足招標(biāo)文件要求。

優(yōu)（5分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，多專業(yè)系統(tǒng)VR模擬仿真實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能完善，設(shè)備選型、綜合性能完全滿足招標(biāo)文件要求，采用先進(jìn)成熟技術(shù)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠性好，質(zhì)量穩(wěn)定，產(chǎn)品兼容性好。信號(hào)設(shè)備檢修虛擬仿真軟件、通信設(shè)備檢修維護(hù)虛擬仿真軟件、車輛設(shè)備拆裝及檢修虛擬仿真軟件、變電虛擬拆裝仿真系統(tǒng)（VR）應(yīng)答詳細(xì)，內(nèi)容全面，且完全滿足或優(yōu)于招標(biāo)文件要求。

良（4分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，多專業(yè)系統(tǒng)VR模擬仿真實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能完善，設(shè)備選型、綜合性能較好滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量較好，產(chǎn)品兼容性較好，采用技術(shù)較好。信號(hào)設(shè)備檢修虛擬仿真軟件、通信設(shè)備檢修維護(hù)虛擬仿真軟件、車輛設(shè)備拆裝及檢修虛擬仿真軟件、變電虛擬拆裝仿真系統(tǒng)（VR）應(yīng)答較詳細(xì)，內(nèi)容較全面，且滿足招標(biāo)文件要求。

中（3分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，多專業(yè)系統(tǒng)VR模擬仿真實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能較為完善，設(shè)備選型、綜合性能基本滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量、產(chǎn)品兼容性、采用技術(shù)基本可行。信號(hào)設(shè)備檢修虛擬仿真軟件、通信設(shè)備檢修維護(hù)虛擬仿真軟件、車輛設(shè)備拆裝及檢修虛擬仿真軟件、變電虛擬拆裝仿真系統(tǒng)（VR）應(yīng)答一般，內(nèi)容基本全面，且基本滿足招標(biāo)文件要求。

一般（2分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，多專業(yè)系統(tǒng)VR模擬仿真實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能基本完善，設(shè)備選型、綜合性能部分沒有滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量、產(chǎn)品兼容性、采用技術(shù)基本可行。信號(hào)設(shè)備檢修虛擬仿真軟件、通信設(shè)備檢修維護(hù)虛擬仿真軟件、車輛設(shè)備拆裝及檢修虛擬仿真軟件、變電虛擬拆裝仿真系統(tǒng)（VR）應(yīng)答簡(jiǎn)潔，內(nèi)容全面性一般，且部分滿足招標(biāo)文件要求。

差（1分）：第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求所有條款均響應(yīng)，多專業(yè)系統(tǒng)VR模擬仿真實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及功能不完善，設(shè)備選型、綜合性能多數(shù)不能滿足招標(biāo)文件要求，質(zhì)量差，產(chǎn)品兼容性差，技術(shù)簡(jiǎn)單。信號(hào)設(shè)備檢修虛擬仿真軟件、通信設(shè)備檢修維護(hù)虛擬仿真軟件、車輛設(shè)備拆裝及檢修虛擬仿真軟件、變電虛擬拆裝仿真系統(tǒng)（VR）應(yīng)答非常粗略，內(nèi)容不全面，且極少部分滿足招標(biāo)文件要求。

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第三章 評(píng)標(biāo)辦法/評(píng)標(biāo)辦法前附表/2.2.2（1）技術(shù)標(biāo)

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)/項(xiàng)目實(shí)施組織計(jì)劃

優(yōu)（**分）：關(guān)鍵線路非常清晰、準(zhǔn)確、完整，計(jì)劃編制完全合理、可行，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的控制措施完全合理、可行，進(jìn)度違約責(zé)任承諾非常具體。

中（**分）：關(guān)鍵線路較為清晰、準(zhǔn)確、完整，計(jì)劃編制較為合理、可行，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的控制措施較為合理、可行，進(jìn)度違約責(zé)任承諾較為具體。

差（2分）：關(guān)鍵線路準(zhǔn)確、完整性差，計(jì)劃編制可行性差，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的控制措施合理性差，進(jìn)度違約責(zé)任承諾詳實(shí)性差。

優(yōu)（**分）：關(guān)鍵線路非常清晰、準(zhǔn)確、完整，計(jì)劃編制完全合理、可行，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的控制措施完全合理、可行，進(jìn)度違約責(zé)任承諾非常具體。

良（**分）：關(guān)鍵線路清晰、準(zhǔn)確、完整，計(jì)劃編制完全合理、可行，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的控制措施合理、可行，進(jìn)度違約責(zé)任承諾具體。

中（**分）：關(guān)鍵線路較為清晰、準(zhǔn)確、完整，計(jì)劃編制較為合理、可行，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的控制措施較為合理、可行，進(jìn)度違約責(zé)任承諾較為具體。

一般（8分）：關(guān)鍵線路基本清晰、準(zhǔn)確、完整，計(jì)劃編制基本合理、可行，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的控制措施基本合理、可行，進(jìn)度違約責(zé)任承諾具體性一般。

差（2分）：關(guān)鍵線路不清晰、準(zhǔn)確、完整性差，計(jì)劃編制可行性差，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的控制措施合理性差，進(jìn)度違約責(zé)任承諾詳實(shí)性差。

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第三章 評(píng)標(biāo)辦法/評(píng)標(biāo)辦法前附表/2.2.2（1）技術(shù)標(biāo)

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)/項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)和難點(diǎn)及保證措施

優(yōu)（**分）：針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，詳細(xì)闡述本項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)和難點(diǎn)，解決重點(diǎn)和難點(diǎn)問題的方法科學(xué)性完全合理，針對(duì)性非常強(qiáng)，完全滿足項(xiàng)目要求。

中（**分）：針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，簡(jiǎn)要闡述本項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)和難點(diǎn)，解決重點(diǎn)和難點(diǎn)問題的方法科學(xué)性較為合理，針對(duì)性較強(qiáng)，基本滿足項(xiàng)目要求。

差（2分）：針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，闡述本項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)和難點(diǎn)不詳盡，解決重點(diǎn)和難點(diǎn)問題的方法科學(xué)性差，針對(duì)性差，不能滿足項(xiàng)目要求。

優(yōu)（**分）：針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，詳細(xì)闡述本項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)和難點(diǎn)，解決重點(diǎn)和難點(diǎn)問題的方法科學(xué)性完全合理，針對(duì)性非常強(qiáng)，完全滿足項(xiàng)目要求。

良（**分）：針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，闡述本項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)和難點(diǎn)，解決重點(diǎn)和難點(diǎn)問題的方法科學(xué)性合理，針對(duì)性強(qiáng)，滿足項(xiàng)目要求。

中（**分）：針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，簡(jiǎn)要闡述本項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)和難點(diǎn)，解決重點(diǎn)和難點(diǎn)問題的方法科學(xué)性較為合理，針對(duì)性較強(qiáng)，基本滿足項(xiàng)目要求。

一般（8分）：針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，能基本簡(jiǎn)要闡述本項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)和難點(diǎn)，解決重點(diǎn)和難點(diǎn)問題的方法科學(xué)性一般，針對(duì)性一般，部分滿足項(xiàng)目要求。

差（2分）：針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，闡述本項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)和難點(diǎn)不詳盡，解決重點(diǎn)和難點(diǎn)問題的方法科學(xué)性差，針對(duì)性差，不能滿足項(xiàng)目要求。

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第三章 評(píng)標(biāo)辦法/評(píng)標(biāo)辦法前附表/2.2.2（1）技術(shù)標(biāo)

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)/售后服務(wù)方案

優(yōu)（**分）：售后服務(wù)方案的內(nèi)容細(xì)致、詳盡，完全滿足或優(yōu)于服務(wù)需求；建立完善的定期維護(hù)保養(yǎng)制度和系統(tǒng)運(yùn)行情況報(bào)告制度；故障處理措施合理性、規(guī)范性和可操作性強(qiáng)，故障響應(yīng)時(shí)間完全滿足或優(yōu)于項(xiàng)目需求；建立本地化項(xiàng)目服務(wù)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)人員結(jié)構(gòu)貼合項(xiàng)目實(shí)際需求；培訓(xùn)方案細(xì)致、針對(duì)性非常強(qiáng)；應(yīng)急處理措施可行性強(qiáng)，可高效應(yīng)對(duì)突發(fā)緊急事件。

中（**分）：售后服務(wù)方案的內(nèi)容滿足服務(wù)需求；有建立定期維護(hù)保養(yǎng)制度和系統(tǒng)運(yùn)行情況報(bào)告制度；故障處理措施，故障響應(yīng)時(shí)間滿足項(xiàng)目要求；項(xiàng)目服務(wù)團(tuán)隊(duì)人員結(jié)構(gòu)、培訓(xùn)方案針對(duì)性較強(qiáng)；應(yīng)急處理措施可行性一般。

差（2分）：售后服務(wù)方案的內(nèi)容不能滿足服務(wù)需求；沒有建立定期維護(hù)保養(yǎng)制度和系統(tǒng)運(yùn)行情況報(bào)告制度；故障處理措施，故障響應(yīng)時(shí)間不能滿足項(xiàng)目要求；項(xiàng)目服務(wù)團(tuán)隊(duì)人員結(jié)構(gòu)、培訓(xùn)方案針對(duì)性差；應(yīng)急處理措施可行性差。

優(yōu)（**分）：售后服務(wù)方案的內(nèi)容非常細(xì)致、詳盡，完全滿足或優(yōu)于服務(wù)需求；建立完善的定期維護(hù)保養(yǎng)制度和系統(tǒng)運(yùn)行情況報(bào)告制度；故障處理措施合理性、規(guī)范性和可操作性非常強(qiáng)，故障響應(yīng)時(shí)間完全滿足或優(yōu)于項(xiàng)目需求；建立本地化項(xiàng)目服務(wù)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)人員結(jié)構(gòu)完全貼合項(xiàng)目實(shí)際需求；培訓(xùn)方案細(xì)致、針對(duì)性非常強(qiáng)；應(yīng)急處理措施可行性非常強(qiáng)，可高效應(yīng)對(duì)突發(fā)緊急事件。

良（**分）：售后服務(wù)方案的內(nèi)容細(xì)致、詳盡，滿足服務(wù)需求；建立有定期維護(hù)保養(yǎng)制度和系統(tǒng)運(yùn)行情況報(bào)告制度；故障處理措施合理性、規(guī)范性和可操作性強(qiáng)，故障響應(yīng)時(shí)間滿足項(xiàng)目需求；建立本地化項(xiàng)目服務(wù)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)人員結(jié)構(gòu)貼合項(xiàng)目實(shí)際需求；培訓(xùn)方案細(xì)致、針對(duì)性強(qiáng)；應(yīng)急處理措施可行性強(qiáng)，能應(yīng)對(duì)突發(fā)緊急事件。

中（**分）：售后服務(wù)方案的內(nèi)容基本滿足服務(wù)需求；有建立定期維護(hù)保養(yǎng)制度和系統(tǒng)運(yùn)行情況報(bào)告制度；故障處理措施，故障響應(yīng)時(shí)間基本滿足項(xiàng)目要求；項(xiàng)目服務(wù)團(tuán)隊(duì)人員結(jié)構(gòu)、培訓(xùn)方案針對(duì)性合理；應(yīng)急處理措施可行性一般。

一般（8分）：售后服務(wù)方案的內(nèi)容部分滿足服務(wù)需求；僅有簡(jiǎn)單的定期維護(hù)保養(yǎng)制度和系統(tǒng)運(yùn)行情況報(bào)告制度；故障處理措施，故障響應(yīng)時(shí)間部分滿足項(xiàng)目要求；項(xiàng)目服務(wù)團(tuán)隊(duì)人員結(jié)構(gòu)、培訓(xùn)方案針對(duì)性較弱；應(yīng)急處理措施可行性較差。

差（2分）：售后服務(wù)方案的內(nèi)容不能滿足服務(wù)需求；沒有建立定期維護(hù)保養(yǎng)制度和系統(tǒng)運(yùn)行情況報(bào)告制度；故障處理措施，故障響應(yīng)時(shí)間不能滿足項(xiàng)目要求；項(xiàng)目服務(wù)團(tuán)隊(duì)人員結(jié)構(gòu)、培訓(xùn)方案針對(duì)性差；應(yīng)急處理措施可行性差。

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第八章 投標(biāo)文件格式/二、價(jià)格標(biāo)部分格式/2.2.1設(shè)備單價(jià)分析表

注：

1. 此表為2-2設(shè)備費(fèi)分項(xiàng)報(bào)價(jià)表之設(shè)備單價(jià)分析表。

2. 所報(bào)內(nèi)容詳見招標(biāo)文件第七章設(shè)備需求與技術(shù)要求《用戶需求書》相關(guān)條款的要求。

3. 如有進(jìn)口設(shè)備應(yīng)在報(bào)價(jià)中注明。

4. 所有開項(xiàng)不允許采用贈(zèng)送、打折的方式進(jìn)行報(bào)價(jià)。

5. 投標(biāo)人需對(duì)“2-2設(shè)備費(fèi)分項(xiàng)報(bào)價(jià)表”所報(bào)設(shè)備的含稅綜合單價(jià)逐個(gè)作出細(xì)項(xiàng)分析，對(duì)設(shè)備中零、部件、主要材料列出詳細(xì)清單并報(bào)出數(shù)量、價(jià)格。相同規(guī)格型號(hào)、名稱的設(shè)備部件材料價(jià)格須一致。

6. 一種設(shè)備對(duì)應(yīng)一張單價(jià)分析表，相同設(shè)備的單價(jià)，只需提供一個(gè)單價(jià)分析表。

7. 上述報(bào)價(jià)以“元”為單位，保留到小數(shù)點(diǎn)后2位，第三位四舍五入。

注：

1. 此表為2.2設(shè)備費(fèi)分項(xiàng)報(bào)價(jià)表之設(shè)備單價(jià)分析表。

2. 所報(bào)內(nèi)容詳見招標(biāo)文件第七章設(shè)備需求與技術(shù)要求《用戶需求書》相關(guān)條款的要求。

3. 如有進(jìn)口設(shè)備應(yīng)在報(bào)價(jià)中注明。

4. 所有開項(xiàng)不允許采用贈(zèng)送、打折的方式進(jìn)行報(bào)價(jià)。

5. 投標(biāo)人需對(duì)“2.2設(shè)備費(fèi)分項(xiàng)報(bào)價(jià)表”所報(bào)設(shè)備的含稅綜合單價(jià)逐個(gè)作出細(xì)項(xiàng)分析，對(duì)設(shè)備中零、部件、主要材料列出詳細(xì)清單并報(bào)出數(shù)量、價(jià)格。相同規(guī)格型號(hào)、名稱的設(shè)備部件材料價(jià)格須一致。

6. 一種設(shè)備對(duì)應(yīng)一張單價(jià)分析表，相同設(shè)備的單價(jià)，只需提供一個(gè)單價(jià)分析表。

7. 上述報(bào)價(jià)以“元”為單位，保留到小數(shù)點(diǎn)后2位，第三位四舍五入。

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第八章 投標(biāo)文件格式/二、價(jià)格標(biāo)部分格式/2.3備品備件分項(xiàng)報(bào)價(jià)表

注：2. 此表報(bào)價(jià)合計(jì)應(yīng)與“2-2設(shè)備費(fèi)分項(xiàng)報(bào)價(jià)表”中“備品備件”總價(jià)一致。

注：2. 此表報(bào)價(jià)合計(jì)應(yīng)與“2.1 投標(biāo)報(bào)價(jià)匯總表”中“2.2 備品備件”總價(jià)一致。

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全文

要求工期：**0日歷天。計(jì)劃開工日期****年**月9日；計(jì)劃竣工日期：****年6月**日；（具體開工時(shí)間以開工令為準(zhǔn)）。

要求工期：本項(xiàng)目工期要求為**0日歷天，具體開工時(shí)間以開工令為準(zhǔn)。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/3 工程進(jìn)度計(jì)劃

本項(xiàng)目工期要求為**0日歷天，計(jì)劃開工日期****年**月9日-****年6月**日（具體開工時(shí)間以開工令為準(zhǔn)）。設(shè)備的交貨時(shí)間暫定于****年**月（具體時(shí)間以招標(biāo)人通知為準(zhǔn)），設(shè)備的安裝調(diào)試及項(xiàng)目預(yù)驗(yàn)收在到貨后2個(gè)月時(shí)間內(nèi)完成。

本項(xiàng)目工期要求為**0日歷天，具體開工時(shí)間以開工令為準(zhǔn)。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/3 工程進(jìn)度計(jì)劃

3.1本項(xiàng)目各系統(tǒng)設(shè)備的供貨、安裝、調(diào)試等進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)滿足本工程計(jì)劃要求，本工程關(guān)鍵工期初步計(jì)劃如下：

3.1本項(xiàng)目各系統(tǒng)設(shè)備的供貨、安裝、調(diào)試等進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)滿足本工程計(jì)劃要求，本工程關(guān)鍵工期初步計(jì)劃如下：

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/2 供貨范圍及清單/實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）

四 多功能模擬駕駛、技能操作培訓(xùn)考試室/4.2.1.1 1號(hào)線車輛動(dòng)力學(xué)仿真子模塊：

2）能模擬1號(hào)線列車速度從0達(dá)到**0km/h的牽引、制動(dòng)和調(diào)速過程；

四 多功能模擬駕駛、技能操作培訓(xùn)考試室/4.2.1.1 1號(hào)線車輛動(dòng)力學(xué)仿真子模塊：

2）能模擬1號(hào)線列車速度從0達(dá)到**km/h的牽引、制動(dòng)和調(diào)速過程；

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/2 供貨范圍及清單/實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）

四 多功能模擬駕駛、技能操作培訓(xùn)考試室/4.2.1.2 5號(hào)線車輛動(dòng)力學(xué)仿真子模塊：

2）能模擬5號(hào)線列車速度從0達(dá)到**0km/h的牽引、制動(dòng)和調(diào)速過程；

四 多功能模擬駕駛、技能操作培訓(xùn)考試室/4.2.1.2 5號(hào)線車輛動(dòng)力學(xué)仿真子模塊：

2）能模擬5號(hào)線列車速度從0達(dá)到**km/h的牽引、制動(dòng)和調(diào)速過程；

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5 主要技術(shù)條件/5.2.4.2.4 車輛性能仿真/（3）動(dòng)力學(xué)仿真模塊

所提供的動(dòng)力學(xué)仿真模塊應(yīng)能模擬列車速度從0達(dá)到**0km/h的牽引、制動(dòng)和調(diào)速過程，性能仿真平均誤差小于2%，牽引與制動(dòng)仿真計(jì)算步長(zhǎng)＜**ms，性能誤差≤2%。牽引與制動(dòng)仿真性能需經(jīng)過權(quán)威第三方或省部級(jí)及以上工程研究機(jī)構(gòu)的驗(yàn)證與測(cè)試，投標(biāo)人需提供測(cè)試證書或報(bào)告等證明文件復(fù)印件。

所提供的動(dòng)力學(xué)仿真模塊應(yīng)能模擬列車速度從0達(dá)到**km/h的牽引、制動(dòng)和調(diào)速過程，性能仿真平均誤差小于2%，牽引與制動(dòng)仿真計(jì)算步長(zhǎng)＜**ms，性能誤差≤2%。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5 主要技術(shù)條件/5.2.4.3.4 車輛性能仿真/（3）動(dòng)力學(xué)仿真模塊

所提供的動(dòng)力學(xué)仿真模塊應(yīng)能模擬列車速度從0達(dá)到**0km/h的牽引、制動(dòng)和調(diào)速過程，性能仿真平均誤差小于2%，牽引與制動(dòng)仿真計(jì)算步長(zhǎng)＜**ms，性能誤差≤2%。牽引與制動(dòng)仿真性能需經(jīng)過權(quán)威第三方或省部級(jí)及以上工程研究機(jī)構(gòu)的驗(yàn)證與測(cè)試，投標(biāo)人需提供測(cè)試證書或報(bào)告等證明文件復(fù)印件。

所提供的動(dòng)力學(xué)仿真模塊應(yīng)能模擬列車速度從0達(dá)到**km/h的牽引、制動(dòng)和調(diào)速過程，性能仿真平均誤差小于2%，牽引與制動(dòng)仿真計(jì)算步長(zhǎng)＜**ms，性能誤差≤2%。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5 主要技術(shù)條件/5.2.5.2.** 車輛性能仿真/（3）動(dòng)力學(xué)仿真模塊

所提供的動(dòng)力學(xué)仿真模塊應(yīng)能模擬列車速度從0達(dá)到**0km/h的牽引、制動(dòng)和調(diào)速過程，性能仿真平均誤差小于2%，牽引與制動(dòng)仿真計(jì)算步長(zhǎng)＜**ms，性能誤差≤2%。牽引與制動(dòng)仿真性能需經(jīng)過權(quán)威第三方或省部級(jí)及以上工程研究機(jī)構(gòu)的驗(yàn)證與測(cè)試，投標(biāo)人需提供測(cè)試證書或報(bào)告等證明文件復(fù)印件。

所提供的動(dòng)力學(xué)仿真模塊應(yīng)能模擬列車速度從0達(dá)到**km/h的牽引、制動(dòng)和調(diào)速過程，性能仿真平均誤差小于2%，牽引與制動(dòng)仿真計(jì)算步長(zhǎng)＜**ms，性能誤差≤2%。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/2 供貨范圍及清單/實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）

二十 錄播教室/1 錄播系統(tǒng)：

3.內(nèi)置常態(tài)化錄播模塊：

3)終端觸控屏需支持開始錄制、暫停、結(jié)束等操作；支持錄制封面設(shè)置；終端觸控屏可查看錄制視頻列表，可預(yù)覽已錄制視頻并支持插入U(xiǎn)盤一鍵導(dǎo)出視頻。提供上述功能演示視頻，投標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)證

4.內(nèi)置遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)音視頻互動(dòng)教學(xué)模塊

2)通過終端觸控屏直接撥號(hào)可與其它互動(dòng)教室進(jìn)行音視頻互動(dòng)；支持撥號(hào)歷史記錄查看，點(diǎn)擊撥號(hào)歷史記錄，可快速重連。支持教室終端、筆記本電腦、平板、手機(jī)加入遠(yuǎn)程互動(dòng)。提供上述功能演示視頻，投標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)證。

3)互動(dòng)控制功能：支持雙流互動(dòng)功能，支持?jǐn)z像機(jī)視頻與電腦信號(hào)同步輸出，支持雙流調(diào)換；支持本地靜音、遠(yuǎn)端靜音，VGA鎖定等操作；支持互動(dòng)視頻錄制。提供上述功能演示視頻，投標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)證。

4)同屏板書互動(dòng)：互動(dòng)教學(xué)過程中，主講教室電腦畫面可以同步顯示給所有聽課教室，主講教室老師和所有聽課教室學(xué)生可以對(duì)該畫面共同進(jìn)行板書批注圈點(diǎn)，展開多方問答式板書教學(xué)；支持實(shí)時(shí)修改畫筆尺寸與顏色，方便彼此區(qū)分。提供上述功能演示視頻，投標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)證。

二十 錄播教室/1 錄播系統(tǒng)：

3.內(nèi)置常態(tài)化錄播模塊：

3)終端觸控屏需支持開始錄制、暫停、結(jié)束等操作；支持錄制封面設(shè)置；終端觸控屏可查看錄制視頻列表，可預(yù)覽已錄制視頻并支持插入U(xiǎn)盤一鍵導(dǎo)出視頻。

4.內(nèi)置遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)音視頻互動(dòng)教學(xué)模塊

2)通過終端觸控屏直接撥號(hào)可與其它互動(dòng)教室進(jìn)行音視頻互動(dòng)；支持撥號(hào)歷史記錄查看，點(diǎn)擊撥號(hào)歷史記錄，可快速重連。支持教室終端、筆記本電腦、平板、手機(jī)加入遠(yuǎn)程互動(dòng)。

3)互動(dòng)控制功能：支持雙流互動(dòng)功能，支持?jǐn)z像機(jī)視頻與電腦信號(hào)同步輸出，支持雙流調(diào)換；支持本地靜音、遠(yuǎn)端靜音，VGA鎖定等操作；支持互動(dòng)視頻錄制。

4)同屏板書互動(dòng)：互動(dòng)教學(xué)過程中，主講教室電腦畫面可以同步顯示給所有聽課教室，主講教室老師和所有聽課教室學(xué)生可以對(duì)該畫面共同進(jìn)行板書批注圈點(diǎn)，展開多方問答式板書教學(xué)；支持實(shí)時(shí)修改畫筆尺寸與顏色，方便彼此區(qū)分。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/2 供貨范圍及清單/實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）

六 電客車實(shí)訓(xùn)室/2.2.2 車門工作子模塊

六 電客車實(shí)訓(xùn)室/2.2.2 車門工作原理子模塊

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/2 供貨范圍及清單/實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）

六 電客車實(shí)訓(xùn)室/2.3.1 雙 日檢檢修子模塊

六 電客車實(shí)訓(xùn)室/2.3.1 日檢檢修子模塊

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/2 供貨范圍及清單/實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）

實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）：

工作站（包含所有類型工作站）參考品牌：聯(lián)想、華碩、神舟。

實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）：

工作站（包含所有類型工作站）參考品牌：聯(lián)想、華碩、戴爾、惠普、宏碁。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/2 供貨范圍及清單/實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）

實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）：

顯示器（包含所有類型顯示器）參考品牌：聯(lián)想、華碩、神舟。

實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）：

顯示器（包含所有類型顯示器）參考品牌：聯(lián)想、華碩、戴爾、惠普、宏碁。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/2 供貨范圍及清單/實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）

實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）：

學(xué)員操作屏（包含所有類型操作屏）參考品牌：聯(lián)想、華碩、神舟。

實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）：

學(xué)員操作屏（包含所有類型操作屏）參考品牌：聯(lián)想、華碩、戴爾、惠普、宏碁。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/2 供貨范圍及清單/實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）

實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）：

投影儀（包含所有類型投影儀）參考品牌：愛普生、索尼、松下。

實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）：

投影儀（包含所有類型投影儀）參考品牌：愛普生、索尼、松下、飛利浦、明基。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/2 供貨范圍及清單/實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）

實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）：

多媒體教學(xué)設(shè)備參考品牌：惠威（hivi）、山水等。

實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）：

多媒體教學(xué)設(shè)備參考品牌：山水、飛利浦、先科、HiVi、得勝。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/2 供貨范圍及清單/實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）

實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）：

專業(yè)功放參考品牌：天龍、雅馬哈、JBL。

實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）：

專業(yè)功放參考品牌：天龍、雅馬哈、JBL、先科、山水。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/2 供貨范圍及清單/實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）

實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）：

專業(yè)音箱參考品牌：Bose、JBL、HiVi。

實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）：

專業(yè)音箱參考品牌：Bose、JBL、哈曼卡頓、HiVi、山水。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/2 供貨范圍及清單/實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）

實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）：

電腦參考品牌：聯(lián)想、華碩、神舟。

實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）：

電腦參考品牌：聯(lián)想、華碩、戴爾、惠普、宏碁。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/2 供貨范圍及清單/實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）

實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）：

電腦及顯示器升級(jí)改造：

每臺(tái)電腦新增1塊**6G固態(tài)硬盤；2條8G內(nèi)存

1）內(nèi)存：DDR4 ****MHz 8GB，參考品牌：金士頓、三星、七彩虹。

2）硬盤：SSD **0G，參考品牌：金士頓、三星、聯(lián)想。

實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）：

電腦及顯示器升級(jí)改：

每臺(tái)電腦新增1塊**6G固態(tài)硬盤；2條8G內(nèi)存

1）內(nèi)存：DDR4 ****MHz 8GB，參考品牌：金士頓、三星、七彩虹、威剛、聯(lián)想。

2）硬盤：SSD **0G，參考品牌：金士頓、三星、聯(lián)想、致態(tài)，宏碁。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書

用戶需求書無標(biāo)★項(xiàng)。

用戶需求書增加標(biāo)★項(xiàng)，詳見附件1。（附件1下載位置詳見全國(guó)公共資源交易平臺(tái)（廣西·南寧）本項(xiàng)目澄清公告答疑澄清說明文件處，下載澄清公告PDF蓋章版文件即可）

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.1.2.2 記錄與評(píng)價(jià)要求

系統(tǒng)評(píng)分應(yīng)分為人工評(píng)分、自動(dòng)評(píng)分，具體包括以下內(nèi)容：

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)成績(jī)查詢，能夠刪除、批量導(dǎo)出；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)單次得分及操作用時(shí)查詢；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)操作記錄查詢，包括操作類型、操作內(nèi)容、操作時(shí)間；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)步驟得分情況查詢；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)查看評(píng)分理由及語音呼叫識(shí)別內(nèi)容；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)根據(jù)學(xué)員操作記錄及評(píng)分理由對(duì)分值進(jìn)行二次校驗(yàn)可以修改得分。

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)出學(xué)員單次測(cè)試的操作記錄，生成 PDF 文件。

投標(biāo)人需提供具有CNAS和CMA資質(zhì)的權(quán)威第三方測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告。

系統(tǒng)評(píng)分應(yīng)分為人工評(píng)分、自動(dòng)評(píng)分，具體包括以下內(nèi)容：

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)成績(jī)查詢，能夠刪除、批量導(dǎo)出；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)單次得分及操作用時(shí)查詢；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)操作記錄查詢，包括操作類型、操作內(nèi)容、操作時(shí)間；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)步驟得分情況查詢；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)查看評(píng)分理由及語音呼叫識(shí)別內(nèi)容；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)根據(jù)學(xué)員操作記錄及評(píng)分理由對(duì)分值進(jìn)行二次校驗(yàn)可以修改得分。

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)出學(xué)員單次測(cè)試的操作記錄，生成 PDF 文件。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.2.9 車站級(jí)語音通信系統(tǒng)

（4）虛擬崗位系統(tǒng)：

虛擬崗位系統(tǒng)應(yīng)可支持不少于**種調(diào)度命令、**種調(diào)度指示。模擬用戶向虛擬崗位系統(tǒng)語音輸入以上指令后，虛擬崗位系統(tǒng)可識(shí)別出語音輸入的調(diào)度命令和調(diào)度指令，并輸出對(duì)應(yīng)的預(yù)期反饋。投標(biāo)人需提供具有CNAS和CMA資質(zhì)的權(quán)威第三方測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告。

（4）虛擬崗位系統(tǒng)：

虛擬崗位系統(tǒng)應(yīng)可支持不少于**種調(diào)度命令、**種調(diào)度指示。模擬用戶向虛擬崗位系統(tǒng)語音輸入以上指令后，虛擬崗位系統(tǒng)可識(shí)別出語音輸入的調(diào)度命令和調(diào)度指令，并輸出對(duì)應(yīng)的預(yù)期反饋。

**

第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.2.**.2 記錄與評(píng)價(jià)要求

系統(tǒng)評(píng)分應(yīng)分為人工評(píng)分、自動(dòng)評(píng)分，具體包括以下內(nèi)容：

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)成績(jī)查詢，能夠刪除、批量導(dǎo)出；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)單次得分及操作用時(shí)查詢；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)操作記錄查詢，包括操作類型、操作內(nèi)容、操作時(shí)間；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)步驟得分情況查詢；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)查看評(píng)分理由及語音呼叫識(shí)別內(nèi)容；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)根據(jù)學(xué)員操作記錄及評(píng)分理由對(duì)分值進(jìn)行二次校驗(yàn)可以修改得分。

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)出學(xué)員單次測(cè)試的操作記錄，生成 PDF 文件。

投標(biāo)人需提供具有CNAS和CMA資質(zhì)的權(quán)威第三方測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告。

系統(tǒng)評(píng)分應(yīng)分為人工評(píng)分、自動(dòng)評(píng)分，具體包括以下內(nèi)容：

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)成績(jī)查詢，能夠刪除、批量導(dǎo)出；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)單次得分及操作用時(shí)查詢；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)操作記錄查詢，包括操作類型、操作內(nèi)容、操作時(shí)間；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)步驟得分情況查詢；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)查看評(píng)分理由及語音呼叫識(shí)別內(nèi)容；

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)根據(jù)學(xué)員操作記錄及評(píng)分理由對(duì)分值進(jìn)行二次校驗(yàn)可以修改得分。

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)出學(xué)員單次測(cè)試的操作記錄，生成 PDF 文件。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.4.2.3 駕駛臺(tái)操縱仿真

其中兩套列車駕駛臺(tái)可以單獨(dú)作為兩列車追蹤運(yùn)行，也可作為一列車的兩端關(guān)聯(lián)運(yùn)行訓(xùn)練折返換端操作，作為一列車時(shí)應(yīng)和真實(shí)車輛兩端的邏輯與逆行一致。投標(biāo)人須提供通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件（標(biāo)注此項(xiàng)功能檢驗(yàn)所在頁）并加蓋投標(biāo)人公章。

其中兩套列車駕駛臺(tái)可以單獨(dú)作為兩列車追蹤運(yùn)行，也可作為一列車的兩端關(guān)聯(lián)運(yùn)行訓(xùn)練折返換端操作，作為一列車時(shí)應(yīng)和真實(shí)車輛兩端的邏輯與逆行一致。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.4.2.3 駕駛臺(tái)操縱仿真/（4）儀表

（4）儀表

壓力表、電器儀表采用列車布置、外觀和功能顯示一致的儀表。全車控制邏輯、設(shè)備及儀表顯示內(nèi)容、變化方式與真車一致，延遲時(shí)間小于**ms。投標(biāo)人須提供通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件（標(biāo)注此項(xiàng)功能檢驗(yàn)所在頁）并加蓋投標(biāo)人公章。

（4）儀表

壓力表、電器儀表采用列車布置、外觀和功能顯示一致的儀表。全車控制邏輯、設(shè)備及儀表顯示內(nèi)容、變化方式與真車一致，延遲時(shí)間小于**ms。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.4.2.3 駕駛臺(tái)操縱仿真/（4）儀表

4）接口采集控制系統(tǒng)

采樣及輸出頻率不低于**0Hz，滿足實(shí)時(shí)采樣的要求。對(duì)采集到的操縱數(shù)據(jù)在**ms內(nèi)（從動(dòng)作發(fā)生開始計(jì)算）發(fā)送到中央處理計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)緩沖區(qū)。系統(tǒng)應(yīng)能在**ms內(nèi)實(shí)現(xiàn)**6個(gè)DI/DO點(diǎn)狀態(tài)更新，快速的尋址能力及精確地映射系統(tǒng)進(jìn)程，并應(yīng)能最大預(yù)留至****個(gè)I/O點(diǎn)擴(kuò)展。投標(biāo)人須提供通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件（標(biāo)注此項(xiàng)功能檢驗(yàn)所在頁）并加蓋投標(biāo)人公章。

4）接口采集控制系統(tǒng)

采樣及輸出頻率不低于**0Hz，滿足實(shí)時(shí)采樣的要求。對(duì)采集到的操縱數(shù)據(jù)在**ms內(nèi)（從動(dòng)作發(fā)生開始計(jì)算）發(fā)送到中央處理計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)緩沖區(qū)。系統(tǒng)應(yīng)能在**ms內(nèi)實(shí)現(xiàn)**6個(gè)DI/DO點(diǎn)狀態(tài)更新，快速的尋址能力及精確地映射系統(tǒng)進(jìn)程，并應(yīng)能最大預(yù)留至****個(gè)I/O點(diǎn)擴(kuò)展。

**

第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.4.2.4 車輛性能仿真

（3）動(dòng)力學(xué)仿真模塊

軟件需建立基于多質(zhì)點(diǎn)的列車動(dòng)力學(xué)仿真模型，列車動(dòng)力性能仿真模型及其計(jì)算結(jié)果的正確性經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，投標(biāo)人須提供該系統(tǒng)通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件以及成熟性證明材料。

（3）動(dòng)力學(xué)仿真模塊

軟件需建立基于多質(zhì)點(diǎn)的列車動(dòng)力學(xué)仿真模型，列車動(dòng)力性能仿真模型及其計(jì)算結(jié)果的正確性經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

**

第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.4.2.6 線路環(huán)境仿真

5.2.4.2.6.1 視景仿真系統(tǒng)

信號(hào)機(jī)最小可視的圖像不小于**個(gè)像素點(diǎn)；軌道最小可視的圖像不小于**個(gè)像素點(diǎn)

?視景系統(tǒng)應(yīng)滿足全屏抗混迭（FullScreenAnti-Aliasing）要求；

投標(biāo)人須提供通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件（標(biāo)注此項(xiàng)功能檢驗(yàn)所在頁）并加蓋投標(biāo)人公章。

5.2.4.2.6.2聲音仿真系統(tǒng)

應(yīng)模擬與視景中天氣特效要求對(duì)應(yīng)自然環(huán)境聲音。

應(yīng)模擬設(shè)備故障或非工作狀態(tài)輸出警示音。

投標(biāo)人須提供通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件（標(biāo)注此項(xiàng)功能檢驗(yàn)所在頁）并加蓋投標(biāo)人公章。

5.2.4.2.6.1 視景仿真系統(tǒng)

信號(hào)機(jī)最小可視的圖像不小于**個(gè)像素點(diǎn)；軌道最小可視的圖像不小于**個(gè)像素點(diǎn)

?視景系統(tǒng)應(yīng)滿足全屏抗混迭（FullScreenAnti-Aliasing）要求；

5.2.4.2.6.2聲音仿真系統(tǒng)

應(yīng)模擬與視景中天氣特效要求對(duì)應(yīng)自然環(huán)境聲音。

應(yīng)模擬設(shè)備故障或非工作狀態(tài)輸出警示音。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.4.2.7 列車故障排除仿真

應(yīng)能滿足模擬列車換端的性能要求，以及站臺(tái)自動(dòng)折返按鈕，當(dāng)列車運(yùn)行到車輛段需要折返或前方出現(xiàn)故障無法行駛時(shí)，應(yīng)能進(jìn)行首尾調(diào)換更換路線，檢查手柄值檔位和列車速度均為0，按下折返按鈕完成首位切換操作。

投標(biāo)人須提供虛擬列車系統(tǒng)通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件并加蓋投標(biāo)人公章。

應(yīng)能滿足模擬列車換端的性能要求，以及站臺(tái)自動(dòng)折返按鈕，當(dāng)列車運(yùn)行到車輛段需要折返或前方出現(xiàn)故障無法行駛時(shí)，應(yīng)能進(jìn)行首尾調(diào)換更換路線，檢查手柄值檔位和列車速度均為0，按下折返按鈕完成首位切換操作。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.4.2.8 培訓(xùn)場(chǎng)景編輯

投標(biāo)人需提供教員系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，以及經(jīng)過具有CNAS和CMA資質(zhì)的權(quán)威第三方測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)或省部級(jí)及以上工程研究機(jī)構(gòu)的驗(yàn)證與測(cè)試的測(cè)試證書或報(bào)告等證明文件復(fù)印件。

投標(biāo)人需提供教員系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.4.2.** 智能人機(jī)交互

系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)軌道交通類高頻詞匯（包含但不限于控制中心行車標(biāo)準(zhǔn)用語及聯(lián)控用語文本），結(jié)合語義、語境，語音識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到**%以上，軌道交通類高頻詞匯在命令上下文中平均語音識(shí)別準(zhǔn)確率大于**%以上。并通過經(jīng)過具有CNAS和CMA資質(zhì)的權(quán)威第三方測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)測(cè)試，城市軌道交通語音識(shí)別軟件的功能性能等質(zhì)量特性滿足測(cè)試需求的相關(guān)要求，并具有測(cè)試報(bào)告，并在多個(gè)項(xiàng)目中進(jìn)行了應(yīng)用，提供用戶證明文件。

系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)軌道交通類高頻詞匯（包含但不限于控制中心行車標(biāo)準(zhǔn)用語及聯(lián)控用語文本），結(jié)合語義、語境，語音識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到**%以上，軌道交通類高頻詞匯在命令上下文中平均語音識(shí)別準(zhǔn)確率大于**%以上。

**

第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.4.3.3 駕駛臺(tái)操縱仿真

其中兩套列車駕駛臺(tái)可以單獨(dú)作為兩列車追蹤運(yùn)行，也可作為一列車的兩端關(guān)聯(lián)運(yùn)行訓(xùn)練折返換端操作，作為一列車時(shí)應(yīng)和真實(shí)車輛兩端的邏輯與逆行一致。投標(biāo)人須提供通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件（標(biāo)注此項(xiàng)功能檢驗(yàn)所在頁）并加蓋投標(biāo)人公章。

其中兩套列車駕駛臺(tái)可以單獨(dú)作為兩列車追蹤運(yùn)行，也可作為一列車的兩端關(guān)聯(lián)運(yùn)行訓(xùn)練折返換端操作，作為一列車時(shí)應(yīng)和真實(shí)車輛兩端的邏輯與逆行一致。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.4.3.3 駕駛臺(tái)操縱仿真

（4）儀表

壓力表、電器儀表采用列車布置、外觀和功能顯示一致的儀表。全車控制邏輯、設(shè)備及儀表顯示內(nèi)容、變化方式與真車一致，延遲時(shí)間小于**ms。投標(biāo)人須提供通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件（標(biāo)注此項(xiàng)功能檢驗(yàn)所在頁）并加蓋投標(biāo)人公章。

（4）儀表

壓力表、電器儀表采用列車布置、外觀和功能顯示一致的儀表。全車控制邏輯、設(shè)備及儀表顯示內(nèi)容、變化方式與真車一致，延遲時(shí)間小于**ms。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.4.3.3 駕駛臺(tái)操縱仿真

4）接口采集控制系統(tǒng)

采樣及輸出頻率不低于**0Hz，滿足實(shí)時(shí)采樣的要求。對(duì)采集到的操縱數(shù)據(jù)在**ms內(nèi)（從動(dòng)作發(fā)生開始計(jì)算）發(fā)送到中央處理計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)緩沖區(qū)。系統(tǒng)應(yīng)能在**ms內(nèi)實(shí)現(xiàn)**6個(gè)DI/DO點(diǎn)狀態(tài)更新，快速的尋址能力及精確地映射系統(tǒng)進(jìn)程，并應(yīng)能最大預(yù)留至****個(gè)I/O點(diǎn)擴(kuò)展。投標(biāo)人須提供通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件（標(biāo)注此項(xiàng)功能檢驗(yàn)所在頁）并加蓋投標(biāo)人公章。

4）接口采集控制系統(tǒng)

采樣及輸出頻率不低于**0Hz，滿足實(shí)時(shí)采樣的要求。對(duì)采集到的操縱數(shù)據(jù)在**ms內(nèi)（從動(dòng)作發(fā)生開始計(jì)算）發(fā)送到中央處理計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)緩沖區(qū)。系統(tǒng)應(yīng)能在**ms內(nèi)實(shí)現(xiàn)**6個(gè)DI/DO點(diǎn)狀態(tài)更新，快速的尋址能力及精確地映射系統(tǒng)進(jìn)程，并應(yīng)能最大預(yù)留至****個(gè)I/O點(diǎn)擴(kuò)展。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.4.3.4 車輛性能仿真

（3）動(dòng)力學(xué)仿真模塊

軟件需建立基于多質(zhì)點(diǎn)的列車動(dòng)力學(xué)仿真模型，列車動(dòng)力性能仿真模型及其計(jì)算結(jié)果的正確性經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，投標(biāo)人須提供該系統(tǒng)通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件以及成熟性證明材料。

（3）動(dòng)力學(xué)仿真模塊

軟件需建立基于多質(zhì)點(diǎn)的列車動(dòng)力學(xué)仿真模型，列車動(dòng)力性能仿真模型及其計(jì)算結(jié)果的正確性經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

**

第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.4.3.6 線路環(huán)境仿真

5.2.4.3.6.1 視景仿真系統(tǒng)

信號(hào)機(jī)最小可視的圖像不小于**個(gè)像素點(diǎn)；軌道最小可視的圖像不小于**個(gè)像素點(diǎn)

?視景系統(tǒng)應(yīng)滿足全屏抗混迭（FullScreenAnti-Aliasing）要求；

投標(biāo)人須提供通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件（標(biāo)注此項(xiàng)功能檢驗(yàn)所在頁）并加蓋投標(biāo)人公章。

5.2.4.3.6.2聲音仿真系統(tǒng)

應(yīng)模擬與視景中天氣特效要求對(duì)應(yīng)自然環(huán)境聲音。

應(yīng)模擬設(shè)備故障或非工作狀態(tài)輸出警示音。

投標(biāo)人須提供通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件（標(biāo)注此項(xiàng)功能檢驗(yàn)所在頁）并加蓋投標(biāo)人公章。

5.2.4.3.6.1 視景仿真系統(tǒng)

信號(hào)機(jī)最小可視的圖像不小于**個(gè)像素點(diǎn)；軌道最小可視的圖像不小于**個(gè)像素點(diǎn)

?視景系統(tǒng)應(yīng)滿足全屏抗混迭（FullScreenAnti-Aliasing）要求；

5.2.4.3.6.2聲音仿真系統(tǒng)

應(yīng)模擬與視景中天氣特效要求對(duì)應(yīng)自然環(huán)境聲音。

應(yīng)模擬設(shè)備故障或非工作狀態(tài)輸出警示音。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.4.3.7 列車故障排除仿真

應(yīng)能滿足模擬列車換端的性能要求，以及站臺(tái)自動(dòng)折返按鈕，當(dāng)列車運(yùn)行到車輛段需要折返或前方出現(xiàn)故障無法行駛時(shí)，應(yīng)能進(jìn)行首尾調(diào)換更換路線，檢查手柄值檔位和列車速度均為0，按下折返按鈕完成首位切換操作。

投標(biāo)人須提供虛擬列車系統(tǒng)通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件并加蓋投標(biāo)人公章。

應(yīng)能滿足模擬列車換端的性能要求，以及站臺(tái)自動(dòng)折返按鈕，當(dāng)列車運(yùn)行到車輛段需要折返或前方出現(xiàn)故障無法行駛時(shí)，應(yīng)能進(jìn)行首尾調(diào)換更換路線，檢查手柄值檔位和列車速度均為0，按下折返按鈕完成首位切換操作。

**

第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.4.3.8 培訓(xùn)場(chǎng)景編輯

投標(biāo)人需提供教員系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，以及經(jīng)過具有CNAS和CMA資質(zhì)的權(quán)威第三方測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)或省部級(jí)及以上工程研究機(jī)構(gòu)的驗(yàn)證與測(cè)試的測(cè)試證書或報(bào)告等證明文件復(fù)印件。

投標(biāo)人需提供教員系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案。

**

第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.4.3.** 智能人機(jī)交互

系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)軌道交通類高頻詞匯（包含但不限于控制中心行車標(biāo)準(zhǔn)用語及聯(lián)控用語文本），結(jié)合語義、語境，語音識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到**%以上，軌道交通類高頻詞匯在命令上下文中平均語音識(shí)別準(zhǔn)確率大于**%以上。并通過經(jīng)過具有CNAS和CMA資質(zhì)的權(quán)威第三方測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)測(cè)試，城市軌道交通語音識(shí)別軟件的功能性能等質(zhì)量特性滿足測(cè)試需求的相關(guān)要求，并具有測(cè)試報(bào)告，并在多個(gè)項(xiàng)目中進(jìn)行了應(yīng)用，提供用戶證明文件。

系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)軌道交通類高頻詞匯（包含但不限于控制中心行車標(biāo)準(zhǔn)用語及聯(lián)控用語文本），結(jié)合語義、語境，語音識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到**%以上，軌道交通類高頻詞匯在命令上下文中平均語音識(shí)別準(zhǔn)確率大于**%以上。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.5.2.** 駕駛臺(tái)操縱仿真

（4）儀表

壓力表、電器儀表采用列車布置、外觀和功能顯示一致的儀表。全車控制邏輯、設(shè)備及儀表顯示內(nèi)容、變化方式與真車一致，延遲時(shí)間小于**ms。投標(biāo)人須提供通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件（標(biāo)注此項(xiàng)功能檢驗(yàn)所在頁）并加蓋投標(biāo)人公章。

（4）儀表

壓力表、電器儀表采用列車布置、外觀和功能顯示一致的儀表。全車控制邏輯、設(shè)備及儀表顯示內(nèi)容、變化方式與真車一致，延遲時(shí)間小于**ms。

**

第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.5.2.** 駕駛臺(tái)操縱仿真

4）接口采集控制系統(tǒng)

采樣及輸出頻率不低于**0Hz，滿足實(shí)時(shí)采樣的要求。對(duì)采集到的操縱數(shù)據(jù)在**ms內(nèi)（從動(dòng)作發(fā)生開始計(jì)算）發(fā)送到中央處理計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)緩沖區(qū)。系統(tǒng)應(yīng)能在**ms內(nèi)實(shí)現(xiàn)**6個(gè)DI/DO點(diǎn)狀態(tài)更新，快速的尋址能力及精確地映射系統(tǒng)進(jìn)程，并應(yīng)能最大預(yù)留至****個(gè)I/O點(diǎn)擴(kuò)展。投標(biāo)人須提供通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件（標(biāo)注此項(xiàng)功能檢驗(yàn)所在頁）并加蓋投標(biāo)人公章。

4）接口采集控制系統(tǒng)

采樣及輸出頻率不低于**0Hz，滿足實(shí)時(shí)采樣的要求。對(duì)采集到的操縱數(shù)據(jù)在**ms內(nèi)（從動(dòng)作發(fā)生開始計(jì)算）發(fā)送到中央處理計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)緩沖區(qū)。系統(tǒng)應(yīng)能在**ms內(nèi)實(shí)現(xiàn)**6個(gè)DI/DO點(diǎn)狀態(tài)更新，快速的尋址能力及精確地映射系統(tǒng)進(jìn)程，并應(yīng)能最大預(yù)留至****個(gè)I/O點(diǎn)擴(kuò)展。

**

第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.5.2.** 車輛性能仿真

（3）動(dòng)力學(xué)仿真模塊

軟件需建立基于多質(zhì)點(diǎn)的列車動(dòng)力學(xué)仿真模型，列車動(dòng)力性能仿真模型及其計(jì)算結(jié)果的正確性經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，投標(biāo)人須提供該系統(tǒng)通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件以及成熟性證明材料。

（3）動(dòng)力學(xué)仿真模塊

軟件需建立基于多質(zhì)點(diǎn)的列車動(dòng)力學(xué)仿真模型，列車動(dòng)力性能仿真模型及其計(jì)算結(jié)果的正確性經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

**

第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.5.2.** 線路環(huán)境仿真

5.2.5.2.**.1 視景仿真系統(tǒng)

信號(hào)機(jī)最小可視的圖像不小于**個(gè)像素點(diǎn)；軌道最小可視的圖像不小于**個(gè)像素點(diǎn)

?視景系統(tǒng)應(yīng)滿足全屏抗混迭（FullScreenAnti-Aliasing）要求；

投標(biāo)人須提供通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件（標(biāo)注此項(xiàng)功能檢驗(yàn)所在頁）并加蓋投標(biāo)人公章。

5.2.5.2.**.2聲音仿真系統(tǒng)

應(yīng)模擬與視景中天氣特效要求對(duì)應(yīng)自然環(huán)境聲音。

應(yīng)模擬設(shè)備故障或非工作狀態(tài)輸出警示音。

投標(biāo)人須提供通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件（標(biāo)注此項(xiàng)功能檢驗(yàn)所在頁）并加蓋投標(biāo)人公章。

5.2.5.2.**.1 視景仿真系統(tǒng)

信號(hào)機(jī)最小可視的圖像不小于**個(gè)像素點(diǎn)；軌道最小可視的圖像不小于**個(gè)像素點(diǎn)

?視景系統(tǒng)應(yīng)滿足全屏抗混迭（FullScreenAnti-Aliasing）要求；

5.2.5.2.**.2聲音仿真系統(tǒng)

應(yīng)模擬與視景中天氣特效要求對(duì)應(yīng)自然環(huán)境聲音。

應(yīng)模擬設(shè)備故障或非工作狀態(tài)輸出警示音。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.5.2.** 列車故障排除仿真

應(yīng)能滿足模擬列車換端的性能要求，以及站臺(tái)自動(dòng)折返按鈕，當(dāng)列車運(yùn)行到車輛段需要折返或前方出現(xiàn)故障無法行駛時(shí)，應(yīng)能進(jìn)行首尾調(diào)換更換路線，檢查手柄值檔位和列車速度均為0，按下折返按鈕完成首位切換操作。

投標(biāo)人須提供虛擬列車系統(tǒng)通過國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)具有CNAS和CMA資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)結(jié)果為符合要求的檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件并加蓋投標(biāo)人公章。

應(yīng)能滿足模擬列車換端的性能要求，以及站臺(tái)自動(dòng)折返按鈕，當(dāng)列車運(yùn)行到車輛段需要折返或前方出現(xiàn)故障無法行駛時(shí)，應(yīng)能進(jìn)行首尾調(diào)換更換路線，檢查手柄值檔位和列車速度均為0，按下折返按鈕完成首位切換操作。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.5.2.** 培訓(xùn)場(chǎng)景編輯

投標(biāo)人需提供教員系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，以及經(jīng)過具有CNAS和CMA資質(zhì)的權(quán)威第三方測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)或省部級(jí)及以上工程研究機(jī)構(gòu)的驗(yàn)證與測(cè)試的測(cè)試證書或報(bào)告等證明文件復(fù)印件。

投標(biāo)人需提供教員系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.5.2.** 智能人機(jī)交互

系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)軌道交通類高頻詞匯（包含但不限于控制中心行車標(biāo)準(zhǔn)用語及聯(lián)控用語文本），結(jié)合語義、語境，語音識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到**%以上，軌道交通類高頻詞匯在命令上下文中平均語音識(shí)別準(zhǔn)確率大于**%以上。并通過經(jīng)過具有CNAS和CMA資質(zhì)的權(quán)威第三方測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)測(cè)試，城市軌道交通語音識(shí)別軟件的功能性能等質(zhì)量特性滿足測(cè)試需求的相關(guān)要求，并具有測(cè)試報(bào)告，并在多個(gè)項(xiàng)目中進(jìn)行了應(yīng)用，提供用戶證明文件。

系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)軌道交通類高頻詞匯（包含但不限于控制中心行車標(biāo)準(zhǔn)用語及聯(lián)控用語文本），結(jié)合語義、語境，語音識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到**%以上，軌道交通類高頻詞匯在命令上下文中平均語音識(shí)別準(zhǔn)確率大于**%以上。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/2 供貨范圍及清單/實(shí)訓(xùn)設(shè)備清單（乙供）

二十 錄播教室/1 錄播系統(tǒng)：

三、智能云鏡攝像機(jī)2臺(tái)
7.支持?jǐn)?shù)字變焦、自動(dòng)增益、自動(dòng)白平衡等功能。
8.具備攝像機(jī)廣電檢測(cè)報(bào)告，網(wǎng)絡(luò)接口支持****×****輸出。

二十 錄播教室/1 錄播系統(tǒng)：

三、智能云鏡攝像機(jī)2臺(tái)
7.支持?jǐn)?shù)字變焦、自動(dòng)增益、自動(dòng)白平衡等功能。
8.網(wǎng)絡(luò)接口支持****×****輸出。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/5.2 主要技術(shù)要求/5.2.8.1.4 施工請(qǐng)銷點(diǎn)交互系統(tǒng)

施工請(qǐng)銷點(diǎn)交互系統(tǒng)需采用語音識(shí)別的方式自動(dòng)判斷信號(hào)工請(qǐng)銷點(diǎn)作業(yè)交互請(qǐng)示，學(xué)員施工作業(yè)前進(jìn)行請(qǐng)點(diǎn)請(qǐng)示，系統(tǒng)采集到正確的請(qǐng)點(diǎn)語音后，進(jìn)行自動(dòng)回復(fù)，銷點(diǎn)情況類似，系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)的自動(dòng)評(píng)分，計(jì)算機(jī)語音識(shí)別準(zhǔn)確率需達(dá)到**%以上，供貨商提供滿足以上參數(shù)要求的國(guó)家認(rèn)可的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的相關(guān)測(cè)試報(bào)告復(fù)印件加蓋供貨商公章。

施工請(qǐng)銷點(diǎn)交互系統(tǒng)需采用語音識(shí)別的方式自動(dòng)判斷信號(hào)工請(qǐng)銷點(diǎn)作業(yè)交互請(qǐng)示，學(xué)員施工作業(yè)前進(jìn)行請(qǐng)點(diǎn)請(qǐng)示，系統(tǒng)采集到正確的請(qǐng)點(diǎn)語音后，進(jìn)行自動(dòng)回復(fù)，銷點(diǎn)情況類似，系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)的自動(dòng)評(píng)分，計(jì)算機(jī)語音識(shí)別準(zhǔn)確率需達(dá)到**%以上。

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第八章 投標(biāo)文件格式/三、技術(shù)標(biāo)部分格式/2、技術(shù)規(guī)格偏離表

說明：

1.投標(biāo)人必須對(duì)應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件的第七章設(shè)備需求和技術(shù)要求條款逐條應(yīng)答并按要求填寫下表。投標(biāo)人提供的貨物的品牌須寫明，無參考品牌的物資也需寫明供貨品牌；單一品牌類物資必須響應(yīng)相應(yīng)的品牌及型號(hào)；非單一品牌類物資，如投標(biāo)人擬投的貨物為非參考品牌之一的，則需要提供能證明擬投產(chǎn)品的質(zhì)量及參數(shù)相當(dāng)于參考品牌的行業(yè)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告及查詢方式，否則投標(biāo)無效。

2.投標(biāo)人提供的貨物的品牌及型號(hào)須寫明，且唯一，否則投標(biāo)無效。若貨物為定制類的，品牌填生產(chǎn)廠家或投標(biāo)人名稱或注明“定制”。

3.貨物如有參考品牌的，而投標(biāo)人擬投的貨物為非參考品牌之一的，則需要提供能證明擬投產(chǎn)品的質(zhì)量及參數(shù)相當(dāng)于參考品牌的行業(yè)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告，否則投標(biāo)無效。

4.對(duì)完全響應(yīng)的條目在本表“偏離情況”列中標(biāo)注“完全響應(yīng)”。對(duì)有偏離的條目在本表“偏離情況”列中標(biāo)注“正偏離”或“負(fù)偏離”，并對(duì)“正偏離”或“負(fù)偏離”加以說明。正偏離是指應(yīng)答的條件高于招標(biāo)文件要求，負(fù)偏離是指應(yīng)答的條件低于招標(biāo)文件要求。

5.在招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂合同期間，中標(biāo)人未在投標(biāo)文件“響應(yīng)表”中列出偏離說明，即使其在投標(biāo)文件的其他部分說明與招標(biāo)文件要求有所不同或回避不答，亦均視為完全符合招標(biāo)文件中所要求的最佳值并寫入合同。若中標(biāo)人在定標(biāo)后及合同簽訂前，以上述事項(xiàng)為借口而不履行合同簽訂手續(xù)及執(zhí)行合同，則視作放棄中標(biāo)資格。

6.如有任意一項(xiàng)負(fù)偏離，投標(biāo)無效。

1.投標(biāo)人必須對(duì)應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件的第七章設(shè)備需求和技術(shù)要求條款逐條應(yīng)答并按要求填寫下表。投標(biāo)人提供的貨物的品牌須寫明，無參考品牌的物資也需寫明供貨品牌。

2.投標(biāo)人提供的貨物的品牌及型號(hào)須寫明，且唯一，否則投標(biāo)無效。若貨物為定制類的，品牌填生產(chǎn)廠家或投標(biāo)人名稱或注明“定制”。

3.對(duì)完全響應(yīng)的條目在本表“偏離情況”列中標(biāo)注“完全響應(yīng)”。對(duì)有偏離的條目在本表“偏離情況”列中標(biāo)注“正偏離”或“負(fù)偏離”，并對(duì)“正偏離”或“負(fù)偏離”加以說明。正偏離是指應(yīng)答的條件高于招標(biāo)文件要求，負(fù)偏離是指應(yīng)答的條件低于招標(biāo)文件要求。

4.在招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂合同期間，中標(biāo)人未在投標(biāo)文件“響應(yīng)表”中列出偏離說明，即使其在投標(biāo)文件的其他部分說明與招標(biāo)文件要求有所不同或回避不答，亦均視為完全符合招標(biāo)文件中所要求的最佳值并寫入合同。若中標(biāo)人在定標(biāo)后及合同簽訂前，以上述事項(xiàng)為借口而不履行合同簽訂手續(xù)及執(zhí)行合同，則視作放棄中標(biāo)資格。

5.如有任意標(biāo)★項(xiàng)出現(xiàn)負(fù)偏離，投標(biāo)無效。

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第七章 設(shè)備需求和技術(shù)要求/用戶需求書/2.3備品備件

2.3.1.3對(duì)于需要定期校驗(yàn)的備品備件，投標(biāo)人應(yīng)提供相關(guān)的合格證明和第三方檢測(cè)報(bào)告，在質(zhì)保期內(nèi)的校驗(yàn)及送檢由投標(biāo)人負(fù)責(zé)。

2.3.1.3對(duì)于需要定期校驗(yàn)的備品備件，中標(biāo)人應(yīng)提供相關(guān)的合格證明和第三方檢測(cè)報(bào)告，在質(zhì)保期內(nèi)的校驗(yàn)及送檢由中標(biāo)人負(fù)責(zé)。

本項(xiàng)目招標(biāo)文件已重新生成，請(qǐng)各潛在投標(biāo)人注意下載查閱。