S**呼和浩特至鄂爾多斯高速公路(呼和浩特段)勘察設計審查技術(shù)咨詢 招標公告
標段編號:E**********************
1. 招標條件
本招標項目S**呼和浩特至鄂爾多斯高速公路(呼和浩特段)特許經(jīng)營方案已由內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展和改革委員會以《內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展和改革委員會關(guān)于S**呼和浩特至鄂爾多斯高速公路(呼和浩特段)項目特許經(jīng)營方案的復核意見》(內(nèi)發(fā)改基礎字〔****〕**號)批復,建設資金來自企業(yè)自籌,勘察設計工作已經(jīng)完成招標?,F(xiàn)對該項目的勘察設計審查技術(shù)咨詢進行公開招標,招標人為呼和浩特市交通運輸局。
2. 項目概況與招標范圍
2.1項目概況
S**呼和浩特至鄂爾多斯高速公路(呼和浩特段)起點位于呼和浩特市和林格爾縣盛樂鎮(zhèn)G**呼北高速互通立交,向西經(jīng)和林格爾新區(qū)、和林格爾縣、土默特左旗、托克托縣,終點止于黃河特大橋北端主橋與引橋分界處,終點順接S**呼和浩特至鄂爾多斯高速公路(鄂爾多斯段)。本項目主線全長約**.**公里,全線設特大橋3座、互通立交8處,設置服務區(qū)1處,養(yǎng)護工區(qū)1處,路段管理分中心1處。
全線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度**0公里/小時,路基寬度**米,路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面,橋涵設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級,特大橋設計洪水頻率1/**0,路基、大、中、小橋和涵洞設計洪水頻率為1/**0。
上述最終方案以自治區(qū)發(fā)改委批復或核準的工程可行性研究報告為準。
2.2服務期限
簽訂合同之日起,至完成合同約定的勘察設計審查技術(shù)咨詢服務工作之日止。階段性工作進度應滿足:審查報告應在收到設計文件后7天至**天內(nèi)提交,與委托方交換意見后7天內(nèi)提供設計咨詢和審查結(jié)論性報告?;虬凑瘴腥苏{(diào)整的時間控制服務進度。
2.3標段劃分及招標范圍
本項目共劃分為1 個標段,具體標段劃分情況如下:
標段編號:E**********************;
標段名稱:S**呼和浩特至鄂爾多斯高速公路(呼和浩特段)勘察設計審查技術(shù)咨詢;
主要工程規(guī)模:約**.**km;
招標范圍:本項目勘察設計審查技術(shù)咨詢服務,主要工作內(nèi)容為:對全部工程的初步勘察設計及施工圖勘察設計各階段成果性文件的咨詢及審查工作,全方位、全過程地跟蹤項目的勘察設計;參加各階段的中間檢查、外業(yè)驗收;完成方案論證、階段性審查工作;并提交書面報告和意見。完成發(fā)包人審批的設計變更的技術(shù)咨詢,并按照發(fā)包人的實際需求提交技術(shù)咨詢審查報告。
合同估算價:******0元。
3. 投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須具備以下資質(zhì)要求,并在人員等方面具有相應的能力。投標人資格要求詳見公告附件。
(1)具有國內(nèi)法人資格及有效的營業(yè)執(zhí)照;
(2)具有以下三種勘察資質(zhì)中任意一種情形:
①具備住房城鄉(xiāng)建設主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合資質(zhì)甲級;
②具備住房城鄉(xiāng)建設主管部門頒發(fā)的工程勘察工程測量專業(yè)甲級資質(zhì)、巖土工程專業(yè)甲級資質(zhì)、水文地質(zhì)勘察專業(yè)甲級資質(zhì);
③具備住房城鄉(xiāng)建設主管部門頒發(fā)的工程勘察工程測量專業(yè)甲級資質(zhì)、巖土工程專業(yè)(勘察、設計、物探測試檢測監(jiān)測)甲級資質(zhì)、水文地質(zhì)勘察專業(yè)甲級資質(zhì)。
(3)具有以下三種設計資質(zhì)中任意一種情形:
①具備住房城鄉(xiāng)建設主管部門頒發(fā)的工程設計綜合資質(zhì)甲級;
②具備住房城鄉(xiāng)建設主管部門頒發(fā)的工程設計公路行業(yè)甲級資質(zhì);
③具備住房城鄉(xiāng)建設主管部門頒發(fā)的工程設計公路行業(yè)公路專業(yè)甲級資質(zhì)、交通工程專業(yè)甲級資質(zhì)。
投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)(https://hwdms.mot.gov.cn/)”中的公路工程設計資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。(本段規(guī)定僅適用于根據(jù)交通運輸部《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》(廳公路字〔****〕**4號)要求,招標人應通過名錄對投標人資質(zhì)條件進行審核的公路勘察設計企業(yè))。
3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3. 3 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。 單位負責人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關(guān)投標均無效。
3.4 在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”(http://www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人,不得參加投標。
3.5 在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人,不得參加投標。
3.6 已在本項目勘察設計標段中標的單位,不得參加投標,否則其投標文件將被否決。
4. 技術(shù)成果補償
本次招標對未中標人投標文件中的技術(shù)成果不給予經(jīng)濟補償。
5. 評標辦法
本次招標評標辦法采用綜合評估法。評標辦法詳見公告附件。
6. 招標文件的獲取
凡有意參加投標者,請于****年7月**日至****年8月4日9時**分(北京時間,下同),登錄《內(nèi)蒙古自治區(qū)工程項目項目交易系統(tǒng)》(https://**9.**8.**5.**9:****/tpbidder),領取格式為“nmgzf"的招標文件。領取后使用“投標文件制作工具(內(nèi)蒙古)”打開查看。投標文件制作工具及操作手冊,在登陸界面右下角點擊相應鏈接下載。
7. 投標文件的遞交及相關(guān)事宜
7.1 工程現(xiàn)場踏勘及投標預備會。
招標人不組織現(xiàn)場踏勘及投標預備會。
7.2投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為****年8月4日上午9:**(北京時間);遞交地點:將由投標文件制作工具制作生成的加密投標文件在投標截止時間前(遞交時間以最后一次上傳成功時間為準)上傳至《內(nèi)蒙古自治區(qū)工程項目項目交易系統(tǒng)》(https://**9.**8.**5.**9:****/tpbidder)。投標文件第一個信封和投標文件第二個信封同時遞交。
7.3 逾期上傳加密電子投標文件,交易平臺將拒收。開標時,投標人無需到達開標現(xiàn)場,投標文件第一個信封(商務及技術(shù)文件)開標當日,投標人在投標截止時間前登錄不見面開標大廳(https://**9.**8.**5.**9:****/BidOpening)在線參加開標會議,完成解密、查看唱標、異議澄清等交互環(huán)節(jié)。
投標文件第二個信封(報價文件)開標時,投標人在招標文件規(guī)定的投標文件第二個信封開標時間或招標人另行通知的其他時間前,登錄不見面開標大廳在線參加開標會議,完成查看投標文件第一個信封(商務及技術(shù)文件)評審通過名單、查看唱標、異議澄清等交互環(huán)節(jié)。
如因投標人原因造成投標文件未在規(guī)定時間內(nèi)解密的,視為其撤銷投標文件,電子投標文件將被退回;投標文件第一個信封解密時間為自解密開始起**分鐘。
7.4 遞交投標文件前,投標人需遞交3萬元/標段投標保證金。投標保證金形式:電子保函、銀行轉(zhuǎn)賬、電匯、網(wǎng)上銀行。
8. 發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在以下媒介上發(fā)布:
(1)中國招標投標公共服務平臺: http://www.cebpubservice.com ;
(2)內(nèi)蒙古招標投標公共服務平臺: https://www.nmgztb.com.cn/bulletin;
(3)內(nèi)蒙古自治區(qū)公共資源交易網(wǎng): http://ggzyjy.nmg.gov.cn ;
(4) 內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳政務網(wǎng)站: http://jtyst.nmg.gov.cn ;
(5)內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市公共資源交易網(wǎng):https://ggzyjy.nmg.gov.cn/msym/hhhtsggzyjyw/。
9. 招標文件關(guān)鍵內(nèi)容的公開
本項目招標文件關(guān)鍵內(nèi)容在內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳政務網(wǎng)站(http://jtyst.nmg.gov.cn)作為招標公告附件進行公開,公開時間自招標文件開始發(fā)售之日起至投標截止時間**日前結(jié)束。
**. 監(jiān)督部門聯(lián)系方式
監(jiān)督單位 :呼和浩特市交通運輸局
地 址:呼和浩特市賽罕區(qū)機場高速輔道**6號
電 話:****-******9
郵 編:******
綜合監(jiān)管:呼和浩特市公共資源交易監(jiān)督管理局
地 址:內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市新城區(qū)丁香路2號
聯(lián)系電話:****-******1
**. 聯(lián)系方式
招標人:呼和浩特市交通運輸局
地 址:呼和浩特市賽罕區(qū)機場高速輔道**6號
聯(lián) 系 人:王辰光
電 話:****-******7
招標代理機構(gòu):深圳市合創(chuàng)建設工程顧問有限公司
地 址:深圳市福田區(qū)福田街道福山社區(qū)彩田路****號中深花園A座****、****、****、****、****、****、****
郵政編碼:******
聯(lián) 系 人:袁順
電 話:****-******0、**7 **** ****
傳 真:****-******0
電子郵件:hxewec@**3.com
日 期:****年7月**日
項目概況及招標人聯(lián)系方式詳見招標公告正文
S**呼和浩特至鄂爾多斯高速公路(呼和浩特段)勘察設計審查技術(shù)咨詢招標資格條件要求及評標辦法
一、資格條件要求
附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求)
| 標段編號 | 資質(zhì)等級要求 |
| E********************** | (1)具有國內(nèi)法人資格及有效的營業(yè)執(zhí)照; (2)具有以下三種勘察資質(zhì)中任意一種情形: ①具備住房城鄉(xiāng)建設主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合資質(zhì)甲級; ②具備住房城鄉(xiāng)建設主管部門頒發(fā)的工程勘察工程測量專業(yè)甲級資質(zhì)、巖土工程專業(yè)甲級資質(zhì)、水文地質(zhì)勘察專業(yè)甲級資質(zhì); ③具備住房城鄉(xiāng)建設主管部門頒發(fā)的工程勘察工程測量專業(yè)甲級資質(zhì)、巖土工程專業(yè)(勘察、設計、物探測試檢測監(jiān)測)甲級資質(zhì)、水文地質(zhì)勘察專業(yè)甲級資質(zhì)。 (3)具有以下三種設計資質(zhì)中任意一種情形: ①具備住房城鄉(xiāng)建設主管部門頒發(fā)的工程設計綜合資質(zhì)甲級; ②具備住房城鄉(xiāng)建設主管部門頒發(fā)的工程設計公路行業(yè)甲級資質(zhì); ③具備住房城鄉(xiāng)建設主管部門頒發(fā)的工程設計公路行業(yè)公路專業(yè)甲級資質(zhì)、交通工程專業(yè)甲級資質(zhì)。 投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)(https://hwdms.mot.gov.cn/)”中的公路工程設計資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。(本段規(guī)定僅適用于根據(jù)交通運輸部《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》(廳公路字〔****〕**4號)要求,招標人應通過名錄對投標人資質(zhì)條件進行審核的公路勘察設計企業(yè))。 |
附錄2 資格審查條件(業(yè)績最低要求)
| 標段編號 | 業(yè)績要求 |
| E********************** | 無。 |
附錄3 資格審查條件(信譽最低要求)
| 標段編號 | 信譽要求 |
| E********************** | 以“投標人須知”第1.4.4項規(guī)定為準。包括: 投標人(包括聯(lián)合體各成員)不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: (1)被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內(nèi); (2)被責令停業(yè),暫扣或吊銷執(zhí)照,或吊銷資質(zhì)證書; (3)進入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形; (4)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)( http://www.gsxt.gov.cn /)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單; (5)在“信用中國”網(wǎng)站( http://www.creditchina.gov.cn /)中被列入失信被執(zhí)行人名單; (6)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的(投標文件中需對此作出無行賄犯罪行為的承諾); (7)法律法規(guī)或投標人須知前附表規(guī)定的其他情形。 |
附錄4 資格審查條件(項目負責人最低要求)
| 標段編號 | 人 員 | 數(shù)量 | 資歷要求 |
| E********************** | 項目負責人 | 1 | (1)路橋相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱(以職稱證書為準); (2)必須是投標人自有人員(以投標人所屬社保機構(gòu)出具的社保繳費證明或其他能夠證明參加社保的有效證明材料或在社保系統(tǒng)打印的本單位人員繳費明細為準)。 |
二、評標辦法(綜合評估法)
評標辦法前附表
| 條款號 | 評審因素與評審標準 | |
| 1 | 評標方法 | 綜合評分相等時,評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人或確定中標人: (1)評標價低的投標人優(yōu)先; (2)在最近一年度內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程設計企業(yè)信用評價結(jié)果中信用等級較高的優(yōu)先; (3)第一個信封(商務及技術(shù)文件)評分較高的優(yōu)先; (4)企業(yè)營業(yè)執(zhí)照注冊資金金額較高的優(yōu)先; (5)不見面開標大廳《第二個信封開標記錄表》中序號在前的投標人優(yōu)先。 |
| 2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應性評審標準 | 第一個信封(商務及技術(shù)文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨: a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號(如有)、服務期限、工程質(zhì)量要求及安全目標; b.投標文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫; c.投標函簽署日期在法定代表人身份證明或授權(quán)委托書出具日期同日或其之后。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字(或簽章)、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規(guī)定。 (3)投標人按照招標文件的規(guī)定提供了投標保證金: a.投標保證金金額符合招標文件規(guī)定的金額,且投標保證金有效期不少于投標有效期; b.若投標保證金采用銀行轉(zhuǎn)賬、電匯、網(wǎng)上銀行形式提交,投標人應在招標文件規(guī)定的遞交投標保證金截止時間之前,將投標保證金由投標人的基本賬戶一次性轉(zhuǎn)入招標人指定賬戶; c.若投標保證金采用電子保函形式提交,擔保金額、擔保(保險、保函)期限滿足招標文件要求。 d.符合減免條件的,投標人按照投標人須知前附表3.4.1(3)目要求提供了相關(guān)材料。 (4)投標人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標文件的,須提交授權(quán)委托書,且授權(quán)人和被授權(quán)人均在授權(quán)委托書上簽名,簽名符合投標人須知前附表第3.7.3項要求。 (5)投標人法定代表人親自簽署投標文件的,提供了法定代表人身份證明,且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名,簽名符合投標人須知前附表第3.7.3項要求。 (6)投標人未以聯(lián)合體形式投標。 (7)投標人如有分包計劃,符合招標文件第二章“投標人須知”第1.**款規(guī)定,且按招標文件第六章“投標文件格式”的要求填寫了“擬分包項目情況表”。 (8)同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件,但招標文件要求提交備選投標的除外。 (9)投標文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標報價的內(nèi)容。 (**)投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規(guī)定的時限。 (**)投標文件對招標文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應。 (**)權(quán)利義務符合招標文件規(guī)定: a.投標人應接受招標文件規(guī)定的風險劃分原則,未提出新的風險劃分辦法; b.投標人未增加發(fā)包人的責任范圍,或減少投標人義務; c.投標人未提出不同的支付辦法; d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議; e.投標人在投標活動中無欺詐行為; f.投標人未對合同條款有重要保留。 第二個信封(報價文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨,內(nèi)容齊全完整: a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號(如有)、投標價(包括大寫金額和小寫金額); b.投標文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫; c.投標函簽署日期在法定代表人身份證明或授權(quán)委托書出具日期同日或其之后。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字(或簽章)、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規(guī)定。 (3)投標報價未超過招標文件設定的最高投標限價(如有)。 (4)投標報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值。 (5)同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價,但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
| 2.1.2 | 資格評審標準 | (1)投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證(如有)、勘察資質(zhì)證書、設計資質(zhì)證書和基本賬戶開戶許可證(或《基本存款賬戶信息》)。 (2)投標人的資質(zhì)等級符合招標文件規(guī)定。 (3)投標人的類似項目業(yè)績符合招標文件規(guī)定。 (4)投標人的信譽符合招標文件規(guī)定 (5)投標人的項目負責人資格符合招標文件規(guī)定。 (6)投標人的其他要求符合招標文件規(guī)定。 (7)投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規(guī)定的任何一種情形。 (8)投標人符合第二章“投標人須知”第1.4.5項規(guī)定。 |
續(xù)上表
| 條款號 | 條款名稱 | 評審因素與評審標準 |
| 2.2.1 | 分值構(gòu)成(總分**0分) | 第一個信封(商務及技術(shù)文件)評分分值構(gòu)成: 技術(shù)建議書:**分 主要人員:**分 業(yè)績:**分 履約信譽:5分 第二個信封(報價文件)評分分值構(gòu)成: 評標價:**分 |
| 2.2.2 | 評標基準價計算方法 | 評標基準價的計算: 在開標現(xiàn)場,招標人將當場計算并宣布評標基準價。 (1)評標價的確定: 評標價=投標函文字報價 (2)評標價平均值的計算[第一步,“四舍五入”精確至個位數(shù)(元)]: 按第一個信封(商務及技術(shù)文件)評審得分由高到低的順序選取前3名(若不足3名,則選取相應數(shù)量),對其第二個信封(報價文件)的評標價作算術(shù)平均(根據(jù)第二章“投標人須知”第5.2.4項規(guī)定在開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價除外),將該平均值作為評標價平均值。 (3)評標基準價的確定: 將評標價平均值直接作為評標基準價。 在評標過程中,評標委員會應對招標人計算的評標基準價進行復核,存在計算錯誤的應予以修正;存在開標記錄表報價與投標函大寫金額報價不一致的,應以投標函大寫金額報價為準修正評標基準價;存在投標人須知第5.2.4項(2)至(5)目所列情形的,應剔除相應投標人投標報價后重新計算修正評標基準價。上述情形應在評標報告中作出說明。 除上述情形之外,評標基準價在整個評標期間保持不變,不隨任何因素發(fā)生變化。 |
| 2.2.3 | 評標價的偏差率計算公式 | 偏差率=**0%×(投標人評標價-評標基準價)/評標基準價 偏差率保留4位小數(shù)(第二步計算) |
續(xù)上表
| 評分因素與權(quán)重分值 | 評分標準 | |||||
| 條款號 | 評分因素 | 評分因素權(quán)重分值 | 各評分因素細分項 | 分值 | ||
| 2.2.4(1) | 技術(shù)建議書 | **分 | 對勘察設計咨詢服務項目的理解 | **分 | 對勘察設計咨詢服務項目的理解全面、深入的,得6~**分。 | |
| 對勘察設計咨詢服務關(guān)鍵技術(shù)問題的認識及其對策措施 | **分 | 對勘察設計咨詢服務關(guān)鍵技術(shù)問題的認識全面、深入,其對策措施合理可行的,得9~**分。 | ||||
| 質(zhì)量保證措施、進度保證措施 | **分 | 勘察設計咨詢質(zhì)量保證措施、進度保證措施合理可行的,得6~**分。 | ||||
| 后續(xù)服務的安排及保證措施 | **分 | 后續(xù)服務的安排及保證措施合理可行的,得6~**分。 | ||||
| 2.2.4(2) | 主要人員 | **分 | 項目負責人任職資格與業(yè)績 | (1)滿足資格審查條件(項目負責人最低要求)的,得**分。 (2)項目負責人每擔任過1項新建或改擴建高速公路工程設計工作(或設計咨詢工作)的項目負責人職務,加4分,本項最多加8分。 任職業(yè)績以交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或省級交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”網(wǎng)頁截圖或發(fā)包人出具的證明材料或中標通知書或合同協(xié)議書掃描件為準,上述材料體現(xiàn)不出公路等級的,可同時提供項目批復文件掃描件輔助說明;上述證明材料綜合起來應能體現(xiàn)出公路等級、工作內(nèi)容及擔任職務等評審指標,否則不予認定。 | ||
| 2.2.4(3) | 評標價 | **分 | 評標價得分計算公式示例(第三步計算): (1)如果投標人的投標價>評標基準價,則投標價得分=F–偏差率×**0×E 1 ; (2)如果投標人的投標價≤評標基準價,則投標價得分=F+偏差率×**0×E 2 。 其中,F(xiàn)是評標價所占權(quán)重分值,E 1 是評標價每高于評標基準價一個百分點的扣分值,E 2 是評標價每低于評標基準價一個百分點的扣分值;F=**;E 1 =0.2;E 2 =0.1。 評標價最低得分值為0分。 | |||
| 2.2.4(4) | 其他因素 | 業(yè)績 | **分 | (1)通過第一個信封初步評審的,得**分; (2)投標人近5年(****年1月1日至投標截止時間,以初步設計批復時間或施工圖設計批復時間為準,任一批復時間滿足要求均可)每完成過1項新建或改擴建高速公路(設計內(nèi)容同時包含路基、路面、橋涵、交通工程)的勘察設計工作(或勘察設計咨詢工作)的,得4分,本項最多得8分。 企業(yè)業(yè)績須提供證明材料,證明材料是指合同協(xié)議書和設計批復文件的掃描件,或交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”查詢到的業(yè)績網(wǎng)頁截圖和設計批復文件(如業(yè)績截圖能體現(xiàn)出評審指標,可不提供設計批復文件)的掃描件。上述證明材料體現(xiàn)不出具體工作內(nèi)容的,可以同時提供發(fā)包人出具的證明或中標通知書或公開發(fā)布的招標公告網(wǎng)頁截圖或咨詢成果報告關(guān)鍵頁等掃描件輔助說明。上述證明材料綜合起來,須體現(xiàn)初步設計或施工圖設計批復時間、公路等級、工作內(nèi)容等評審指標,否則不予認可。 | ||
| 履約信譽 | 5分 | 通過第一個信封初步評審的,得5分。 | ||||
| 需要補充的其他內(nèi)容:無。 | ||||||
注:各評分因素(評標價評分項除外)得分一般不得低于其權(quán)重分值的**%,且各評分因素得分應以評標委員會各成員的打分平均值確定,評標委員會成員總數(shù)為七人以上時,該平均值以去掉一個最高分和一個最低分后計算。評標委員會成員對某一項評分因素的評分低于權(quán)重分值**%的,應在評標報告中作出說明。