中鐵十四局集團有限公司潮南區(qū)排水系統提質增效建設工程-城區(qū)排水系統提質增效建設工程項目經理部塑料管材采購

招標公告

招標編號：ZTSSJ-CNPSWZ-****-**1

1.采購條件

中鐵十四局集團有限公司潮南區(qū)排水系統提質增效建設工程-城區(qū)排水系統提質增效建設工程項目經理部現采購施工需用塑料管材，建設資金已落實。該項目已具備采購條件，現對塑料管材采購進行招標。

2. 項目概況與采購內容

2.1項目概況

主要工程內容：潮南城區(qū)排水系統及鎮(zhèn)級排水系統開展提質增效改造，主要開展子項為雨污分流完善工程（**個區(qū)）、主干管節(jié)點改造工程（2處）、清污分流改造工程（6條路）、排口整治工程、缺陷修復及錯混接整改工程及主干管節(jié)點監(jiān)測工程，新建排水管網總長約**.**km，管徑為DN**0-DN****，對已建的合流暗渠清淤修復約**.**km。

項目合同工期：本標段竣工日期****年6月**日，總工期**個月，承包范圍投資額為**.1億元。

2.2采購內容

本次采購塑料管材，具體內容見附表1：《采購物資（包件）一覽表》。

3.投標人資格要求

3.1合格投標人的資格要求及業(yè)績要求如下：

3.1.1營業(yè)范圍：在中華人民共和國境內依法經國家工商、稅務機關登記注冊，符合報價項目經營范圍，具有獨立企業(yè)法人資格的生產廠家或代理商。

3.1.2產品質量：投標物資符合現行國家標準（無國家標準時須符合現行行業(yè)標準）。

3.1.3履約信用：材料供應商、所選品牌（生產廠家）在國家企業(yè)信用信息公示系統中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單、在“信用中國”網站中未被列入失信被執(zhí)行人名單；近一年內被列入中國鐵建供應商不良名單的供應商不得參與報價。

3.1.4法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人，母公司、全資子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同時報價。

3.1.5財務能力：具有良好的企業(yè)、社會信譽，財務狀況良好。投標人具有良好的財務狀況。

3.2報價人必須為中鐵十四局集團有限公司塑料管材框架名錄內（以開標日期之前集團公司最新發(fā)布的合格供應商名錄為準）。

3.2本次采購資格審查采用資格后審的方式。

3.3本次采購不接受聯合體報價。

4.公告時間

4.1本次招標公告時間為：****年7月**日至****年8月2日（北京時間，下同）。

4.2本次招標公告在以下網站發(fā)布：

鐵建云鏈（https://www.crccep.cn/），中國采購與招標網（ http://www.chinabidding.com.cn/ ）。

5.招標文件的獲取

5.1凡有意參加的投標人，請登陸鐵建云鏈平臺（https://www.crccep.cn/）注冊會員，查詢擬參與報價包件并進行網上報名、下載電子招標文件。

5.2招標文件售賣時間為：****年7月**日上午9：**時至****年8月2日下午**：**時（節(jié)假日正常上班）。各投標人須在招標文件售賣截止時間前完成中國鐵建云鏈平臺（https://www.crccep.cn/）注冊報名，并申請辦理CA鎖用于電子招標文件的簽章、加密及解密（CA辦理所需資料及程序詳見中國鐵建云鏈平臺首頁-小鹿課堂-幫助中心-鐵建云鏈平臺數字證書辦理流程）。

5.3招標文件不辦理郵寄；投標人在獲取招標文件前應仔細核對本招標公告所列各項資格要求，因投標人資格條件不滿足導致的一切后果由投標人自負。

5.4投標人獲取招標文件無需支付任何費用。

6.投標文件的遞交

6.1投標人需制作電子投標文件，在遞交截止時間前線上遞交投標文件。

6.2遞交截止時間：****年8月9日9:**。

6.3遞交地點：鐵建云鏈平臺（https://www.crccep.cn/），投標人須登陸該平臺，在投標文件遞交截止時間前完成所有投標文件的上傳。投標文件遞交截止時間前未完成投標文件傳輸的，視為放棄報價資格。

6.4如招標方有需求，被評為中標候選人的投標人應無償提供紙質版投標文件，紙質版投標文件內容須與電子版文件內容完全一致。

7.聯系方式

招標人：中鐵十四局集團有限公司潮南區(qū)排水系統提質增效建設工程-城區(qū)排水系統提質增效建設工程項目經理部

需用單位：中鐵十四局集團有限公司潮南區(qū)排水系統提質增效建設工程-城區(qū)排水系統提質增效建設工程項目經理部

地 點：廣東省汕頭市潮南區(qū)廣汕公路

聯系人：孫學良 **********2

郵 箱：**********@qq.com

二〇二五年七月二十八日

附表1

采購物資（包件）一覽表

招標編號：ZTSSJ-CNPSWZ-****-**1

注：以上為本次采購的物資數量，實際供貨過程中可能會根據工程實際情況進行調整。