本招標(biāo)項(xiàng)目 S**0石橋至陸屋段公路改建工程 已由 靈山縣發(fā)展和改革局以《靈山縣發(fā)展和改革局關(guān)于S**0石橋至陸屋段公路改建工程項(xiàng)目可行性研究報告的批復(fù)》（靈發(fā)改重大 〔 **** 〕 1號） 、廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳以《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于S**0石橋至陸屋段公路改建工程一階段施工圖設(shè)計及預(yù)算的批復(fù) 》（桂交行審〔**2 5 〕 **4 號）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)單位為 廣西壯族自治區(qū)沿海公路發(fā)展中心 ，建設(shè)資金 為 財政資金，出資比例**0%，招標(biāo)人為 廣西壯族自治區(qū)沿海公路發(fā)展中心 ，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為 華物盛泰工程咨詢管理有限公司 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.1項(xiàng)目概況： S**0石橋至陸屋段公路改建工程位于廣西壯族自治區(qū)欽州市靈山縣境內(nèi)，項(xiàng)目起點(diǎn) K**4+**0 位于舊州鎮(zhèn)石橋村附近，順接原省道S**0，沿舊路進(jìn)行改建，路線于K**7+**5處下穿南湛高速、于K**7+**5處下穿清憑高速，沿線途經(jīng)舊州鎮(zhèn)管轄的杜邊嶺村、磨谷嶺村、社主嶺村；陸屋鎮(zhèn)管轄的企石村、蛤母嶺村、火燒橋村，項(xiàng)目終點(diǎn)樁號K**3+**6位于陸屋鎮(zhèn)陸屋中心校附近，與S**2陸屋至平吉公路順接，路線全長**.**4km，累計斷鏈減短 2 m。其中K**7+**0～K**7+**0段為完全利用南湛高速連接線渠化交叉范圍段，長0.**0km；K**2+**0～K**3+**6段為完全利用S**2陸屋至平吉公路段，長0.**6km，項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)里程長**.**8km 。

2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：K**4+**0 ～ K**1+**0段采用三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) ， 設(shè)計速度** 公里 /小時。K**1+**0 ～ K**3+**6段采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度** 公里 /小時。 采用瀝青混凝土路面。

2.3 招標(biāo)范圍及招標(biāo)控制價上限：

№1標(biāo)段（K** 4+**0～K**2+**0段），路線長共7.**公里，招標(biāo)控制價上限為 ****.**** 萬元，招標(biāo)范圍為：主要建設(shè)內(nèi)容為路基工程、路面工程、橋涵工程、防護(hù)工程、排水工程、環(huán)保工程、交通工程及沿線設(shè)施等；

№2標(biāo)段（K**2+**0～K**3+**6段），路線長共**.**6公里，招標(biāo)控制價上限為 ****.**** 萬元，招標(biāo)范圍為：主要建設(shè)內(nèi)容為路基工程、路面工程、橋涵工程、防護(hù)工程、排水工程、環(huán)保工程、交通工程及 沿線設(shè)施等。

2.4本次招標(biāo)工程 計劃 工期 為 **0 日歷天，缺陷責(zé)任期：2年 。

2.5標(biāo)段劃分：本招標(biāo) 工程 分為2 個標(biāo)段 ， 主要工程數(shù)量如下表（ 具體 以施工設(shè)計圖紙及工程量清單為準(zhǔn)）：

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人滿足如下資格要求：

（1） 在國家市場監(jiān)督管理部門注冊，具備有效的營業(yè)執(zhí)照及安全生產(chǎn)許可證（ 施工企業(yè) ）；并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。 （如為聯(lián)合體投標(biāo)時 ，聯(lián)合體各方均應(yīng)滿足要求）

（2） №1標(biāo)段： 具備 有效的公路工程施工總承包三級以上（含三級）資質(zhì)，同時具備有效的公路交通工程（公路安全設(shè)施分項(xiàng)）專業(yè)承包二級以上（含二級）資質(zhì)。如無有效的公路交通安全設(shè)施相應(yīng)資質(zhì)，僅具備有效公路工程施工總承包三級以上（含三級）資質(zhì)的也同樣可以進(jìn)行投標(biāo)，但必須將交通安全設(shè)施工程分包給具備實(shí)施交通安全設(shè)施資質(zhì)的企業(yè)。 （公路工程施工總承包三級資質(zhì)以上（含三級）資質(zhì)仍在有效期內(nèi)的，視為有效資質(zhì)） （如為聯(lián)合體投標(biāo)時，聯(lián)合體各方均應(yīng)具備有效公路工程施工總承包 三 級以上（含 三 級）資質(zhì)，同時聯(lián)合體成員中至少還應(yīng)有一方具備有效的公路交通工程（公路安全設(shè)施分項(xiàng)）專業(yè)承包二級以上（含二級）資質(zhì) ； 如聯(lián)合體任一方具備有效公路交通工程（公路安全設(shè)施分項(xiàng)）專業(yè)承包二級以上（含二級）資質(zhì)，不需要分包交通安全設(shè)施工程 ）

№2標(biāo)段：具備有效的公路工程施工總承包二級以上（含二級）資質(zhì)，同時具備有效的公路交通工程（公路安全設(shè)施分項(xiàng)）專業(yè)承包二級以上（含二級）資質(zhì)。如無有效的公路交通安全設(shè)施相應(yīng)資質(zhì)，僅具備有效公路工程施工總承包二級以上（含二級）資質(zhì)的也同樣可以進(jìn)行投標(biāo)，但必須將交通安全設(shè)施工程分包給具備實(shí)施交通安全設(shè)施資質(zhì)的企業(yè)。 （如為聯(lián)合體投標(biāo)時，聯(lián)合體各方均應(yīng)具備有效公路工程施工總承包 二 級以上（含 二 級）資質(zhì)，同時聯(lián)合體成員中至少還應(yīng)有一方具備有效的公路交通工程（公路安全設(shè)施分項(xiàng)）專業(yè)承包二級以上（含二級）資質(zhì) ； 如聯(lián)合體任一方具備有效公路交通工程（公路安全設(shè)施分項(xiàng)）專業(yè)承包二級以上（含二級）資質(zhì)，不需要分包交通安全設(shè)施工程 ）

注：投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https://hwdms.mot.gov.cn/)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)證書編號與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)證書編號完全一致。（本規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔****〕**4號）要求，由部審核、審批的公路工程施工從業(yè)企業(yè)資質(zhì)，對省級相關(guān)部門許可的公路工程施工從業(yè)企業(yè)資質(zhì)不做該項(xiàng)要求）

（4）業(yè)績要求（如為聯(lián)合體投標(biāo)時，任意一方滿足均認(rèn)可） ：

№1標(biāo)段：具有在最近5年中（以項(xiàng)目交工驗(yàn)收時間為準(zhǔn)，從****年8月1日算起至今）按單個合同段成 功完成過一個建設(shè)規(guī)模 7 公里（或以上）的三級公路（或以上）等級公路新建或改擴(kuò)建工程施工(項(xiàng)目工程內(nèi)容應(yīng)同時包含路基工程、路面工程、橋梁工程，養(yǎng)護(hù)、維修工程項(xiàng)目不算)；或累計成功完成過 ** 公里（或以上）的三級公路（或以上）等級公路新建或改擴(kuò)建工程施工(項(xiàng)目工程內(nèi)容應(yīng)同時包含路基工程、路面工程 、 橋梁工程 ，養(yǎng)護(hù)、維修工程項(xiàng)目不算)。

№2標(biāo)段： 具有在最近5年中（以項(xiàng)目交工驗(yàn)收時間為準(zhǔn)，從****年8月1日算起至今）按單個合同段成功完成過一個建設(shè)規(guī)模5公里（或以上）的一級公路（或以上）等級公路新建或改擴(kuò)建工程施工(項(xiàng)目工程內(nèi)容應(yīng)同時包含路基工程、路面工程，養(yǎng)護(hù)、維修工程項(xiàng)目不算)；或累計成功完成過**公里（或以上）的一級公路（或以上）等級公路新建或改擴(kuò)建工程施工(項(xiàng)目工程內(nèi)容應(yīng)同時包含路基工程、路面工程，養(yǎng)護(hù)、維修工程項(xiàng)目不算)。

注：①成功完成是指工程按交通運(yùn)輸部令****年第3號《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》交工驗(yàn)收或竣工驗(yàn)收通過）。②施工業(yè)績是指工程按交通運(yùn)輸部令****年第3號《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》交工驗(yàn)收或竣工驗(yàn)收通過且投標(biāo)人在投標(biāo)文件中填報的業(yè)績應(yīng)當(dāng)與其在交通運(yùn)輸主管部門公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)上填報并通過交通運(yùn)輸主管部門審核發(fā)布的相關(guān)信息一致,并提供相應(yīng)“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite）查詢到的企業(yè)“業(yè)績信息”相關(guān)項(xiàng)目網(wǎng)頁截圖，即包括“項(xiàng)目名稱”“標(biāo)段類型”“合同價”“主要工程量”“項(xiàng)目主要管理人員”等欄目在內(nèi)的項(xiàng)目詳細(xì)信息網(wǎng)頁截圖。除全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)相關(guān)項(xiàng)目網(wǎng)頁截圖、合同文件、交竣工驗(yàn)收證明材料、公路新建或改擴(kuò)建工程的業(yè)主證明材料和合法分包業(yè)主證明材料外，投標(biāo)人無需再提供其他任何業(yè)績證明材料。 如投標(biāo)人未提供相關(guān)項(xiàng)目網(wǎng)頁截圖復(fù)印件，或相關(guān)項(xiàng)目網(wǎng)頁截圖、合同文件、交竣工驗(yàn)收證明材料、公路新建或改擴(kuò)建工程的業(yè)主證明材料中的信息無法證實(shí)投標(biāo)人滿足招標(biāo)文件規(guī)定的資格審查條件（業(yè)績最低要求），則該項(xiàng)目業(yè)績不予認(rèn)定。③公路改擴(kuò)建工程是指在現(xiàn)有公路的基礎(chǔ)上，為提高技術(shù)等級、通行能力或改善技術(shù)指標(biāo)而進(jìn)行的公路建設(shè)工程。全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)相關(guān)項(xiàng)目網(wǎng)頁截圖和交竣工驗(yàn)收證明材料中的信息應(yīng)證實(shí)項(xiàng)目業(yè)績?yōu)楣沸陆ɑ蚋臄U(kuò)建工程，若無法證實(shí)項(xiàng)目業(yè)績?yōu)楣沸陆ɑ蚋臄U(kuò)建工程的，應(yīng)提供項(xiàng)目業(yè)績?yōu)楣沸陆ɑ蚋臄U(kuò)建工程的業(yè)主證明材料，養(yǎng)護(hù)、維修工程項(xiàng)目不符合招標(biāo)項(xiàng)目業(yè)績要求。④根據(jù)交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《公路工程施工分包管理辦法》的通知（交公路規(guī)〔****〕2號）的規(guī)定，分包業(yè)績可參與投標(biāo)，分包業(yè)績除滿足資格審查條件（業(yè)績最低要求）的各項(xiàng)要求外，還必須提供合法分包的業(yè)主證明材料。

3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo) 。 參照《廣西壯族自治區(qū)財政廳關(guān)于持續(xù)優(yōu)化政府采購營商環(huán)境推動高質(zhì)量發(fā)展的通知》（桂財采〔****〕**號）、財政部.工業(yè)和信息化部印發(fā)《政府采購促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展管理辦法》(財庫(****)**號)等有關(guān)規(guī)定，本次招標(biāo)，中型或小型或微型企業(yè)可直接投標(biāo)；大型企業(yè)須與中型或小型或微型企業(yè)以聯(lián)合體形式參加投標(biāo)，且聯(lián)合體中中小微企業(yè)承擔(dān)本工程合同金額的比例應(yīng)達(dá)到 6 0%及以上。（中小微企業(yè)以國家統(tǒng)計局關(guān)于印發(fā)《統(tǒng)計上大中小微型企業(yè)劃分辦法(****)》的通知附表為劃分標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)為建筑業(yè)）。

3. 3每個投標(biāo)人最多 可對 2個標(biāo)段投標(biāo)，每個投標(biāo)人只允許中1個標(biāo)段。 投標(biāo)人需在第二信封的投標(biāo)函注明中標(biāo)意向順序。

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同（相關(guān)）單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5信譽(yù)要求（如為聯(lián)合體投標(biāo)時，聯(lián)合體各方均應(yīng)滿足要求）

3. 5.1 投標(biāo)人未被“信用中國”（http://www.creditchina.gov.cn）或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）列入失信被執(zhí)行人名單；

3. 5 .2投標(biāo)人不存在被交通運(yùn)輸部在全國范圍內(nèi)或廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳作出取消投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入公路建設(shè)市場且處于有效期內(nèi)的行政處罰；

3. 5 .3投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理在近三年內(nèi)無行賄犯罪行為(以“中國裁判文書網(wǎng)”查詢結(jié)果為準(zhǔn))。

3.6信用評價等級屬AA級、A級、B級和C級的企業(yè)，可對本工程投標(biāo)（信用評價等級的認(rèn)定時間以網(wǎng)上下載招標(biāo)文件的截止日期為準(zhǔn)）。投標(biāo)單位的信用評價等級按照《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于修訂廣西公路建設(shè)市場施工企業(yè)信用評價規(guī)則實(shí)施細(xì)則的通知》（桂交規(guī)〔****〕8號）及廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳公布的廣西公路建設(shè)市場最新年度公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果的規(guī)定執(zhí)行。按照桂交規(guī)〔****〕8號第十九條規(guī)定，初次進(jìn)入廣西公路建設(shè)市場的投標(biāo)單位，既無全國綜合評價等級也無注冊地省級交通運(yùn)輸主管部門的省級綜合評價等級的，在遞交投標(biāo)文件前應(yīng)到廣西公路建設(shè)市場信用評價領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)測鑒定中心內(nèi)）辦理登記手續(xù)，其信用評價等級按登記后的確定。

本次招標(biāo)公告同時在中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（http://www.cebpubservice.com/）、廣西壯族自治區(qū)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（http://zbtb.gxi.gov.cn:****/）、廣西壯族自治區(qū)公共資源交易中心網(wǎng)站（http://gxggzy.gxzf.gov.cn/）、廣西政府采購網(wǎng)（http://zfcg.gxzf.gov.cn）、廣西壯族自治區(qū)沿海公路發(fā)展中心網(wǎng)站(http://www.gxyhgl.org.cn/)上發(fā)布 。