本項(xiàng)目由 涪陵繞城高速公路李渡至新妙段工程 （以下簡(jiǎn)稱“涪陵西環(huán)”）、 G****石渝高速公路涪陵北環(huán)段工程 （以下簡(jiǎn)稱“涪陵北環(huán)”）2個(gè)子項(xiàng)目組成， 涪陵繞城高速公路李渡至新妙段工程、G****石渝高速公路涪陵北環(huán)段工程打捆項(xiàng)目 （以下簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目”） 工程可行性研究報(bào)告已由 重慶市發(fā)展和改革委員會(huì) 以 渝發(fā)改交通〔****〕**號(hào)、渝發(fā)改交通〔****〕 **8 號(hào) 批復(fù) ，特許經(jīng)營(yíng)方案經(jīng) 重慶市發(fā)展和改革委員會(huì)審核同意、重慶市涪陵區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)以涪陵發(fā)改函〔****〕 ** 號(hào) 批準(zhǔn)實(shí)施。本項(xiàng)目采用政府和社會(huì)資本合作特許經(jīng)營(yíng)模式實(shí)施。重慶市涪陵區(qū)人民政府授權(quán)重慶市涪陵區(qū)交通運(yùn)輸委員會(huì)作為本項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目法人為 重慶涪陵繞城西環(huán)高速公路發(fā)展有限公司、重慶涪陵繞城北環(huán)高速公路發(fā)展有限公司 ，招標(biāo)人為 重慶涪陵繞城北環(huán)高速公路發(fā)展有限公司 ，招標(biāo)代理為 重慶海發(fā)工程項(xiàng)目管理咨詢有限公司 。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目 中心試驗(yàn)室 進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.1 建設(shè)地點(diǎn)： 本項(xiàng)目全線位于重慶市涪陵區(qū)境內(nèi)，項(xiàng)目路線走向具體如下：涪陵西環(huán)起點(diǎn)位于李渡街道長(zhǎng)涪高速明家灣附近，與長(zhǎng)涪高速之間通過(guò)明家灣樞紐互通相連，預(yù)留往北延伸條件。路線與沿江北 線（第九射線）局部共線后經(jīng)義和鎮(zhèn)，于石沱過(guò)長(zhǎng)江，經(jīng)新妙鎮(zhèn)，終點(diǎn)與G****石渝高速通過(guò)弋陽(yáng)樞紐互 通連接，設(shè)置慧谷湖互通、義和互通、石沱互通三個(gè)出入口，預(yù)留新妙東互通設(shè)置條件。涪陵北環(huán)路線起 于 G****石渝高速/G** 銀百高速涪陵清溪段，并設(shè)樞紐互通與之相接，向西與待建渝宜高鐵共用涪陵江北 公鐵兩用長(zhǎng)江大橋跨過(guò)長(zhǎng)江，經(jīng)百勝與待建G**** 武漢至重慶高速相連，并設(shè) 置樞紐互通轉(zhuǎn)換交通，經(jīng)插旗山、尖峰頂、致韓場(chǎng)、寶豐寺，止于 G**** 重慶都市圈環(huán)線 高速水磨灘段，與待建涪陵西環(huán)高速相接 。

2.2 項(xiàng)目概況與建設(shè)規(guī)模：

本項(xiàng)目由涪陵繞城高速公路李渡至新妙段工程（以下簡(jiǎn)稱“涪陵西環(huán) ” ）、 G**** 石渝高速公路涪陵北環(huán)段工程（以下 簡(jiǎn)稱“涪陵北環(huán) ” ）2 個(gè)子項(xiàng)目組成，本項(xiàng)目路線全長(zhǎng) **.**3 公里，橋隧比 **.**%，具體情況如下：

涪陵西環(huán)采用設(shè)計(jì)速度為 **0 公里/小時(shí)、路基寬度 ** 米的雙向4 車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)（石沱長(zhǎng)江 大橋采用公鐵合建方案，按照鐵路雙線，公路六車道布置。義和互通至石沱互通采用雙向六車道，路基寬 度 **.5m ）， 主線全長(zhǎng) **.**4km，橋隧比 **.**%。共設(shè)橋梁 ** 座，總長(zhǎng) **** .8m；設(shè)隧道 4 座，總長(zhǎng) ****.5m； 互通式立交 5 座，其中樞紐互通 2 座，一般互通 2 座，樞紐+一般互通 1 座；用地 ****.** 畝。

涪陵北環(huán)采用設(shè)計(jì)速度 **0 公里/小時(shí)、路基寬度 ** 米的雙向4 車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)（涪陵長(zhǎng)江公鐵大橋公路段至預(yù)留李寺互通段按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)（漸變段設(shè)置于K4+**0～K5+**0，按 **0m 長(zhǎng)度主線車道漸變 ）， 路基寬度 **.5 米 ）， 路線全長(zhǎng) **.**9 公里，橋隧比約 **.**%。共設(shè)置橋梁 **** 米/** 座 ， 其中特大橋 ****.6 米/3 座，大中橋 ****.4 米/** 座；隧道 **** 米/4 座，其中長(zhǎng)隧道 **8 5 米 /3 座，中隧道 **5 米/座；互通式立交 5 座，其中樞紐互通 3 座，一般互通 2 座，服務(wù)區(qū) 1 處（與百勝互 通合設(shè) ）； 用地 ****.** 畝 。

本項(xiàng)目工可估算總投資 ** ****0 萬(wàn)元，具體為：涪陵西環(huán)估算總投資 ******萬(wàn) 元，其中建筑安裝工程費(fèi) ****** 萬(wàn)元，土地使用及 拆遷補(bǔ)償費(fèi)******萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi) ****9萬(wàn)元， 預(yù)備費(fèi) ****7 萬(wàn)元，建設(shè)期貸款利息****4萬(wàn)元。涪陵北環(huán)估算總投資 ****** 萬(wàn)元，其中建筑安裝工程 費(fèi) ****** 萬(wàn)元，土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)******萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi) ****3萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi) ****7萬(wàn)元 。

2.3本次招標(biāo)合同估算金額： **** 萬(wàn)元 。 涪陵繞城高速公路李渡至新妙段工程（以下簡(jiǎn)稱“涪陵西環(huán)” ）、 G**** 石渝高速公路涪陵北環(huán)段工程（以下簡(jiǎn)稱“涪陵北環(huán)”） 兩個(gè)項(xiàng)目以建安工程費(fèi)的比例分?jǐn)傊行脑囼?yàn)室費(fèi)用，其中 “涪陵西環(huán)” 占比為 ** %， “涪陵北環(huán)” 占比 ** %。

2.4 招標(biāo)范圍： 項(xiàng)目開工至交工期間及缺陷責(zé)任期的路基、路面、橋涵（含上部鋼結(jié)構(gòu)）、隧道等主體土建工程及房建、機(jī)電、交安、綠化等專項(xiàng)工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作和附屬工程內(nèi)容的試驗(yàn)檢測(cè)工作以及信息化、環(huán)水保工作（含外委試驗(yàn)檢測(cè)工作）。

2.5 服務(wù)周期： 以發(fā)布開工令之日起計(jì)算，至缺陷責(zé)任期終止證書頒發(fā)之日終止，其中： 施工階段整體服務(wù)期5年（ 涪陵西環(huán)建設(shè)期4.5年，涪陵北環(huán)建設(shè)期4年），缺陷責(zé)任期2年。

2.6 預(yù)計(jì)開工時(shí)間： 涪陵西環(huán)****年**月，涪陵北環(huán)****年**月。具體以業(yè)主通知進(jìn)場(chǎng)時(shí)間為準(zhǔn)。

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備以下條件：

3.1.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資 質(zhì)條件：所有標(biāo)段均 需 同時(shí) 滿 足以下第（1）-（ 3 ）要求：

（1）具有獨(dú)立法人資格，具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照或者事業(yè)單位法人證書；

（2）具有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的《公路水運(yùn)工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書》公路工程甲級(jí)資質(zhì) ；

（3）具有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的《公路水 運(yùn)工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書》公路工程橋梁隧道工 程專項(xiàng)資質(zhì)；

以上證書均在有效期內(nèi)。

3.1.2 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的業(yè)績(jī)條件： ** ** 年1月1日起至投標(biāo)截止日止（以項(xiàng)目交工時(shí)間為準(zhǔn)）至少獨(dú)立承擔(dān)1個(gè)單個(gè)合同段里程不低于 4 0公里的國(guó)內(nèi)新建或改擴(kuò)建高速公路中心試驗(yàn)室。

3.1.3 投標(biāo)人還應(yīng)在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的檢測(cè)能力，詳見(jiàn)招標(biāo)文件第 二章投標(biāo)人須知前附 表第 1.4.1 項(xiàng)內(nèi)容。

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 投標(biāo)人不得存在的其他關(guān)聯(lián)情形

3.3.1 參與該標(biāo)段投標(biāo)的單位須滿足與“ 涪陵繞城高速公路李渡至新妙段工程、G****石渝高速公路涪陵北環(huán)段工程打捆項(xiàng)目 ”所有的投資人不存在以下①、② 、 ③關(guān)系：

①相互控股或參股的；

②單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的；

③相互任職或工作的。

“ 涪陵繞城高速公路李渡至新妙段工程、G****石渝高速公路涪陵北環(huán)段工程項(xiàng)目 ” 社會(huì) 投資人情況匯總表 ：

3.3.2.與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。法定代表人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)。與本標(biāo)段對(duì)應(yīng)的施工承包單位有全資或者控股關(guān)系的單位不能參加相應(yīng)的中心試驗(yàn)室標(biāo)段的投標(biāo) 。 否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。