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天佑京鐵軌道技術(shù)有限公司智能站臺安全防護裝置配件招標(biāo)采購招標(biāo)公告

發(fā)布日期:2025年8月21日

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天佑京鐵軌道技術(shù)有限公司智能站臺安全防護裝置配件招標(biāo)采購招標(biāo)公告

(招標(biāo)編號:CRMZD****-**8

1 .招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目 天佑京鐵軌道技術(shù)有限公司智能站臺安全防護裝置配件招標(biāo)采購 ,招標(biāo)人為 天佑京鐵軌道技術(shù)有限公司 ,招標(biāo)項目資金來自自有資金,該項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對 智能站臺安全防護裝置配件 采購進行公開招標(biāo)。

2 .項目概況與招標(biāo)范圍

本次招標(biāo)的內(nèi)容為:

A** 包:智能站臺安全防護裝置配件,包件項數(shù)為:2 個;

A** 包:智能站臺安全防護裝置配件,包件項數(shù)為:** 個;

A** 包:智能站臺安全防護裝置新增配件,包件項數(shù)為:8 個;

交貨期為:合同簽訂后** 日內(nèi);交貨地點:按照甲方指定地點

其它內(nèi)容詳見招標(biāo)公告附表。

3 .投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)投標(biāo)人須具備的資格要求:

3.1.1 A**-A** 包:智能站臺安全防護裝置配件

3.1.1.1 資質(zhì)要求。

(1 )投標(biāo)人須為在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊,具有法人資格的制造商或代理商或銷售商。

投標(biāo)人須提供營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。

投標(biāo)人須提供近六個月內(nèi)曾經(jīng)開具的增值稅專用發(fā)票復(fù)印件。

3.1.1.2 財務(wù)要求。

投標(biāo)人須提供采購年度前三年內(nèi)(**** 年-**** 年),任一年度經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計的財務(wù)會計報表或供應(yīng)商出具的財務(wù)報表,包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表和利潤表的復(fù)印件。(投標(biāo)人的成立時間少于招標(biāo)人規(guī)定年份的,應(yīng)提供成立以來的財務(wù)狀況表。)

3.1.1.3 業(yè)績要求。

投標(biāo)人須具有采購年度前三年內(nèi)(**** 年至遞交投標(biāo)文件截止日)任一年度在相關(guān)物資的業(yè)績,并提供中標(biāo)(成交)通知書或合同協(xié)議書復(fù)印件。

3.1.1.4 信譽要求。投標(biāo)人不得存在以下情形:

(1 )被依法暫?;蛘呷∠稑?biāo)資格;

(2 )被責(zé)令停產(chǎn)停業(yè),暫扣或者吊銷許可證,暫扣或者吊銷執(zhí)照;

(3 )進入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形;

(4 )在最近三年內(nèi)(**** 年至遞交投標(biāo)文件截止日)發(fā)生重大產(chǎn)品質(zhì)量問題被取消投標(biāo)資格且處于處罰期;

(5 )被市場監(jiān)督管理機關(guān)在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;

(6 )被最高人民法院在“ 信用中國” 網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn )或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單;

(7 )行賄犯罪記錄:投標(biāo)單位及其法定代表人(單位負(fù)責(zé)人)近三年內(nèi)(**** 年至遞交投標(biāo)文件截止日)無行賄犯罪行為(以“ 中國裁判文書網(wǎng)” (wenshu.court.gov.cn )查詢結(jié)果為準(zhǔn));

(8 )因存在不良行為被中國國家鐵路集團有限公司、中國鐵路北京局集團有限公司限制參與物資采購的;

(9 )投標(biāo)物資被中國國家鐵路集團有限公司禁止或暫停在鐵路上使用的;

(** )投標(biāo)物資因國家、行業(yè)、中國國家鐵路集團有限公司或北京局集團公司抽檢質(zhì)量不合格的(按規(guī)定復(fù)檢合格的除外);

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4 .誠信要求

本次招標(biāo)不接受具有行賄犯罪記錄、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo)。

5 .招標(biāo)文件的獲取

線上獲?。?

5.1 投標(biāo)人須為國鐵采購平臺(https://cg.****6.cn/ )注冊供應(yīng)商。新用戶請先登錄國鐵采購平臺完成企業(yè)用戶注冊并通過初審。凡有意參加投標(biāo)者,請于**** 年8 月** 日**:** 至**** 年8 月** 日**:** (北京時間)登錄國鐵采購平臺(電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺)下載電子招標(biāo)文件。

線下獲?。?

5.2 凡有意參加投標(biāo)者,請于**** 年8 月** 日至**** 年8 月** ,每日上午**:** 至**:** (上午),下午**:** 至**:** (下午)(北京時間,下同),在國鐵采購平臺(新用戶須完成平臺注冊并通過初審,平臺注冊及審核問題咨詢**0-****6-8 )上購買(不接受現(xiàn)場購買),登錄國鐵采購平臺(https://cg.****6.cn/ )- 招標(biāo)(試)- 購買招標(biāo)文件- 上傳繳費憑證(具體繳費流程咨詢**********7 )- 待審核通過后完成購買招標(biāo)文件。

5.3 招標(biāo)文件每套售價A**-A** 包:各**0 元,售后不退。繳費時應(yīng)注明項目名稱、編號、包件號,在下載截止時間前未提供有效繳費憑證的,視為未購買招標(biāo)文件。

6 .投標(biāo)文件的遞交

6.1 投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間)為**** 年9 月** 日 **:** ,地點為天佑大廈會議室(北京市海淀區(qū)北蜂窩路甲** 號),屆時邀請報價者的法定代表人或其委托代理人和有關(guān)人員出席,凡在規(guī)定時間未能參加視為棄權(quán)。

6.2 逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件,招標(biāo)人將予以拒收。

7 .發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在國鐵采購平臺 、 中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(www.cebpubservice.com/ 上發(fā)布。

8 .聯(lián)系方式

1


采 購 人: 天佑京鐵軌道技術(shù)有限公司

址:北京市豐臺區(qū)造甲街5

編:******

聯(lián) 系 人:袁經(jīng)理

話:**********3

真: /

電子郵件: /

網(wǎng) 址: /

開戶銀行: /

號: /

代理機構(gòu): 中鐵物總國際招標(biāo)有限公司

址: 北京市豐臺區(qū)鼎興大廈A 座**

編:******

聯(lián) 系 人: 茹曄

話:**********7

真: /

電子郵件:********6@qq.com

網(wǎng) 址:https://bids.crmsc.com.cn/

開戶銀行: /

號: /

9 其他

9.1 供應(yīng)商有以下任意一種情況,將納入國鐵集團供應(yīng)商信用評價,限制參加中國鐵路北京局集團有限公司的采購活動。采購人有權(quán)單方解除所有合同和協(xié)議。

(1 )供應(yīng)商在采購活動中串標(biāo)、圍標(biāo)或以弄虛作假等方式提供虛假資料從而騙取合同、干擾采購、擾亂供應(yīng)的。

(2 )供應(yīng)商偷工減料、以次充好供應(yīng)假冒偽劣產(chǎn)品,將返修品、殘次品、報廢品作為新品供應(yīng),性質(zhì)嚴(yán)重的。

(3 )要求供應(yīng)商提供供應(yīng)產(chǎn)品的溯源證據(jù)材料,供應(yīng)商無正當(dāng)理由不提供或提供資料不符合要求的。

(4 )供應(yīng)商存在其他不良行為的。

9.2 投標(biāo)人或其他利害關(guān)系人對招標(biāo)過程和評標(biāo)結(jié)果等事項有異議的,應(yīng)當(dāng)按照國家法律法規(guī)和中國國家鐵路集團有限公司規(guī)定的程序及要求提出;認(rèn)為招投標(biāo)活動不符合相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的,有權(quán)向行政監(jiān)督部門投訴。

9.3 購買招標(biāo)文件成功后,投標(biāo)人如不能按時遞交投標(biāo)文件或放棄投標(biāo)的,請于遞交投標(biāo)文件截止時間前8 日,出具放棄投標(biāo)的書面說明(須加蓋公章,注明不參加的項目名稱、招標(biāo)編號、包件號),將掃描件發(fā)送至郵箱********6@qq.com ,并電話與代理機構(gòu)聯(lián)系人進行確認(rèn)。

9.4 標(biāo)書款發(fā)票只能開具增值稅電子普通發(fā)票,請投標(biāo)人自行核對開票信息(公司名稱、納稅人識別號、開戶行、賬號、地址、電話),開標(biāo)前請自行在系統(tǒng)“ 投標(biāo)管理- 電票下載” 中下載。

**** 年8 月**

1


附件1

招標(biāo)公告附表(招標(biāo)編號:CRMZD****-**8

序號

包件號

物資名稱

品牌、規(guī)格、材質(zhì)、圖號、技術(shù)條件或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

預(yù)估數(shù)量

單位

交貨期

交貨地點

備注

1

A**

面板模塊-1

1. 控制面板的操作界面應(yīng)設(shè)計為簡潔、直觀,確保操作員可以快速識別并準(zhǔn)確執(zhí)行操作。
2. 按鈕上應(yīng)結(jié)合圖標(biāo)或者文字,幫助操作員更容易理解各功能按鈕的作用,減少誤操作的概率。
3. 控制面板應(yīng)采用機械式物理按鈕,確保操作的準(zhǔn)確性,避免觸摸屏因誤操作或故障導(dǎo)致的問題。
4. 按鈕設(shè)計應(yīng)具備耐磨、耐用的特性,能夠在頻繁使用下維持長期穩(wěn)定工作。
5. 控制面板應(yīng)具備權(quán)限管理功能,操作員必須通過特定鑰匙才能解鎖面板進行操作。
6. 在日常狀態(tài)下,面板處于禁用模式,僅當(dāng)操作員解鎖后,面板才會響應(yīng)操作。
7. 控制面板應(yīng)設(shè)有緊急停止按鈕,按鈕設(shè)計應(yīng)符合紅色大按鈕、明顯標(biāo)識等標(biāo)準(zhǔn),易于操作員在緊急情況下迅速按下。
8. 一旦按下緊急停止按鈕,應(yīng)立即停止設(shè)備動作,防止設(shè)備出現(xiàn)進一步損壞或安全隱患。
9. 面板上的屏幕透光模塊窗口采用光學(xué)抗紫外線的材料,可有效避免紫外線對內(nèi)部電子元件的損傷。
**. 密封模塊能夠確保設(shè)備窗口四周連接處的密封效果。
**. 透光模塊應(yīng)具備高透光率,保證顯示設(shè)備的清晰度。

**3

合同簽訂后** 日內(nèi)

按照甲方指定地點

2

信息處理模塊-1

1. 支持TCP/IP 協(xié)議,實現(xiàn)與中控系統(tǒng)的雙向通信。
2. 能夠?qū)崟r獲取旅服系統(tǒng)的車次信息,包括車次、到站時間、發(fā)車時間、始發(fā)站、終到站等參數(shù)。
3. 準(zhǔn)確解析指令內(nèi)容,提取車次、始發(fā)站、發(fā)車/ 到達時間等關(guān)鍵信息。
4. 根據(jù)車次信息自動生成包含終到站、車次、發(fā)車時間等內(nèi)容的引導(dǎo)圖片。
5. 支持自定義顯示模板,可適應(yīng)不同車站的風(fēng)格需求。
6. 提供輸出接口,將生成的圖像或文本內(nèi)容展示到顯示屏。
7. 適配多種顯示終端,兼容不同類型的顯示屏,可適應(yīng)不同尺寸、分辨率、顏色模式的屏幕需求。
8. 具備遙控和中控等控制方式,可通過遙控器和站臺中控系統(tǒng)調(diào)整顯示的車次等信息。
9. 可自動獲取旅服的車次信息,并根據(jù)車次或時間安排自動切換不同的引導(dǎo)信息。

**3

1

A**

刷條

h 型,刷毛厚度2mm ,R2.** ,毛長度**mm, 長度約2.3m, 配備鋁型材,刷毛采用柔軟耐磨材質(zhì),線徑為0.**-0.2mm ,安裝尺寸如圖1-1 所示,

**

合同簽訂后** 日內(nèi)

按照甲方指定地點

2

信號線

銅芯導(dǎo)線,6 芯屏蔽線。每芯截面積不低于0.** 平方毫米。絕緣層采用優(yōu)質(zhì)聚氯乙烯(PVC )或交聯(lián)聚乙烯(XLPE )。屏蔽層采用銅箔屏蔽+ 編織屏蔽組合。

**0

3

線纜

YJV-1kV-3*6

****

4

光纜

GYTA-4 芯光纜

****

5

線纜

YJV-1kV-5***

**

6

機械配件

2 個****4-2Z 軸承;3 個**4 不銹鋼圓柱鎖;** 個不銹鋼毛細(xì)管;1 個圓形鋁套M4 ;2m 鋼絲繩;

**

7

電氣配件

1 個0.5 平方DC5.5x2.1 公頭;**0 米0.5 平銅芯高溫線;** 米1.5 平銅芯高溫線;2m 走線槽;

**

8

溫控散熱

實時準(zhǔn)確監(jiān)測溫度,當(dāng)溫度大于設(shè)置閾值時,啟動散熱系統(tǒng),閾值可配置,散熱系統(tǒng)配備2 個風(fēng)扇,供電電壓**V ,風(fēng)機轉(zhuǎn)速****r/min ,雙滾珠軸承,尺寸**mm***mm***mm ,Φ4mm 安裝孔,孔中心距為**mm 。

**

9

立柱加工件集合- 一代中間柱

具體要求見設(shè)計圖紙,因為圖紙涉及專利保密,無法公開,投標(biāo)意向單位可來我單位現(xiàn)場看圖紙。

**

**

立柱加工件集合- 一代邊柱

具體要求見設(shè)計圖紙,因為圖紙涉及專利保密,無法公開,投標(biāo)意向單位可來我單位現(xiàn)場看圖紙。

2

**

護欄模組

1. 護欄模組應(yīng)采用繩索結(jié)構(gòu),繩索應(yīng)采用高強度材料,具有良好的抗拉強度、耐磨損和抗腐蝕性能。
2. 繩索應(yīng)能夠承受高強度的沖擊力,在緊急情況下能夠有效防止意外事故的發(fā)生。
3. 每個護欄模組應(yīng)設(shè)計有便捷的調(diào)節(jié)松緊機構(gòu),能夠快速、準(zhǔn)確地調(diào)整繩索的緊繃度,以確保防護效果最佳。
4. 模組的設(shè)計應(yīng)考慮到安裝的簡便性,支持模塊化結(jié)構(gòu),便于快速安裝和更換。
5. 相鄰繩索之間應(yīng)采用豎向卡扣連接,這種結(jié)構(gòu)能夠有效將繩索緊密固定;卡扣應(yīng)設(shè)計為快速鎖定型,便于安裝和拆卸。
6. 護欄模組由** 根獨立繩索組成,每根繩索可單獨調(diào)節(jié)。

**

**

監(jiān)測模組

1. 繩索狀態(tài)監(jiān)測:實時監(jiān)測繩索的張緊、松弛、斷裂等狀態(tài),能夠在設(shè)備運行過程中精確判斷繩索是否處于正常工作狀態(tài)。
2. 異常檢測與報警:能夠準(zhǔn)確檢測到繩索斷裂、松弛等異常情況,并及時發(fā)出警報信號。
3. 有線通信:設(shè)備配備銅探針模組,避免復(fù)雜布線,降低安裝成本。
4. 信號抗干擾:具備強大的抗干擾能力,在復(fù)雜環(huán)境下仍能保持可靠的信號傳輸。
5. 報警信息:反饋故障類型、位置、時間等信息,便于操作員快速診斷并處理問題。
6. 多模塊協(xié)同工作:支持多個監(jiān)測模塊同時工作且互不干擾,確保多個設(shè)備在相同區(qū)域內(nèi)運行時,信號不沖突,控制系統(tǒng)可以準(zhǔn)確接收到監(jiān)測模組的信號。
7. 簡易安裝:模塊設(shè)計緊湊,支持快速安裝和配置,無需復(fù)雜的布線和設(shè)備調(diào)試,減少人工安裝難度。

**4

**

行程檢測模組

1. 應(yīng)能靈敏且精確地響應(yīng)升降機構(gòu)的線性行程變化,將機械行程連續(xù)、穩(wěn)定地轉(zhuǎn)換成可處理的電信號,為同步判斷提供可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
2. 成對使用的模組需具備高度的一致性和匹配性,確保在整個測量行程范圍內(nèi),兩側(cè)的輸出信號能夠真實反映各自的運行狀態(tài),便于進行有效的同步比較。
3. 模組及其機械機構(gòu)必須采用堅固耐用的設(shè)計,能夠承受長期、高頻率的往復(fù)拉伸運動,并抵抗工業(yè)現(xiàn)場潛在的振動與沖擊,保證長期工作的可靠性。
4. 產(chǎn)品的安裝方式應(yīng)具備良好的靈活性,能夠方便地集成在升降機構(gòu)的不同結(jié)構(gòu)位置上,同時對現(xiàn)場的粉塵、油污等常規(guī)污染物有較好的防護能力。
5. 模組需提供穩(wěn)定、抗干擾能力強的標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)電信號,確保信號在傳輸過程中的完整性,并能方便地與站臺門控制系統(tǒng)對接。

**

**

站臺監(jiān)控系統(tǒng)

1. 所有前端攝像頭需具備在不同光照條件(如白天、夜間、逆光)下捕捉清晰、穩(wěn)定的監(jiān)控畫面的能力,確保關(guān)鍵細(xì)節(jié)的可辨識度。
2. 整個系統(tǒng)應(yīng)保證單側(cè)站臺攝像頭的視頻信號能夠通過網(wǎng)絡(luò)平穩(wěn)、低延遲地傳輸至監(jiān)控中心,畫面應(yīng)保持流暢連續(xù),無明顯卡頓或中斷。
3. 后端存儲設(shè)備必須能夠?qū)λ星岸艘曨l進行長期、不間斷的完整記錄,并提供便捷高效的檢索與回放功能,確保歷史事件可追溯。
4. 監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)提供統(tǒng)一的管理界面,支持對全部站臺側(cè)所有視頻畫面的同屏顯示、輪巡切換及獨立操控,操作邏輯應(yīng)直觀友好,便于監(jiān)控人員快速響應(yīng)。
5. 構(gòu)成系統(tǒng)的所有硬件設(shè)備(攝像頭、錄像機等)和軟件平臺需具備工業(yè)級的穩(wěn)定性和可靠性,能夠支持7x** 小時不間斷運行。

1

**

轉(zhuǎn)換模塊

1. 模塊應(yīng)能實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)與總線數(shù)據(jù)流之間的高效、雙向透明傳輸,確保在各種通訊負(fù)載下數(shù)據(jù)的完整性與實時性。
2. 設(shè)備應(yīng)具備穩(wěn)定可靠的網(wǎng)絡(luò)連接性能,支持長時間不間斷運行,具備斷線自動重連等機制,確保在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下通信鏈路的持久暢通。
3. 應(yīng)提供直觀、便捷的配置方法(例如專用配置軟件),使用戶可以輕松設(shè)定常用參數(shù)等,簡化部署與后期維護的復(fù)雜度。
4. 模塊整體設(shè)計應(yīng)滿足工業(yè)應(yīng)用要求,具備較寬的工作溫度范圍和良好的電磁抗干擾能力,確保在站臺等環(huán)境中長期穩(wěn)定工作。

**

**

入侵檢測模組

1. 模組應(yīng)具備卓越的遠(yuǎn)距離探測性能,能夠滿足室外開闊環(huán)境下數(shù)三十米級別的穩(wěn)定檢測需求,確保發(fā)射與接收單元之間有足夠的作用余量。
2. 模組結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)允許進行多維度、大范圍的角度調(diào)整,以便于在復(fù)雜的現(xiàn)場環(huán)境中快速完成光軸對準(zhǔn),并能適應(yīng)不同角度的安裝基面。
3. 模組需具備優(yōu)良的防護性能和特殊的光學(xué)設(shè)計,能有效對抗強光、雨、霧、塵等常見室外環(huán)境因素的干擾,保證在各種天氣條件下的工作可靠性。
4. 應(yīng)采用先進的信號發(fā)射與處理技術(shù),以增強光束信號的覆蓋和穿透力,有效降低因微小遮擋物或環(huán)境擾動引發(fā)的瞬時誤報,提升檢測的穩(wěn)定性。
5. 模組本體需配備直觀、清晰的狀態(tài)指示系統(tǒng),能明確反饋工作、對準(zhǔn)及信號強度等關(guān)鍵信息,簡化安裝調(diào)試過程,并便于后期運行維護

**

**

無線應(yīng)急信號系統(tǒng)

1. 信號輸入模塊可實時監(jiān)測輸入狀態(tài)
2. 支持遠(yuǎn)距離無線信號傳輸,保證實時性和可靠性
3. 當(dāng)按下一鍵斷電按鈕時,將發(fā)射斷電信號至配電無線接收模塊
4. 信號接收模塊具備接收無線發(fā)射系統(tǒng)信號的功能
5. 具備站臺一鍵斷電功能。

1

**

站臺級控制系統(tǒng)

1. 數(shù)據(jù)發(fā)送方式具備抗干擾能力,保證數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性
2. 可控制站臺一側(cè)的所有設(shè)備的升降和停止
3. 輸入模塊采用自復(fù)位模式,保證觸發(fā)后自動回位,提高操作安全性
4. 具備開關(guān)使能機制,僅在權(quán)限開啟后才能控制設(shè)備,防止誤操作
5. 控制信號具備多路發(fā)射功能,提升冗余度。

3

1

A**

主機

國產(chǎn)信創(chuàng),聯(lián)想開天臺式主機,CPU 海光**** ,**G 內(nèi)存,1TSSD , 2G 獨顯

7

合同簽訂后** 日內(nèi)

按照甲方指定地點

2

交換機

TL-SG****F ,三層網(wǎng)管交換機,8 千兆口+** 千兆SFP 光口

**

3

交換機

TL-SH****F ,三層網(wǎng)管交換機,6 個萬兆SFP+** 個千兆SFP 端口

1

4

** 路間隙檢測模塊

1. 模塊須支持不少于** 路視頻流的實時并行接入與分析。
2. 須支持 RTSP/RTMP 等主流視頻流協(xié)議,并兼容 H.**4 和 H.**5 視頻編碼格式。
3. 模塊須能實時接收并解析中控系統(tǒng)發(fā)送的設(shè)備狀態(tài),包括:門開啟、門關(guān)閉、正在開啟、正在關(guān)閉等。
4. 模塊須具備對人員(包括成人、兒童)及常見物品(行李箱、背包)的識別能力。
5. 當(dāng)在視頻圖像中檢測到人員在危險間隙區(qū)域內(nèi)滯留時,或者有物品遺落在間隙區(qū)域內(nèi),模塊須立即向中控系統(tǒng)發(fā)出報警信號。

1

5

** 路間隙檢測模塊

1. 模塊須支持不少于** 路視頻流的實時并行接入與分析。
2. 須支持 RTSP/RTMP 等主流視頻流協(xié)議,并兼容 H.**4 和 H.**5 視頻編碼格式。
3. 模塊須能實時接收并解析中控系統(tǒng)發(fā)送的設(shè)備狀態(tài),包括:門開啟、門關(guān)閉、正在開啟、正在關(guān)閉等。
4. 模塊須具備對人員(包括成人、兒童)及常見物品(行李箱、背包)的識別能力。
5. 當(dāng)在視頻圖像中檢測到人員在危險間隙區(qū)域內(nèi)滯留時,或者有物品遺落在間隙區(qū)域內(nèi),模塊須立即向中控系統(tǒng)發(fā)出報警信號。

2

6

** 路間隙檢測模塊

1. 模塊須支持不少于** 路視頻流的實時并行接入與分析。
2. 須支持 RTSP/RTMP 等主流視頻流協(xié)議,并兼容 H.**4 和 H.**5 視頻編碼格式。
3. 模塊須能實時接收并解析中控系統(tǒng)發(fā)送的設(shè)備狀態(tài),包括:門開啟、門關(guān)閉、正在開啟、正在關(guān)閉等。
4. 模塊須具備對人員(包括成人、兒童)及常見物品(行李箱、背包)的識別能力。
5. 當(dāng)在視頻圖像中檢測到人員在危險間隙區(qū)域內(nèi)滯留時,或者有物品遺落在間隙區(qū)域內(nèi),模塊須立即向中控系統(tǒng)發(fā)出報警信號。

2

7

**0 路間隙檢測模塊

1. 模塊須支持不少于**0 路視頻流的實時并行接入與分析。
2. 須支持 RTSP/RTMP 等主流視頻流協(xié)議,并兼容 H.**4 和 H.**5 視頻編碼格式。
3. 模塊須能實時接收并解析中控系統(tǒng)發(fā)送的設(shè)備狀態(tài),包括:門開啟、門關(guān)閉、正在開啟、正在關(guān)閉等。
4. 模塊須具備對人員(包括成人、兒童)及常見物品(行李箱、背包)的識別能力。
5. 當(dāng)在視頻圖像中檢測到人員在危險間隙區(qū)域內(nèi)滯留時,或者有物品遺落在間隙區(qū)域內(nèi),模塊須立即向中控系統(tǒng)發(fā)出報警信號。

1

8

**0 路間隙檢測模塊

1. 模塊須支持不少于**0 路視頻流的實時并行接入與分析。
2. 須支持 RTSP/RTMP 等主流視頻流協(xié)議,并兼容 H.**4 和 H.**5 視頻編碼格式。
3. 模塊須能實時接收并解析中控系統(tǒng)發(fā)送的設(shè)備狀態(tài),包括:門開啟、門關(guān)閉、正在開啟、正在關(guān)閉等。
4. 模塊須具備對人員(包括成人、兒童)及常見物品(行李箱、背包)的識別能力。
5. 當(dāng)在視頻圖像中檢測到人員在危險間隙區(qū)域內(nèi)滯留時,或者有物品遺落在間隙區(qū)域內(nèi),模塊須立即向中控系統(tǒng)發(fā)出報警信號。

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