本招標(biāo)項(xiàng)目重慶港主城港區(qū)寸灘國(guó)際郵輪母港港口工程已由重慶市發(fā)展和改革委員會(huì)以渝發(fā)改交通〔****〕****號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)， 招標(biāo)人為 重慶寸灘港城發(fā)展有限公司 ，資金來(lái)自企業(yè)自籌。 項(xiàng)目出資比例為**0% 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的數(shù)字化應(yīng)用工程施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.1建設(shè)地點(diǎn)： 重慶市江北區(qū) 寸灘港片區(qū)

2.2項(xiàng)目概況與建設(shè)規(guī)模：

本項(xiàng)目將對(duì)原寸灘碼頭實(shí)施貨運(yùn)轉(zhuǎn)客運(yùn)的功能性改造，將寸灘港直立式集裝箱碼頭改造升級(jí)為4個(gè)**0客位豪華郵輪泊位 ； 將順岸斜坡滾裝碼頭改造升級(jí)為4個(gè)**0客位兩江游船泊位并兼顧2艘豪華郵輪泊位的?？俊Ｏ鄳?yīng)配套建設(shè)登離船系統(tǒng)以及配套設(shè)施，并全面提升岸線、碼頭景觀品質(zhì)。

本次擬對(duì)數(shù)字化應(yīng)用工程施工進(jìn)行招標(biāo) 。

2.3本次招標(biāo)項(xiàng)目工程總投資額：******.6萬(wàn)元

本次招標(biāo)項(xiàng)目合同估算金額： **** 萬(wàn)元

2.4 招標(biāo)范圍

重慶港主城港區(qū)寸灘港港口工程數(shù)字化應(yīng)用工程 旨在 全?深化數(shù)字化應(yīng)?，從理念、思維、管理、機(jī)制、技術(shù)上全?位創(chuàng)新，將港 口 調(diào)度、運(yùn)營(yíng)管理和運(yùn)維保障等核?業(yè)務(wù)的?攬?“關(guān)聯(lián)事”整合為“?件事” ， 與 市公安局、市城市管理局、市應(yīng)急局、市公交公司、市軌道公司、市交通局、市航道局、重慶海事局、三峽游和兩江游船務(wù)公司、市航交所等相 關(guān)主管部門打通數(shù)據(jù)交互鏈接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分享、數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)交互， 實(shí)現(xiàn)??、?感、?壁壘，港?數(shù)字化 跨組織、跨業(yè)務(wù)、跨系統(tǒng)的?效協(xié)同。

本次招標(biāo) 包括智能化基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)字底座 和 數(shù)字運(yùn)營(yíng)平臺(tái) ， 本工程結(jié)合工程實(shí)際將采取分期實(shí)施的方式進(jìn)行，招標(biāo)人將結(jié)合投標(biāo)人深化設(shè)計(jì)及港口運(yùn)營(yíng)單位的實(shí)際需求，研究分期實(shí)施方案，暫定分期實(shí)施內(nèi)容如下，實(shí)際以招標(biāo)人發(fā)出指令為準(zhǔn)：

（ 一 ） 首期實(shí)施內(nèi)容

（ 1 ） 智能化基礎(chǔ)設(shè)施包括視頻監(jiān)控系統(tǒng) （ 部分延后實(shí)施 ） 、門禁管理系統(tǒng)、 電子 巡更系統(tǒng)、旅客安檢系統(tǒng)、實(shí)名認(rèn)證系統(tǒng)、分區(qū)廣播系統(tǒng)、旅客航班顯示系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、旅客引導(dǎo)系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、無(wú)線覆蓋系統(tǒng)、IP 語(yǔ)音通信 系統(tǒng)；

（ 2 ）數(shù)字底座部分包括中心機(jī)房及配套、數(shù)據(jù)中心、集控中心和 應(yīng)用支撐系統(tǒng) 等。其中中心機(jī)房及配套包括模塊化機(jī)房（部分延后實(shí)施）和數(shù)據(jù)機(jī)房裝修等 ；數(shù)據(jù)中心包括計(jì)算資源、安全設(shè)備和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等； 集控中心 包括集控中心設(shè)備、集控中心裝修和操作間裝修等； 應(yīng)用支撐系統(tǒng) 包括視頻整合、物聯(lián)接入、空間信息、統(tǒng)一服務(wù)和安消一體化模塊等。

（ 3 ）數(shù)字運(yùn)營(yíng)平臺(tái)包括生產(chǎn)調(diào)度主題、運(yùn)營(yíng)主題、運(yùn)維主題 等。其中 生產(chǎn)調(diào)度主題（ 生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng) ） 包括智慧航顯系統(tǒng)、航班節(jié)點(diǎn)保障系統(tǒng)、港口實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和集控系統(tǒng)等； 運(yùn)營(yíng)主題 包括票務(wù)管理系統(tǒng)、綜合安防系統(tǒng)（部分延后實(shí)施）和應(yīng)急指揮系統(tǒng)等； 運(yùn)維主題（ 設(shè)備管理系統(tǒng) ） 包括設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)、健康管理系統(tǒng)、IT運(yùn)維監(jiān)控及提醒、LOTO系統(tǒng)和運(yùn)維管理等。

（ 二 ） 延后實(shí)施內(nèi)容

（ 1 ） 智能化基礎(chǔ)設(shè)施包括視頻監(jiān)控系統(tǒng) （ 延后實(shí)施部分 ）、 AR實(shí)景 系統(tǒng)、設(shè)備可視化操作輔助及培訓(xùn)系統(tǒng)和綜合提升單元健康狀態(tài)管理系統(tǒng)等 ；

（ 2 ）數(shù)字底座部分包括中心機(jī)房及配套 中的模塊化機(jī)房（延后實(shí)施部分）， 應(yīng)用支撐系統(tǒng) 中數(shù)據(jù)資源服務(wù)和AI分析等。

（ 3 ）數(shù)字運(yùn)營(yíng)平臺(tái) 包括 生產(chǎn)調(diào)度主題（ 生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng) ） 中 的協(xié)同決策 系統(tǒng)和調(diào)度管理系統(tǒng)等； 運(yùn)營(yíng)主題 中的旅客信息服務(wù)系統(tǒng)、綜合安防系統(tǒng)（延后實(shí)施部分）、能源管理系統(tǒng)和經(jīng)營(yíng)結(jié)算系統(tǒng)等。

以上（ 一 ） 、 （ 二 ）項(xiàng)內(nèi)容包括 但 不限于：數(shù)字化應(yīng)用工程的設(shè)備供應(yīng)、系統(tǒng)集成、系統(tǒng)軟件開發(fā)、系統(tǒng)安裝及 調(diào)試 、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收、提供使用及維護(hù)手冊(cè)、培訓(xùn)及售后伴隨服務(wù)等招標(biāo)文件及合同要求的全部?jī)?nèi)容 。 負(fù)責(zé)完成重慶港主城港區(qū)寸灘國(guó)際郵輪母港港口工程客運(yùn)工藝系統(tǒng)設(shè)備和智控系統(tǒng)工程的接入 ， 配合完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試 （本標(biāo)段為主協(xié)調(diào)方），以及對(duì)外數(shù)據(jù)交互的連接， 預(yù)留與兩江游碼頭控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合的必備接口， 實(shí)現(xiàn)寸灘港控制系統(tǒng)安全、高效、便捷，采用控管一體化監(jiān)控系統(tǒng) ， 將 港?調(diào)度、運(yùn)營(yíng)管理和運(yùn)維保障等核?業(yè)務(wù)的?攬?“關(guān)聯(lián)事”整合為“?件事”， 與 市公安局、市城市管理局、市應(yīng)急局、市公交公司、市軌道公司、市交通局、市航道局、重慶海事局、三峽游和兩江游船務(wù)公司、市航交所等相關(guān)主管部門打通數(shù)據(jù)交互鏈接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分享、數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)交互， 實(shí)現(xiàn)??、?感、 無(wú) 壁壘，港?數(shù)字化跨組織、跨業(yè)務(wù)、跨系統(tǒng)的?效協(xié)同 。投標(biāo)人需在招標(biāo)施工圖基礎(chǔ)上進(jìn)行以上實(shí)施內(nèi)容的二次深化設(shè)計(jì)，其深化設(shè)計(jì)的投標(biāo)文件（或深化圖紙）須滿足招標(biāo)文件 第七章 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求和招標(biāo)施工圖的要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

為滿足本次施工需要及 招標(biāo)人 管理需要， 中標(biāo)人 須按照 招標(biāo)人 委托的全過(guò)程工程咨詢及其項(xiàng)目信息化管理的要求開展項(xiàng)目信息化管理及BIM技術(shù)應(yīng)用工作 （ 中標(biāo)人 配合 完成港口工程各標(biāo)段BIM成果驗(yàn)收 ，按設(shè)計(jì)要求完成 最終的融合 ） 。包含不限于在施工階段滿足 招標(biāo)人 及建設(shè)主管部門對(duì)信息化管理、BIM應(yīng)用的需求等 。

對(duì)數(shù)字化應(yīng)用工程的 二次深化設(shè)計(jì) 須經(jīng)招標(biāo)人及原設(shè)計(jì)人審核同意，經(jīng)最終審定的二次深化設(shè)計(jì)圖紙方可作為排產(chǎn)、運(yùn)輸、施工、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收等 的 依據(jù)。

投標(biāo)人提供的設(shè)備（包括相關(guān)配件、備件、備品）必須是全新、符合國(guó)家質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，并符合招標(biāo)文件的技術(shù)要求及其技術(shù)性能。隨機(jī)持有產(chǎn)品合格證書、保修卡、說(shuō)明書等。提供的應(yīng)用軟件定制開發(fā)須有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，或已獲得自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)所有人的合法授權(quán)，并滿足招標(biāo)文件的技術(shù)性能要求，可兼容和可擴(kuò)充性較好。

本工程實(shí)施者應(yīng)考慮與港口工程各標(biāo)段施工方及其他各方承包人的 配合協(xié)調(diào) ，并接受港口工程總體管理協(xié)調(diào)單位的統(tǒng)一管理，配合現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度開展設(shè)備生產(chǎn)及安裝工作，按照實(shí)際施工進(jìn)展，編制本工程的供貨、安裝、 調(diào)試 、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行方案、技術(shù)資料提交、人員培訓(xùn)（含安裝、調(diào)試、驗(yàn)收期間對(duì)招標(biāo)人指派人員的培訓(xùn)） 、 以及與相關(guān)主管部門打通數(shù)據(jù)交互連接的 壁壘 、所有設(shè)備 和軟件 的操作流程和操作手冊(cè)的編制、相關(guān)規(guī)范文件及培訓(xùn)手冊(cè)、質(zhì)量保證期內(nèi)的維修、維護(hù)、保養(yǎng)及售后服務(wù) （ 包括 港口工程竣工驗(yàn)收后2年的駐場(chǎng)人員費(fèi) ） ， 參與 港機(jī)設(shè)備的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和 靠泊實(shí)驗(yàn)，同時(shí) 在本工程交工后應(yīng) 全力配合 港口 工程 的竣工驗(yàn)收 等。

工作實(shí)施內(nèi) 容參考招標(biāo)施工圖及招標(biāo)清單，具體技術(shù)要求及功能要求詳見招標(biāo)文件第 七 章。

2.5 工期要求

本項(xiàng)目首期實(shí)施部分工期要求為： **0 日歷天；計(jì)劃開工時(shí)間：以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)。延后實(shí)施部分 內(nèi)容及 開工時(shí)間以業(yè)主實(shí)際下發(fā)指令為準(zhǔn)。

首期實(shí)施部分節(jié)點(diǎn)工期：

（1）****年 ** 月**日前完成本工程的二次深化設(shè)計(jì)，并通過(guò)深化設(shè)計(jì)專家評(píng)審；完成本工程設(shè)備布點(diǎn)和預(yù)埋件點(diǎn)位確認(rèn)（包含感知設(shè)備和信息發(fā)布設(shè)備等）；**2 6 年 5 月**日前完成數(shù)字運(yùn)營(yíng)平臺(tái)軟件研發(fā)，廠內(nèi)測(cè)試合格。

（2）****年5月**日前完成本工程設(shè)備安裝施工，并將港機(jī)設(shè)備數(shù)據(jù)（現(xiàn)地控制和分控系統(tǒng)）接入數(shù)字化系統(tǒng)；****年**月**日前完成港口工程實(shí)船聯(lián)合調(diào)試，并按照開港條件模擬運(yùn)行。

（3）****年**月**日前具備港口開港運(yùn)營(yíng)條件。

（4）在合同履行期限內(nèi)，根據(jù)建設(shè)單位和相關(guān)主管部門的需要完成數(shù)字化應(yīng)用工程對(duì)外數(shù)據(jù)交互的連接。

缺陷責(zé)任期要求 ： **個(gè)月

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備以下條件：

3.1.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資質(zhì)條件：

投標(biāo)人具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的有效的電子與智能化工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)。

3.1.2 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的業(yè)績(jī)條件：

投標(biāo)人提供的類似業(yè)績(jī)應(yīng)同時(shí)滿足以下要求:

（ 1 ）業(yè)績(jī)時(shí)間要求:

投標(biāo)人在** ** 年1月1日起至投標(biāo)截止日止 ( 以交（竣）工時(shí)間為準(zhǔn) ) 完成的1個(gè)類似項(xiàng)目 施工 業(yè)績(jī)。

（ 2 ）業(yè)績(jī)規(guī)模要求:

工程類別: 交通建筑 智能化（ 或信息化或數(shù)字化 ）工程施工（ 交通建筑指：機(jī)場(chǎng)航站樓、交通樞紐、客運(yùn)港口碼頭建筑 ）

工程造價(jià): **** 萬(wàn)元及以上

3.1.3 投標(biāo)人還應(yīng)在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力，詳見招標(biāo)文件第二章投標(biāo)人須知前附表第1.4.1項(xiàng)內(nèi)容。

3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：（ 1 ）聯(lián)合體成員單位不超過(guò)兩家。（ 2 ）牽頭單位 和 聯(lián)合體成員單位應(yīng)滿足第二章投標(biāo)人須知前附表 1.4.1的相應(yīng)要求 。（ 3 ）聯(lián)合體各方應(yīng)按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)。（ 4 ）聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目的相應(yīng)能力；聯(lián)合體協(xié)議約定同一專業(yè)分工由兩個(gè)單位共同承擔(dān)的，按照資質(zhì)等級(jí)較低的單位確定資質(zhì)等級(jí)。（ 5 ）聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo)。