本招標項目 S**9水鳴至龍城村段公路改建工程 已由 玉林市 發(fā)展和改革 委員會 以《 玉林市 發(fā)展和改革 委員會 關(guān)于S**9水鳴至龍城村段公路改建工程可行性研究報告的批復(fù) 》（玉發(fā)改許可[****] ** 號） 批準 建設(shè) 、 施工圖設(shè)計已由 廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳以《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳關(guān)于S**9水鳴至龍城村段公路改建工程一階段施工圖設(shè)計及預(yù)算的批復(fù) 》 （ 桂交行審〔****〕**1 號 ）批準 ，項目建設(shè)單位為 廣西壯族自治區(qū)玉林公路發(fā)展中心 ，建設(shè)資金 為 財政資金，出資比例**0%，招標人為 廣西壯族自治區(qū)玉林公路發(fā)展中心 ，招標代理機構(gòu)為 廣西國興項目管理有限公司 。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。

2.1項目概況： S**9水鳴至龍城村段公路改建工程位于玉林市博白縣境內(nèi)。項目起點位于博白縣水鳴鎮(zhèn)東南側(cè)，省道S**9與國道G**9交接處，起點樁號K**+**0（對應(yīng)養(yǎng)護樁號K**+**0），路線自北向南沿舊路省道S**9布線，途經(jīng)水鳴鎮(zhèn)、旺茂鎮(zhèn)、龍城村等村鎮(zhèn)，終點位于博白縣鳳山鎮(zhèn)龍城村附近，順接新大修S**9路段，終點樁號K**8+**7（對應(yīng)養(yǎng)護樁號K**9+**0），路線全長**.**7公里。

2.2技術(shù)標準： 公路等級為二級公路，設(shè)計時速**公里/小時（部分**公里/小時） 。

2.3 招標范圍及招標控制價上限：

№1標段K**+**0～K**4+**1 ， 長度約6.**1公里，招標控制價上限為 ****.****萬 元，招標范圍為：土建工程施工，主要建設(shè)內(nèi)容為路基工程、路面工程、交通工程和綠化工程等；

№2標段K**4+**1～K**2+**0，長度約7.**9公里 ， 招標控制價上限為 **** . ****萬 元，招標范圍為：土建工程施工， 主要建設(shè)內(nèi)容為路基工程、路面工程、交通工程和綠化工程 等 ；

№ 3 標段K**2+**0～K**0+**0 ，長度約8.**0公里 ，招標控制價上限為 ****.****萬 元，招標范圍為：土建工程施工， 主要建設(shè)內(nèi)容為路基工程、路面工程、橋梁工程（白花鐵路立交橋）、交通工程、綠化工程 等 。

№ 4 標段K**0+**0～K**8+**7 ，長度約8.**7公里 ，招標控制價上限為 ****.**** 萬元，招標范圍為：土建工程施工， 主要建設(shè)內(nèi)容為路基工程、路面工程、交通工程和綠化工程 等 。

2.4本次招標工程 計劃 工期 為 **0日歷天，缺陷責(zé)任期：2年 。

2.5標段劃分：本招標 工程 分為 4 個標段 ， 主要工程數(shù)量如下表（ 具體 以施工設(shè)計圖紙及工程量清單為準）：

3.1本次招標要求投標人滿足如下資格要求：

（1） 在國家市場監(jiān)督管理部門注冊，具備有效的營業(yè)執(zhí)照及安全生產(chǎn)許可證（ 施工企業(yè) ）；并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。 （如為聯(lián)合體投標時，聯(lián)合體各方均應(yīng)滿足要求）

（2） №1標段 、№2標段、№3標段、№4 標段 ： 具備有效的公路工程施工總承包三級以上（含三級）資質(zhì)，同時具備有效的公路交通工程（公路安全設(shè)施分項）專業(yè)承包二級以上（含二級）資質(zhì)。如無有效的公路交通安全設(shè)施相應(yīng)資質(zhì)，僅具備有效公路工程施工總承包三級以上（含三級）資質(zhì)的也同樣可以進行投標，但必須將交通安全設(shè)施工程分包給具備實施交通安全設(shè)施資質(zhì)的企業(yè)。（公路工程施工總承包三級資質(zhì)以上（含三級）資質(zhì)仍在有效期內(nèi)的，視為有效資質(zhì)）（如為聯(lián)合體投標時，聯(lián)合體各方均應(yīng)具備有效公路工程施工總承包三級以上（含三級）資質(zhì)，同時聯(lián)合體成員中至少還應(yīng)有一方具備有效的公路交通工程（公路安全設(shè)施分項）專業(yè)承包二級以上（含二級）資質(zhì)；如聯(lián)合體任一方具備有效公路交通工程（公路安全設(shè)施分項）專業(yè)承包二級以上（含二級）資質(zhì)，不需要分包交通安全設(shè)施工程）

注：投標人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https://hwdms.mot.gov.cn/)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)證書編號與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)證書編號完全一致 。 （本規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔****〕**4號）要求，由部審核、審批的公路工程施工從業(yè)企業(yè)資質(zhì)，對省級相關(guān)部門許可的公路工程施工從業(yè)企業(yè)資質(zhì)不做該項要求）

（4）業(yè)績要求（如為聯(lián)合體投標時，任意一方滿足均認可） ：

№1標段 、№2標段、№3標段、№4 標段 ： 具有在最近5年中（以項目交工驗收時間為準，從****年9月1日算起至今）按單個合同段成功完成過一個建設(shè)規(guī)模 6 公里（或以上）的二級公路（或以上）等級 公路新建或改擴建工程施工(項目工程內(nèi)容應(yīng)同時包含路基工程、路面工程，養(yǎng)護、維修工程項目不算)；或累計成功完成過 ** 公里（或以上）的二級公路（或以上）等級公路新建或改擴建工程施工(項目工程內(nèi)容應(yīng)同時包含路基工程、路面工程，養(yǎng)護、維修工程項目不算) 。

注： ①成功完成是指工程按交通運輸部令****年第3號《公路工程竣（交）工驗收辦法》交工驗收或竣工驗收通過）。②施工業(yè)績是指工程按交通運輸部令****年第3號《公路工程竣（交）工驗收辦法》交工驗收或竣工驗收通過且投標人在投標文件中填報的業(yè)績應(yīng)當與其在交通運輸主管部門公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)上填報并通過交通運輸主管部門審核發(fā)布的相關(guān)信息一致,并提供相應(yīng)“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite）查詢到的企業(yè)“業(yè)績信息”相關(guān)項目網(wǎng)頁截圖，即包括“項目名稱”“標段類型”“合同價”“主要工程量”“項目主要管理人員”等欄目在內(nèi)的項目詳細信息網(wǎng)頁截圖。除全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)相關(guān)項目網(wǎng)頁截圖、合同文件、交竣工驗收證明材料、公路新建或改擴建工程的業(yè)主證明材料和合法分包業(yè)主證明材料外，投標人無需再提供其他任何業(yè)績證明材料。 如投標人未提供相關(guān)項目網(wǎng)頁截圖復(fù)印件，或相關(guān)項目網(wǎng)頁截圖、合同文件、交竣工驗收證明材料、公路新建或改擴建工程的業(yè)主證明材料和合法分包業(yè)主證明材料中的信息無法證實投標人滿足招標文件規(guī)定的資格審查條件（業(yè)績最低要求），則該項目業(yè)績不予認定。③公路改擴建工程是指在現(xiàn)有公路的基礎(chǔ)上，為提高技術(shù)等級、通行能力或改善技術(shù)指標而進行的公路建設(shè)工程。全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)相關(guān)項目網(wǎng)頁截圖和交竣工驗收證明材料中的信息應(yīng)證實項目業(yè)績?yōu)楣沸陆ɑ蚋臄U建工程，若無法證實項目業(yè)績?yōu)楣沸陆ɑ蚋臄U建工程的，應(yīng)提供項目業(yè)績?yōu)楣沸陆ɑ蚋臄U建工程的業(yè)主證明材料，養(yǎng)護、維修工程項目不符合招標項目業(yè)績要求。④根據(jù)交通運輸部關(guān)于印發(fā)《公路工程施工分包管理辦法》的通知（交公路規(guī)〔****〕2號）的規(guī)定，分包業(yè)績可參與投標，分包業(yè)績除滿足資格審查條件（業(yè)績最低要求）的各項要求外，還必須提供合法分包的業(yè)主證明材料。

3.2 本次招標 接受 聯(lián)合體投標。 根據(jù) 《廣西壯族自治區(qū)財政廳關(guān)于持續(xù)優(yōu)化政府采購營商環(huán)境推動高質(zhì)量發(fā)展的通知》（桂財采[****]**號）和財政部、工業(yè)和信息化部印發(fā)《政府采購促進中小企業(yè)發(fā)展管理辦法》（財庫〔****〕**號）的有關(guān)規(guī)定，中小企業(yè)可直接 對本項目 投標；大型企業(yè) 如參與本項目投標， 須與中小企業(yè)以聯(lián)合體形式參加投標，且聯(lián)合體中中小企業(yè)承擔本工程項目的比例 須 達到**%及以上（ 中小企業(yè)劃分按 中小企業(yè)以國家統(tǒng)計局關(guān)于印發(fā)《統(tǒng)計 上 大中小微型企業(yè)劃分辦法（****）》的通知附表為劃分標準 ， 行業(yè)為 “ 建筑業(yè) ” ） 。

3. 3 每個投標人最多可對 4 個標段投標，每個投標人只允許中 1 個標段。投標人需在第二信封的投標函注明中標意向順序。

3.4 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同（相關(guān)）單位，不得參加同一標段投標，否則，相關(guān)投標均無效。

3.5信譽要求 （如為聯(lián)合體投標時，聯(lián)合體各方均應(yīng)滿足要求）

3. 5.1 投標人未被 “信用中國”（http://www.creditchina.gov.cn）或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)” （http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）列入失信被執(zhí)行人名單；

3. 5 .2投標人不存在被交通運輸部在全國范圍內(nèi)或廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳作出取消投標資格或禁止進入公路建設(shè)市場且處于有效期內(nèi)的行政處罰；

3. 5 .3投標人或其法定代表人、擬委任的項目經(jīng)理在近三年內(nèi)無行賄犯罪行為(以“中國裁判文書網(wǎng)”查詢結(jié)果為準)。

3. 6 信用評價等級屬AA級、A級、B級和C級的企業(yè)，可對本工程投標（信用評價等級的認定時間以網(wǎng)上下載招標文件的截止日期為準）。投標單位的信用評價等級按照《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳關(guān)于修訂廣西公路建設(shè)市場施工企業(yè)信用評價規(guī)則實施細則的通知》（桂交規(guī)〔****〕8號）及廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳公布的廣西公路建設(shè)市場最新年度公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果的規(guī)定執(zhí)行。按照桂交規(guī)〔****〕8號第十九條規(guī)定，初次進入廣西公路建設(shè)市場的投標單位，既無全國綜合評價等級也無注冊地省級交通運輸主管部門的省級綜合評價等級的，在遞交投標文件前應(yīng)到廣西公路建設(shè)市場信用評價領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在廣西壯族自治區(qū)交通運輸工程質(zhì)量監(jiān)測鑒定中心內(nèi)）辦理登記手續(xù)，其信用評價等級按登記后的確定。

本次招標公告同時在中國招標投標公共服務(wù)平臺（http://www.cebpubservice.com/）、廣西壯族自治區(qū)招標投標公共服務(wù)平臺（http://zbtb.gxi.gov.cn:****/）、廣西壯族自治區(qū)公共資源交易中心網(wǎng)站（http://gxggzy.gxzf.gov.cn/）、廣西政府采購網(wǎng)（http://zfcg.gxzf.gov.cn） 、廣西壯族自治區(qū)玉林公路發(fā)展中心 網(wǎng)站(http://www.gxyhgl.org.cn/)上 發(fā)布 。