高速公路智慧化快速選線和同步建模輔助決策軟件系統(tǒng)招標(biāo)招標(biāo)公告

招標(biāo)編號(hào)：ZTNFKJ-J-****-**

1. 招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目高速公路智慧化快速選線和同步建模輔助決策軟件系統(tǒng)招標(biāo)，招標(biāo)人為中鐵南方科技（深圳）有限公司，項(xiàng)目資金來(lái)自企業(yè)自籌資金，出資比例為**0%。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容

2.1項(xiàng)目概況

佛肇云高速公路肇慶高要至云浮羅定段建設(shè)項(xiàng)目起于肇慶市高要區(qū)蓮塘鎮(zhèn)（接肇明高速公路機(jī)場(chǎng)支線），往西經(jīng)活道鎮(zhèn)進(jìn)入云浮界，穿云浮市腰古鎮(zhèn)、安塘鎮(zhèn)、前鋒鎮(zhèn)、南盛鎮(zhèn)、石城鎮(zhèn)、鎮(zhèn)安鎮(zhèn)、羅定市蘋(píng)塘鎮(zhèn)、華石鎮(zhèn)，終于羅定市圍底鎮(zhèn)，與云茂高速對(duì)接。初步設(shè)計(jì)路線全長(zhǎng)**.**0km，橋梁****8.3m/**座（其中特大橋****.5m/2座，大橋****1.4m/**座，中橋**2.4m/**座），涵洞（通道）**4道。隧道****m/7座（隧道長(zhǎng)度均折算成雙洞計(jì)），其中長(zhǎng)隧道****m/3座，中隧道****m/2座，短隧道**1m/2座，橋隧比例**.**%。擬設(shè)互通式立交**處（伍村樞紐互通、高斗互通、腰古互通、雙穩(wěn)樞紐互通、前鋒互通、南盛互通、云浮南互通、鎮(zhèn)安互通、民強(qiáng)樞紐互通、蘋(píng)塘互通、尋龍樞紐互通），服務(wù)區(qū)2處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、管理中心1處。其中云浮段全長(zhǎng)**.8km，由K**+**5.**1往西經(jīng)云浮市腰古鎮(zhèn)、安塘鎮(zhèn)、前鋒鎮(zhèn)、南盛鎮(zhèn)、茶洞鎮(zhèn)、鎮(zhèn)安鎮(zhèn)、蘋(píng)塘鎮(zhèn),終于云浮羅定市圍底鎮(zhèn),與云茂高速相接。

2.2招標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng)

高速公路智慧化快速選線和同步建模輔助決策軟件系統(tǒng)招標(biāo)。

2.3招標(biāo)內(nèi)容

（一）主要研究?jī)?nèi)容：

針對(duì)選線環(huán)境復(fù)雜多樣、人工選線工作量大、國(guó)內(nèi)尚且缺少自動(dòng)化選線軟件等問(wèn)題、擬研發(fā)一套集成綜合地理信息建模、方案自動(dòng)搜索、多方案數(shù)量統(tǒng)計(jì)的公路智慧選線系統(tǒng)，研究包括以下五項(xiàng)主要內(nèi)容：

（1）高速公路智慧化快速選線綜合地理信息建模技術(shù)研究；

（2）高速公路多目標(biāo)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建和智能搜索算法研究；

（3）高速公路選線方案快速建模技術(shù)研究；

（4）高速公路智慧化快速選線和同步建模系統(tǒng)研發(fā)；

（5）佛肇云高速公路主線和便道選線示范應(yīng)用。

（二）關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新點(diǎn)：

本項(xiàng)目擬采用自主BIM平臺(tái)驅(qū)動(dòng)的綜合環(huán)境建模、智能體驅(qū)動(dòng)的公路多目標(biāo)路線方案協(xié)同搜索方法等關(guān)鍵技術(shù)，開(kāi)展基于自主可控BIM平臺(tái)的高速公路智慧化快速選線和同步建模輔助決策系統(tǒng)研發(fā)，主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)如下：

（1）高速公路智慧化快速選線的綜合地理信息建模方法。

（2）基于自主BIM平臺(tái)的智能選線決策綜合環(huán)境構(gòu)建技術(shù)。

（3）智能體驅(qū)動(dòng)的公路多目標(biāo)路線方案協(xié)同搜索方法。

（4）基于路線方案的高速公路主線快速建模方法。

（三）研究方法

本研究采用多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)構(gòu)建集成地形、地質(zhì)、地物及工程經(jīng)濟(jì)參數(shù)的綜合地理信息模型，創(chuàng)新應(yīng)用大模型驅(qū)動(dòng)多目標(biāo)協(xié)同優(yōu)化算法實(shí)現(xiàn)主線與便道"面→帶→線"分層智能搜索，基于自主BIM平臺(tái)研發(fā)三維地形自動(dòng)建模、路橋隧簡(jiǎn)化模型動(dòng)態(tài)拼裝與融合技術(shù)，形成集環(huán)境建模、方案生成、三維可視化與比選輸出的一體化系統(tǒng)，最終通過(guò)佛肇云高速實(shí)體工程進(jìn)行多輪迭代驗(yàn)證與優(yōu)化，確保技術(shù)閉環(huán)落地。

2.4課題預(yù)期目標(biāo)和成果形式

（一）預(yù)期目標(biāo)：

研發(fā)一套智能化公路選線系統(tǒng)，顯著提升選線效率與決策科學(xué)性，推動(dòng)勘察設(shè)計(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，具體預(yù)期目標(biāo)如下：

（1）實(shí)現(xiàn)公路主線智能選線與方案優(yōu)化。通過(guò)快速生成高價(jià)值路線方案群，避免人工選線遺漏優(yōu)質(zhì)路線；自動(dòng)計(jì)算方案的路線長(zhǎng)度、橋隧占比等核心指標(biāo)，輸出多方案比選表，輔助決策者高效評(píng)價(jià)方案經(jīng)濟(jì)性與可行性，并同步基于自主BIM平臺(tái)自動(dòng)構(gòu)建路橋隧三維模型，支撐多方案可視化審查與優(yōu)化。

（2）研發(fā)便道方案自動(dòng)搜索模塊，智能接入既有路網(wǎng)生成便道方案群；在佛肇云高速示范中自動(dòng)輸出便道土石方量、路線長(zhǎng)度等工程數(shù)量。

（3）形成的智能選線工具在相關(guān)單位協(xié)助下，完成與國(guó)產(chǎn)玄鏡平臺(tái)對(duì)接；以佛肇云高速公路為實(shí)體場(chǎng)景，全面驗(yàn)證主線與便道智能選線功能的可靠性；通過(guò)多輪方案生成、指標(biāo)分析、三維建模及用戶(hù)反饋，持續(xù)優(yōu)化算法效率與系統(tǒng)穩(wěn)定性，形成可推廣的智慧選線技術(shù)范式。

（二）成果形式

1、編制課題研究報(bào)告1份；

2、基于自主可控平臺(tái)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)1套，申請(qǐng)軟著1項(xiàng)；

3、申請(qǐng)相關(guān)發(fā)明專(zhuān)利4項(xiàng)；

4、發(fā)表論文2-4篇。

2.5服務(wù)期限

自合同簽訂之日起至完成全部服務(wù)工作，具體內(nèi)容詳見(jiàn)服務(wù)合同。

2.6包件劃分

本次招標(biāo)劃分為1個(gè)包件。

3. 投標(biāo)人資格要求

本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的條件：

3.1資質(zhì)要求

投標(biāo)人具有中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人資格，持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書(shū)）。

3.2財(cái)務(wù)要求

投標(biāo)人為具有良好財(cái)務(wù)能力的一般納稅人，須提供****年至****年經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所或?qū)徲?jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表（包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤(rùn)表和財(cái)務(wù)情況說(shuō)明書(shū)，報(bào)告中單位和法人名稱(chēng)應(yīng)與投標(biāo)人名稱(chēng)一致，若不一致，應(yīng)提供工商部門(mén)出具的法人或單位名稱(chēng)變更公告或證明）。

3.3業(yè)績(jī)要求

近5年內(nèi)（**** 年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間）至少承擔(dān)并完成1個(gè)及以上（含1個(gè)）項(xiàng)目業(yè)主（非交通運(yùn)輸主管部門(mén)）或省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)委托的BIM項(xiàng)目或GIS軟件研發(fā)相關(guān)類(lèi)型的項(xiàng)目或科研課題。（要求服務(wù)委托合同簽訂時(shí)間在 ****年1月1日之后），須附合同復(fù)印件等業(yè)績(jī)證明文件。

3.4人員要求

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人必須具有正高（教授或研究員或正高級(jí)工程師）專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)，擔(dān)任過(guò)公路或鐵路工程專(zhuān)業(yè)軟件研發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

3.5信譽(yù)證明

投標(biāo)人通過(guò)“信用中國(guó)”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)查詢(xún)投標(biāo)人“未被列入失信被執(zhí)行人”、國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單（提供查詢(xún)結(jié)果網(wǎng)頁(yè)截圖并加蓋投標(biāo)人公章）。

投標(biāo)人不在中國(guó)中鐵股份有限公司供應(yīng)商限制交易期內(nèi)（投標(biāo)人不需要提供證明材料，以招標(biāo)人查詢(xún)現(xiàn)場(chǎng)查詢(xún)?yōu)闇?zhǔn)）。

3.6其他

（1）本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體各方應(yīng)按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書(shū)，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)，并承諾就中標(biāo)項(xiàng)目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任；聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或參加其他聯(lián)合體在本招標(biāo)項(xiàng)目中投標(biāo)，否則各相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。聯(lián)合體為聯(lián)合體牽頭人+聯(lián)合體成員的形式組成。聯(lián)合體各方必須均單獨(dú)滿(mǎn)足條件資質(zhì)要求、財(cái)務(wù)能力和信譽(yù)證明。業(yè)績(jī)要求和人員要求由聯(lián)合體提供。

（2）若不同投標(biāo)人存在聯(lián)系人及電話(huà)相同、使用相同IP地址下載招標(biāo)文件、使用相同IP地址遞交投標(biāo)文件等國(guó)家法律法規(guī)認(rèn)定為相互串通投標(biāo)行為之一的，則認(rèn)定為相互串通投標(biāo)，相關(guān)投標(biāo)人的投標(biāo)文件將被拒絕。與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加本招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1 本次招標(biāo)文件采用電子版獲取，潛在投標(biāo)人需在中國(guó)中鐵采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)(www.crecgec.com，下同)認(rèn)證通過(guò)并開(kāi)通平臺(tái)服務(wù)，完成響應(yīng)及獲取招標(biāo)文件（客服熱線**0-**1-****）。潛在投標(biāo)人須登錄網(wǎng)站--在“供方交易系統(tǒng)（二期）”登錄---在“我的交易”中點(diǎn)擊“最新公告”---在對(duì)應(yīng)項(xiàng)目點(diǎn)擊展開(kāi)包件，選中包件點(diǎn)擊“獲取標(biāo)書(shū)”按鈕并完成招標(biāo)文件下載。具體操作流程詳見(jiàn)附件二。

4.2 凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于 ****年9月**日至 **** 年**月**日(北京時(shí)間，下同)，登錄中國(guó)中鐵采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)完成項(xiàng)目響應(yīng)及招標(biāo)文件下載。

4.3 潛在投標(biāo)人項(xiàng)目響應(yīng)成功后，將投標(biāo)申請(qǐng)表（附件一）可編輯版及蓋章掃描件、營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本（加蓋公章）掃描件、投標(biāo)聯(lián)系人身份證（加蓋公章）掃描件發(fā)送至招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系人的電子郵箱（**********@qq.com），郵件主題為“招標(biāo)編號(hào)+投標(biāo)人名稱(chēng)”。

4.4 潛在投標(biāo)人請(qǐng)于項(xiàng)目響應(yīng)時(shí)間內(nèi)完成相關(guān)的所有工作，包括:響應(yīng)、發(fā)送投標(biāo)申請(qǐng)郵件、下載電子版招標(biāo)文件。

5.投標(biāo)文件的遞交

5.1本次招標(biāo)在中國(guó)中鐵采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)（www.crecgec.com）采用線上開(kāi)標(biāo)的方式，投標(biāo)人無(wú)需到開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)遞交紙質(zhì)投標(biāo)文件。

5.2投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為**** 年**月**日上午**:**，投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過(guò)中國(guó)中鐵采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)（www.crecgec.com）遞交投標(biāo)文件及在線編輯報(bào)價(jià)并保存，否則視為棄標(biāo)（投標(biāo)文件主文件上傳PDF蓋章掃描件+附件上傳可編輯的WORD版本）。

5.3中國(guó)中鐵采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)（www.crecgec.com）保存的報(bào)價(jià)總價(jià)（保留小數(shù)點(diǎn)后2位）須與電子投標(biāo)文件總價(jià)完全一致，若不一致，以電子版投標(biāo)文件中投標(biāo)函的投標(biāo)總價(jià)為準(zhǔn)。

5.4在中國(guó)中鐵采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)（www.crecgec.com）逾期未上傳電子投標(biāo)文件或未報(bào)價(jià)的視為主動(dòng)放棄投標(biāo)。

6.開(kāi)標(biāo)

6.1 開(kāi)標(biāo)時(shí)間：與投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間相同。

6.2 開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)：中國(guó)中鐵采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)（www.crecgec.com）網(wǎng)上開(kāi)標(biāo)大廳。

6.3 如遇中國(guó)中鐵采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)故障等原因，將在系統(tǒng)恢復(fù)后第一時(shí)間開(kāi)標(biāo)。

7.發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告在中國(guó)中鐵采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)(www.crecgec.com)、中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)（www.cebpubservice.com）上同時(shí)發(fā)布。

8.聯(lián)系方式

招標(biāo)人名稱(chēng)：中鐵南方科技（深圳）有限公司

地 址：深圳市福田區(qū)香梅路 ****號(hào) 7樓

招標(biāo)人聯(lián)系人：梁先生

電 話(huà)： **********9

招標(biāo)代理服務(wù)機(jī)構(gòu)：中鐵物貿(mào)集團(tuán)有限公司招標(biāo)分公司（中鐵魯班招標(biāo)中心）

地 址：北京市門(mén)頭溝區(qū)永定鎮(zhèn)中鐵西城南區(qū)中鐵物貿(mào)大廈 **層

聯(lián) 系 人：張女士

電 話(huà)： **********7

郵 箱： **********@qq.com

9.招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)

招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)：中標(biāo)單位須交納招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)，在收到電子版中標(biāo)通知書(shū)之后交到招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)。

招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)按照項(xiàng)目中標(biāo)金額分段累計(jì)計(jì)算，詳見(jiàn)下表：

注：匯款時(shí)須備注項(xiàng)目編號(hào)、包件號(hào)及用途（例： ZTNFKJ-J-****-**服務(wù)費(fèi)）

招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)匯款賬戶(hù)以招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)出具的服務(wù)費(fèi)通知單為準(zhǔn)。

招標(biāo)人：中鐵南方科技（深圳）有限公司

****年9月**日