G**包茂高速達(dá)州至陜西、達(dá)州至重慶段 及 G**廈蓉高速隆昌至貴州赤水段安全韌性提升 工程 勘察設(shè)計(jì)A標(biāo)段
招標(biāo)公告
本招標(biāo)項(xiàng)目 G**包茂高速達(dá)州至陜西、達(dá)州至重慶段安全韌性提升 工程; G**廈蓉高速隆昌至貴州赤水段安全韌性提升 工程 已由 四川省發(fā)展和改革委員會(huì) 以 《 四川省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于G**包茂高速達(dá)州至陜西、達(dá)州至重慶段安全韌性提升工程可行性研究報(bào)告的批復(fù) 》( 川發(fā)改基礎(chǔ)﹝****﹞**0號 ) 、《四川省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于G**廈蓉高速隆昌至貴州赤水段安全韌性提升工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》( 川發(fā)改基礎(chǔ)﹝****﹞** 1 號 ) 批準(zhǔn)建設(shè), 項(xiàng)目業(yè)主 為 四川達(dá)陜高速公路有限責(zé)任公司、四川納黔高速公路有限責(zé)任公司 (以下簡稱“發(fā)包人”),建設(shè)資金來自 國債、通行費(fèi)收入及企業(yè)自籌 ,出資比例為 **0% ,項(xiàng)目資金已落實(shí),項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,受其他 項(xiàng)目業(yè)主 委托,由 四川達(dá)陜高速公路有限責(zé)任公司 作為招標(biāo)人,對該項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)A標(biāo)段進(jìn)行公開招標(biāo),中標(biāo)人將分別與各 項(xiàng)目業(yè)主 簽訂合同 ,并分別向各項(xiàng)目業(yè)主提交履約保證金 。
2.1 項(xiàng)目概況
按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步提升公路防災(zāi)抗災(zāi)能力的指導(dǎo)意見》(交公路發(fā)﹝****﹞** 號)部署,依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況,對已通車(含試運(yùn)營)高速公路進(jìn)行重大災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)隱患全面排查,結(jié)合歷史極值暴雨或連續(xù)降雨,以及近年來極端天氣發(fā)生情況,評估原設(shè)計(jì)方案的防災(zāi)抗災(zāi)適應(yīng)能力。到****年底,已初步完成已通車(含試運(yùn)營)高速公路項(xiàng)目設(shè)計(jì)回溯工作,形成設(shè)計(jì)回溯報(bào)告和災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)清單,提出處治建議 。
隨著高速公路項(xiàng)目設(shè)計(jì)回溯工作的完成,為滿足人民群眾對交通安全的需要,及時(shí)處治公路災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)隱患,提高公路防災(zāi)抗災(zāi)能力,保障公路運(yùn)營安全,交通運(yùn)輸部部署開展公路安全韌性提升工作。公路安全韌性是指在遭遇各種自然災(zāi)害、突發(fā)事件或極端環(huán)境條件下,公路設(shè)施和管理體系適應(yīng)、預(yù)警、承受和恢復(fù)的能力。
根據(jù)四川省交通運(yùn)輸廳總體計(jì)劃安排,經(jīng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn),G**包茂高速達(dá)州至陜西、達(dá)州至重慶段安全韌性提升項(xiàng)目 , G**廈蓉高速隆昌至貴州赤水段安全韌性提升項(xiàng)目已納入“**** 年高速公路安全韌性提升項(xiàng)目清單” 。 上述路段 是四川省建設(shè)年代較早的高速公路, 沿線 相關(guān)路段地質(zhì)條件復(fù)雜,水文地質(zhì) 持續(xù) 變化,公路抗災(zāi)能力不足,邊坡防護(hù)不足,每年汛期受降雨影響均會(huì)出現(xiàn)不同程度的滑塌、落石; 同時(shí), 跨江跨河橋梁技術(shù)狀況較差,樁基受河水夾帶砂石沖刷嚴(yán)重,且河床整體呈下降趨勢。 部分隧道洞 結(jié)構(gòu)設(shè)施存在承載能力不足、洞口穩(wěn)定性不足 ,個(gè)別特長隧道及隧道群存在 急彎、陡坡及長下坡、視距不良 情況 。 此外,因項(xiàng)目建設(shè)年代較早,安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)老舊,部分交安設(shè)施如波形梁護(hù)欄不滿足現(xiàn)行要求,防護(hù)能力不足、交安設(shè)施技術(shù)狀況惡化,交通事故多發(fā)。 亟需采取工程措施,輔以監(jiān)測預(yù)警對該高速公路進(jìn)行安全韌性提升。
為全面貫徹中央和省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神,認(rèn)真落實(shí)全國和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署,著力提升高速公路本質(zhì)安全水平,進(jìn)一步增強(qiáng)防災(zāi)減災(zāi)抗災(zāi)能力,提升安全韌性,擬對本項(xiàng)目實(shí)
施安全韌性提升改造,本次安全韌性提升工程的主要內(nèi)容包括:根據(jù)評估,針對部分路段、工點(diǎn),提升路基防護(hù)和防排水能力,橋梁耐久性、承載力和抗洪能力,隧道應(yīng)急搶險(xiǎn)能力及防火設(shè)施
性能,通信電力支撐能力,交通運(yùn)行監(jiān)測與管控能力,交通設(shè)施聯(lián)動(dòng)能力,以及高邊坡防護(hù)安全性和交安護(hù)欄韌性 。 同時(shí) 包含制度體系提升并制定公路安全韌性制度體系提升方案 , 方案涵蓋養(yǎng)護(hù)管理制度、應(yīng)急管理體系和部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制, 旨在強(qiáng)化高速公路路網(wǎng)的安全保障能力與運(yùn)營韌性水平。
兩項(xiàng)任務(wù)涉及的發(fā)包人、高速公路詳情見招標(biāo)公告附件一。項(xiàng)目概況中的路線方案、技術(shù)參數(shù)、工程數(shù)量等信息是基于前期研究資料,僅為參考數(shù)據(jù),隨高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整和勘察設(shè)計(jì)工作深度將有變化。
2.2 招標(biāo)范圍及服務(wù)期限
2.2.1 招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)范圍為上述項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)A 標(biāo)段的全部勘察設(shè)計(jì) 、 技術(shù)支撐服務(wù)及相關(guān)配合工作 。
服務(wù)內(nèi)容包括 : ①初勘、初測、詳勘、定測、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)(如需要)、施工圖設(shè)計(jì)、施工組織計(jì)劃、預(yù)算編制以及后續(xù)服務(wù)等工作;②對應(yīng)項(xiàng)目實(shí)施過程中與地質(zhì)災(zāi)害相關(guān)的勘察設(shè)計(jì)工作,包括對路段地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的評估,以及針對不良地質(zhì)區(qū)域的治理工程勘查與設(shè)計(jì);③配合下一階段開展工程招標(biāo)、施工合同編制相關(guān)工作,包括編制招標(biāo)參考資料、補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范、工程量清單及計(jì)量規(guī)則、清單預(yù)算等 ;④協(xié)助項(xiàng)目公司制定運(yùn)營制度體系提升和公路安全韌性制度體系提升方案 。
2.2.2標(biāo)段劃分
本次招標(biāo)劃分為 1 個(gè)標(biāo)段,標(biāo)段號為 A 標(biāo)段 。具體標(biāo)段劃分、主要工作內(nèi)容及規(guī)模見本公告附表一。
2.2.3服務(wù)期限
初步設(shè)計(jì): 2 個(gè)月;施工圖設(shè)計(jì): 4 個(gè)月,后續(xù)服務(wù): 至項(xiàng)目竣工驗(yàn)收合格止 。
其他要求: 對具備條件的試驗(yàn)路段或先期開工點(diǎn)協(xié)商后按發(fā)包人要求的時(shí)間交付 。
3.1 投標(biāo)人資格條件:見第二章“投標(biāo)人須知”前附表附錄資格審查條件。
3.2 本次招標(biāo):A標(biāo)段,不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 投標(biāo)人關(guān)聯(lián)關(guān)系
( 1 ) 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。法定代表人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)。否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。
( 2 )本次招標(biāo)設(shè)計(jì)單位的選取還應(yīng)遵循“咨詢單位回避”的原則,即如果設(shè)計(jì)單位已承擔(dān)本項(xiàng)目 A標(biāo)段 范圍內(nèi)的勘察設(shè)計(jì)成果審查工作,以及與承擔(dān)以上工作單位的法定代表人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同投標(biāo)人,均不能參加本項(xiàng)目A標(biāo)段投標(biāo)。否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。
本次招標(biāo)對未中標(biāo)人投標(biāo)文件中的技術(shù)成果不給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
5.招標(biāo)文件的獲取
凡有意參加投標(biāo)者,須為全國公共資源交易平臺(tái)(四川?。ňW(wǎng)址 http://ggzyjy.sc.gov.cn/)的注冊網(wǎng)員 。于****年 ** 月 ** 日 ** 時(shí) ** 分至****年 ** 月 5 日 ** 時(shí) ** 分(北京時(shí)間,下同),在“四川省公路水運(yùn)工程電子招投標(biāo)系統(tǒng)”(以下簡稱“電子交易系統(tǒng)”)免費(fèi)匿名下載招標(biāo)文件、 工程可行性研究報(bào)告 。
投標(biāo)人可同時(shí)在四川省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站(http://jtt.sc.gov.cn)、 達(dá)州市交通運(yùn)輸局網(wǎng)站(http://jtj.dazhou.gov.cn/) 免費(fèi)匿名下載招標(biāo)文件、 工程可行性研究報(bào)告 。
投標(biāo)人未按上述要求下載招標(biāo)人提供的 工程可行性研究報(bào)告 的,自行承擔(dān)由此造成的影響。
6.1 招標(biāo)人將不組織進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘和召開投標(biāo)預(yù)備會(huì)。
6.2 投標(biāo)文件的遞交
(1)投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間為****年 ** 月 6 日 ** 時(shí) ** 分(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)。
(2)投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用單位CA數(shù)字證書 登錄“電子交易系統(tǒng)”,將加密的第一個(gè)信封(商務(wù)及技術(shù)文件)電子投標(biāo)文件和加密的第二個(gè)信封(報(bào)價(jià)文件)電子投標(biāo)文件上傳 ,上傳成功后系統(tǒng)將自動(dòng)生成電子簽收憑證,電子簽收憑證時(shí)間即為遞交時(shí)間。
(3)投標(biāo)人以銀行保函形式遞交投標(biāo)保證金的應(yīng)于****年 ** 月 6 日 ** 時(shí) ** 分~ ** 時(shí) ** 分將 銀行保函原件 現(xiàn)場遞交至 四川省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心(成都市青羊區(qū)鼓樓南街**1號豐德成達(dá)中心7層)本項(xiàng)目開標(biāo)室 。
6.3 投標(biāo)文件的送達(dá)
(1)投標(biāo)文件逾期未完成上傳、未按規(guī)定加密上傳或未按相應(yīng)投標(biāo)標(biāo)段對應(yīng)上傳的,“電子交易系統(tǒng)”將拒收相應(yīng)投標(biāo)文件。 若證明是投標(biāo)人原因?qū)е麻_標(biāo)時(shí)對其加密的投標(biāo)文件未解密成功的,視為投標(biāo)人撤銷投標(biāo)文件,否則按無效投標(biāo)處理。
(2)現(xiàn)場遞交的投標(biāo)文件逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或不按照招標(biāo)文件要求密封的,招標(biāo)人予以拒收。
6.4 開標(biāo)
(1)開標(biāo)時(shí)間:同投標(biāo)截止時(shí)間。
(2)開標(biāo)地點(diǎn):遠(yuǎn)程電子開標(biāo):投標(biāo)人通過互聯(lián)網(wǎng)使用單位CA數(shù)字證書登錄“電子交易系統(tǒng)”,在“不見面開標(biāo)大廳”參與開標(biāo)過程 。
本次招標(biāo)采用資格后審,雙信封形式。評標(biāo)方法采用綜合評估法。
本次招標(biāo)公告同時(shí)在全國公共資源交易平臺(tái)(四川省)(http://ggzyjy.sc.gov.cn)、四川省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站(http://jtt.sc.gov.cn)、達(dá)州市交通運(yùn)輸局網(wǎng)站(http://jtj.dazhou.gov.cn/)上發(fā)布。
9.招標(biāo)工作公開接受社會(huì)監(jiān)督
9.1 公示制度
評標(biāo)結(jié)果公示:招標(biāo)人在收到評標(biāo)報(bào)告之日起3日內(nèi),將評標(biāo)結(jié)果在全國公共資源交易平臺(tái)(四川省)(http://ggzyjy.sc.gov.cn)、四川省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站(http://jtt.sc.gov.cn)、達(dá)州市交通運(yùn)輸局網(wǎng)站(http://jtj.dazhou.gov.cn/)上公示3個(gè)工作日以接受社會(huì)公開監(jiān)督。投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對評標(biāo)結(jié)果有異議的,應(yīng)當(dāng)在評標(biāo)結(jié)果公示期間提出。
同時(shí)招標(biāo)人將把中標(biāo)候選人投標(biāo)文件中所提供的近年完成的類似項(xiàng)目情況、擬委任的主要人員資歷等內(nèi)容作為公示資料在 全國公共資源交易平臺(tái)(四川?。? http://ggzyjy.sc.gov.cn )、四川省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站(http://jtt.sc.gov.cn)、達(dá)州市交通運(yùn)輸局網(wǎng)站(http://jtj.dazhou.gov.cn/) 進(jìn)行公示。公示截止日同評標(biāo)結(jié)果公示截止日,公示期間接受社會(huì)公開監(jiān)督。
9.2異議、投訴處理
9.2.1異議處理
投標(biāo)人對招標(biāo)文件的異議可通過“電子交易系統(tǒng)”在“澄清與異議”菜單中進(jìn)行,也可采用符合第二章“投標(biāo)人須知”前附表第8.5.2項(xiàng)要求的書面方式進(jìn)行。
遠(yuǎn)程開標(biāo)方式的,投標(biāo)人對開標(biāo)如有異議,應(yīng)在系統(tǒng)進(jìn)入異議倒計(jì)時(shí)時(shí)間內(nèi),點(diǎn)擊“開標(biāo)異議提問”提出。招標(biāo)人應(yīng)在“異議回復(fù)”欄當(dāng)場作出答復(fù)。
(3)投標(biāo)人對評標(biāo)結(jié)果如有異議,應(yīng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。投標(biāo)人提出異議可通過“電子交易系統(tǒng)”在“澄清與異議”菜單中進(jìn)行,也可采用符合第二章“投標(biāo)人須知”前附表第8.5.2項(xiàng)要求的書面方式進(jìn)行。
9.2.2投訴處理
行政監(jiān)督部門按照《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)投訴處理辦法》(****年3月**日國家發(fā)展改革委等九部委令第**號修改)、《四川省公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理實(shí)施細(xì)則》(川交規(guī)〔****〕7 號)的規(guī)定接受投訴。投訴材料要求、投訴受理?xiàng)l件及查處按照上述規(guī)定執(zhí)行。超出投訴時(shí)效的,則不予受理。
9.3行政監(jiān)督部門
行政監(jiān)督部門:達(dá)州市交通運(yùn)輸局
地 址:達(dá)州市通川區(qū)巴渠東路**號
電 話:****-******7
傳 真:******
招 標(biāo) 人:四川達(dá)陜高速公路有限責(zé)任公司
地 址:四川省達(dá)州市達(dá)川區(qū)麻柳大道**0號
郵政編碼:******
聯(lián) 系 人:秦先生 趙女士
電 話:****-******8(達(dá)州)
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司
地 址:成都市雙流區(qū)興隆鎮(zhèn)紅梁街**號中交悅里A區(qū)5號樓
郵政編碼:******
聯(lián) 系 人:謝女士
電 話:**8-********
****年 ** 月 ** 日
附表一
G**包茂高速達(dá)州至陜西、達(dá)州至重慶段 及 G**廈蓉高速隆昌至貴州赤水段安全韌性提升 工程 勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)標(biāo)段
劃分、主要工程內(nèi)容及規(guī)模表
| 標(biāo)段號 | 兩項(xiàng)任務(wù) | 項(xiàng)目業(yè)主 | 路段名稱 | 里程(km) | 勘察設(shè)計(jì)主要工作內(nèi)容 | 工程規(guī)模概況 | |
| A標(biāo)段 | 一 | G**包茂高速達(dá)州至陜西、達(dá)州至重慶段安全韌性提升工程 | 四川達(dá)陜高速公路有限責(zé)任公司 | G**萬源(陜川界)至達(dá)州(徐家壩)高速公路 | **9.**8 | 1. 勘察:路基路面、橋梁、隧道、交安設(shè)施相關(guān)地質(zhì)與現(xiàn)狀勘察; 2. 設(shè)計(jì):深化工程韌性提升方案,編制初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì),含環(huán)水保、施工組織及安全管控相關(guān)設(shè)計(jì)內(nèi)容。 | 項(xiàng)目路線起于達(dá)州市萬源市川陜界大巴山隧道(樁號為K****+**0),止于廣安市鄰水縣城北鎮(zhèn)(樁號為 K****+**4),全長為 **6.** 公里。建設(shè)內(nèi)容主要為路基路面、橋梁、隧道及交通安全設(shè)施韌性提升,其中,路基路面 ** 處、橋梁 ** 座(** 座雙幅、** 座單幅)、隧道 5 座(雙洞)、交通安全設(shè)施 **1.** 公里。 |
| G**達(dá)州至重慶段高速公路 | **7.**6 | ||||||
| 二 | G**廈蓉高速隆昌至貴州赤水段安全韌性提升工程 | 四川納黔高速公路有限責(zé)任公司 | G**廈蓉高速(隆納)隆昌至納溪段 | **.**6 | 1.勘察:路基路面、橋梁、隧道、交安設(shè)施相關(guān)地質(zhì)與現(xiàn)狀勘察; 2. 設(shè)計(jì):深化工程韌性提升方案,編制初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì),含環(huán)水保、施工組織及安全管控相關(guān)設(shè)計(jì)內(nèi)容。 | 項(xiàng)目路線起于瀘州市敘永縣川黔界赤水河谷白土嶺(樁號為 K****+**2),止于內(nèi)江市隆昌市成渝高速公路隆昌互通式立交橋(樁號為 K****+**8),長度為 **8.** 公里。其中,隆昌至納溪段長 **.** 公里(K****+**2~K****+**0 擬規(guī)劃為擴(kuò)容提升段,路線長度 **.** 公里,不納入安全韌性提升工程),納溪至貴州赤水段長**4.** 公里。建設(shè)內(nèi)容主要包括路線、路基路面、橋梁、隧道及交通安全設(shè)施韌性提升,其中,路線 2 處 (單幅),路基路面 ** 處,橋梁 ** 座(雙幅),隧道 4 座(1 座雙洞、3 座單洞),交通安全設(shè)施 **2.** 公里。 | |
| G**廈蓉高速(納黔)納溪至貴州赤水段 | **4.8 | ||||||