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中鐵二局集團有限公司深惠城際2標項目模型采購談判談判公告

發(fā)布日期:2025年10月31日

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中鐵二局集團有限公司

深惠城際2標項目模型采購

競爭性談判文件

談判編號: ZTEJWZ-XY-競-******1

采購人:中鐵二局集團有限公司

****年**月

目錄

第一章 談判邀請書

第二章 供應(yīng)商須知

第三章 技術(shù)規(guī)格書

第四章 談判方法與程序

第五章 合 同

第六章 資格審查申請文件格式

第一章

中鐵二局集團有限公司 深惠城際2標 項目 模型 采購

談判邀請書

談判編號: ZTEJWZ-XY-競-******1

1 . 項目概況與談判采購內(nèi)容

1.1 采購條件: 本次競爭性談判采購物資的款項實行按月集中支付。本次采購項目施工單位已確定,因工程施工需要,現(xiàn)對項目物資進行 競爭性談判采購。

1.2 項目概況: 見附件一。

1.3 談判采購內(nèi)容: 物資品種、包件劃分、計劃交貨期等見附件二 。

2 .供應(yīng)商資格要求

2.1 本次采購要求申請人具備以下要求,并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的能力。

(1) 本次報價人必須在中國中鐵采購電子商務(wù)平臺 (www.crecgec.com) 注冊;

(2) 本次采購要求報價人具體資格要求、具備業(yè)績,詳見 ( 附件二 ) 。

3. 談判文件的發(fā)放及談判響應(yīng)文件的遞交

3.1 本次競爭性談判文件僅采用電子版方式發(fā)布。潛在報價人須在中國中鐵采購電子商務(wù)平臺( www.crecgec.com )進行供應(yīng)商注冊。

3.2 競爭性談判文件響應(yīng)時間: ****年**月1日9時**分起至****年**月6日9時**分 。潛在報價人請于本時間內(nèi)完成投標響應(yīng)的所有相關(guān)工作,并于開標響應(yīng)截止前完成投標保證金的匯款。如未按時完成,后果自負。 本次采購?fù)瓿珊?,退談判保證金的單位需將返款信息、開戶許可證和匯款單憑證同時發(fā)送至郵箱 ********** @ qq .co m 。

3. 3談判文件響應(yīng)要求:

(1) 線上上傳電子版投標文件截止時間為 **** ** 月**日9 時**分。 未按時上傳電子版招標文件或未在電商平臺報價的視為主動放棄投標。招標人不接受未購買招標文件的投標人投標。

(2)資格審查申請文件(編制格式及要求完全遵照第六章資格審查申請文件格式),本次采購只接收中鐵魯班上的 電子版投標文件 ,電子版投標文件上傳時須為 簽字蓋章的pdf版 ,若電子版投標文件無簽字蓋章均不接收。

(3)在中鐵魯班網(wǎng)上統(tǒng)一以 含稅價 進行報價,若網(wǎng)上報價為不含稅以標書報價為準。

(4) 本次開標為線上開標,請投標人按時進入中鐵魯班網(wǎng)開標大廳,提前下載好騰訊會議進行線上談判。

4.開標、談判

采購單位按照規(guī)定的時間通過魯班網(wǎng)組織對供應(yīng)商的首次報價進行開啟并公開唱出報價,公開唱出的報價應(yīng)予記錄并經(jīng)供應(yīng)商代表簽字確認。首次談判報價開啟后,報價由低到高排序, 。

逐一與首輪報價前5名的供應(yīng)商進行線上談判,各響應(yīng)談判的供應(yīng)商必須在規(guī)定時間內(nèi)將最終報價的簽字掃描件上傳到魯班網(wǎng),未在規(guī)定時間上傳以第一次報價為準,報價由低到高排序

5 .資格審查。

5 . 1由采購人依法組建的談判小組對供應(yīng)商提交的資格審查申請文件進行評審。兩個及以上投標人在同一包件存在法定代表人為同一人,或母公司、全資子公司及控股公司關(guān)系,或代理同一制造商的同一品牌、同一型號招標物資、上傳投標文件、下載招標文件為同一IP地址、無投標文件下載IP地址并報價的將不予接受。

5.2對供應(yīng)商遞交但未進行資格審查及審查未通過的資格審查文件,采購人均不予退還。

5.3 次投標文件評審采取資格后審,且有效最低報價的供應(yīng)商,原則上推薦為該包件第一成交候選人。

6. 發(fā)布公告的媒介

本次邀請書同時在 中國中鐵采購電子商務(wù)平臺 (www.crecgec.com) 、中國采購與招標網(wǎng)( www.chinabidding.com.cn 上發(fā)布。上述安排如有變化,采購人將通過發(fā)布公告的媒介發(fā)布通知。

7.其他要求

供應(yīng)商投訴按照“溝通為先”原則,充分履行與采購單位、用料單位的事先溝通協(xié)商程序進行投訴,否則,視為供應(yīng)商違約并扣除全部履約保證金。

8 . 聯(lián)系方式

采購人:中鐵二局集團有限公司

地址:四川省成都市金牛區(qū)通錦路**號

聯(lián)系人及聯(lián)系電話: 李紅亮 ,**********4

郵箱: ********** @qq.com

發(fā)票種類:中鐵二局集團有限公司

發(fā)票抬頭:增值稅專用發(fā)票

稅號: **** **** MA** RKR7 X3

稅務(wù)登記地址:四川省 成都市金牛區(qū)通錦路**號

稅務(wù)登記聯(lián)系電話: **8- ********

稅務(wù)開戶銀行名稱:建行成都鐵道支行

稅務(wù)開戶銀行賬號:********************

投標保證金、履約保證金、標書費匯款賬號為:

賬號名稱:中鐵二局集團有限公司

銀行賬號:********************

開戶行:中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司總行營業(yè)部(非轉(zhuǎn)匯行)

聯(lián)行號:************

附件一 項目概況

附件二 物資品種、包件劃分、競爭性談判報價保證金、報價人資格要求

附件三:需求 明細表

附件四 技術(shù) 規(guī)格

**** ** **

附件一

項目概況

序號

項目全稱

項目概況(詳細)

項目通訊地址

所屬單位

1

中鐵二局集團有限公司深惠城際2標(五和-坪地)軌道工區(qū)項目經(jīng)理部

1.深惠城際前海保稅區(qū)至坪地段貫穿深圳市西南和東北,線路起于深圳市前海保稅區(qū),止于深圳市坪地低碳城。途經(jīng)深圳市前海、寶安區(qū)、南山區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)以及東莞市鳳崗鎮(zhèn)。

2.工程施工 范圍及 內(nèi)容:深惠城際2標五和(不含車站)至坪地段線路**.**km,全地下敷設(shè);本標段設(shè)站共5座,分別為平湖、鳳崗、大運北、龍城(含大鵬支線)、坪地;新建坪地牽引變電所1座、共用深大城際五和牽引變電所1座。本標段無砟軌道施工總長**.**1km,其中普通板式道床無砟軌道施工約**.**2 km,減振型板式無砟軌道施工約**.** km,站線板式無砟道床施工0.**7km,長軌枕埋入式無砟軌道施工0.**7km,均屬于地下段。**kg/m鋼軌**號單開道岔共計**組,**kg/m鋼軌**號交叉渡線道岔1組。

廣東省深圳市龍崗區(qū)中鐵二局深惠城際2標項目部(聯(lián)系人:李紅亮 ;聯(lián)系電話:**********4)

中鐵二局集團有限公司

附件二

物資品種、包件劃分、競爭性談判文件售價、談判保證金、報價人資格要求

序號

物資名稱

包件號

計量單位

包件暫定數(shù)量

項目名稱

談判保證金(萬元)

不含稅最高限價(元)

1

模型

MX-**

****

中鐵二局集團有限公司深惠城際2標(五和-坪地)軌道工區(qū)項目經(jīng)理部

1

******0

資格條件:

1.營業(yè)范圍要求:營業(yè)范圍中華人民共和國境內(nèi)依法注冊,具有獨立法人資格、具有招標物資生產(chǎn)的生產(chǎn)廠家,并且具有合法、有效的營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證書、組織機構(gòu)代碼證書。

2.質(zhì)量保證能力要求:產(chǎn)品符合國家現(xiàn)行標準及招標文件技術(shù)規(guī)格書標準, 生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備必須符合技術(shù)規(guī)格加工要求。

3.生產(chǎn)能力;滿足現(xiàn)場需求,質(zhì)量達標。

4.財務(wù)能力要求:具有良好的資金財務(wù)狀況。

5.發(fā)票要求:須開具增值稅專用發(fā)票。

6.履約信用要求

投標人應(yīng)具有良好的社會信譽,不接受存在以下任何一種情況的公司投標:

(1)在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”(https://www.gsxt.gov.cn/index.html)被列入嚴重違法失信名單和經(jīng)營異常名單。

(2)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”(http://zxgk.court.gov.cn)被列入失信被執(zhí)行人。

(3)在納稅信用登記信息系統(tǒng)(https://****6.chinatax.gov.cn/)被列入納稅信用等級為 C、D 級的企業(yè)。

(4)在信用中國(https://www.creditchina.gov.cn/?navPage=0)被列入嚴重失信和經(jīng)營異常被執(zhí)行人。

(5)在中國中鐵股份有限公司和中鐵二局集團有限公司限制交易名單及處罰期內(nèi)。

7.供貨業(yè)績要求:無不良產(chǎn)品質(zhì)量記錄;最近兩年內(nèi)沒有因騙取合同等嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。投標人提供至少一份****年至今同類或相近工程項目的招標物資供貨業(yè)績(須附中標通知書或合同協(xié)議書);無不良產(chǎn)品質(zhì)量記錄;(1年內(nèi)新成立公司可不提供)

8.其他要求:①本次招標設(shè)有最高限價,且在招標文件中已發(fā)布,投標人報價不得超過該限價,否則將被列為重大偏差,投標被否決。②不接受聯(lián)合體投標,不接受個體工商戶投標。③請按照招標文件要求編制投標文件,僅上傳投標報價的惡意行為,將上報集團公司納入限制交易名單。

附件三

需求明細表

采購人名稱:中鐵二局集團有限公司 談判編號:ZTEJWZ-XY-競-******1 包件號:MX-**

工程項目

標的名稱

規(guī)格型號

計量單位

采購數(shù)量

定貨要求

質(zhì)量標準技術(shù)要求

詳細地址

交貨期

備注

中鐵二局集團有限公司深惠城際2標(五和-坪地)軌道工區(qū)項目經(jīng)理部

自密實模型

****×****×**0mm,使用4mm厚鋼板制成

**

成品

驗收合格

詳見技術(shù)規(guī)格書

深圳市龍崗區(qū)、龍華區(qū),東莞市鳳崗鎮(zhèn)(聯(lián)系人: 李紅亮**********4)

合同簽訂之日起至工程施工結(jié)束

自密實模型

****×****×**0斜**0mm,使用4mm厚鋼板制成

**0

兩側(cè)高度分為**0mm、**0mm,端模呈梯形,高度**0~**0mm,需采取措施避免精調(diào)爪連接軌道板起吊套管處位置沖突

自密實模型

****×****×**0斜**0mm,使用4mm厚鋼板制成

**

兩側(cè)高度分為**0mm、**0mm,端模呈梯形,高度**0~**0mm,需采取措施避免精調(diào)爪連接軌道板起吊套管處位置沖突

可調(diào)節(jié)式精調(diào)爪

**0型

**0

壓緊裝置

*******0***0(**0)mm,配套M*****0mm螺桿、M*****0mm螺桿

**0

可調(diào)節(jié)撐桿

**0~**0mm

****

飛機臂

**0***0***mm

****

模型X型支架

*****0***0mm

**0

模型X型支架

*****0***0mm

**0

模型X型支架

*****0***0mm

**0

料斗

圓形,4.3方

**

吊耳

**0***0***8mm

****

吊耳螺栓

?**mm

****

垃圾斗

倒梯形或方形,2方

**

料框

倒梯形或方形,0.5方

**

合計

個/套

****

注:

1、表中為初步設(shè)計規(guī)格數(shù)量,最終規(guī)格數(shù)量以實際需求為準,使用單位可根據(jù)施工圖對以上規(guī)格數(shù)量進行調(diào)整。

2、交貨時間及地點具體以使用單位的書面通知為準。

3、具體規(guī)格型號與電商平臺不一致的,以標書文件為準。

4、本包件結(jié)算、付款方式:結(jié)算開票后 ** 天內(nèi)支付該批物資**% 的價款,**0日內(nèi)支付該批貨款的**%,合同封閉后**日內(nèi)支付該批貨款的5%。如發(fā)生糾紛,所有未付款項無息延后至糾紛最終解決后 ** 天內(nèi)付清。

5、發(fā)票要求:一票制增值稅 專用 發(fā)票,含資源稅在內(nèi)的所有稅費。

6、如遇國家稅率政策調(diào)整,合同雙方結(jié)算價格按照不含稅價格不變,稅率按國家規(guī)定調(diào)整,即增值稅稅率調(diào)整后的含增值稅合同單價=本合同不含稅單價+本合同不含稅單價*調(diào)整后稅率。

附件四:

技術(shù)規(guī)格書

1物資名稱

本技術(shù)規(guī)格書針對粵港澳大灣區(qū)深圳都市圈城際鐵路深圳至惠州城際前海保稅區(qū)至坪地段工程2標(五和-坪地)軌道工程施工過程中使用的各項工裝設(shè)備,需求清單如下:

表1-1 工裝設(shè)備需求清單

序號

工裝設(shè)備名稱

需求數(shù)量

使用周轉(zhuǎn)次數(shù)/不低于

備注

1

自密實模型

**0套

**0次

2

可調(diào)節(jié)式精調(diào)爪

**0套

**0次

配套自密實模型

3

壓緊裝置

**0套

**0次

配套自密實模型

4

飛機臂

****套

**0次

5

可調(diào)節(jié)撐桿

****套

**0次

配套自密實模型

6

模型X型支架

**0套

**0次

配套自密實模型

7

料斗

**個

**0次

4.3

8

吊耳

****個

**0次

9

吊耳螺栓

****個

**0次

**

垃圾斗

**個

**0次

2方

**

料框

**個

**0次

0.5方

2總則

(1)本技術(shù)規(guī)格書適用于 新建深圳至惠州城際鐵路2標(五和-坪地段) 所使用的 軌道工程工裝設(shè)備 的采購、檢驗、運輸、儲存及使用等環(huán)節(jié)。

(2)凡是注明日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本技術(shù)規(guī)格書。凡是不注明日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本技術(shù)規(guī)格書。

(3)應(yīng)用本技術(shù)規(guī)格書中條款時,若本技術(shù)規(guī)格書與引用標準在一些條款上不一致,按本技術(shù)規(guī)格書相應(yīng)條款執(zhí)行。

(4) 本技術(shù)規(guī)格書所出示的圖紙及附件圖紙僅為示意圖,僅作為報價依據(jù),最終生產(chǎn)圖由生產(chǎn)廠家設(shè)計并出具,經(jīng)雙方確認簽字并加蓋印章后生效

( 5 ) 所有工裝廠家投標前應(yīng)對本技術(shù)規(guī)格書所示圖紙進行受力檢算和專業(yè)評估,提供專業(yè)性技術(shù)建議書,所有工裝經(jīng)雙方技術(shù)討論認可后,可作局部小規(guī)模調(diào)整,但不得違背主要設(shè)計理念及功能需求。

3采用標準與規(guī)范

GB/T **0 碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB/T **** -****《 低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼

GB/T **** -****《 合金結(jié)構(gòu)鋼

GB/T ****2 一般工程用鑄造碳鋼件

GB/T**6 《熱軋型鋼》

GB/T****2《碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋條鋼技術(shù)條件》

GB/T****5《建筑用壓型鋼板》

GB/T ****9《建筑結(jié)構(gòu)用鋼板》

GB ****6-****《鋼結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》

JGJ**-****《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》

GB ****7 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標準

GB****5-****《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準》

GB/T **** 形狀和位置公差 未注公差值

GB/T **** 一般公差 未注公差的線性和角度尺寸的公差

GB/T ****5 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級

GB/T **** 色漆和清漆 漆膜的劃格試驗

GB **** 安全標志及其使用導(dǎo)則

4技術(shù)要求

4.1工況說明

本工程采用預(yù)制板式無砟軌道,結(jié)構(gòu)組成為鋼軌、扣件、軌道板、隔離層/減振墊、自密實混凝土等組成。本次技術(shù)規(guī)格書包含的工裝主要用于自密實混凝土澆筑,模型沿軌道板四周進行封閉,支承于隧道仰拱回填面上,軌道板及兩側(cè)模型采用可調(diào)節(jié)撐桿支承至水溝電纜槽側(cè)壁防止自密實混凝土澆筑過程中發(fā)生側(cè)移,兩端模型間采用模型X型支架進行支撐防止模型移位,軌道板上方采用壓緊裝置防止自密實混凝土澆筑過程中上浮,精調(diào)爪通過螺栓與起吊套管連接用于軌道板精調(diào)(需可實現(xiàn)一定范圍內(nèi)的前后、左右、上下調(diào)節(jié)),料斗主要用于裝卸、轉(zhuǎn)運自密實混凝土,垃圾斗主要用于澆筑后的混凝土廢料集中收集處理。軌道結(jié)構(gòu)示意圖如下:

圖4.1-1軌道結(jié)構(gòu)縱斷面示意圖

圖4.1-2軌道結(jié)構(gòu)橫斷面示意圖(直線段)

一般隧道地段軌道結(jié)構(gòu)高度為:**6(鋼軌)+**(扣件)+**(承軌臺)+**0(軌道板)+**2(自密實混凝土(含4mm隔離層))=**0mm;預(yù)制減振墊浮置板道床地段軌道結(jié)構(gòu)高度為:**6mm(鋼軌)+**mm(扣件)+**mm(承軌臺)+**0mm(預(yù)制軌道板)+**mm(減振墊)+**5mm(自密實混凝土)=**0mm。直線段軌道板中心線與線路中心線重合,兩側(cè)距水溝電纜槽側(cè)壁均為**cm,曲線段軌道板中心線偏離線路中心線**mm,兩側(cè)距水溝電纜槽側(cè)壁分別為**.5cm/**.5cm。本工程曲線段、直線段比例約為6:4,曲線超高設(shè)置方法為全超高,即內(nèi)軌軌面不變,外軌抬高方式,并在緩和曲線范圍內(nèi)完成過渡,一般隧道地段曲線段低側(cè)自密實混凝土厚度**6~**2mm、高側(cè)自密實混凝土厚度**2~**5mm,預(yù)制減振墊浮置板道床地段曲線段低側(cè)自密實混凝土厚度**3~**5mm、最高側(cè)自密實混凝土厚度**5~**3mm(未包含**mm減振墊厚度,模型設(shè)計時應(yīng)考慮)。曲線地段斷面示意圖如下:

圖4.1-3軌道結(jié)構(gòu)橫斷面示意圖(曲線段)

基于上述工況,本次技術(shù)規(guī)格書提出以下工裝設(shè)備規(guī)格型號及組合形式建議,廠家在投標資料提交時應(yīng)根據(jù)自身情況及各自設(shè)計理念提出工裝設(shè)計策劃,但策劃總套數(shù)不得超過本技術(shù)規(guī)格書工裝設(shè)備需求清單中的總套數(shù)**%。

表4.1-1工裝設(shè)備規(guī)格型號及組合形式建議

序號

工裝設(shè)備名稱

規(guī)格型號

需求數(shù)量

備注

1

自密實模型

**** × **** × **0mm,使用4mm厚鋼板制成

**套

**** × **** × **0斜**0mm,使用4mm厚鋼板制成

**0套

兩側(cè)高度分為**0mm、**0mm,端模呈梯形,高度**0~**0mm,需采取措施避免精調(diào)爪連接軌道板起吊套管處位置沖突

**** × **** × **0斜**0mm,使用4mm厚鋼板制成

**套

兩側(cè)高度分為**0mm、**0mm,端模呈梯形,高度**0~**0mm,需采取措施避免精調(diào)爪連接軌道板起吊套管處位置沖突

2

可調(diào)節(jié)式精調(diào)爪

**0型

**0套

示意圖見后

3

壓緊裝置

*******0***0(**0)mm,配套M*****0mm螺桿、M*****0mm螺桿

**0套

示意圖見后

4

可調(diào)節(jié)撐桿

調(diào)節(jié)范圍**0~**0mm,主要受力桿件直徑**mm

****套

示意圖見后

5

飛機臂

**0***0***mm

****套

示意圖見后

6

模型X型支架

*****0***0mm

**0套

示意圖見后

*****0***0mm

**0套

*****0***0mm

**0套

7

料斗

圓形,4.3方

**個

示意圖見后

8

吊耳

**0***0***8mm

****個

示意圖見后

9

吊耳螺栓

?**mm

****個

配套吊耳

**

垃圾斗

倒梯形或方形,2方

**個

**

料框

倒梯形或方形,0.5方

**個

圖4.1-1 可調(diào)節(jié)式精調(diào)爪示意圖

圖4.1-2 壓緊裝置示意圖

注:桿件應(yīng)充分考慮冗余安全系數(shù),直徑建議大于等于**mm。

圖4.1-3 可調(diào)節(jié)式撐桿示意圖

圖4.1-4 飛機臂示意圖

圖4.1-5 模型X支架示意圖

圖4.1-6 料斗示意圖

圖4.1-6 吊耳示意圖

4.2加工技術(shù)要求

(1) 加工使用的原材料應(yīng)符合第3章引用規(guī)范的要求,加工成品常規(guī)使用條件下不得低于第1章對應(yīng)產(chǎn)品的使用周轉(zhuǎn)最低次數(shù) 。

(2) 自密實模型應(yīng)是 具有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性的鋼模 , 應(yīng)能保證 自密實混凝土層 的形狀和尺寸 ,可調(diào)節(jié)式精調(diào)爪、壓緊裝置、可調(diào)節(jié)撐桿、模型X型支架、各部件連接螺栓或其他連接件應(yīng)與自密實模型配套設(shè)計、配套供應(yīng)(單套自密實模型配套調(diào)節(jié)式精調(diào)爪4個、壓緊裝置4個、可調(diào)節(jié)撐桿**套、模型X型支架4套、各部件連接螺栓或其他連接件1套) 。

(3) 可調(diào)節(jié)式精調(diào)爪、壓緊裝置、可調(diào)節(jié)撐桿、模型X型支架、吊耳、料斗、垃圾斗應(yīng)是具備足夠強度、剛度和穩(wěn)定性的鋼鑄件或鋼結(jié)構(gòu),操作應(yīng)簡單便捷,調(diào)節(jié)后固定完成后不會輕易移位。

(4) 各工裝設(shè)備制造 尺寸要求準確 , 表面要平整 轉(zhuǎn)角光滑 ,接 縫平順。

(5) 各部件的連接性能應(yīng)牢固可靠,采用焊接時,焊縫表面應(yīng)均勻、平整、飽滿,不得出現(xiàn)可能影響產(chǎn)品質(zhì)量的焊接缺陷。

(6) 產(chǎn)品表面應(yīng)進行防腐蝕、防銹涂裝,涂裝時應(yīng)精心操作,涂層均勻一致,不允許有針孔、氣泡、裂紋、脫落、流掛、漏涂等缺陷,要求面漆均勻、光亮、完整。

4.3其他技術(shù)要求

(1) 可調(diào)節(jié)式精調(diào)爪、壓緊裝置、可調(diào)節(jié)撐桿、模型X型支架、各部件連接螺栓或其他連接件應(yīng)充分考慮緩和曲線段與自密實模型充分配合,不得存在安裝沖突。

(2) 產(chǎn)品涂裝的配色應(yīng)藍色底色為主,需噴涂“中鐵二局”字樣標識時字體顏色以白色為主。

5投標人應(yīng)提供的技術(shù)資料

(1) 生產(chǎn)和檢驗招標物資所執(zhí)行的技術(shù)標準號。

(2) 投標物資的質(zhì)量符合談判文件規(guī)定的技術(shù)標準及其引用標準的檢測對比證明。

(3) 產(chǎn)品移交時應(yīng)附帶驗算書1份、圖紙1份、合格證、各部件自檢記錄、組裝自檢記錄、并附有相關(guān)技術(shù)文件。

(4) 詳細具體的制造工廠生產(chǎn)質(zhì)量保證措施。

6合同交貨計劃

合同交貨期參考正式合同文件。

7標志、儲存及運輸

(1) 投標人交付的物資應(yīng)按照合同要求交至指定的到貨地點。

(2) 投標人應(yīng)充分考慮和了解施工地點的地理位置和運輸條件,采用合適有效的運輸和貨物交付方式,制定保證工程所需物資按時、按量、保質(zhì)供應(yīng)的具體措施。

(3) 產(chǎn)品在儲存、運輸過程中,應(yīng)避免雨雪浸淋,并保持清潔。運輸時捆扎必須牢固可靠并不得使產(chǎn)品在儲存和運輸過程中發(fā)生永久變形和碰傷;嚴禁與酸、堿、油類、有機溶劑等影響預(yù)埋件質(zhì)量的物質(zhì)接觸。

8驗收要求

(1) 物資運抵交貨地點后,賣方及買方或買方指定的單位應(yīng)按賣方提供的發(fā)貨物資清單對到貨數(shù)量、外觀、規(guī)格型號、合格證、質(zhì)量證明書等進行核對查驗。

(2) 產(chǎn)品在交付使用前應(yīng)按單次進貨數(shù)量為1批次進行抽樣**%驗收,檢驗合格后方可簽收,抽樣樣品存在不合格現(xiàn)象則進行全部檢查,檢查合格的方可簽收,但簽收單據(jù)不免除賣方交付貨物不符合約定和法定質(zhì)量要求應(yīng)承擔(dān)的任何責(zé)任。

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