標(biāo)段

資質(zhì)最低要求

SYJC-1

同時(shí)具備：

1.有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)；

2.交通運(yùn)輸主管部門(mén)核發(fā)的有效的公路工程質(zhì)量檢測(cè)甲級(jí)資質(zhì)證書(shū)或公路工程質(zhì)量檢測(cè)橋梁隧道工程專項(xiàng)資質(zhì)證書(shū)。

標(biāo)段

業(yè)績(jī)最低要求

SYJC-1

同時(shí)具備：

1.近5年完成過(guò)1座在役公路特大橋梁（懸索橋或斜拉橋）的橋梁荷載試驗(yàn)或安全評(píng)估工作。

2.近5年完成過(guò)1座在役公路特大橋梁（懸索橋或斜拉橋）的橋梁檢測(cè)工作。

標(biāo)段

人員

最低

數(shù)量

主要人員最低要求

SYJC-1

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

1

同時(shí)具備：

（1）高級(jí)工程師或副教授或副研究員；

（2）持有試驗(yàn)檢測(cè)師(橋梁隧道工程專業(yè))或試驗(yàn)檢測(cè)工程師(橋梁或橋梁隧道專業(yè))證書(shū)；

（3）近5年擔(dān)任過(guò)1座在役公路特大橋梁（懸索橋或斜拉橋）的橋梁荷載試驗(yàn)或檢測(cè)或安全評(píng)估工作的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。

技術(shù)負(fù)責(zé)人

1

同時(shí)具備：

（1）高級(jí)工程師或副教授或副研究員；

（2）持有試驗(yàn)檢測(cè)師(橋梁隧道工程專業(yè))或試驗(yàn)檢測(cè)工程師(橋梁或橋梁隧道專業(yè))證書(shū)；

（3）近5年擔(dān)任過(guò)1座在役公路特大橋梁（懸索橋或斜拉橋）的橋梁荷載試驗(yàn)或檢測(cè)或安全評(píng)估工作的技術(shù)負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

標(biāo)段

信譽(yù)最低要求

SYJC-1

1、投標(biāo)人沒(méi)有被責(zé)令停業(yè)，財(cái)產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài)。

2、投標(biāo)人沒(méi)有被行業(yè)主管部門(mén)或其他有權(quán)作出處罰的部門(mén)作出取消在湖北省建設(shè)市場(chǎng)投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入湖北建設(shè)市場(chǎng)的處罰且處于有效期內(nèi)。

3、投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：

(1)在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的；

(2)在“中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

(3)投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)被判處有行賄罪的；

(4)其他在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴(yán)重失信主體名單，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。

序號(hào)

評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)

評(píng)審因素

重大偏差認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

1

形式評(píng)審內(nèi)容

投標(biāo)文件

投標(biāo)文件不能正常打開(kāi)

2

投標(biāo)人名稱

投標(biāo)人不滿足以下情形均屬于重大偏差：

投標(biāo)文件封面的投標(biāo)人名稱、投標(biāo)函（不含投標(biāo)函附錄）中投標(biāo)人名稱、企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書(shū)）投標(biāo)人名稱、投標(biāo)人信譽(yù)聲明（信譽(yù)情況承諾函）投標(biāo)人名稱、資質(zhì)證書(shū)投標(biāo)人名稱須一致，不一致時(shí)需提供相關(guān)部門(mén)的合法批件。

注：如投標(biāo)人提供的質(zhì)量檢測(cè)（或試驗(yàn)檢測(cè)）資質(zhì)書(shū)中注明的質(zhì)量檢測(cè)（或試驗(yàn)檢測(cè)）機(jī)構(gòu)為其下屬非獨(dú)立法人單位，應(yīng)提供投標(biāo)人與其下屬質(zhì)量檢測(cè)（或試驗(yàn)檢測(cè)）機(jī)構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料。

3

投標(biāo)文件的簽署

投標(biāo)人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標(biāo)文件封面未使用CA數(shù)字證書(shū)加蓋單位電子印章；

（2）投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書(shū)加蓋單位電子印章；

（3）投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書(shū)加蓋法定代表人的個(gè)人電子印章或電子簽名章；

注：投標(biāo)函附錄可不簽字蓋章。

4

投標(biāo)文件的組成部分

投標(biāo)文件缺少以下任一項(xiàng)內(nèi)容均屬于重大偏差：投標(biāo)函、投標(biāo)函附錄、法定代表人身份證明、投標(biāo)保證金、投標(biāo)報(bào)價(jià)清單、投標(biāo)人基本情況表、近年完成的類似項(xiàng)目情況表、投標(biāo)人信譽(yù)聲明（信譽(yù)情況承諾函）、擬委任的主要人員匯總表、主要人員簡(jiǎn)歷表、技術(shù)建議書(shū)。

注：①招標(biāo)文件要求相關(guān)表格附相應(yīng)證明材料的投標(biāo)人未按要求提供證明材料屬于重大偏差；②投標(biāo)人填寫(xiě)的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí)，以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn)，上述不一致的情形不屬于重大偏差。

5

聯(lián)合體投標(biāo)人（如有）

投標(biāo)人存在以下情形屬于重大偏差：

投標(biāo)人以聯(lián)合體方式投標(biāo)

6

報(bào)價(jià)唯一

投標(biāo)人存在以下任一情形屬于重大偏差：

一份投標(biāo)文件有兩個(gè)及以上的報(bào)價(jià)（指投標(biāo)函中的大寫(xiě)報(bào)價(jià)），或投標(biāo)函中的投標(biāo)總報(bào)價(jià)與投標(biāo)文件格式中投標(biāo)報(bào)價(jià)清單中的投標(biāo)總報(bào)價(jià)不一致

7

招標(biāo)文件的獲取

投標(biāo)人存在以下情形屬于重大偏差：

招標(biāo)文件未從“電子交易平臺(tái)”下載

8

資格評(píng)審內(nèi)容

營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)

未提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照/事業(yè)單位法人證書(shū)或提供的營(yíng)業(yè)執(zhí)照/事業(yè)單位法人證書(shū)無(wú)效

9

基本賬戶開(kāi)戶證明

采用現(xiàn)金方式遞交投標(biāo)保證金的，未提供有效的基本賬戶開(kāi)戶證明或基本存款賬戶信息的屬于重大偏差。

**

資質(zhì)要求

投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)；

（2）交通運(yùn)輸主管部門(mén)核發(fā)的有效的公路工程質(zhì)量檢測(cè)甲級(jí)資質(zhì)證書(shū)或公路工程質(zhì)量檢測(cè)橋梁隧道工程專項(xiàng)資質(zhì)證書(shū)。

（3）投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”，并在“投標(biāo)人基本情況表”后附相應(yīng)證明材料。

（4）證明材料應(yīng)附：企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照(或事業(yè)單位法人證書(shū))、質(zhì)量檢測(cè)（或試驗(yàn)檢測(cè)）資質(zhì)證書(shū)的掃描件(各項(xiàng)證書(shū)掃描件應(yīng)包括投標(biāo)人名稱、投標(biāo)人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機(jī)構(gòu)名稱、投標(biāo)人信息變更情況等關(guān)鍵頁(yè)在內(nèi)。各項(xiàng)證書(shū)封面、封底、空白頁(yè)可不附)。

（5）對(duì)于法人發(fā)生重組或變更的投標(biāo)人，應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”后附有法人重組或變更時(shí)相關(guān)部門(mén)的合法批件、變更時(shí)的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)的變更記錄掃描件。

（6）若投標(biāo)人提供的有效資質(zhì)證書(shū)為公路工程試驗(yàn)檢測(cè)綜合甲級(jí)資質(zhì)或橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)的，視為符合“公路工程質(zhì)量檢測(cè)甲級(jí)資質(zhì)證書(shū)或公路工程質(zhì)量檢測(cè)橋梁隧道工程專項(xiàng)資質(zhì)證書(shū)”的資質(zhì)最低要求。

（7）如投標(biāo)人提供的質(zhì)量檢測(cè)（或試驗(yàn)檢測(cè)）資質(zhì)證書(shū)中注明的檢測(cè)機(jī)構(gòu)為其下屬非獨(dú)立法人單位，應(yīng)提供投標(biāo)人與其下屬檢測(cè)機(jī)構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料，否則不予認(rèn)可

注：各項(xiàng)證書(shū)封面、封底、空白頁(yè)可不附。投標(biāo)人填寫(xiě)的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí)，以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn)，投標(biāo)人填寫(xiě)的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。

**

業(yè)績(jī)要求

投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）同時(shí)具備：①近5年完成過(guò)1座在役公路特大橋梁（懸索橋或斜拉橋）的橋梁荷載試驗(yàn)或安全評(píng)估工作。②近5年完成過(guò)1座在役公路特大橋梁（懸索橋或斜拉橋）的橋梁檢測(cè)工作。

（2）投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似業(yè)績(jī)情況”，并在表后附相應(yīng)證明材料。投標(biāo)人在填報(bào)上表時(shí)，每張表格只填寫(xiě)一個(gè)項(xiàng)目，并標(biāo)明序號(hào)。

（3）業(yè)績(jī)證明材料要求：須同時(shí)附a.合同協(xié)議書(shū)；b.發(fā)包人(或委托人)出具的業(yè)績(jī)證明材料的掃描件；上述材料應(yīng)體現(xiàn)資格審查條件要求的技術(shù)指標(biāo)和投標(biāo)人完成的具體任務(wù)，否則該業(yè)績(jī)將不予認(rèn)可。

（4）本次招標(biāo)項(xiàng)目中的“檢測(cè)業(yè)績(jī)”僅指在役橋梁定期檢測(cè)，其他檢測(cè)業(yè)績(jī)不予認(rèn)可。

（5）“近5年”是指****年**月**日至投標(biāo)截止日期前一日，以發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項(xiàng)目完成時(shí)間為準(zhǔn)。

（6）如投標(biāo)人提供的質(zhì)量檢測(cè)(或試驗(yàn)檢測(cè))資質(zhì)證書(shū)中注明的檢測(cè)機(jī)構(gòu)為其下屬非獨(dú)立法人單位，應(yīng)提供投標(biāo)人與其下屬試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料，檢測(cè)機(jī)構(gòu)業(yè)績(jī)方可視為投標(biāo)人業(yè)績(jī)。

（7）若單個(gè)合同包含兩座及以上不同橋梁的荷載試驗(yàn)或檢測(cè)或安全評(píng)估，可按照橋梁數(shù)量分別予以計(jì)算；單個(gè)合同中同一座橋梁的荷載試驗(yàn)或檢測(cè)或安全評(píng)估，僅計(jì)算一次；針對(duì)同一座橋梁續(xù)簽的合同，不予重復(fù)計(jì)算。

（8）以聯(lián)合體形式完成的項(xiàng)目業(yè)績(jī)，應(yīng)額外提供聯(lián)合體協(xié)議書(shū)等材料證明，且能夠證明其中的橋梁荷載試驗(yàn)或檢測(cè)或安全評(píng)估工作為投標(biāo)人獨(dú)立完成。

（9）如近年來(lái)，投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時(shí)，應(yīng)提供相關(guān)部門(mén)的合法批件或其他相關(guān)證明材料來(lái)證明其所附業(yè)績(jī)的繼承性。在對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行業(yè)績(jī)審查時(shí)，如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其業(yè)績(jī)僅以其名義簽署的合同計(jì)算，其直接管理的子公司業(yè)績(jī)均不予考慮。如果投標(biāo)人是某一母公司直接管理的子公司，其業(yè)績(jī)亦不能以其母公司的名義計(jì)算。

**

信譽(yù)要求

投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

1、投標(biāo)人沒(méi)有被責(zé)令停業(yè)，財(cái)產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài)。

2、投標(biāo)人沒(méi)有被行業(yè)主管部門(mén)或其他有權(quán)作出處罰的部門(mén)作出取消在湖北省建設(shè)市場(chǎng)投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入湖北建設(shè)市場(chǎng)的處罰且處于有效期內(nèi)。

3、投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：

(1)在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的；

(2)在“中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

(3)投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)被判處有行賄罪的；

(4)其他在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴(yán)重失信主體名單，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。

4、本表中“近三年”是指****年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以有效的法律文書(shū)生效的時(shí)間為準(zhǔn)，同一案件有多份法律文書(shū)的以時(shí)間在后的為準(zhǔn)。

5、投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人信譽(yù)聲明”按給定的內(nèi)容填報(bào)并提供《信譽(yù)情況承諾函》。

**

主要人員

投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

1、主要人員不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

（1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：同時(shí)具備：①高級(jí)工程師或副教授或副研究員；②持有試驗(yàn)檢測(cè)師(橋梁隧道工程專業(yè))或試驗(yàn)檢測(cè)工程師(橋梁或橋梁隧道專業(yè))證書(shū)；③近5年擔(dān)任過(guò)1座在役公路特大橋梁（懸索橋或斜拉橋）的橋梁荷載試驗(yàn)或檢測(cè)或安全評(píng)估工作的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。

（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人：同時(shí)具備：①高級(jí)工程師或副教授或副研究員；②持有試驗(yàn)檢測(cè)師(橋梁隧道工程專業(yè))或試驗(yàn)檢測(cè)工程師(橋梁或橋梁隧道專業(yè))證書(shū)；③近5年擔(dān)任過(guò)1座在役公路特大橋梁（懸索橋或斜拉橋）的橋梁荷載試驗(yàn)或檢測(cè)或安全評(píng)估工作的技術(shù)負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

2、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“擬委任的主要人員匯總表”、“主要人員簡(jiǎn)歷表”，并在“主要人員簡(jiǎn)歷表”后附相應(yīng)證明材料。

3、主要人員業(yè)績(jī)證明材料要求：投標(biāo)人應(yīng)提供擬投入項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人的相關(guān)業(yè)績(jī)證明材料的掃描件，業(yè)績(jī)證明材料能完整反映出資格審查條件(主要人員要求)要求的相關(guān)指標(biāo)及主要人員本人任職情況，如合同協(xié)議書(shū)或發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料的掃描件等，否則該項(xiàng)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)標(biāo)時(shí)不予認(rèn)可。

4、本次招標(biāo)項(xiàng)目中的“檢測(cè)業(yè)績(jī)”僅指在役橋梁定期檢測(cè)，其他檢測(cè)業(yè)績(jī)不予認(rèn)可。

5、近5年是指****年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項(xiàng)目完成時(shí)間為準(zhǔn)。

6、證書(shū)證明材料應(yīng)附：（1）有效的身份證、職稱資格證書(shū)、試驗(yàn)檢測(cè)師(試驗(yàn)檢測(cè)工程師)證書(shū)的掃描件；（2）投標(biāo)人還需提供上述主要人員****年4月份以來(lái)投標(biāo)人所屬社保機(jī)構(gòu)出具的任意連續(xù)三個(gè)月社保繳費(fèi)證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。

7、若單個(gè)合同包含兩座及以上不同橋梁的荷載試驗(yàn)或檢測(cè)或安全評(píng)估，可按照橋梁數(shù)量分別予以計(jì)算；單個(gè)合同中同一座橋梁的荷載試驗(yàn)或檢測(cè)或安全評(píng)估，僅計(jì)算一次；針對(duì)同一座橋梁續(xù)簽的合同，不予重復(fù)計(jì)算。

8、以聯(lián)合體形式完成的項(xiàng)目業(yè)績(jī)，應(yīng)額外提供聯(lián)合體協(xié)議書(shū)等材料證明，且能夠證明其中的橋梁荷載試驗(yàn)或檢測(cè)或安全評(píng)估工作為投標(biāo)人獨(dú)立完成。

**

投標(biāo)人身份

投標(biāo)人出現(xiàn)以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）為招標(biāo)人不具有獨(dú)立法人資格的附屬機(jī)構(gòu)(單位)；

（2）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性；

（3）與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人同為一個(gè)單位負(fù)責(zé)人；

（4）與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人存在控股、管理關(guān)系；

（5）為本標(biāo)段的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)；

（6）與本標(biāo)段的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)同為一個(gè)法定代表人；

（7）與本標(biāo)段的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)存在控股或參股關(guān)系。

**

響應(yīng)性評(píng)審內(nèi)容

投標(biāo)報(bào)價(jià)

不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

(1)在投標(biāo)函上填寫(xiě)投標(biāo)總價(jià)(指投標(biāo)函中的大寫(xiě)報(bào)價(jià))；

(2)投標(biāo)報(bào)價(jià)或算術(shù)錯(cuò)誤修正后的投標(biāo)報(bào)價(jià)(如有)未超過(guò)本標(biāo)段(包)最高投標(biāo)限價(jià)且分項(xiàng)報(bào)價(jià)未超過(guò)分項(xiàng)限價(jià)。

**

服務(wù)期限

投標(biāo)函未填寫(xiě)服務(wù)期限或填寫(xiě)的服務(wù)期限不符合招標(biāo)公告規(guī)定的計(jì)劃工期。

**

投標(biāo)保證金

采用現(xiàn)金形式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差：

（1）投標(biāo)保證金未從投標(biāo)人基本賬戶轉(zhuǎn)出；

（2）投標(biāo)保證金未在投標(biāo)截止時(shí)間前一次性足額匯至招標(biāo)人指定的賬戶。

采用電子銀行保函、電子擔(dān)保保函、電子保險(xiǎn)保單方式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差：

（1）保函或保單受益人（招標(biāo)人）、標(biāo)段名稱、標(biāo)段編號(hào)、擔(dān)保內(nèi)容、擔(dān)保金額、保函或保單有效期信息不符合招標(biāo)文件規(guī)定；

（2）在投標(biāo)截止時(shí)間前未提交投標(biāo)保證金。

**

投標(biāo)人不得存在的其他情形

投標(biāo)人存在以下任一情形：

（1）在本次招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)中，串通投標(biāo)、弄虛作假、行賄或有其他違法行為的；

（2）在本次招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)中，不按評(píng)標(biāo)委員會(huì)要求澄清、說(shuō)明或補(bǔ)正的；

（3）在本次招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)中，不同投標(biāo)人的電子投標(biāo)文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺(tái)評(píng)標(biāo)系統(tǒng)檢測(cè)出制作投標(biāo)文件的電腦機(jī)器碼一致的。

投標(biāo)人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標(biāo)應(yīng)當(dāng)被否決。投標(biāo)人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細(xì)微偏差處理，評(píng)標(biāo)委員會(huì)不得因細(xì)微偏差否決投標(biāo)。

序號(hào)

工作內(nèi)容

單位

數(shù)量

備注

1

技術(shù)狀況評(píng)定

全橋技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定（主引橋）

項(xiàng)

1

對(duì)主橋、引橋、過(guò)渡孔橋左右幅進(jìn)行評(píng)定，對(duì)全橋鋼箱梁疲勞裂縫開(kāi)展全面檢測(cè)，檢測(cè)鼓屈變形、病害情況，核準(zhǔn)各類型裂紋準(zhǔn)確數(shù)量，為維修提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐，結(jié)合歷史檢測(cè)數(shù)據(jù)分析發(fā)展趨勢(shì)

2

主橋?qū)ｍ?xiàng)檢查

主橋鋼箱梁除濕效果專項(xiàng)檢測(cè)

項(xiàng)

1

對(duì)除濕機(jī)運(yùn)行狀態(tài)及鋼箱梁各節(jié)段濕度進(jìn)行短期監(jiān)測(cè)

3

主橋鋼箱梁涂層劣化專項(xiàng)檢查

項(xiàng)

1

4

索塔裂縫短期監(jiān)測(cè)

項(xiàng)

1

基于外觀專項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果，選取典型裂縫進(jìn)行短期監(jiān)測(cè)及裂縫深度檢測(cè)

5

索塔、主橋水中墩基礎(chǔ)沖刷專項(xiàng)檢測(cè)

平米

****0

6

斜拉索振動(dòng)與索力專項(xiàng)檢測(cè)

根

**4

全橋斜拉索索力全面檢測(cè)，開(kāi)展安全評(píng)估工作。

7

斜拉索磁致伸縮導(dǎo)波銹蝕檢測(cè)

米

****

斜拉索平行鋼絲銹蝕

8

斜拉索下錨頭專項(xiàng)檢查

個(gè)

**4

對(duì)應(yīng)開(kāi)展銹蝕檢測(cè)的斜拉索，打開(kāi)錨頭防塵罩，查看錨頭防腐及有無(wú)銹蝕、滲水情況

9

主橋約束體系性能監(jiān)測(cè)

項(xiàng)

1

對(duì)主橋支座、伸縮縫、阻尼器等約束裝置性能進(jìn)行監(jiān)測(cè)

**

主橋梁底檢查車運(yùn)行狀況檢查

項(xiàng)

1

對(duì)主梁梁底檢修車零部件及行走性能進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)

**

橋梁附屬機(jī)電設(shè)施專項(xiàng)排查

項(xiàng)

1

對(duì)橋梁附屬照明、防船撞設(shè)施、航標(biāo)燈、航空障礙燈、電纜線槽等進(jìn)行排查

**

引橋?qū)ｍ?xiàng)檢查

引橋體外預(yù)應(yīng)力專項(xiàng)檢查

束

**

**

引橋約束體系性能監(jiān)測(cè)

項(xiàng)

1

**

混凝土箱梁裂縫短期監(jiān)測(cè)

項(xiàng)

1

基于外觀專項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果，選取典型裂縫進(jìn)行短期監(jiān)測(cè)及裂縫深度檢測(cè)

**

主橋荷載試驗(yàn)

靜載試驗(yàn)

項(xiàng)

1

動(dòng)載試驗(yàn)

項(xiàng)

1

**

主橋結(jié)構(gòu)安全評(píng)估

原設(shè)計(jì)狀態(tài)結(jié)構(gòu)承載力驗(yàn)算

項(xiàng)

1

基于建設(shè)期規(guī)范體系結(jié)構(gòu)整體承載力驗(yàn)算

**

現(xiàn)有狀態(tài)結(jié)構(gòu)承載力驗(yàn)算

項(xiàng)

1

考慮結(jié)構(gòu)劣化的結(jié)構(gòu)整體承載力評(píng)定

**

鋼箱梁安全評(píng)估

項(xiàng)

1

評(píng)估內(nèi)容包括但不限于：考慮疲勞裂紋與U肋鼓屈缺陷耦合下的鋼箱梁承載力評(píng)估；鋼箱梁不同維護(hù)方式處治效果分析及評(píng)估；考慮疲勞裂紋和U肋鼓屈缺陷耦合下的鋼箱梁局部剛度評(píng)估等。

**

索塔安全評(píng)估

項(xiàng)

1

評(píng)估內(nèi)容包括但不限于：基于開(kāi)裂狀態(tài)下的索塔錨固區(qū)受力分析及狀態(tài)評(píng)估；考慮結(jié)構(gòu)劣化及索力變異下的索塔現(xiàn)有狀態(tài)驗(yàn)算等。

**

護(hù)欄安全評(píng)估

項(xiàng)

1

**

引橋結(jié)構(gòu)安全評(píng)估

結(jié)構(gòu)狀態(tài)承載力評(píng)定

聯(lián)

3

承載能力評(píng)定

注：全橋安全評(píng)估報(bào)告需包含對(duì)歷年的檢測(cè)、病害等情況分析，結(jié)合現(xiàn)階段全橋檢測(cè)情況，預(yù)測(cè)未來(lái)病害發(fā)展趨勢(shì)及提供相關(guān)建議。