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(市交易中心)南京地鐵2號線通信信號系統(tǒng)設備更新改造項目設計咨詢招標公告306342

發(fā)布日期:2025年11月7日

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大招標(http://m.xiabu.net.cn)
第一章 招標公告
(市交易中心)南京地鐵2號線通信信號系統(tǒng)設備更新改造項目設計咨詢招標公告
標段編碼: NJGD******1-**SJGH
1. 招標條件
本招標項目南京地鐵2號線通信信號系統(tǒng)設備更新改造項目已由南京市發(fā)展和改革委員會以市發(fā)展改革委關于南京地鐵2號線通信信號系統(tǒng)設備更新改造項目可行性研究報告的批復(項目審批文號:寧發(fā)改投資字〔****〕**3號)批準建設,項目業(yè)主為南京地鐵運營有限責任公司,建設資金來自國有(非政府投資),項目出資比例為國有(政府投資):**.**%;國有(非政府投資):**.**%。項目已具備招標條件,招標人為南京地鐵運營有限責任公司,現(xiàn)對該項目設計咨詢進行公開招標。
江蘇海外集團國際工程咨詢有限公司受招標人委托負責本工程的招標事宜。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 建設地點:南京
2.2 招標范圍:南京地鐵2號線通信信號系統(tǒng)設備更新改造總體設計、初步設計、施工圖設計、過渡方案等成果審查
2.3 計劃工期:****日歷天
2.4 合同估算價:1,**2,**0.**元
2.5 工程規(guī)模:1.通信系統(tǒng):對2號線專用通信系統(tǒng):傳輸系統(tǒng)、公務電話系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、電源系統(tǒng)及接地、周界告警系統(tǒng)、集中錄音系統(tǒng)、集中告警系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡安全、通信線路等進行更新改造。
2.信號系統(tǒng):對2號線全線信號系統(tǒng)(包括控制中心、車站、車載、軌旁、車輛段、停車場、試車線、培訓中心、維修中心等)采用升級替換方式進行更新改造。
2.6 工程類型:城市軌道
/
3. 投標人資格要求
3.1 1、投標人應為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的具有獨立法人資格的企業(yè)或事業(yè)單位,具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書;
2、資質(zhì)要求:投標人具有行政主管部門頒發(fā)的施工圖設計文件審查機構認定書一類資質(zhì)(軌道交通或地鐵輕軌);
3、業(yè)績要求:投標人具有****年1月1日以來承接的城市軌道交通工程設計(或勘察設計)審查業(yè)績(時間、金額以合同為準);
4、信譽要求:(1)截止遞交投標文件當日,投標人未在“信用中國”網(wǎng)站中被列為失信被執(zhí)行人;(2)截止遞交投標文件當日,投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。
5、其他要求:(1)本次招標采用資格后審方式,將在投標人遞交投標文件后由評標委員會進行資格審查,對不符合要求的投標人否決其投標;(2)單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參與同一標段的投標;(3)投標人未處于被責令停業(yè)、投標資格被取消或者財產(chǎn)被接管、凍結(jié)和破產(chǎn)狀態(tài);(4)投標人不得與所審查項目的建設單位、勘察設計企業(yè)有隸屬關系或者其他利害關系;
3.2 本次招標是否接受聯(lián)合體投標:否

4. 招標文件的獲取
4.1 招標文件獲取時間:本公告發(fā)布之日起至投標截止之日止;
4.2 招標文件獲取方式:投標人登錄“電子招標投標交易平臺”免費獲??;
本招標公告及招標文件中“電子招標投標交易平臺”選用:“寧易新”招標投標交易系統(tǒng)(網(wǎng)址):http://njggzy.nanjing.gov.cn/njxm-prod/gdebs-login-web/login。
5. 投標文件的遞交
5.1 投標文件遞交截止時間 :****-**-****:**:**;
5.2 投標文件遞交方式:投標人登錄“電子招標投標交易平臺”遞交;
5.3 逾期遞交的投標文件,招標人不予受理。
6.資格審查辦法

本項目采用資格后審方式進行資格審查。

7.評標方法
7.1 本標段采用的評標辦法:公開招標綜合評估法;
是否兩階段評標:否;
是否評定分離:否;
7.2 具體評標辦法:
詳細評審
條款號 量化因素 量化標準
2.3.1 分值構成(總分**0分)
(1)投標報價:**.** 分
(2)技術標:**.** 分
(3)商務標:**.** 分
(4)其他:0 分
2.3.2 評標基準價計算方法
方法一:以有效投標文件的投標報價算術平均值為A,評標基準價=A×K,K值在開標時由招標人(招標代理)隨機抽取確定,K值的取值范圍為**%-**0%(**%、**.5%、**%、**.5%、**%、**.5%、**%、**.5%、**%、**.5%、**0%)。投標報價等于評標基準價的得滿分;偏離評標基準價的,相應扣減得分。計算算術平均值 A 時, 5≤有效投標文件<7 家 時,應去掉其中的一個最高價和一個最低價;若有效投標文件≥7 家,應去掉其中的二個最高價和二個最低價。
方法二(須填寫最高投標限價):以有效投標文件的投標報價算術平均值為 A,最高投標限價為 B,則: 評標基準價=A×Q1+B×Q2,Q2=1-Q1,Q1 值在開標時由招標人(招標代理)隨機抽取確定,Q1 的取值范圍為**%,**%,**%,**%,**%。評標價等于評標基準價的得滿分;偏離評標基準價的相應扣減得分。計算算術平均值 A 時, 5≤有效投標文件<7 家 時,應去掉其中的一個最高價和一個最低價;若有效投標文件≥7 家,應去掉其中的二個最高價和二個最低價。

評標委員會在評標報告簽字后,上述方法一、方法二的評標基準價不因招投標當事人質(zhì)疑、投訴、復議以及其他任何情形而改變,但評標過程中的計算錯誤可作調(diào)整。
2.3.3(1) 投標報價得分計算
評標價等于評標基準價的得滿分,評標價相對評標基準價每高1%扣0.8分,每低1%扣0.5分;偏離不足1%的,按照插入法計算得分。
2.3.3(2) 技術標評分標準
評審因素 評分標準 分值
設計審圖組織機構
(0~2.**)
設計審圖組織機構是否完善、責任明確、設置合理,得分0-2分。 2.**
審圖工作實施細則
(0~5.**)
總目標和細化目標是否明確、合理,措施方法是否合理可行,得分0-5分。 5.**
質(zhì)量控制辦法及質(zhì)保體系
(0~5.**)
是否有完整、嚴格、合理的質(zhì)量控制辦法及質(zhì)保體系,是否有可行的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及積極的建設性建議,得分0-5分。 5.**
成果計劃
(0~5.**)
審圖工作成果計劃是否合理可行,是否能匹配工程進展、滿足工程需要,得分0-5分。 5.**
建立設計成果質(zhì)量評價體系及評價工作方案
(0~5.**)
是否建立在各階段設計合理的有效設計工作質(zhì)量評價體系、評價工作方案突出各階段特點和專業(yè)重、難點,得分0-5分。 5.**
項目人員綜合素質(zhì):負責人綜合素質(zhì)
(0~7.**)
能否滿足招標文件要求,勝任咨詢和審查工作,專業(yè)對口,技術、組織、指揮和協(xié)調(diào)能力符合要求,得分0-7分。 7.**
項目人員綜合素質(zhì):常駐南京專業(yè)人員配備
(0~7.**)
人數(shù)是否滿足本項目要求,在寧常駐服務,按期到位,人員配置是否有針對性,得分0-7分。 7.**
項目人員綜合素質(zhì):非常駐南京專業(yè)人員的配備
(0~7.**)
人數(shù)是否滿足本項目要求,按期到位,人員配置是否有針對性,得分0-7分。 7.**
設計審圖設施
(0~2.**)
是否適合本工程設計審圖工作需要,滿足本項目要求,得分0-2分。 2.**
工作優(yōu)化建議
(0~5.**)
根據(jù)國家及省市對設計審圖工作監(jiān)管的要求和本項目的特點,綜合提出針對本工程的設計審圖工作提出建議。建議是否合理,有針對性和可操作性,得分0-5分。 5.**
匯總規(guī)則:評委匯總,去掉1個最高分和1個最低分后求平均
2.3.3(3) 商務標評分標準
評審因素 評分標準 分值
企業(yè)業(yè)績
(0~**.**)
投標人具備****年1月1日以來具有單項合同金額**0萬元及以上城市軌道交通工程設計(或勘察設計)審查業(yè)績,每提供1項得4分,本項滿分**分。(時間、金額以合同為準,相關證明材料以江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫的掃描件為準。) **.**
項目負責人業(yè)績
(0~8.**)
擬投入本項目的項目負責人承擔過單項合同金額**0萬元及以上城市軌道交通工程設計(或勘察設計)審查的項目負責人,每提供1個業(yè)績得4分,本項滿分8分。(時間、金額以合同為準,合同無法體現(xiàn)項目負責人的須同時提供業(yè)主證明,相關證明材料以江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫的掃描件為準。) 8.**
匯總規(guī)則:分項匯總,去掉1個最高分和1個最低分后求平均
2.3.3(4) 其他評分標準 /
8. 發(fā)布公告的媒介
本次招標公告在南京市公共資源交易中心網(wǎng)、江蘇省公共資源交易中心網(wǎng)、江蘇省招標投標公共服務平臺等媒介上發(fā)布。
9. 其他
9.1 本工程采用遠程不見面開標模式。投標人應在投標截止時間前登錄招標文件載明的“南京智能開標大廳”網(wǎng)址,按系統(tǒng)提示完成開標流程。因投標人自身設施故障或自身原因?qū)е聼o法完成投標的,由投標人自行承擔后果。
9.2 本項目為“寧易新”招標投標交易系統(tǒng)項目,各投標人需注意以下事項:
(1)投標人須下載并安裝“南京公共資源交易CA互聯(lián)互通助手(新)”。
下載地址:https://njggzy.nanjing.gov.cn/njweb/jyfw/******/downloadcenter.html
(2)投標人須在江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫系統(tǒng)登記企業(yè)相關信息。
登錄地址:http://**.**.**4.**:****//jsztk/#/login?redirect=%2F
(3)投標人需登錄“寧易新”招標投標交易系統(tǒng)參與投標,網(wǎng)址為:http://njggzy.nanjing.gov.cn/njxm-prod/gdebs-login-web/login
(4)投標人需登錄南京智能開標大廳(新系統(tǒng)登錄)參與開標活動,網(wǎng)址為:http://njggzy.nanjing.gov.cn/BidOpening/online_bidding_platform/login
(5)投標人需通過以下地址下載“‘寧易新’招標投標交易系統(tǒng)投標文件編制工具”制作投標文件:http://njggzy.nanjing.gov.cn/njweb/jyfw/******/downloadcenter.html
9.3 為避免投標單位因解密失敗造成無效投標的情形,投標工具提供預解密功能,以驗證遞交的投標文件是否完整有效。操作注意事項如下:
(1)預解密過程中,如出現(xiàn)異常問題,請聯(lián)系投標工具公司進行排查處理。
(2)投標文件遞交后,可能會存在文件撤回重新制作上傳的情況,請務必每次重新上傳后,下載最新的文件進行預解密驗證。
(3)如投標文件遞交后未進行文件預解密驗證,可能會存在開標過程中因文件無法解密被退回處理的風險,后果需自行承擔。
9.4 技術支持聯(lián)系方式:
(1)“寧易新”招標投標交易系統(tǒng)及投標工具聯(lián)系電話:**5-********-7-2
(2)江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫:**5-********(工作時間:工作日8:**-**:**)
(3)南京智能開標大廳聯(lián)系電話:**0-**8-****、**5-********、********
(4)國信CA聯(lián)系電話:**5-********
(5)CFCA聯(lián)系方式:**********8、**********
9.5 其他說明:(1)本標段實行電子招投標,投標人須在投標截止時間前將資格審查及評標所需材料錄入江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫,并編入投標文件中,無法錄入的請將原件掃描上傳至投標文件中;(2)招標代理聯(lián)系人及聯(lián)系方式:陳猛、陳超**********0、**********7,金夢霞、閆鳳**********3、**********6;(3)本招標項目的監(jiān)督部門為南京市交通運輸局建設管理處,地址:南京市珠江路**-l號南京交通大廈**樓,聯(lián)系電話:**5-********。
**. 聯(lián)系方式
招標人: &&&招標人蓋章位置2&&&南京地鐵運營有限責任公司 招標代理機構: &&&招標代理蓋章位置2&&&江蘇海外集團國際工程咨詢有限公司
地址: 南京市江寧區(qū)龍靈路**9號 地址: 南京市建鄴區(qū)云龍山路**號大唐科技大廈A座**樓
聯(lián)系人: 張冬 聯(lián)系人: 陳猛
電話: **5-******** 電話: **********0

招投標監(jiān)督管理部門及電話:南京市交通運輸局(電話:**5-********)

招標人信用承諾書

招標文件

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