中鐵九局四公司沈陽地鐵1號線東延線工程、沈陽地鐵9號線二期工程地磚、水玻璃采購競爭性談判公告

采購編號：SGSWZ-TP-****-**

1.采購條件

本采購項目為沈陽地鐵1號線東延線工程土建施工第五合同段項目經(jīng)理部、沈陽地鐵9號線二期工程土建施工項目經(jīng)理部，建設(shè)資金已落實，采購人為 中鐵九局集團有限公司 沈陽地鐵1號線東延線工程土建施工第五合同段項目經(jīng)理部、 中鐵九局集團有限公司 沈陽地鐵9號線二期工程土建施工項目經(jīng)理部。沈陽地鐵1號線東延線工程用、沈陽地鐵9號線二期工程地磚 、 水玻璃已具備談判條件，現(xiàn)進行競爭性談判采購。

2.項目概況與采購內(nèi)容

2.1項目概況：

2.1.1沈陽地鐵1號線東延線工程： 本合同段為沈陽地鐵1號線東延線工程土建施工第五合同段，包含東陵公園站（采用明挖法施工）；東三環(huán)站~東陵公園站區(qū)間（采用明挖法施工）；中水街站（采用明挖法施工）；東陵公園站~中水街站區(qū)間（采用盾構(gòu)法+明挖法施工）

2.1.2沈陽地鐵9號線二期工程： 長安橋南街站

長安橋南街站位于長安橋南街與規(guī)劃沈撫二號路路口西側(cè)，沿規(guī)劃沈撫二號路東西向設(shè)置，為 9 號線與 5 號線換乘車站。采用 **m 島式站臺，地下雙層兩跨矩形框架結(jié)構(gòu)（局部雙**2層三跨）。車站總長 **2m，標準段寬度 **.7m，。頂板覆土約 3.6m，底板埋深約 **.2m(局部**.8m)。車站主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，基坑長 **2.1m，基坑寬 **.8～**.8m，采用鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐的支護型式，基坑坑外管井降水。車站設(shè) 3 個出入口，2 組風(fēng)亭及 1 個安全出口，還預(yù)留遠期換乘通道接口。車站附屬主要采用明挖法施工，D 出入口過街通道采用暗挖法施工，車站兩端區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，車站小里程為盾構(gòu)始發(fā)井，大里程為盾構(gòu)接收井、利用預(yù)留出土口進行出土，車站站位路口東南象限為華潤長安里住宅小區(qū)，西南象限為恒大江灣住宅小區(qū)，東北和西北象限暫未實現(xiàn)規(guī)劃；沈撫二號路暫未實現(xiàn)規(guī)劃。車站部分位于規(guī)劃沈撫二號路下方，大部分位于規(guī)劃路北側(cè)空地下方，周邊道路主要為長安橋南街（已形成），其他規(guī)劃道路均未實現(xiàn)，施工期間對長安橋南街無影響，無需對道路交通進行導(dǎo)改。

新立堡橋站

新立堡橋站位于新立堡街與規(guī)劃沈撫二號路交口西側(cè)，車站沿規(guī)劃沈撫二號路東西向設(shè)置，為 9 號線二期工程第四座車站。采用 **m 島式站臺，設(shè)備區(qū)采用地下兩層雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu)，公共區(qū)采用地下兩層單柱兩跨箱型框架結(jié)構(gòu)。車站總長 **1m，標準段寬為 **.7m，盾構(gòu)井段寬為 **.7m，頂板覆土約 3.6m，底板埋深約 **.2～**.8m。車站主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，基坑長 **1.1 m，基坑寬 **.8～**.8 m，采用鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐的支護型式，基坑坑外管井降水。車站設(shè) 3 個出入口，2 組風(fēng)亭及 1 個安全出入口，A、B 出入口下穿給水管線及過路段采用暗挖法，其余附屬結(jié)構(gòu)均采用明挖法施工，車站兩端均為盾構(gòu)區(qū)間，車站大、小里程端均設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井。車站東北象限為金地藝境住宅小區(qū)，其余象限為未開發(fā)空地，車站東側(cè)為新立堡街，道路紅線寬度 ** 米，雙向 8 車道，已實現(xiàn)規(guī)劃。

車站部分位于規(guī)劃沈撫二號路下方，暫未實現(xiàn)規(guī)劃，施工期間不占用現(xiàn)狀道路，無需導(dǎo)改。道路，區(qū)間主體施工期間需臨時導(dǎo)改。

新立堡橋站～石廟子站區(qū)間

新立堡橋站～石廟子站區(qū)間采用盾構(gòu)法+明挖形式開挖，右線起終點里程為AK**+**5.**8~AK**+**2.**4 ， 長 ****.**6 米 ； 左 線 起 終 點 里 程 為AK**+**5.**8~AK**+**2.**4，長 ****.**0 米，長鏈 0.**5 米、長鏈 1.**9 米。盾構(gòu)段右線起終點里程AK**+**5.**8~AK**+**6.**6，長 ****.**8 米；盾構(gòu)段左線起終點里程為AK**+**5.**8~AK**+**7.**9，長 ****.**6 米，長鏈 0.**5 米。區(qū)間為單洞單線施工的圓形隧道，線間距 **m，區(qū)間平面基本呈直線形，縱向呈凹型坡，最小縱坡為 2‰，最大縱坡為**‰，區(qū)間盾構(gòu)段隧道拱頂覆土厚 **.**m～**.**m，區(qū)間結(jié)構(gòu)埋深 **.**m～**.**m。區(qū)間設(shè) 2 個聯(lián)絡(luò)通道，1#聯(lián)絡(luò)通道兼泵站中心里程約為右線 AK**+**0.**0、2#聯(lián)絡(luò)通道中心里程約為右線 AK**+**0.**0。區(qū)間明挖段右線起終點里程為右AK**+**.**6~右 AK**+**2.**4，右線長度 **5.**8m，區(qū)間左線起終點里程為左 AK**+**.**9~左 AK**+**2.**4，左線長度**4.**5m。結(jié)構(gòu)覆土厚度約為 9.8m~**.6m，盾構(gòu)井處覆土約為 3.5m，底板埋深約 **.6~**.6m，采用明挖順做法施工，結(jié)構(gòu)形式為箱型框架結(jié)構(gòu)，包括單層雙跨箱型框架結(jié)構(gòu)及雙層雙跨箱型框架結(jié)構(gòu)。采用鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐的支護型式，基坑坑外管井降水。本區(qū)間范圍內(nèi)地下管線主要有污水、供電、電信、燃氣等管線，埋深 0.5~5.8 米。1 跟 DN**** 雨水管埋深 6.**米，與區(qū)間最小凈距約 5.** 米；2 根 DN**** 熱力管線埋深 8.** 米，與區(qū)間最小凈距約 2.**米；1 根給水管線埋深 4.**，與區(qū)間最小凈距約 **.** 米。明挖區(qū)間基坑臨近劉付屯單層民房及倉庫，結(jié)構(gòu)外皮距離民房最近距離約 3.**m，結(jié)構(gòu)外皮距離民房最近距離約 5.**m。明挖區(qū)間施工時臨時占用鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，車輛可以臨時導(dǎo)改至旁邊道路通行。

石廟子站

石廟子站位于規(guī)劃沈撫二號路與東三環(huán)西三街交叉口偏路西北側(cè)，車站沿規(guī)劃沈撫二號路東西向設(shè)置，為 9 號線二期工程終點站。采用 6.5m 側(cè)式站臺，地下雙層兩跨矩形框架結(jié)構(gòu)（局部雙層三跨/四跨）。車站總長 **0m，標準段寬度 **.6m。頂板覆土站旗處約 3.5m，小里程端約 2.7m，大里程端約 4m，底板埋深約 **.4~**.4m (局部 **.9m)。車站主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，基坑長 **0.1 m，基坑寬 **.7～**.0 m，采用鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐的支護型式，基坑坑外管井降水。車站設(shè) 4 個出入口，2 組風(fēng)亭及 1 個安全出口，其中 1 號風(fēng)道為雙層風(fēng)道與主體結(jié)構(gòu)合建，2 號風(fēng)道與 A 出入口合建，2 號風(fēng)亭需拆遷一處劉付屯民房。

石廟子站站后區(qū)間

石廟子站站后區(qū)間右線起止里程為：右 AK**+**2.**4～右 AK**+**2.**0，右線長度**9.**6m。左線起止里程為：左 AK**+**2.**4～左 AK**+**2.**0，長鏈 0.**5m，左線長度**0.**1m。平面為直線+曲線，縱坡為 2‰坡向終點，箱型結(jié)構(gòu)覆土厚度約為 8.0m～**.4m，底板埋深約 **.6～**.2m，區(qū)間采用明挖順做法施工，結(jié)構(gòu)形式為箱型框架結(jié)構(gòu)，包括單層雙跨箱型框架結(jié)構(gòu)及單層單跨箱型框架結(jié)構(gòu)。采用鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐的支護型式，基坑坑外管井降水。區(qū)間基本位于規(guī)劃沈撫二號路下方。本區(qū)間范圍內(nèi)地下管線主要有雨水、污水等管線。東三環(huán)西三街最南側(cè)為斷頭路，該方向車流量極小，現(xiàn)狀東西向為通向石廟子村的道路，區(qū)間主體施工期間需臨時導(dǎo)改。

長安橋南街站～新立堡橋站區(qū)間 長安橋南街站～新立堡橋站區(qū)間右線起終點里程為 AK**+**1.**4-AK**+**4.**8，長****.**4 米；左線起終點里程為AK**+**1.**4~AK**+**4.**8，長 ****.**4 米，長鏈 1.**5米、短鏈 1.**5 米。區(qū)間為單洞單線隧道，線間距 **~**m，區(qū)間平面基本呈直線形，縱向呈凹型坡，最小縱坡為 2‰，最大縱坡為 **‰，區(qū)間隧道拱頂覆土厚 **.**m～**.**m，區(qū)間結(jié)構(gòu)埋深 **.**m～**.**m。區(qū)間設(shè) 2 個聯(lián)絡(luò)通道，1#聯(lián)絡(luò)通道中心里程約為右線AK**+**0.**0、2#聯(lián)絡(luò)通道兼泵站中心里程約為右線 AK**+**5.**0。本區(qū)間范圍內(nèi)地下管線主要有給水、供電、電信、燃氣等管線，埋深 0.5~5.8 米。1 根污水管線埋深 7.**，與區(qū)間最小凈距約 4.** 米；1 根雨水管線埋深 8.** 米，與區(qū)間最小凈距約 8.3 米。

2.2采購內(nèi)容：地磚詳見公告附表1。

3.合格供應(yīng)商資格要求

營業(yè)范圍、生產(chǎn)能力、財務(wù)能力、質(zhì)量保證能力、供貨業(yè)績、履約信用及其他要求，詳見供應(yīng)商資格要求附表2。

4.資格審查方式

本次談判采用資格后審方式。

5.談判文件的獲取

5.1本談判項目談判文件為電子版，免費下載，潛在供應(yīng)商需在中國中鐵采購電子商務(wù)平臺（以下簡稱電商平臺）認證通過并開通平臺服務(wù)后，于 ****年**月**日8時**分至****年**月**日**時**分 （北京時間，下同；法定公休日、節(jié)假日照常辦理）在電商平臺上對擬談判的包件進行談判流程操作。

5.2經(jīng)注冊、審核通過后，潛在供應(yīng)商請在談判文件獲取的規(guī)定時間內(nèi)登錄網(wǎng)站中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(www.crecgec.com)->【供方交易系統(tǒng)登錄（二期）】->點擊【最新公告】->點擊【更多】->在【“采購單位”或“采購信息”】中查詢談判項目->點擊對應(yīng)包件后的【響應(yīng)】->點擊【聯(lián)系方式】->填寫“聯(lián)系人、聯(lián)系方式”，即為響應(yīng)成功。點擊談判文件下載界面的【下載】按鈕，即可下載電子版談判文件。

具體投標操作指導(dǎo)見中國中鐵采購電子商務(wù)平臺首頁右側(cè)在線客服“魯小寶”內(nèi)的《供方交易系統(tǒng)（二期）競爭性談判投標操作手冊》，“談判文件響應(yīng)->保證金交納->談判文件獲取->澄清提問->補遺文件查看->談判報價->二次報價”等流程均在中國中鐵采購電子商務(wù)平臺上完成操作，請供應(yīng)商提前熟悉并學(xué)習(xí)投標相關(guān)的流程操作，如有問題聯(lián)系客服熱線****-******。

5.3本次競爭性談判文件不收取相關(guān)費用。

6.談判資料的遞交

6 .1本次 談判 采用電 商平臺線上 、線下結(jié)合的 談判方式， 供應(yīng)商第一輪 報價 及談判資料的 電子版 （電子版談判資料作為評審依據(jù)，要求為PDF格式，簽字、蓋章等內(nèi)容齊全 ） 上傳至電商平臺的截止時間為 **** 年 ** 月 ** 日 9 時 ** 分（即為 談判時間 ）。

6.2 未按時上傳電子版談判資料或未在電商平臺報價的視為主動放棄談判。

6.3 供應(yīng)商 對所有包件應(yīng)一包一投 。

7.談判時間及地點

7.1談判 時間 :**** 年 ** 月 ** 日 9 時 ** 分 。

7.2談判地點：中鐵九局集團第四工程有限公司會議室（地址：遼寧省沈陽市沈河區(qū)敬賓街3-1號）

7.3上述安排如有變化，采購人將通過發(fā)布公告的媒介發(fā)布通知。

8.發(fā)布公告的媒介

本次談判公告同時在中國采購與招標網(wǎng)（http://www.chinabidding.com.cn/）、中國中鐵采購電子商務(wù)平臺（http://www.crecgec.com）上發(fā)布。

9.聯(lián)系方式

采 購 人： 中鐵九局集團有限公司 沈陽地鐵1號線東延線工程土建施工第五合同段項目經(jīng)理部、 中鐵九局集團有限公司 沈陽地鐵9號線二期工程土建施工項目經(jīng)理部

地 址：沈陽市沈河區(qū)敬賓街3-1號

郵 編：******

聯(lián) 系 人：鄭蕊

電 話：**********9

項目聯(lián)系人：王剛

電 話：**********1

** .采購服務(wù)費

**.1收取時間：自成交候選人公示期結(jié)束開始至成交通知書發(fā)布為止。發(fā)布成交通知書前，中鐵九局四公司發(fā)送繳費通知至成交人。

**.2繳費方式：成交人在收到繳費通知3個工作日內(nèi)將服務(wù)費匯至中鐵九局四公司指定賬戶。

**.3匯款要求：從成交人的銀行賬戶按包件逐筆轉(zhuǎn)賬匯出，匯款時須備注成交物資的“采購編號”與“包件號”。

**.4服務(wù)費收取標準：以成交金額為收費基數(shù)，按超額累進制計算，以計算值的百元位四舍五入取整收取，具體收費標準如下：

（具體金額以中鐵九局四公司發(fā)出的繳費通知為準，未收到正式繳費通知前，嚴禁私自匯款，因私自匯款引發(fā)的責(zé)任，由成交人自行承擔(dān)）

****年**月**日