招標(biāo)公告

我公司承建的蘇州軌道交通2號(hào)線軌道維保項(xiàng)目 ****-WB-GD-** 標(biāo)（****年-****年）項(xiàng)目 已具備勞務(wù)招標(biāo)條件，招標(biāo)人 中鐵一局集團(tuán) 新運(yùn)工程 有限公司 對(duì)本工程進(jìn)行勞務(wù)公開(kāi)招標(biāo)，具體情況如下：

1．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

1.1項(xiàng)目概況：

蘇州軌道交通2 號(hào)線大致為南北走向，全線包含騎河站-桑田島站正線（含富翔出入段線、高鐵蘇州北出入段線和桑田島出入場(chǎng)線）、太平車(chē)輛段和桑田島停車(chē)場(chǎng)；2 號(hào)線正線含騎河站、富翔站、高鐵蘇州北站、大灣站、富元路站、蠡口站、徐圖港站、陽(yáng)澄湖中路站、陸慕站、平瀧路東站、平河路站、蘇州火車(chē)站、山塘街站、石路站、廣濟(jì)南路站、三香廣場(chǎng)站、勞動(dòng)路站、胥江路站、桐涇公園站、友聯(lián)站、盤(pán)蠡站、新家橋站、石湖東路站、寶帶橋南站、尹中路站、郭巷路站、郭苑路站、尹山湖中路站、獨(dú)墅湖南站、獨(dú)墅湖鄰里中心站、月亮灣站、松濤街站、金谷路站、金尚路站、桑田島站在內(nèi)的共計(jì)** 座車(chē)站，其中5 座高架車(chē)站。北延共計(jì)4 座車(chē)站，分別為愛(ài)格豪路站、珍珠湖路站、渭中路站、郎力福大道站。

2 號(hào)線在廣濟(jì)南路站與1 號(hào)線交匯，在盤(pán)蠡路站與3 號(hào)線交匯，在蘇州火車(chē)站和石湖東路站與4 號(hào)線交匯，在勞動(dòng)路站與5 號(hào)線交匯，在平河路站與6 號(hào)線規(guī)劃交匯，在郭巷站與7 號(hào)線規(guī)劃交匯，在松濤街站與8 號(hào)線規(guī)劃交匯，在高鐵蘇州北站與** 號(hào)線規(guī)劃交匯，控制中心合設(shè)于1 號(hào)線廣濟(jì)南路控制中心內(nèi)。正線最大坡度為**.**3‰，最小曲線

半徑為**0m，輔助線最小曲線半徑為**0m，困難情況為**0m。

（1）正線軌道總長(zhǎng)**.**7km，正線、出入線采用**kg/m 鋼軌，材質(zhì)為U**V；地下線及出入段（場(chǎng)）線U 型結(jié)構(gòu)采用長(zhǎng)枕式整體道床，出入段（場(chǎng)）線地面線采用采用混凝土枕碎石道床，中等減震和高架線地段采用短枕式整體道床，高等及特殊地段采用鋼彈簧浮置板道床。

（2）正線直線及曲線半徑R＞**0m 地段整體道床為**** 根（對(duì)）/km；正線一般減振地段曲線半徑R≤**0m 地段為**** 根（對(duì)）/km，正線中等減振地段曲線半徑R≤**0m 為**** 對(duì)/km。

（3）正線地下線和輔助線整體道床一般減震地段采用長(zhǎng)軌枕DTⅥ2-4 型扣件，高架線采用短軌枕DTⅥ2-1 型扣件，浮置板地段采用短薄軌枕DTⅥ2 型扣件，中等減振地段采用Ⅲ、IV 型短軌枕軌道減振器扣件，都是無(wú)擋肩彈性分開(kāi)式的。

（4）正線道岔共計(jì)：**組， 含**-9單開(kāi)道岔**組、**-9-5m交叉渡線7組， 道岔采用**kg/m 鋼軌9 號(hào)曲線型尖軌單開(kāi)道岔，側(cè)向允許通過(guò)速度**km/h。在蠡口站道岔與長(zhǎng)鋼軌之間設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器。

場(chǎng)段??

太平車(chē)輛段線路長(zhǎng)**.**7km，位于線路起點(diǎn)相城區(qū)太平鎮(zhèn)，包括試車(chē)線和車(chē)場(chǎng)線，車(chē)場(chǎng)線最小曲線半徑為**0m，平坡。

（1）試車(chē)線采用**kg/m 鋼軌，材質(zhì)為U**V，車(chē)場(chǎng)線采用**kg/m 鋼軌，材質(zhì)為U**Mn，采用**.5m 長(zhǎng)的**-**kg/m 異型軌過(guò)渡，材質(zhì)為U**V。試車(chē)線及庫(kù)外線采用混凝土枕碎石道床，試車(chē)線墻式檢查坑采用混凝土短枕式整體道床，庫(kù)內(nèi)線采用整體道床，交叉渡線采用木枕碎石道床及配套木岔枕。

（2）車(chē)輛段一般地段軌枕鋪設(shè)數(shù)**** 根（對(duì)）/km，試車(chē)線碎石部分為**** 根（對(duì)）/km，在庫(kù)內(nèi)線檢查坑及洗車(chē)庫(kù)等地段需根據(jù)工藝要求布置軌枕，最大間距不得大于1.4m。

（3）車(chē)輛段一般碎石道床采用彈條I 型扣件，試車(chē)線檢查坑整體道床采用II 型檢查坑扣件，庫(kù)內(nèi)線整體道床采用DJK5-1 型扣件。

（4） 道岔共計(jì)**組（**-7單開(kāi)**組、**-7-5m交叉渡線1組、**-7單開(kāi)1組），道岔采用**kg/m 鋼軌7 號(hào)直線型尖軌單開(kāi)道岔，側(cè)向允許通過(guò)速度**km/h。

2．投標(biāo)人資格要求

2.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的條件：

2.1.1基本要求

中華人民共和國(guó)境內(nèi)(不含港澳臺(tái)地區(qū))合法注冊(cè)的獨(dú)立法人。

2.1.2資質(zhì)要求

在中鐵一局集團(tuán)公司注冊(cè)的《合格勞務(wù)分包方名冊(cè)》中且具有良好施工能力和信譽(yù)的分包方；不接受集團(tuán)公司、新運(yùn)公司不合格分包方，或在近期被我單位清退的勞務(wù)分包方。

2.1.3業(yè)績(jī)要求

近三年 (**2 5 年 ** 月至**2 5 年 ** 月) 承擔(dān)過(guò)或正在承擔(dān)2項(xiàng)及以上 同類 施工業(yè)績(jī)。

3. 招標(biāo)文件的獲取

3.1請(qǐng)投標(biāo)人于**2 5 年 ** 月 ** 日 ** :**至 ** 月 ** 日 ** :**，（北京時(shí)間，下同），到魯班招采平臺(tái)（網(wǎng)址：https://www.crecgec.com/）下載招標(biāo)文件。

聯(lián)系電話： **9-******** 聯(lián)系人： 鄭娟

4．投標(biāo)文件的遞交

4.1遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間，下同)為**2 5 年 ** 月 ** 日**時(shí)**分，地點(diǎn)為： 陜西省咸陽(yáng)市渭城區(qū)人民東路 瑞季酒店 5層會(huì)議室 。

4.2逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)或者未按規(guī)定密 封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。

5．聯(lián)系方式

招標(biāo)人：中鐵一局集團(tuán) 新運(yùn)工程 有限公司

地 址： 陜西省咸陽(yáng)市人民東路**1號(hào)

郵編： ******

聯(lián) 系 人：鄭娟 曹銘欣

電 話：**9-******** **********7

招標(biāo)人：中鐵一局集團(tuán) 新運(yùn)工程 有限公司

**2 5 年 ** 月 ** 日