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德勝河航道整治工程施工期城市及周邊道路交通組織措施及相關(guān)配套工程項目DSH-SSPT-SG標(biāo)段施工招標(biāo)公告

發(fā)布日期:2025年11月20日

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德勝河航道整治工程施工期城市及周邊道路交通組織措施及相關(guān)配套工程項目DSH-SSPT-SG標(biāo)段施工招標(biāo)公告

1. 招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目德勝河航道整治工程已由江蘇省發(fā)展和改革委員會以蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔****〕****號批準(zhǔn)建設(shè),施工圖設(shè)計已由江蘇省交通運輸廳以蘇交建許字[****]****7號批準(zhǔn),項目業(yè)主為常州市三級航道網(wǎng)整治工程建設(shè)指揮部辦公室,建設(shè)資金來自部、省、市共同籌措,項目出資比例為**0%,招標(biāo)人為常州市三級航道網(wǎng)整治工程建設(shè)指揮部辦公室。項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標(biāo)。

2. 項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況

德勝河航道按三級通航標(biāo)準(zhǔn)整治,兼顧****噸級船舶通航要求。航道底寬為**米,最小通航水深為4米。最小彎曲半徑**0米(終點京杭運河口向鎮(zhèn)江方向局部困難段為**0米),航道整治里程**.**7公里,航道沿線改建橋梁**座(不含京滬鐵路橋)。

德勝河航道整治工程勢必對東西向跨德勝河交通通行條件造成不利影響,為了確保施工期間區(qū)域交通基本有序,滿足沿線交通出行安全可達,區(qū)域交通運行服務(wù)水平無顯著下降,擬對沿線交通設(shè)施進行優(yōu)化改造。

2.2招標(biāo)范圍

本次施工招標(biāo)共1個標(biāo)段,標(biāo)段號為DSH-SSPT-SG,主要工作內(nèi)容為德勝河航道整治工程施工期城市及周邊道路交通組織措施及相關(guān)配套工程,具體實施內(nèi)容參照工程量清單進行深化設(shè)計、施工、維護以及為實施以上工程所必須的臨時工程的施工與缺陷修復(fù)。

2.3計劃工期

計劃施工工期為**0日歷天,維護期自本工程施工完成通過預(yù)驗收開始至德勝河航道整治工程通過交工驗收為止。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1資格要求

3.1.1企業(yè)條件:

(1)投標(biāo)人(若為聯(lián)合體形式投標(biāo),指聯(lián)合體各方)具有獨立法人資格,持有有效的營業(yè)執(zhí)照,統(tǒng)一社會信用代碼信息及企業(yè)基本賬戶信息已成功備案。(以投標(biāo)報表“表1”信息為準(zhǔn))

(2)資質(zhì)條件:

投標(biāo)人應(yīng)具有下列①②資質(zhì);若以聯(lián)合體形式投標(biāo)時,聯(lián)合體必須涵蓋下列①②的資質(zhì);

①投標(biāo)人(若為聯(lián)合體形式投標(biāo),指聯(lián)合體牽頭人)具有國家建設(shè)行政主管部門核發(fā)的有效的公路交通工程專業(yè)承包(公路安全設(shè)施分項)二級或以上資質(zhì)(以投標(biāo)報表“表1”信息為準(zhǔn))。(具有公路交通工程專業(yè)承包(公路安全設(shè)施分項)一級資質(zhì)的投標(biāo)人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)(https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且其名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。)

②投標(biāo)人(若為聯(lián)合體形式投標(biāo),指聯(lián)合體另一方)具有國家建設(shè)行政主管部門核發(fā)的有效的公路交通工程專業(yè)承包(公路機電工程分項)二級或以上或電子與智能化工程專業(yè)承包一級資質(zhì)(以投標(biāo)報表“表1”信息為準(zhǔn))。(具有公路交通工程專業(yè)承包(公路機電工程分項)一級資質(zhì)的投標(biāo)人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)(https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且其名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。)

(3)投標(biāo)人(若為聯(lián)合體形式投標(biāo),指聯(lián)合體各方)具備省級及以上有關(guān)主管部門核發(fā)的有效的《安全生產(chǎn)許可證》(以投標(biāo)報表“表1”信息為準(zhǔn))。

業(yè)績條件:

投標(biāo)人****年1月1日至投標(biāo)截止時間(以投標(biāo)報表“表5”中的交/竣工日期為準(zhǔn))完成過以下兩類工程業(yè)績:

A、單項合同金額不低于****萬元的道路安全設(shè)施工程施工;

B、單項合同金額不低于****萬元的道路監(jiān)控工程施工。

注:

①AB兩者同時具備但可以不在同一項目中同時滿足;

②若為聯(lián)合體形式投標(biāo),聯(lián)合體牽頭人必須滿足A業(yè)績,聯(lián)合體另一方必須滿足B業(yè)績;

③既有工程的維修、養(yǎng)護均不屬于上述項目;

④以投標(biāo)報表“表5”信息為準(zhǔn)。

其它條件:

(1)投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天,投標(biāo)人(若為聯(lián)合體形式投標(biāo),指聯(lián)合體各方)在江蘇省公路水運建設(shè)市場中信用等級(施工類型)被評為C級及以上級別。(以江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站的最新信用評定結(jié)果中的施工類型信用等級為準(zhǔn))

(2)投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天,投標(biāo)人(若為聯(lián)合體形式投標(biāo),指聯(lián)合體各方)未在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單。

(3)投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天,投標(biāo)人(若為聯(lián)合體形式投標(biāo),指聯(lián)合體各方)未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。

3.1.2人員條件:

資質(zhì)條件:

(1)投標(biāo)人(若為聯(lián)合體形式投標(biāo),指聯(lián)合體牽頭人)擬投入的項目經(jīng)理具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的有效的公路工程專業(yè)一級建造師資格,且具備交通主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B類證)或《公路水運工程施工單位主要負責(zé)人、項目負責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B類證)。(以投標(biāo)報表“表3”信息為準(zhǔn))

(2)投標(biāo)人(若為聯(lián)合體形式投標(biāo),指聯(lián)合體牽頭人)擬投入的項目總工具備高級工程師及以上技術(shù)職稱。(以投標(biāo)報表“表3”信息為準(zhǔn))

業(yè)績條件:

投標(biāo)人(若為聯(lián)合體形式投標(biāo),指聯(lián)合體牽頭人)擬投入的項目經(jīng)理****年1月1日起至投標(biāo)截止時間(以投標(biāo)報表“表4”中的竣工時間為準(zhǔn))擔(dān)任過單項合同金額不低于****萬元的道路安全設(shè)施工程施工項目的項目經(jīng)理(不含副職)或項目總工(技術(shù)負責(zé)人)。

注:

①既有工程的維修、養(yǎng)護均不屬于上述項目。

②以投標(biāo)報表“表4”信息為準(zhǔn)。

其它條件:

(1)擬投入的項目經(jīng)理、項目總工均需由投標(biāo)人(若為聯(lián)合體形式投標(biāo),指聯(lián)合體牽頭人)單位繳納社保,并按招標(biāo)文件要求填寫人員社保繳納承諾書。

(2)項目經(jīng)理、項目總工無在崗項目要求:

①在招標(biāo)項目投標(biāo)截止時間之前,投標(biāo)人擬投入的項目經(jīng)理或項目總工已在其他項目中作為項目經(jīng)理、或項目總工任職,包括在已發(fā)出中標(biāo)通知書或者簽定合約的其他項目中作為項目經(jīng)理或項目總工的,應(yīng)當(dāng)視為有在崗項目;

②未在其他項目上作為項目經(jīng)理或項目總工任職,或雖在其他項目上作為項目經(jīng)理或項目總工任職、但在投標(biāo)文件中提供了擬投入本項目中的項目經(jīng)理或項目總工在中標(biāo)后可以從其他項目撤離的書面承諾,視為無在崗項目;

③投標(biāo)人擬投入的項目經(jīng)理或項目總工在其他項目上作為項目經(jīng)理或項目總工任職,雖然項目尚未交工但符合下列情形之一、并在投標(biāo)文件中提供一旦中標(biāo)可以從其他項目上撤離的書面承諾,視為無在崗項目:

a.工程已經(jīng)完工,經(jīng)項目質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)核驗合格,項目經(jīng)理或項目總工基本完成職責(zé),非投標(biāo)人原因尚未進行交工驗收的;

b.工程中標(biāo)后半年內(nèi)非中標(biāo)人原因無法開工或停工半年以上無法復(fù)工等情況。

(3)投標(biāo)人(若為聯(lián)合體形式投標(biāo),指聯(lián)合體牽頭人)擬投入的項目經(jīng)理、項目總工在投標(biāo)報表“表3”中填報的,須在本表“在本項目中擔(dān)任職務(wù)”處選擇相對應(yīng)的職務(wù),若選擇“一般人員”或其他職務(wù)則不予認可,按無效標(biāo)處理。

3.2投標(biāo)人可獨立參加投標(biāo),也可以以聯(lián)合體形式參加投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的,應(yīng)滿足下列要求:

① 聯(lián)合體所有成員(包括聯(lián)合體牽頭人)數(shù)量不得超過2個,且聯(lián)合體牽頭人必須為具備公路交通工程專業(yè)承包(公路安全設(shè)施分項)二級或以上資質(zhì)單位;

②以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,聯(lián)合體各成員間必須按招標(biāo)文件規(guī)定的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書,明確各方的權(quán)利與義務(wù),指定聯(lián)合體牽頭人;聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中的投標(biāo),否則取消所有涉及的聯(lián)合體牽頭人及成員的投標(biāo)資格;

③由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體,按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級;

④聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體成員中信用等級最低的成員的信用等級作為聯(lián)合體的信用等級;

⑤聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體各成員均被省交通運輸主管部門列入“公路水運建設(shè)市場守信激勵主體對象名單”(紅名單)(施工類型)的,則聯(lián)合體視為紅名單;

⑥聯(lián)合體投標(biāo)的,應(yīng)以聯(lián)合體牽頭人的名義繳納投標(biāo)保證金,以聯(lián)合體牽頭人名義繳納投標(biāo)保證金的,對聯(lián)合體各方具有約束力;

⑦聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標(biāo)文件的要求,填寫投標(biāo)文件中的相應(yīng)表格,聯(lián)合體各方均需填報并生成投標(biāo)報表,并由聯(lián)合體牽頭人負責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人,聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認為已代表了聯(lián)合體各成員的真實情況;

⑧盡管委任了聯(lián)合體牽頭人,但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽約與履行合同過程中,仍負有連帶的和各自的法律責(zé)任。

3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)無效。

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加投標(biāo)者,請在“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(江蘇省公共資源交易中心)”電子交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,網(wǎng)址http://**.**.**4.**:****4/OP/login.aspx)進行網(wǎng)員注冊,并領(lǐng)取CA數(shù)字證書。

4.2獲取文件時間詳見招標(biāo)公告,完成網(wǎng)員注冊后,通過CA數(shù)字證書登陸“電子交易平臺”,明確所投標(biāo)段,免費下載招標(biāo)文件,圖紙及參考資料(如有)的提供方式:上傳至圖紙平臺管理自行下載。

4.3聯(lián)合體投標(biāo)的,有聯(lián)合體牽頭人完成招標(biāo)文件等資料下載工作。

5. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 招標(biāo)人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標(biāo)預(yù)備會。

踏勘現(xiàn)場時間及地點:不組織;

投標(biāo)預(yù)備會時間及地點:不組織。

5.2 投標(biāo)文件應(yīng)為加密的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間詳見招標(biāo)公告,投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,將加密的投標(biāo)文件上傳,并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證,遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件,招標(biāo)人予以拒收。

6.發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(江蘇省公共資源交易中心)、江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、江蘇省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、江蘇省公共資源交易平臺上發(fā)布。

7. 聯(lián)系方式

招 標(biāo) 人:常州市三級航道網(wǎng)整治工程建設(shè)指揮部辦公室

地 址:常州市麗華北路2號

聯(lián) 系 人:徐粹

聯(lián)系電話:****-********

招標(biāo)代理:江蘇恒泰建設(shè)工程咨詢有限公司

地 址:常州市新北區(qū)太湖中路**號****室

聯(lián) 系 人:孫嬌、劉明千

聯(lián)系電話:****-********-**3

郵 箱:jshtcz@**3.com

8.其他

8.1本項目采用網(wǎng)上預(yù)約,具體預(yù)約程序為:

(1)本次招標(biāo)項目投標(biāo)預(yù)約時間為****年**月**日至****年**月**日。凡有意參加投標(biāo)者,請登錄“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(江蘇省公共資源交易中心)”電子交易平臺(網(wǎng)址:http://**.**.**4.**:****4/OP/login.aspx)進行申請預(yù)約,并按上述方式進行招標(biāo)文件獲取。

(2)“預(yù)約”僅作為投標(biāo)人在系統(tǒng)中制作投標(biāo)報表的上級菜單界面,投標(biāo)人應(yīng)點擊“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”本招標(biāo)公告上側(cè)“預(yù)約”,按要求如實進行投標(biāo)報表的填報。(預(yù)約截止時間前若有投標(biāo)人還未進行預(yù)約操作,其報表將無法生成)

(3)投標(biāo)人如以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,聯(lián)合體牽頭人點擊【副聯(lián)單位管理】,選擇對應(yīng)的副聯(lián)單位,發(fā)送邀請(聯(lián)合體成員單位不得單獨預(yù)約,只能在系統(tǒng)中接受聯(lián)合體牽頭人的邀請,并確認接受邀請。注:聯(lián)合體成員單位在本公告預(yù)約截止時間前確定,并完成邀請流程);具體預(yù)約、投標(biāo)文件制作、投標(biāo)等流程詳見江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺-相關(guān)下載-江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(江蘇省公共資源交易中心)操作手冊。

(4)投標(biāo)人若以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,投標(biāo)文件由聯(lián)合體牽頭人負責(zé)上傳,但聯(lián)合體各方均需填報并生成投標(biāo)報表。

(5)投標(biāo)人需要在江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中備案或更新的內(nèi)容,請在投標(biāo)文件遞交之前完成備案或更新。投標(biāo)人企業(yè)備案信息需要公示,公示日期為3個工作日,投標(biāo)人制作投標(biāo)報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標(biāo)人應(yīng)提前做好資料更新,以免影響投標(biāo)文件的編制,招標(biāo)人不會因為投標(biāo)人資料更新而推遲開標(biāo)時間。投標(biāo)人如果不清楚江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)如何使用,請在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)登錄區(qū)下方,點擊“系統(tǒng)幫助文檔”進行學(xué)習(xí);在使用江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)過程中遇到任何技術(shù)問題,可直接致電江蘇百盛信息科技股份有限公司(維護單位)進行咨詢,咨詢電話**0-****-**1。

(6)網(wǎng)上預(yù)約時,在聯(lián)系人信息中請務(wù)必留下手機號碼和電子郵件信息,以便聯(lián)系。

(7)預(yù)約結(jié)果以網(wǎng)上預(yù)約為準(zhǔn),無需進行電話確認。

(8)根據(jù)《江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息管理辦法》(蘇交規(guī)〔****〕6 號)規(guī)定,從業(yè)單位參加公路水運建設(shè)項目投標(biāo),在廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)建立了從業(yè)單位和主要從業(yè)人員信用信息的,投標(biāo)文件中可以不再出具信用信息相關(guān)證明材料,僅需提交由廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)匯總的表格(即“投標(biāo)報表”);從業(yè)單位和主要從業(yè)人員信用信息在部建設(shè)市場信用系統(tǒng)錄入的,或者政府相關(guān)網(wǎng)站公布的,投標(biāo)文件中可以提供相關(guān)網(wǎng)頁截圖復(fù)印件作為證明材料。未在“投標(biāo)報表”中體現(xiàn)資格審查和評分所要求反映的相關(guān)信息數(shù)據(jù)且未提供網(wǎng)頁截圖證明的,評標(biāo)時不予認可。

從業(yè)單位未在部建設(shè)市場信用系統(tǒng)或者廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)建立信用信息,或者其信用信息不能滿足項目招投標(biāo)需要的,應(yīng)當(dāng)在遞交投標(biāo)文件前,在部建設(shè)市場信用系統(tǒng)或者廳建設(shè)市場信用系統(tǒng),建立、更新或者補充其信用信息。從業(yè)單位在遞交投標(biāo)文件時未建立的信用信息,評審和評標(biāo)時其缺失的信息不予采信和評分。

(9)根據(jù)“關(guān)于印發(fā)《從業(yè)單位弄虛作假違法行為分類及信用評定標(biāo)準(zhǔn)(補充指南)》《招投標(biāo)有關(guān)問題界定工作指南》的通知”(蘇交建便函[****]**號)規(guī)定,投標(biāo)人擬投入項目負責(zé)人在項目的履職時間超過合同工期1/2以上的,可以認定業(yè)績,且一個項目原則上只認定為一個項目經(jīng)理的業(yè)績,并應(yīng)當(dāng)與在“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中顯示的業(yè)績相同。特殊情況需經(jīng)業(yè)主同意并出具相關(guān)證明報項目主管部門認定。

8.2本項目開標(biāo)時間定于投標(biāo)文件遞交截止的同一時間,即****年**月**日上午**:**時,在江蘇省公共資源交易中心二期三樓會議室(地址:南京市建鄴區(qū)漢中門大街**5號)公開開標(biāo),本次招標(biāo)采用不見面開標(biāo)方式,投標(biāo)人不需到場。投標(biāo)人應(yīng)自備電腦設(shè)備用于投標(biāo)文件的上傳與解密,上傳或解密失敗招標(biāo)人概不負責(zé)。不見面開標(biāo)過程中如遇到系統(tǒng)問題無法準(zhǔn)時開標(biāo),招標(biāo)人將延后開標(biāo)時間,并通知投標(biāo)人。

8.3本次招標(biāo)采用資格后審,評標(biāo)辦法采用“技術(shù)評分最低標(biāo)價法”。

8.4招標(biāo)文件“投標(biāo)文件格式”中凡涉及需要簽字的地方全部修改為“簽字或簽章”。

8.5招標(biāo)文件中凡涉及“復(fù)印件”、“原件”的地方全部修改為“原件的掃描件”。

8.6請各投標(biāo)人自行到“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(江蘇省公共資源交易中心)”電子交易平臺(網(wǎng)址:http://**.**.**4.**:****4/OP/login.aspx)及時下載招標(biāo)補遺書或澄清(若有),招標(biāo)人不另行通知。投標(biāo)人未留意上述信息而造成的后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。

8.7本項目招標(biāo)文件根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(****年版)、交通運輸部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(****年版)、《公路機電工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(****年版),結(jié)合本招標(biāo)項目具體特點和實際需要,按照公開、公平、公正和誠實守信原則編寫而成。《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(****年版)、《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(****年版)、《公路機電工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(****年版)由投標(biāo)人自行準(zhǔn)備。

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