杭浦高速公路海鹽聯(lián)絡(luò)線（一期）房建工程第FJ**標段
施工招標公告
本招標項目杭浦高速公路海鹽聯(lián)絡(luò)線（一期）（項目名稱）已由 浙江省發(fā)展和改革委員會 （項目審批、核準或備案機關(guān)名稱）以《省發(fā)展改革委關(guān)于杭浦高速公路海鹽聯(lián)絡(luò)線（一期）初步設(shè)計批復(fù)的函》（浙發(fā)改項字〔****〕**號）（批文名稱及編號）批準建設(shè)，施工圖設(shè)計已由浙江省交通運輸廳（批準機關(guān)名稱）以《準予行政許可決定書》（浙交許〔****〕******6號）（批文名稱及編號）批準，項目業(yè)主為嘉興湖海高等級公路開發(fā)有限公司，建設(shè)資金來自項目單位通過融資籌措解決，資金已落實，招標人為嘉興湖海高等級公路開發(fā)有限公司，招標代理機構(gòu)為華杰工程咨詢有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的房建工程施工進行公開招標，實行資格后審。
本項目的建筑安裝工程費******萬元，項目概算總投資為******萬元。
本次招標范圍內(nèi)項目概況：
本次杭浦高速公路海鹽聯(lián)絡(luò)線（一期）的房建工程，包括新建鳳橋南收費站、新建武原收費站（含收費站房、管理分中心、交通輔助管理用房以及養(yǎng)護工區(qū)），合計新增建筑面積****2平方米。
在樁號為K1+**2處，設(shè)置鳳橋南互通收費站房和泵房變電，其中收費站房占地面積**8.**㎡，總建筑面積約****㎡，建筑高度**.**m，上部采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面；收費大棚上部采用鋼框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)。泵房變電建筑面積為**3.**㎡，占地面積為**3.**㎡，建筑高度5.**m，上部采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面。單跨最大跨度**.8m。
在樁號為Y**+**0處，設(shè)置武原互通收費站房、管理分中心綜合樓及監(jiān)控中心、養(yǎng)護配套用房、交通輔助管理用房和泵房變電，其中收費站房占地面積**0.**㎡，總建筑面積約****.**㎡，建筑高度**.**4m，上部采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；收費大棚上部采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)位于主線橋梁上。管理分中心綜合樓及監(jiān)控中心占地面積:****.**㎡，總建筑面積:****.**㎡，建筑高度**.**m，上部采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。養(yǎng)護配套用房占地面積:****.** ㎡，總建筑面積:****.** ㎡，建筑高度**.**4m，上部采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。交通輔助管理用房占地面積:**4.**㎡，總建筑面積:****.**㎡，建筑高度9.**4m/**.**9m，上部采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。泵房變電總建筑面積**1.**㎡，其中地上建筑面積**5.**㎡，地下建筑面積**.**㎡，建筑高度5.**m上部采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)。單跨最大跨度**.8m。
2.2技術(shù)標準：技術(shù)標準詳見項目概況
2.3招標范圍及標段劃分：本次房建工程招標共分1個標段，即：第FJ**標段。
第FJ**標段：本項目招標內(nèi)容主要為鳳橋南互通收費站房和泵房變電和武原互通收費站房、管理分中心綜合樓及監(jiān)控中心、養(yǎng)護配套用房、交通輔助管理用房和泵房變電等房建工程（含其他附屬工程）的施工完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)、保修期保修等。工程內(nèi)容具體以工程量清單為準。第FJ**標段的建安費約****1.**萬元，施工圖預(yù)算約****.****萬元。
2.4計劃工期：**0日歷天；缺陷責(zé)任期：**個月。保修期見房屋建筑工程質(zhì)量保修書。
2.6是否專門面向中小企業(yè)預(yù)留:□是 ?否 （依據(jù)《政府采購促進中小企業(yè)發(fā)展管理辦法》的第六條第（三）款，可能影響目標的實現(xiàn)。）
2.7專門面向中小企業(yè)預(yù)留的實施方式:
□本標段整體面向中小企業(yè)；
□本標段聯(lián)合體形式面向中小企業(yè)，以聯(lián)合體形式參加本次投標的，聯(lián)合體中中小企業(yè)承擔(dān)的合同份額需達到（不低于**%）以上。
3.1 本次招標要求投標人須具備獨立法人資格,具有建筑工程施工總承包三級及以上資質(zhì)，具有投標人須知前附表“附錄3 資格審查條件（業(yè)績最低要求）”規(guī)定的業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
?3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
□3.2 本次招標接受聯(lián)合體投標。
聯(lián)合體投標的，應(yīng)滿足下列要求：/
□3.3 根據(jù)浙江省交通運輸廳公布的信用評價結(jié)果（以投標截止時間有效的信用評價結(jié)果為準），投標截止時間當(dāng)期及上一期均為AA級信用等級的企業(yè)，最多可參加2個標段的投標（允許中1個標段），其它企業(yè)可參加1個標段的投標，否則相關(guān)投標均無效。
?3.3 投標人可參加1個標段的投標，否則作否決投標處理。
3.4與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責(zé)人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段的投標，否則，相關(guān)投標均無效。
3.5在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。
□3.6面向中小企業(yè)招標的，投標人（或聯(lián)合體中的中小企業(yè)）須為中小企業(yè)，并提供《中小企業(yè)聲明函》。
3.7其他要求： 投標人不存在招標文件投標人須知第1.4.3及1.4.4項的情形 。
4.1 本項目招標文件和補遺書（補充、答疑、澄清）文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。
4.2 招標文件網(wǎng)上下載時間：****年**月**日至****年**月**日。
4.3 潛在投標人可憑本企業(yè) CA 數(shù)字證書登錄浙里公共資源交易數(shù)字化招標交易系統(tǒng)（嘉興）（以下簡稱“電子交易平臺”）（網(wǎng)址：http://ggzy.jxszwsjb.jiaxing.gov.cn/ZLTPBidder/memberLogin），在本公告下方下載招標文件和補遺書。參加多個標段投標的投標人必須分別下載相應(yīng)標段的招標文件，并對每個標段單獨遞交投標文件。
4.4未取得嘉興市公共資源交易中心 CA 數(shù)字證書的潛在投標人，應(yīng)先辦理交易主體注冊手續(xù)，取得嘉興市公共資源交易中心 CA 數(shù)字證書。
4.5潛在投標人對招標文件有疑問的，通過“電子交易平臺”提交。提交疑問截止日為****-** -** **:**（北京時間，下同）。招標人將于投標截止時間**日前（不影響投標文件編制的投標截止時間7日前）在網(wǎng)上發(fā)布（答疑、澄清）文件。潛在投標人應(yīng)自行關(guān)注網(wǎng)站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導(dǎo)致投標失敗的，責(zé)任自負。
5.1、招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘，不召開投標預(yù)備會。
5.2、投標文件遞交截止時間：****年**月**日**:** ；
5.3、投標文件遞交方式：電子投標文件采用網(wǎng)上遞交的方式，上傳至“電子交易平臺”。本次招標不需提供紙質(zhì)投標文件。
5.4、超過投標截止時間未完成上傳的投標文件，“電子交易平臺”將不予受理。
本次招標公告同時在 浙江省公共資源交易服務(wù)平臺(http://zjpubservice.zjzwfw.gov.cn/）和 嘉興市公共資源交易網(wǎng)（https://jxszwsjb.jiaxing.gov.cn/）上發(fā)布。
| 招標人： | 嘉興湖海高等級公路開發(fā)有限公司 | 招標代理機構(gòu)： | 華杰工程咨詢有限公司 |
| 地址： | 海鹽縣武原街道城北西路**2號 | 地址： | 北京市朝陽區(qū)安苑路**號世紀興源大廈****室 |
| 郵政編碼： | 郵政編碼： | ****** | |
| 聯(lián)系人： | 盛女士 | 聯(lián)系人： | 孟先生 |
| 電話： | ****- ******** | 電話： | **********1 |
| 電子郵件： | / | 電子郵件： | **********@qq.com |
| 傳真： | / | 傳真： | / |
| 監(jiān)督部門： | 嘉興市交通運輸局 | 電話： | ****-******** |
| 日期： | ****-**-** | ||
