沙潁河“通港達園”工程施工、施工監(jiān)理招標公告

1．招標條件

本招標項目沙潁河“通港達園”工程已由周口市發(fā)展和改革委員會以《關于沙潁河“通港達園”工程可行性研究報告的批復》（周發(fā)改審批基礎﹝****﹞**號）批準建設，已由周口市港航管理局以《關于沙潁河“通港達園”工程初步設計的批復》（周港航﹝****﹞**號）批準了初步設計，已由周口市發(fā)展和改革委員會以《關于沙潁河“通港達園”工程概算的批復》（周發(fā)改審批投資﹝****﹞**號）批準了初步設計概算。建設資金來自財政資金、政府債券和企業(yè)自籌資金。招標人為河南交通投資集團有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工、施工監(jiān)理進行公開招標。

2．項目概況與招標范圍

2.1 項目概況：本項目沙潁河“通港達園”工程起點位于沙潁河口，終點位于西華縣，途經(jīng)周口市川匯區(qū)和周口市西華縣。

建設規(guī)模：按照限制性Ⅲ級航道標準建設航道約**.5公里，設計航道尺度為3.5×**×**0米（航道水深×航道底寬×彎曲半徑）；建設周口梯級樞紐1座，船閘為雙線船閘，閘室尺度為**0×**×5.6米和**0×**×5.6米(閘室有效長度×閘室有效寬度×船閘門檻設計最小水深)。拆除原周口水閘，上移3公里配建水閘，水閘尺度為7孔×**米。配套實施水影響工程、供電設施、智慧航道及智慧船閘系統(tǒng)等工程。

航道工程按限制性Ⅲ級航道標準建設，設計代表船型為****噸級干散貨船、**TEU集裝箱船。

船閘工程等級為Ⅱ級，設計船型為****噸級貨船、**0TEU集裝箱船。

2.2 招標范圍和標段劃分

本項目招標共劃分3個標段，其中施工2個標段、施工監(jiān)理1個標段。

2.3 計劃工期

2.3.1 DYSG-1、DYSG-2標段計劃施工工期**個月，缺陷責任期**個月（其中疏浚工程不設缺陷責任期）。承包人按監(jiān)理人指令開工。

2.3.2 DYJL-1標段監(jiān)理服務周期

DYJL-1標段：**個月，其中包括施工期監(jiān)理**個月、缺陷責任期監(jiān)理**個月。具體進場時間、結束時間以項目法人通知為準。

2.4質(zhì)量要求：工程交竣工驗收質(zhì)量合格（觀感質(zhì)量評價綜合得分率不低**%）?？⒐を炇諘r項目工程質(zhì)量一次性抽檢合格率不低于**%，分項（單元）工程一次驗收合格率達到**0%，分部、單位工程一次性驗收合格率達到**0%。

3．投標人資格要求

3.1 DYSG-1標段：

3.1.1 資質(zhì)要求：

3.1.1.1投標人須具有有效的獨立企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照；

3.1.1.2投標人具有下列（1）（2）資質(zhì)之一：

（1）同時具有建設行政主管部門核發(fā)的有效的港口與航道工程施工總承包一級及以上資質(zhì)證書、有效的水利水電施工總承包一級及以上資質(zhì)證書、有效的建筑工程施工總承包二級及以上資質(zhì)證書。

（2）同時具有建設行政主管部門核發(fā)的有效的①②資質(zhì)：①房屋建筑、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電類別中任意1類施工總承包特級資質(zhì)；②房屋建筑、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電類別中任意2類施工總承包一級及以上資質(zhì)。

3.1.1.3建設行政主管部門核發(fā)的有效的安全生產(chǎn)許可證。

3.1.2 業(yè)績要求：近**年（指****年**月1日至投標截止日前一日）內(nèi)完成過1個內(nèi)河****噸級及以上船閘工程的施工工作。

3.1.3 人員配備要求：詳見附件5資格審查條件（主要人員最低要求）

3.1.4 其他要求：投標人不得存在以下任一情形，否則相關投標均無效。

（1）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（https://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信名單；（2）在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；（3）投標人在交通運輸部《****年度全國水運工程施工企業(yè)信用評價匯總表》或河南省交通運輸廳《關于對河南省****年水運工程施工企業(yè)信用等級評價結果的公告》中施工企業(yè)信用評價結果中被列為D級；（4）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位；（5）單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，參加同一標段投標；（6）為本標段前期準備提供設計或咨詢服務的法人或其任何附屬機構，參加本項目投標。

3.2 DYSG-2標段：

3.2.1 資質(zhì)要求：

3.2.1.1投標人須具有有效的獨立企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照；

3.2.1.2投標人具有下列（1）（2）資質(zhì)之一：

（1）同時具有建設行政主管部門核發(fā)的有效的港口與航道工程施工總承包二級及以上資質(zhì)證書、有效的水利水電施工總承包二級及以上資質(zhì)證書。

（2）同時具有建設行政主管部門核發(fā)的有效的①②資質(zhì)：①房屋建筑、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電類別中任意1類施工總承包特級資質(zhì)；②房屋建筑、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電類別中任意2類施工總承包一級及以上資質(zhì)。

3.2.1.3建設行政主管部門核發(fā)的有效的安全生產(chǎn)許可證。

3.2.2 業(yè)績要求：近**年（指****年**月1日至投標截止日前一日）內(nèi)完成過1個內(nèi)河****噸級及以上航道工程的施工工作。

3.2.3 人員配備要求：詳見附件5資格審查條件（主要人員最低要求）

3.2.4 其他要求：投標人不得存在以下任一情形，否則相關投標均無效。

（1）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（https://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信名單；（2）在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；（3）投標人在交通運輸部《****年度全國水運工程施工企業(yè)信用評價匯總表》或河南省交通運輸廳《關于對河南省****年水運工程施工企業(yè)信用等級評價結果的公告》中施工企業(yè)信用評價結果中被列為D級；（4）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位；（5）單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，參加同一標段投標；（6）為本標段前期準備提供設計或咨詢服務的法人或其任何附屬機構，參加本項目投標。

3.3 DYJL-1標段：

3.3.1 資質(zhì)要求：

3.3.1.1投標人須具有有效的獨立企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照；

3.3.1.2同時具有交通行政主管部門核發(fā)的有效的水運工程監(jiān)理企業(yè)甲級資質(zhì)證書、水利行政主管部門核發(fā)的有效的水利工程施工監(jiān)理乙級及以上資質(zhì)證書、建設行政主管部門核發(fā)的有效的工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或房屋建筑工程乙級及以上施工監(jiān)理資質(zhì)證書。

3.3.2 業(yè)績要求：同時具有（1）近**年（指****年**月1日至投標截止日前一日）內(nèi)完成過1個內(nèi)河****噸級及以上船閘工程的施工監(jiān)理工作；（2）近**年（指****年**月1日至投標截止日前一日）內(nèi)完成過1個內(nèi)河****噸級及以上航道工程的施工監(jiān)理工作。

3.3.3 人員配備要求：詳見附件6資格審查條件（主要人員最低要求）

3.3.4 其他要求：投標人不得存在以下任一情形，否則相關投標均無效。

（1）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（https://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信名單；（2）在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；（3）投標人在交通運輸部《****年度全國水運工程監(jiān)理企業(yè)信用評價匯總表》或河南省交通運輸廳《關于對河南省****年度水運工程監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理工程師信用評價結果的公告》中監(jiān)理企業(yè)信用評價結果中被列為D級；（4）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位；（5）單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，參加同一標段投標；（6）為本標段前期準備提供設計或咨詢服務的法人或其任何附屬機構，參加本項目投標。

3.4 聯(lián)合體要求：DYSG-1、DYSG-2標段不接受聯(lián)合體投標。DYJL-1標段接受聯(lián)合體投標，聯(lián)合體所有成員數(shù)量不超過2家，聯(lián)合體牽頭人須具有水運工程監(jiān)理企業(yè)甲級資質(zhì)，根據(jù)聯(lián)合體協(xié)議，各自承擔資質(zhì)范圍內(nèi)的監(jiān)理工作，且應滿足下列要求：

①聯(lián)合體各方必須簽訂聯(lián)合體協(xié)議書；②聯(lián)合體各方的資質(zhì)應滿足各自所承擔工作的資質(zhì)要求，并在聯(lián)合體協(xié)議書中對各自工作分工進行明確，同時符合相關法律法規(guī)規(guī)定；③由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級；④聯(lián)合體各方簽訂聯(lián)合體協(xié)議書后，不得再以自己名義單獨參與同一標段投標，也不得組成新的聯(lián)合體或參加其他聯(lián)合體對同一標段投標；⑤聯(lián)合體投標時，由聯(lián)合體牽頭人在《河南省公共資源交易中心》網(wǎng)站下載文件即可，投標保證金等費用均由聯(lián)合體牽頭人繳納辦理，除聯(lián)合體協(xié)議書由各方簽字蓋章外（在投標文件中附加蓋各自公章的原件掃描件），投標文件其余電子簽名、電子簽章等均由聯(lián)合體牽頭人簽署、辦理。

3.5 投標人（含聯(lián)合體各成員單位）最多可對本項目1個標段投標，否則相關投標均無效。

3.6 在本項目定標階段，與DYJL-1標段的中標人存在控股、管理關系的單位，不再被確定為DYSG-1、DYSG-2標段的中標人。

3.7本次招標采用資格后審方式。

4．招標文件的獲取

4.1 市場主體需要完成信息登記及CA數(shù)字證書辦理，才能通過河南省公共資源交易平臺參與交易活動，具體辦理事宜請查閱河南省公共資源交易中心網(wǎng)站“辦事指南”專區(qū)的“新交易平臺使用手冊（培訓資料）”中的《河南省公共資源“智慧交易”平臺-市場主體信息管理操作手冊》。

4.2凡有意參加投標者，登錄“河南省公共資源交易中心（http://hnsggzyjy.henan.gov.cn/）”，請于****年**月4日～****年**月**日，憑CA密鑰登錄市場主體系統(tǒng)并按網(wǎng)上提示下載招標文件及資料。

4.3 招標文件及資料免費下載。投標人未下載投標標段的招標文件的，其投標將被拒絕。

4.4 獲取招標文件后，投標人請到河南省公共資源交易中心網(wǎng)站—公共服務—下載專區(qū)欄目下載最新版本的投標文件制作工具安裝包，并使用安裝后的最新版本投標文件制作工具制作電子投標文件，投標人在投標文件遞交截止時間前須自行查看項目進展、變更通知、澄清及回復、補遺書等，因投標人未及時查看而造成的后果自負。

5．投標文件的遞交及相關事宜

5.1 招標人不組織進行工程現(xiàn)場踏勘，不召開投標預備會。

5.2 投標人需要在投標截止時間前遞交電子投標文件，加密電子投標文件須在河南省公共資源交易中心交易系統(tǒng)中加密上傳。

投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為****年** 月**日9時**分。開標地點：河南省公共資源交易中心（鄭州市經(jīng)二路**號）遠程開標室(四)-2。

5.3 本項目采用“遠程不見面”開標方式，遠程開標大廳的網(wǎng)址為hnsggzyjy.henan.gov.cn/。投標人無需到河南省公共資源交易中心現(xiàn)場參加開標會議，投標人應當在投標截止時間前,登錄遠程開標大廳，在線準時參加開標活動并進行文件解密、答疑澄清等。

5.4 不見面服務的具體事宜請查閱河南省公共資源交易中心網(wǎng)站“辦事指南”專區(qū)“新交易平臺使用手冊（培訓資料）”中的《河南省公共資源“智慧交易”平臺-不見面開標大廳投標人操作手冊V1.0》。

6．評標及中標候選人推薦

本次招標評標辦法采用綜合評估法。中標候選人推薦規(guī)則詳見第三章評標辦法。中標候選人數(shù)量：有效投標人數(shù)量為3至**家(含**家)時，全部推薦為中標候選人；有效投標人數(shù)量為**家以上時，按照得分由高到低的順序推薦**家中標候選人。排名不分前后。

7．定標

本次招標定標方法采用票決法。中標候選人核查標準和辦法詳見第四章定標辦法。定標因素詳見招標文件第四章定標辦法。定標地點為河南省公共資源交易中心。

8．發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在《河南省公共資源交易中心》《中國招標投標公共服務平臺》網(wǎng)站上發(fā)布。

9．聯(lián)系方式

招標人：河南交通投資集團有限公司

地址：鄭州市農(nóng)業(yè)南路**0號

聯(lián)系人：牛女士

電話：****-********

招標代理機構：河南交投招標咨詢有限公司

地 址：鄭州市二七區(qū)中原路**號

聯(lián)系人：王先生

電話：****-********

****年**月3日