杭湖錫線（武林頭至三里橋）四改三航道整治工程

施工監(jiān)理第JL**標(biāo)段

招標(biāo)公告

1. 招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目杭湖錫線（武林頭至三里橋）四改三航道整治工程初步設(shè)計(jì)已由浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)以《省發(fā)展改革委關(guān)于批復(fù)杭湖錫線（武林頭至三里橋）四改三航道整治工程初步設(shè)計(jì)的函》（浙發(fā)改項(xiàng)字〔****〕**0號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)（項(xiàng)目代碼：****-******-**-**-******），杭湖錫線（武林頭至三里橋）四改三航道整治工程先行段施工圖設(shè)計(jì)已由浙江省交通運(yùn)輸廳以《準(zhǔn)予行政許可決定書》（浙交許〔****〕******8 號(hào)）準(zhǔn)予行政許可，杭湖錫線（武林頭至三里橋）四改三航道整治工程（航道、橋梁、服務(wù)區(qū)水工及錨地工程）施工圖設(shè)計(jì)已由浙江省交通運(yùn)輸廳以《準(zhǔn)予行政許可決定書》（浙交許〔****〕******8號(hào)）準(zhǔn)予行政許可。項(xiàng)目業(yè)主為湖州市港航管理中心，建設(shè)資金來自上級(jí)補(bǔ)助及地方自籌，出資比例為**0%，招標(biāo)人為湖州市港航管理中心。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項(xiàng)目的施工監(jiān)理進(jìn)行公開招標(biāo)，實(shí)行資格后審。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：湖州市境內(nèi)。

2.2 項(xiàng)目規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

2.2.1 項(xiàng)目總體概況

杭湖錫線（武林頭至三里橋）四改三航道整治工程（以下簡稱“本項(xiàng)目”）起自湖州市與杭州市交界的武林頭，起點(diǎn)樁號(hào)K0+**0，途經(jīng)德清縣、南潯區(qū)、吳興區(qū)，終于湖州市吳興區(qū)三里橋，終點(diǎn)樁號(hào)K**+**0，全長約**.8公里，內(nèi)容主要包括疏浚土方約**2萬方，護(hù)岸工程約**公里，拆除老橋**座、新建橋梁9座，新建菱湖服務(wù)區(qū)1處、錨地2處（大海漾錨地、錢家蕩錨地），同步建設(shè)保留橋梁的橋墩防護(hù)與防撞設(shè)施、航標(biāo)、綠化等配套工程。項(xiàng)目概算總金額******.**萬元，概算工程費(fèi)用******.5萬元。

2.2.2 項(xiàng)目內(nèi)新建橋梁及接線工程概況

（1）運(yùn)河橋北半幅位于航道樁號(hào)K**+**5.2處，全長**0米，其中橋梁長**5.**m，接線長**4.**米，上部結(jié)構(gòu)采用（3×**+**.4+4×**）系桿拱+矮T梁結(jié)構(gòu)；

（2）茅山高橋位于航道樁號(hào)K**+**3.5處，橋梁全長**6.**米，茅山高橋上部結(jié)構(gòu)采用（5×**+2×**.**+**.**+2×**.**+4×**）系桿拱+矮T梁+空心板結(jié)構(gòu)；

（3）澉山高橋位于航道樁號(hào)K**+**0.4處，全長**0米，其中橋梁長**8.2m，接線長**1.8米，上部結(jié)構(gòu)采用（7×**+**.**+7×**）系桿拱+T梁結(jié)構(gòu)；

（4）龍溪大橋位于航道樁號(hào)K**+**0.5處，全長**0米，其中橋梁長**1.**m，接線長**8.**米，上部結(jié)構(gòu)采用（6×**+**3+6×**）鋼箱網(wǎng)格拱+T梁；

（5）龍溪長橋位于航道樁號(hào)K**+**6.1處，全長****米，其中橋梁長**8.**m，接線長**1.**米，上部結(jié)構(gòu)采用（6×**+（**+**0+**）+6×**）變截面連續(xù)梁+T梁結(jié)構(gòu)；

（6）新菱湖大橋位于航道樁號(hào)K**+**1.5處，全長****米，其中橋梁長**7.9m，接線長**2.1米，上部結(jié)構(gòu)采用（6×**+（**+**0+**）+**.5+3×**+**2.**+2×**）變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁+鋼桁梁+預(yù)應(yīng)力砼T梁。本橋采用移位新建，路線整體南移，老橋作為保通道路。施工期間需先拆除老橋南半幅，新菱湖大橋新建通車后再拆除老橋北半幅；

（7）東風(fēng)大橋位于航道樁號(hào)K**+**3.8處，全長**7米，橋梁全長**4.**米，接線長**2.**米，上部結(jié)構(gòu)采用（**×**+**3.8+7×**）鋼管砼系桿拱+矮T梁、T梁結(jié)構(gòu)；

（8）東豐大橋位于航道樁號(hào)K**+**0.3處，其中橋梁長**1.4m，上部結(jié)構(gòu)采用（坡道+梯道）+**.4m鋼桁架+（梯道+坡道）+廊架結(jié)構(gòu)；

（9）和云橋位于航道樁號(hào)K**+**9.1處，全長**2.**1米，其中橋梁長**2.**m，接線長**.**1米,上部結(jié)構(gòu)采用梯道+8m踏板+**.**m鋼管砼系桿+8m踏板+梯道結(jié)構(gòu)。

2.2.3 項(xiàng)目內(nèi)拆除橋梁工程概況

（1）拆除運(yùn)河橋北半幅橋，現(xiàn)狀橋梁上部結(jié)構(gòu)為**.1m預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱，橋?qū)?*.**米。

（2）拆除茅山高橋主橋，原老橋引橋利用，現(xiàn)狀主橋?yàn)?*+**+**m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，橋?qū)?米。

（3）拆除澉山高橋，現(xiàn)狀橋梁上部結(jié)構(gòu)4×**+**+4×**m預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱+空心板，橋?qū)?米。

（4）拆除龍溪大橋，現(xiàn)狀橋梁上部結(jié)構(gòu)7×**+（**+**+**）+7×**m預(yù)應(yīng)力混凝土肋拱+空心板，橋?qū)?*米。

（5）拆除龍溪長橋，現(xiàn)狀橋梁上部結(jié)構(gòu)**+2×**+**+2×**+**m系桿拱+空心板，橋?qū)?.4米。

（6）拆除新菱湖大橋，現(xiàn)狀橋梁上部結(jié)構(gòu)**×**+（**+**+**）+**×**+1×**+2×**+1×**+5×**m預(yù)應(yīng)力單懸臂T梁+空心板，橋?qū)?×9.5米。

（7）拆除東風(fēng)大橋，現(xiàn)狀橋梁上部結(jié)構(gòu)為主跨**m系桿拱，引橋?yàn)榭招陌澹瑯驅(qū)?米。

（8）拆除東豐大橋，現(xiàn)狀橋梁上部結(jié)構(gòu)為主跨**m桁架橋，引橋?yàn)榭招陌?，橋?qū)?米。

（9）拆除和云橋，現(xiàn)狀橋梁上部結(jié)構(gòu)為主跨**m桁架橋，引橋?yàn)榭招陌?，橋?qū)?米。

（**）拆除謝家山橋，現(xiàn)狀橋梁上部結(jié)構(gòu)為主跨**m系桿拱，引橋?yàn)榭招陌澹瑯驅(qū)?米。

（**）拆除城東大橋，現(xiàn)狀橋梁上部結(jié)構(gòu)為主跨**m鋼管砼系桿拱，引橋?yàn)榭招陌澹瑯驅(qū)?米。

以上橋梁的拆除均需編制專項(xiàng)施工方案，原則上不得采用爆破方式進(jìn)行拆除，設(shè)計(jì)提供的拆除方案僅供參考。

2.2.4技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

按內(nèi)河限制性Ⅲ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。根據(jù)《浙江省人民政府關(guān)于印發(fā)高水平建設(shè)“航運(yùn)浙江”的實(shí)施意見的通知》《浙江省內(nèi)河高等級(jí)航道建設(shè)技術(shù)指引（2.0版）》要求，推進(jìn)該項(xiàng)目按高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)工程實(shí)施，護(hù)岸、過河建筑物、臨河建筑物等不易擴(kuò)建、改建的永久性工程按Ⅱ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)預(yù)留。航道底寬≥**米，航道水深≥4.0米，航道彎曲半徑≥**0米，斷面系數(shù)≥7.0；橋梁通航凈高≥7.0米；橋梁通航凈寬≥**.0米。水工建筑物按靠泊****噸級(jí)船舶設(shè)計(jì)，水工結(jié)構(gòu)按****噸級(jí)船舶荷載靠泊設(shè)計(jì)。

運(yùn)河橋北半幅及接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度**km/h，路基寬度**m；新菱湖大橋及接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度**km/h，路基寬度2×**.**m；龍溪大橋及接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度**km/h，路基寬度**.5m；茅山高橋、澉山高橋、龍溪長橋、東風(fēng)大橋及接線均采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度**km/h，路基寬度8m；東豐大橋、和云橋及接線均按人行橋設(shè)計(jì)，其中東豐大橋橋梁寬度9m；和云橋橋面寬度7.5m。

2.3招標(biāo)范圍

第JL**標(biāo)段（所轄的施工標(biāo)段為第HDSG**標(biāo)段～第HDSG**標(biāo)段）：本項(xiàng)目K0+**0～K**+**0樁號(hào)范圍內(nèi)的疏浚工程、護(hù)岸工程（含橋區(qū)護(hù)岸）、大海漾錨地水工結(jié)構(gòu)等的實(shí)施、缺陷責(zé)任期內(nèi)的缺陷修復(fù)工作等全部工作的施工監(jiān)理。

2.4監(jiān)理標(biāo)段劃分及其監(jiān)理服務(wù)期：本次施工監(jiān)理招標(biāo)劃分為4個(gè)標(biāo)段，即本標(biāo)段為第JL**標(biāo)段。

第JL**標(biāo)段（所轄的施工標(biāo)段為第HDSG**標(biāo)段～第HDSG**標(biāo)段）：主要結(jié)構(gòu)內(nèi)容為護(hù)岸約**km、土方疏浚約**4萬m ³ 、錨地1處（****噸級(jí)泊位**個(gè)）、老防撞墩拆除2座、新增老橋防撞墩3座、老橋梁主墩防護(hù)3處及防洪補(bǔ)償設(shè)施等。

監(jiān)理服務(wù)期：**個(gè)月，其中施工階段監(jiān)理**個(gè)月（施工準(zhǔn)備期監(jiān)理2個(gè)月，施工及交工驗(yàn)收期監(jiān)理**個(gè)月），缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理為**個(gè)月。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨(dú)立法人資格，具有交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的水運(yùn)工程甲級(jí)監(jiān)理，具有滿足資格審查條件（業(yè)績最低要求）的業(yè)績，并在人員等方面具有相應(yīng)監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)和能力。

投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（https://wtis.mot.gov.cn/credit/）”中的水運(yùn)工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：/ 。

3.3 本項(xiàng)目一批次招標(biāo)共設(shè)4個(gè)監(jiān)理標(biāo)段，僅具有交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的水運(yùn)工程甲級(jí)監(jiān)理企業(yè)只可參與第JL**標(biāo)段或第JL**標(biāo)段投標(biāo)；僅具有交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的公路工程乙級(jí)及以上監(jiān)理企業(yè)只可參與第JL**標(biāo)段或第JL**標(biāo)段投標(biāo)；同時(shí)具有符合上述水運(yùn)工程和公路工程監(jiān)理資質(zhì)的企業(yè)可參加本招標(biāo)項(xiàng)目第JL**標(biāo)段或第JL**標(biāo)段任意1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，第JL**標(biāo)段或第JL**標(biāo)段任意1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，2個(gè)標(biāo)段可兼中；但若其擬委任的主要人員（即總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師）在2個(gè)不同監(jiān)理標(biāo)段中有任意一人重復(fù)的，則只推薦其為評(píng)標(biāo)價(jià)低的標(biāo)段中標(biāo)候選人。

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參加本標(biāo)段投標(biāo)，否則均按否決投標(biāo)處理。

3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站（https://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1 本項(xiàng)目招標(biāo)文件和補(bǔ)充（澄清、修改文件）以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

4.2 招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時(shí)間：****年**月**日至投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間。

4.3 潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè) CA 數(shù)字證書登錄湖州市公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)（http://ggzyjy.huzhou.gov.cn/）（以下簡稱“電子交易平臺(tái)”），下載招標(biāo)文件和補(bǔ)充文件（澄清、修改文件）。

4.4 未取得湖州市公共資源交易中心CA數(shù)字證書的潛在投標(biāo)人，應(yīng)先辦理交易主體注冊手續(xù)，然后取得湖州市公共資源交易中心CA數(shù)字證書。具體登記辦法請打開湖州市公共資源交易網(wǎng)（http://ggzyjy.huzhou.gov.cn/）“服務(wù)指南-資料下載”頁面查看相關(guān)操作手冊。技術(shù)服務(wù)（電話：****-******8）。

4.5 潛在投標(biāo)人對招標(biāo)文件有疑問的，通過電子交易平臺(tái)提交。提交疑問截止日為****年**月**日**:**。招標(biāo)人將于****年1月4日前在網(wǎng)上發(fā)布補(bǔ)遺書（澄清、修改文件）。潛在投標(biāo)人應(yīng)自行關(guān)注網(wǎng)站公告，招標(biāo)人不再一一通知。投標(biāo)人因自身貽誤行為導(dǎo)致投標(biāo)失敗的，責(zé)任自負(fù)。

5. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 招標(biāo)人不組織工程現(xiàn)場踏勘，不召開投標(biāo)預(yù)備會(huì)。

5.2 投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間：****年1月**日** 時(shí)**分**秒；

5.3 投標(biāo)文件遞交方式：本項(xiàng)目采用不見面開標(biāo)，電子投標(biāo)文件采用網(wǎng)上遞交方式，上傳至電子交易平臺(tái)；本次招標(biāo)不需提供紙質(zhì)投標(biāo)文件。

5.4 超過投標(biāo)截止時(shí)間未完成電子上傳的投標(biāo)文件或未按規(guī)定時(shí)間內(nèi)在線解密的，電子交易平臺(tái)將拒收。

6. 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時(shí)在浙江省公共資源交易服務(wù)平臺(tái)（https://ggzy.zj.gov.cn/）和湖州市公共資源交易網(wǎng)（http://ggzyjy.huzhou.gov.cn/）上發(fā)布。

7.監(jiān)督部門

監(jiān)督部門：浙江省交通運(yùn)輸廳

地 址：杭州市拱墅區(qū)湖墅南路**6-1號(hào)

郵 編：******

電 話：****-********

8. 聯(lián)系方式

招標(biāo)人：湖州市港航管理中心

****年**月**日