G****秦濱高速公路秦唐段基礎設施數字化轉型升級項目（一期） 、 河北交投集團國高網服務區(qū)基礎設施數字化轉型升級項目（一期） 工程設計施工總承包招標公告
1.招標條件
本招標項目 G****秦濱高速公路秦唐段基礎設施數字化轉型升級項目（一期） 、 河北交投集團國高網服務區(qū)基礎設施數字化轉型升級項目（一期） 工程 已由 河北省公路事業(yè)發(fā)展中心以《關于河北交投集團 G4京港澳高速公路京石段監(jiān)控設施數字化升級等5個項目可行性研究報告的審查意見》（冀公路通行費函〔****〕**7號） 文件批準建設， 招標方案 已經 河北省交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局 以 冀交招核字[****]E**1號 核準。項目業(yè)主為 河北交投沿海高速公路有限公司、河北省祿發(fā)實業(yè)集團有限公司 ， 建設資金來自 企業(yè)自籌 ，項目出資比例為： **0% ， 招標人為 河北交投沿海高速公路有限公司 。項目已具備招標條件，現對該項目設計施工總承包進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2 . 1項目概況：
2.1.1 G****秦濱高速公路秦唐段基礎設施數字化轉型升級項目（一期）
（1）建設地點：G****秦濱高速公路秦唐段
（2）主要建設內容包括：
1>路段中心建設5米×**米小間距LED屏和高分顯示系統各1套；開發(fā)三維實景視頻孿生系統；設置一體化機房，對路監(jiān)控中心操作臺進行更換。
2>秦濱高速公路**座收費站和北戴河機場支線1座收費站共計建設**條入口稱重設施和**條出口復稱設施。
3>將**3處監(jiān)控點攝像機進行時升級改造，在K0+**0至K**3+**0原橫梁上增加1套固定攝像機；在K**4+**0至K**0+**0原橫梁上增加1套固定攝像機，并將遙控攝像機改為高速球型攝像機，并加密監(jiān)控點位**處，新增全景攝像機8套。
4>在K**0-K**7和K**7-K**2區(qū)段內新增行車安全誘導系統。
2.1.2 河北交投集團國高網服務區(qū)基礎設施數字化轉型升級項目（一期）
（1）建設地點：G4京港澳高速京石段涿州服務區(qū)、定興服務區(qū)、徐水服務區(qū)、保定服務區(qū)、望都服務區(qū)、定州服務區(qū)和藁城北服務區(qū)共7對服務區(qū)和G****滄榆高速阜平西停車區(qū)。
（2）主要建設內容包括：
1>建設河北交投集團服務區(qū)智慧運營管理平臺，構建“企業(yè)級統籌-服務區(qū)級應用”兩級管理系統。
2>阜平西停車區(qū)建設視頻監(jiān)控與客流監(jiān)測系統，對加油站、停車位及充電樁等重點區(qū)域進行監(jiān)測。主要設置廣角、全景、安防監(jiān)控和客流統計等攝像機，以太網交換機和硬盤錄像機。
3>定興、徐水、望都、定州、藁城北服務區(qū)及阜平西停車區(qū)建設智慧停車管理系統，通過前端感知設備采集出入口車流量、停車位占用情況、加油及充電排隊狀態(tài)等數據，實現停車信息動態(tài)發(fā)布與誘導服務。共設置分區(qū)車位引導屏**套，阜平西停車區(qū)設置車型和車牌識別攝像機，終端服務器等服務區(qū)廣場出入口管理設備。
4>定興、徐水、望都、定州服務區(qū)及阜平西停車區(qū)建設公廁監(jiān)測系統，監(jiān)測公廁異味濃度等環(huán)境指標，實現監(jiān)測數據實時反饋與異常情況預警。主要設置異味檢測傳感器和控制器。
5>保定服務區(qū)建設安全態(tài)勢感知系統,實現對治安防范、消防安全、設施運行等風險的實時監(jiān)測、智能預警與聯動處置。設置智能識別攝像機、AI消防安全衛(wèi)士、AI邊緣超腦、物聯網煙感、消防水系統液壓監(jiān)測器、消防水系統液位監(jiān)測器、可燃氣體檢測、有毒氣體探測器、報警器和智慧空開。
6>定興、徐水、望都、定州、藁城北服務區(qū)及阜平西停車區(qū)建設廣播系統,在廣場、洗手間、旅客休息區(qū)、加油站和充電區(qū)等關鍵位置布設廣播設施。
7>定興、徐水、望都、定州、藁城北、涿州和保定服務區(qū),以及阜平西停車區(qū)設置數據視頻管理服務器和UPS等支撐系統。
2.2招標范圍： G****秦濱高速公路秦唐段基礎設施數字化轉型升級項目（一期） 、 河北交投集團國高網服務區(qū)基礎設施數字化轉型升級項目（一期） 工程施工圖設計、施工準備、施工階段、完工測試驗收、試運行期、交工階段、缺陷責任期階段、竣工階段的全部相關工作。
2.3標段劃分：本項目共分為1個標段。
2.4計劃工期：預計開工日期****年2月，設計周期1個月， G****秦濱高速公路秦唐段基礎設施數字化轉型升級項目（一期） 施工期4個月， 河北交投集團國高網服務區(qū)基礎設施數字化轉型升級項目（一期） 施工期3個月，試運行期3個月，缺陷責任期**個月。
3.投標人資格要求
3.1 本次招標對投標人的資格要求如下：
3.1.1資質要求： 本次招標 要求 投標人 具備 獨立企業(yè)法人資格， 持有有效的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照，滿足本招標公告附件1中所要求的資格審查條件 ， 并在人員、設備、資金等方面具有相應的設計、施工能力 。
投標人應進入交通運輸部“ 全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(https://hwdms.mot.gov.cn) ”中的 公路工程設計資質（工程設計綜合甲級資質不適用）、施工資質企業(yè)名錄 ，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質完全一致。
3.1.2其他要求：（1）在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人、經營（活動）異常名錄信息查詢、重大稅收違法失信主體、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單、安全生產嚴重失信主體名單（均不含分公司） 及國家企業(yè)信用信息公示系統（http：//www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信名單（黑名單）信息（不含分公司）的，不得參加投標。 （2）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本招標項目投標，否則，相關投標均無效。
3. 2 本次招標接受聯合體投標。 聯合體投標的，應滿足下列要求：成員總數不得超過2家。聯合體牽頭人應具備住房和城鄉(xiāng)建設行政主管部門頒發(fā)的公路交通工程（公路機電工程分項）專業(yè)承包一級資質。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者，請于 ****年 1 月 ** 日**時**分 至 ****年 1 月 ** 日**時**分 （北京時間，下同），登錄 “河北省公共資源交易服務平臺” 下載電子 招標文件 。
4.2招標文件 每套售價 0 元， 技術資料每套售價 0 元， 售后不退 。
5.投標文件的遞交
5.1投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為****年 2 月 6 日9時 ** 分，投標人應在截止時間前通過 “河北省公共資源交易服務平臺” 遞交電子投標文件。
5.2 逾期送達的投標文件，電子招標投標交易平臺將予以拒收。
6.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在 “河北省招標投標公共服務平臺”、“河北省交通運輸廳網站”、“河北省公共資源交易中心網站”、“河北交投招標與采購服務平臺”、“河北交投沿海高速公路有限公司網站” 上發(fā)布。
7.其他公示內容
7.1 招標人定于投標截止時間 在河北省公共資源交易中心**2開標室舉行開標。本次招標采用電子招投標形式，投標人不參加現場開標，投標人在開標時間可以登陸“河北省公共資源交易網上開標大廳（https://hbbjm.hebpr.gov.cn:****/BidOpening）”按時完成投標文件解密、確認工作 ，并可在開標直播大廳觀看開標視頻直播 。
7.2 本公告5.2款修改為：未在投標截止時間前在電子交易平臺完成上傳的、未按要求進行加密的投標文件，電子招投標交易平臺將予以拒收。
7.3 本次招標采用資格后審方式，雙信封形式，評標辦法采用技術評分合理低價法 。本項目執(zhí)行“雙盲”評審、遠程異地分散評審 。
8.提出異議渠道和方式
招標人：河北交投沿海高速公路有限公司 聯系人： 宋艷微， 電話： ****-******7 。
招標代理：瑞和安惠項目管理集團有限公司，聯系人：黎亞林，電話： ****-****** 6 2 。
9.本招標項目的監(jiān)督部門
監(jiān)督部門名稱：河北省交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局
電話：****-********、****-********
電子郵箱：/
**.本招標項目是否屬于依法必須招標項目
是
**.本招標項目是否采用雙盲評審
是
**.招標人或者其委托的招標代理機構使用的第三方交易平臺的付費主體及收費標準
河北省公共資源全流程電子交易系統免費供交易主體使用。
**.聯系方式
| 招標人：河北交投沿海高速公路有限公司 | 招標代理：瑞和安惠項目管理集團有限公司 |
| 地 址：秦皇島市經濟技術開發(fā)區(qū)紫竹路2號 | 地 址：石家莊市建設南大街**9號 河北師范大學科技園B座**層 |
| 郵 編：****** | 郵 編： 0 ****0 |
| 聯系人：宋艷微 | 聯系人：黎亞林 |
| 電 話： ****-******7 | 電 話： ****-****** ** |
**.附件
附件1：資格審查條件
附件2：隨機確定評標基準價計算方法的規(guī)則與程序
附件3：評標辦法
附件1：資格審查條件
附錄1 資格審查條件(資質最低要求)
| 資質要求 |
| （1）具有獨立企業(yè)法人資格，持有有效的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照； （2）具備住房和城鄉(xiāng)建設行政主管部門頒發(fā)的工程設計綜合甲級資質或工程設計公路行業(yè)甲級資質或工程設計公路行業(yè)（交通工程）專業(yè)甲級資質。 施工資質要求： （1）具有獨立企業(yè)法人資格，持有有效的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照； （2）具備住房和城鄉(xiāng)建設行政主管部門頒發(fā)的公路交通工程（公路機電工程分項）專業(yè)承包一級資質； （3）具有有效的安全生產許可證 。 以聯合體形式投標的，聯合體所有成員總數量不得超過2家， 聯合體 應滿足本項規(guī)定的資格條件。聯合體牽頭人應具備住房和城鄉(xiāng)建設行政主管部門頒發(fā)的公路交通工程（公路機電工程分項）專業(yè)承包一級資質。 |
附錄2 資格審查條件(財務最低要求)
| 財務要求 |
| （1）承諾為本合同所提供的營運資金(以經會計事務所或審計機構審計的財務報表(****年度)中：營運資金＝流動資產－流動負債，以年末數計算)以及為本項目而專門開具的銀行信貸證明總和不得少于** ** 萬元。 （2）以聯合體形式投標的，聯合體應滿足本項規(guī)定的資格條件。 |
附錄3 資格審查條件(業(yè)績最低要求)
| 業(yè)績要求 |
| 近5年內（****年1月1日至今，以施工圖批復日期為準）至少完成過1項高速公路機電工程設計或1項包含機電工程的高速公路工程設計業(yè)績； 施工業(yè)績： 近5年內（****年1月1日至今，以工程交工日期為準）至少完成過1個單項合同額不少于****萬元的高速公路機電工程施工業(yè)績或1項包含機電工程的高速公路工程施工業(yè)績（機電工程合同額不少于****萬元）。 以聯合體形式投標的，聯合體應滿足本項規(guī)定的資格條件。同一業(yè)績同時包含設計業(yè)績和施工業(yè)績的可分別計算。 |
附錄4 資格審查條件(信譽最低要求)
| 信譽要求 |
| （1）投標人在近1年（****年1月1日至今）中不曾在高速公路機電工程設計或施工合同中違約而被驅逐或因投標人自身的原因而使高速公路機電工程設計或施工合同被解除。 （2）以聯合體形式投標的，聯合體各成員均滿足本項的資格條件。 |
附錄5 資格審查條件(項目經理、項目總工、設計負責人最低要求)
| 崗位 | 數量 | 資格標準 | 在崗要求 |
| 1 | 具有“公路工程”或“機電工程”專業(yè)的“一級建造師注冊證書”，建造師電子注冊證書的注冊單位須與投標人單位名稱一致； 具有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的有效的《安全生產考核合格證書》（B類），安全生產考核合格證書的登記單位須與投標人單位名稱一致。 近5年內（****年1月1日至今，以工程交工日期為準）至少擔任過1個單項合同額不少于****萬元的高速公路機電工程施工業(yè)績或1項包含機電工程的高速公路工程施工業(yè)績（機電工程合同額不少于****萬元）的項目經理或項目副經理。 | 目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離 | |
| 1 | 高級 工程師； 近5年內（****年1月1日至今，以工程交工日期為準）至少擔任過1個單項合同額不少于****萬元的高速公路機電工程施工業(yè)績或1項包含機電工程的高速公路工程施工業(yè)績（機電工程合同額不少于****萬元）的項目總工或項目副總工。 | ||
| 1 | 近5年內（****年1月1日至今，以施工圖批復日期為準）至少擔任過1項高速公路機電工程設計或1項包含機電工程的高速公路工程設計業(yè)績的項目負責人或設計負責人。 | / |
注：以聯合體形式投標的，項目經理（兼施工負責人）、項目總工必須是聯合體牽頭人單位人員。
附件2：隨機確定評標基準價計算方法的規(guī)則與程序
一、隨機確定評標基準價計算方法規(guī)則
參與隨機確定評標基準價計算方法的各方當事人（以下簡稱“各方”）應當嚴格遵守以下規(guī)則：
（一）各方必須嚴格遵守公開、公平、公正和誠實信用原則；
（二）確定隨機確定評標基準價計算方法的活動在招標人的主持下進行，招標人做好影像記錄，并存檔備查；
（三）用于隨機抽取的器具由招標人提供；
（四）各方必須嚴格遵守現場紀律，確保隨機確定評標基準價計算方法的活動有序進行。
二、確定隨機抽取代碼球
用抽取器具隨機確定抽取代碼球一套，作為本次隨機確定評標基準價計算方法的代碼球。
三、隨機確定評標基準價計算方法和所需參數
（一）本次招標共設置三種評標基準價計算方法（詳見評標辦法）。在投標文件第一信封（商務及技術文件）開標現場，使用抽取器具隨機確定一種評標基準價計算方法，作為本次評標的評標基準價計算方法。將編號為1～3的代碼球放入抽取器具，由抽取器具隨機抽取1個代碼球，1號球代表評標基準價計算方法1；2號球代表評標基準價計算方法2；3號球代表評標基準價計算方法3。
（二）根據隨機確定的評標基準價計算方法，在投標文件第一信封（商務及技術文件）開標現場，用抽取器具隨機抽取評標基準價計算所需的參數（方法2、方法3適用）。
1、如果抽取的評標基準價計算方法為方法1，則不需要抽取系數。
2、如果抽取的評標基準價計算方法為方法2，則需要抽取評標基準價系數K1。
K1取值范圍為0.**0、0.**5、0.**0、0.**5、1。將編號為1～5的代碼球放入抽取器具，由抽取器具隨機抽取1個代碼球，1號球代表K值為0.**0；2號球代表K值為0.**5；3號球代表K值為0.**0；4號球代表K值為0.**5；4號球代表K值為1。
3、如果抽取的評標基準價計算方法為方法3，則需要抽取最高投標總限價所占比例系數K2。
K2取值范圍為0.**、0.**、0.**、0.**、0.**。將編號為1～5的代碼球放入抽取器具，由抽取器具隨機抽取1個代碼球，1號球代表K值為0.**；2號球代表K值為0.**；3號球代表K值為0.**；4號球代表K值為0.**；5號球代表K值為0.**。
四、如果遇到抽取器具發(fā)生故障，導致隨機確定評標基準價計算方法過程中斷時，招標人應及時宣布發(fā)生故障之前的隨機確定評標基準價計算方法結果有效。宣布前任何人不得隨意處理抽取器具，并請招標人對故障發(fā)生情況進行書面確認。故障排除或更換抽取器具后，招標人應宣布繼續(xù)后續(xù)的抽取程序。
附件3：評標辦法
評標辦法前附表
| 條款號 | 條款名稱 | 評審因素與評審標準 |
| 1 | 評標辦法 | 本次評標采用技術評分合理低價法，雙信封形式。 評標委員會對通過第一信封初步評審的投標文件的 承包人建議書、承包人實施 方案 、項目管理機構、其他因素等因素進行評分， 按照綜合得分由高到低排序，確定前 5 名投標人 進入第二個信封評審。綜合得分相等時，以承包人實施 方案 得分較高的投標人優(yōu)先。承包人實施 方案 得分也相等時，以 滿足資格審查條件 （ 業(yè)績最低要求 ） 要求的業(yè)績累計合同額高的優(yōu)先 。未通過第一個信封初步評審、詳細評審和綜合得分 未進入前 5 名的投標人，其第二個信封不予開封。 當通過第一個信封初步評審的投標人為 5 個或少于 5 個時，評標委員會不再進行打分，均進入第二個信封評審。 評標委員會按評標價 得分 由 高 到 低 的順序，向招標 人推 薦1-3名中標候選人。 評標價 得分 相等時，評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人： （1） 評標價較低的投標人優(yōu)先； （2） 承包人實施 方案 得分較高的投標人優(yōu)先； （3） 滿足資格審查條件 （ 業(yè)績最低要求 ） 要求的業(yè)績累計合同額高的優(yōu)先。 |
| 2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應性評審標準 | 第一個信封（商務文件）評審標準： （1）投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨： a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、補遺書編號（如有）、工程質量、安全目標、工期、項目經理（兼施工負責人）、項目總工信息； b.投標函附錄的所有數據均符合招標文件規(guī)定； c.投標文件組成齊全完整，內容均按規(guī)定填寫。 （2）投標文件上法定代表人或其授權代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規(guī)定。 （3）投標人按照招標文件 第二章“投標人須知”第 3.4.1 項規(guī)定的金額、形式、時效和內容提供了投標保證金。 （4）投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的， 須提交授權 委托書，授權委托書符合招標文件規(guī)定。 （5） 投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份 證明，法定代表人身份證明符合招標文件規(guī)定。 （6）投標人以聯合體形式投標時，聯合體滿足招標文件的要求。 （ 7 ）同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件。 （8）投標文件第一個信封（商務文件）中未出現有關投標報價的內容。 （9）投標文件載明的招標項目完成期限，符合招標文件規(guī)定。 （**）投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 （**）權利義務符合招標文件規(guī)定： a.投標人應接受招標文件規(guī)定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法； b.投標人未增加發(fā)包人的責任范圍，或減少投標人義務； c.投標人未提出不同的支付辦法； d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議； e.投標人在投標活動中無欺詐行為； f.投標人未對合同條款有重要保留。 第一個信封（技術文件）評審標準： （1） 承包人建議書、承包人實施方案編制符合招標文件第二章“投標人須知”第 3.7.3 款的規(guī)定。 第二個信封（報價文件）評審標準： （1）投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨： a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、補遺書編號（如有）、投標總報價（包括大寫金額和小寫金額）、各項目 投標總報價、分項 設計報價和 分項 施工報價； b.價格清單說明與招標文件規(guī)定一致，未進行實質性修改和刪減； c.投標文件組成齊全完整，內容均按規(guī)定填寫。 （2）投標文件上法定代表人或其授權代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規(guī)定。 （3）投標總報價、各項目投標總報價、分項設計報價和分項施工報價未超過招標文件設定的最高投標總限價、各項目最高投標限價和分項最高限價。 （4）投標總報價的大寫金額能夠確定具體數值。 （5）同一投標人未提交兩個以上不同的投標總報價、各項目投標總報價、分項設計報價和分項施工報價。 （6）投標人未提交調價函。 （7）價格清單中的投標總報價和投標函大寫金額報價一致。 |
| 2.1.2 | 資格評審標準 | （1）投標 人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）。 （2）投標人的資質等級符合招標文件規(guī)定。 （3）投標人的財務狀況符合招標文件規(guī)定。 （4）投標人的業(yè)績符合招標文件規(guī)定。 （5）投標人的信譽符合招標文件規(guī)定。 （6）投標人的項目經理（兼施工負責人）、項目總工和設計負責人符合招標文件規(guī)定。 （7）投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項或第1.4. 5 項規(guī)定的任何一種情形。 （8）投標人符合第二章“投標人須知”第1.4. 6 項規(guī)定。 （9）以聯合體形式參加投標的，聯合體各方均未再以自己名義單獨或參加其他聯合體的投標；獨立參與投標的，投標人 未同時參加聯合體投標 。 |
| 2.2.1 | 第一個信封評分分值構成（總分值**0分） | 承包人建議書 ： 3 0 分 承包人實施方案 ： ** 分 其他因素： 3 0 分 |
| 2.2.3 | 第二個信封詳細評審標準 | 1、第二個信封（報價文件）評分分值構成：評標價：**0分。 2、 評標基準價計算方法： 在第二個信封開標現場，招標人將當場計算并宣布評標基準價。 1）評標價的確定：評標價＝投標函文字報價。 2）評標價平均值的計算： 除按第二章“投標人須知”第5.2.3項規(guī)定不進入評標基準價計算的投標報價之外，所有投標人的評標價的算術平均值即為評標價平均值。 3）評標基準價的計算： 本次招標共設置以下三種評標基準價計算方法，在第一信封（商務及技術文件）開標現場隨機確定一種評標基準價計算方法，作為本次評標的評標基準價計算方法。 1．方法1：評標價平均值與投標人報價的中位數的平均值作為評標基準價。 中位數：把所有評標價按高低排序后找出正中間的一個作為中位數。如果評標價有偶數個，取最中間的兩個數值的平均值作為中位數（平均值均保留2位小數） 。 2．方法2： 評標基準價P=評標價平均值×評標基準價系數K1。 K1為開標現場隨機確定的評標基準價系數，取值范圍為0.**0、0 .**5 、 0.**0 、 0.**5 、1。 3．方法3： 評標基準價P=最高投標總限價×K2+評標價平均值×（1-K2）。 K2為開標現場隨機確定的最高投標總限價所占比例系數，取值范圍為0.**、0.**、0.**、0.**、0.**。 在評標過程中，評標委員會應對招標人計算的評標基準價進行復核，存在計算錯誤的應予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外，評標基準價在整個評標期間保持不變，不隨任何因素發(fā)生變化。 3、 評標價 的偏差率 計算公式： 偏差率 =**0%×（ 評標價－ 評標基準價）/評標基準價 4、 評標價得分計算公式： （1）如果投標人的評標價＞評標基準價，則評標價得分＝**0－偏差率× **0 ×E1； （2）如果投標人的評標價≤評標基準價，則評標價得分＝** 0 ＋偏差率×1 ** ×E2； 其中，E1是評標價每高于評標基準價一個百分點的扣分值，E1＝2；E2是評標價每低于評標基準價一個百分點的扣分值，E2＝1。 評標價最低得分為 0 分，評標價得分保留兩位小數，第三位四舍五入。 |
| 2 .2. 2 | 第一信封評分 評分標準 | （1）承包人建議書標準：見本表后具體評分標準； （ 2 ）承包人實施方案標準：見本表后具體評分標準； （ 3 ）其他因素標準：見本表后具體評分標準； |
| 3 | 評標程序 | 本款修改為： 3. 評標程序 3.1 第一個信封初步評審 3.1.1 評標委員會可以要求投標人提交第二章“投標人須知”第 3.5.1 項至第 3.5.6 項規(guī)定的有關證明和證件的原件，以便核驗。評標委員會依據本章第 2.1 款規(guī)定的標準對投標文件第一個信封（商務及技術文件）進行初步評審。有一項不符合評審標準的，評標委員會應否決其投標。 3.2 第一個信封詳細評審 3.2.1 評標委員會按本章第 2.2 款規(guī)定的量化因素和分值進行打分，并計算出各投標人的商務和技術得分。 （1）按本章第2.2.4（1）目規(guī)定的評審因素和分值對承包人建議書計算出得分A； （2）按本章第2.2.4（2）目規(guī)定的評審因素和分值對承包人實施方案計算出得分B； （ 3 ）按本章第2.2.4（3）目規(guī)定的評審因素和分值對其他部分計算出得分C； 3.2.2 投標人的商務和技術得分分值計算保留小數點后兩位，小數點后第三位 “四舍五入”。 3.2.3 投標人的商務和技術得分= A+B+ C 。 3.2.4評標委員會按照投標人的商務和技術得分由高到低排序，選擇排名前5的投標人，其投標文件第一個信封（商務及技術文件）通過詳細評審。 3.2.5通過投標文件第一個信封（商務及技術文件）初步評審的投標人為5個或少于5個時，均通過投標文件第一個信封（商務及技術文件）詳細評審，不再對投標人的商務和技術文件進行評分。 3.3 第二個信封開標 第一個信封（商務及技術文件）評審結束后，招標人將按照第二章“投標人須知”第 5.1 款規(guī)定的時間和地點對通過投標文件第一個信封（商務及技術文件）評審的綜合得分前5名的投標文件第二個信封（報價文件）進行開標。 3.4 第二個信封初步評審 3.4.1 評標委員會依據本章第 2.1.1 項、第 2.1.3 項規(guī)定的評審標準對投標文件第二個信封（報價文件）進行初步評審。有一項不符合評審標準的，評標委員會應否決其投標。 3.4.2投標報價有算術錯誤的，評標委員會按以下原則對投標報價進行修正，修正的價格經投標人書面確認后具有約束力。投標人不接受修正價格的，評標委員會應否決其投標。 （1）投標文件中的大寫金額與小寫金額不一致的，以大寫金額為準； （2）總價金額與依據單價計算出的結果不一致的，以單價金額為準修正總價，但單價金額小數點有明顯錯誤的除外； （3）當單價與數量相乘不等于合價時，以單價計算為準，如果單價有明顯的小數點位置差錯，應以標出的合價為準，同時對單價予以修正； （4）當各子目的合價累計不等于總價時，應以各子目合價累計數為準，修正總價。 3.4.3修正后的最終投標報價若超過最高投標限價，評標委員會應否決其投標。 3.4.4修正后的最終投標報價僅作為簽訂合同的一個依據。 3.5 第二個信封詳細評審 3.5.1 評標委員會按本章第2.2款規(guī)定的量化因素和標準進行價格折算， 計算出評標價得分。 3.5.2 評標委員會發(fā)現投標人的報價明顯低于其他投標報價，使得其投標報價可能低于其個別成本的，應要求該投標人作出書面說明并提供相應的證明材料。投標人不能合理說明或不能提供相應證明材料的，由評標委員會認定該投標人以低于成本報價競標，并否決其投標 。 3. 6 投標文件相關信息的核查 3.6.1在評標過程中，評標委員會應對 投標文件中以下信息進行查詢： （1）投標人名稱和設計資質與“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統（https://hwdms.mot.gov.cn）”公路工程設計、施工資質企業(yè)名錄（工程設計綜合甲級資質除外）的復核結果一致。 （2）投標人的類似項目業(yè)績詳細信息網頁截圖的內容與“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統（https://hwdms.mot.gov.cn）”的復核結果一致；； （3）所附項目經理（兼項目負責人）、項目總工、設計負責人業(yè)績的網頁截圖復印件與“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統（https://hwdms.mot.gov.cn/）”復核的結果一致； 所附項目經理一級注冊建造師信息的網頁截圖復印件與“全國建筑市場監(jiān)管公共服務平臺（https://jzsc.mohurd.gov.cn/）”核查的結果一致。項目經理的一級建造師電子注冊證書的注冊單位名稱必須與投標人名稱一致。 （4） 評標委員會評標時應在“國家企業(yè)信用信息公示系統”和“信用中國”網站對投標人（聯合體所有成員）的信用情況進行查詢，若投標人（或聯合體所有成員）存在“國家企業(yè)信用信息公示系統” 被嚴重違法失信名單（黑名單）信息（不含分公司）或在“信用中國”網站“被列入失信被執(zhí)行人名單、經營（活動）異常名錄信息查詢、重大稅收違法失信主體、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單、安全生產嚴重失信主體名單 的”情形的（均不含分公司），評標委員會應否決其投標。 前述（1）、（2）、（3）、（4）項如投標人未提供相關網頁截圖或所附截圖與復核結果不一致導致不能滿足資格評審要求的，評標委員會應否決其投標。 投標人應當及時核查并更新政府網站公開的相關信息，并承擔由于信息填報不完整或者不準確等原因導致投標可能被否決的后果。相關信息由投標人填報的，其真實性由投標人負責，經查證與事實不符的，視為投標過程中的弄虛作假行為，按相關規(guī)定處理。 3. 6 .2 評標委員會應對在評標過程中發(fā)現的投標人與投標人之間、投標人與招標人之間存在的串通投標的情形進行評審和認定。投標人存在串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的，評標委員會應否決其投標。 （1）有下列情形之一的，屬于投標人相互串通投標： a.投標人之間協商投標報價等投標文件的實質性內容； b.投標人之間約定中標人； c.投標人之間約定部分投標人放棄投標或中標； d.屬于同一集團、協會、商會等組織成員的投標人按照該組織要求協同投標； e.投標人之間為謀取中標或排斥特定投標人而采取的其他聯合行動。 （2）有下列情形之一的，視為投標人相互串通投標： a.不同投標人的投標文件由同一單位或個人編制； b.不同投標人委托同一單位或個人辦理投標事宜； c.不同投標人的投標文件載明的項目管理成員為同一人； d.不同投標人的投標文件異常一致或投標報價呈規(guī)律性差異； e.不同投標人的投標文件相互混裝； f.不同投標人的投標保證金從同一單位或個人的賬戶轉出。 （3）有下列情形之一的，屬于招標人與投標人串通投標： a.招標人在開標前開啟投標文件并將有關信息泄露給其他投標人; b.招標人直接或間接向投標人泄露標底、評標委員會成員等信息； c.招標人明示或暗示投標人壓低或抬高投標報價； d.招標人授意投標人撤換、修改投標文件； e.招標人明示或暗示投標人為特定投標人中標提供方便； f.招標人與投標人為謀求特定投標人中標而采取的其他串通行為。 （4）投標人有下列情形之一的，屬于弄虛作假的行為： a.使用通過受讓或租借等方式獲取的資格、資質證書投標； b.使用偽造、變造的許可證件； c.提供虛假的財務狀況或業(yè)績； d.提供虛假的項目負責人或主要技術人員簡歷、勞動關系證明； e.提供虛假的信用狀況； f.其他弄虛作假的行為。 3. 7 投標文件的澄清和說明 3. 7 .1 在評標過程中，評標委員會可以書面形式要求投標人對投標文件中含義不明確的內容、明顯文字或計算錯誤進行書面澄清或說明。評標委員會不接受投標人主動提出的澄清、說明。投標人不按評標委員會要求澄清或說明的，評標委員會應否決其投標。 3. 7 .2 澄清和說明不得超出投標文件的范圍或改變投標文件的實質性內容。投標人的書面澄清、說明屬于投標文件的組成部分。 3. 7 .3 評標委員會不得暗示或誘導投標人作出澄清、說明，對投標人提交的澄清、說明有疑問的，可以要求投標人進一步澄清或說明，直至滿足評標委員會的要求。 3. 7 .4 凡超出招標文件規(guī)定的或給發(fā)包人帶來未曾要求的利益的變化、偏差或其他因素在評標時不予考慮。 3. 8 不得否決投標的情形 投標文件存在第二章“投標人須知”第 1.**.3 項所列情形的，均視為細微偏差，評標委員會不得否決投標人的投標，應按照第二章“投標人須知”第 1.**.4 項規(guī)定的原則處理。 3. 9 評標結果 3.9.1除第二章“投標人須知”前附表授權直接確定中標人外，評標委員會按照評標價得分由高到低的順序推薦中標候選人，并標明排序。 3.9.2評標委員會完成評標后，應向招標人提交書面評標報告。 |
具體評分標準如下：
| 評分因素與權重分值 | 評分標準 | ||||
| 條款號 | 評分因素 | 評分因素權重分值 | 各評分因素細分項 | 分值 | |
| 2.2.4（1） | 承包人建議書 （暗標） | 3 0分 | 對招標項目的理解和總體思路 | 8 分 | 對招標項目的理解和總體思路合理，清晰準確，得 6.4 - 8 .0分； 對招標項目的理解和總體思路較合理，得 4.8 - 6.4 分； 對招標項目的理解和總體思路基本合理，得 4.8 分。 |
| 設計工作方案 | 1 0 分 | 設計方案優(yōu)，適合現場條件、滿足施工要求 ，得8.0-**.0分； 設計方案較好，能滿足施工要求 ，得6.0-8.0分； 設計工作方案基本合理，得6.0分。 | |||
| 設計質量保證措施、進度保證措施 | 6 分 | 保證措施具體、全面合理，得 4.8 - 6 .0分； 保證措施較具體、較合理，得 3.6 - 4.8 分； 保證措施一般，得 3.6 分。 | |||
| 交通組織設計方案 | 6分 | 設計方案優(yōu)，適合現場條件、滿足施工要求 ，得 4.8 - 6.0 分； 設計方案較好，能滿足施工要求 ，得 3.6 - 4.8 分； 設計工作方案基本合理，得 3.6 分。 | |||
| 2.2.4（2） | 承包人實施方案（暗標） | 4 0分 | 總體實施方案 | 6分 | 內容完整，編制科學合理，指導性強，得4.8-6.0 分； 內容較完整，編制較合理，指導性較強，得3.6-4.8分； 內容一般，編制一般，指導性一般，得3.6 分。 |
| 項目實施要點 | 8分 | 內容完整，編制科學合理，指導性強，得6.4-8.0 分； 內容較完整，編制較合理，指導性較強，得4.8-6.4分； 內容基本完整，編制基本合理，指導性一般，得4.8 分。 | |||
| 工期保證體系及保證措施 | 5分 | 措施完善，科學合理，實施性強，得4.0-5.0 分； 措施較完善，措施較合理，實施性較強，得3.0-4.0分。 措施基本完善，措施基本合理，實施性一般，得3.0分。 | |||
| 工程質量管理體系及保證措施 | 5分 | 措施完善，科學合理，實施性強，得4.0-5.0 分； 措施較完善，措施較合理，實施性較強，得3.0-4.0分。 措施基本完善，措施基本合理，實施性一般，得3.0分。 | |||
| 安全生產管理體系及保證措施 | 5分 | 措施完善，科學合理，實施性強，得4.0-5.0 分； 措施較完善，措施較合理，實施性較強，得3.0-4.0分。 措施基本完善，措施基本合理，實施性一般，得3.0分。 | |||
| 環(huán)境保護、水土 保持保證、文明 施工體系及保證 措施 | 5分 | 措施完善，科學合理，實施性強，得4.0-5.0 分； 措施較完善，措施較合理，實施性較強，得3.0-4.0分。 措施基本完善，措施基本合理，實施性一般，得3.0分。 | |||
| 項目風險預測與 防范，事故應急 預案 | 3分 | 措施完善，科學合理，實施性強，得2.4-3.0 分； 措施較完善，措施較合理，實施性較強，得1.8-2.4分。 措施基本完善，措施基本合理，實施性一般，得1.8 分。 | |||
| 交通組織方案 | 3分 | 措施完善，科學合理，實施性強，得2.4－3.0 分； 措施較完善，較合理，實施性較強，得1.8-2.4分； 措施基本完善，基本合理，實施性一般，得1.8分。 | |||
| 2.2.4（ 3 ） | 其他因素 | 3 0分 | 資信業(yè)績 | 3 0分 | 滿足資格審查條件業(yè)績最低要求，得1 8 分； 每增加1項滿足資格審查條件業(yè)績最低要求的設計業(yè)績加 3 分，最高得 6 分； 每增加1項滿足資格審查條件業(yè)績最低要求的施工業(yè)績加 3 分，最高得 6 分。 |
注：1、各評分因素（評標價和履約信譽評分項除外）得分一般不得低于其權重分值的**%，且各評分因素得分應以評標委員會各成員的分項打分平均值確定，評標委員會成員對某一項評分因素的評分低于權重分值**%的，應在評標報告中作出說明。評委打分取1位小數，打分平均值保留兩位小數，第三位四舍五入。
2、承包人建議書和承包人實施計劃各評分因素 細分項 缺項 ，則該項得 0分 。
