1.招標(biāo)條件

本次招標(biāo)項(xiàng)目S**5省道K**+**0-K**+**0段安全設(shè)施精細(xì)化提升工程、S**1省道K**3+**0-K**7+**0段安全設(shè)施精細(xì)化提升工程、S**2省道K4+**0-K9+**0段安全設(shè)施提升工程已由萍鄉(xiāng)市公路事業(yè)發(fā)展中心（項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱）以萍路字〔****〕**號（批文名稱及編號）文件批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由萍鄉(xiāng)市公路事業(yè)發(fā)展中心（批準(zhǔn)機(jī)關(guān)名稱）以萍路字〔****〕**1號、萍路字〔****〕**2號、萍路字〔****〕**3號（批文名稱及編號）批準(zhǔn) ,項(xiàng)目業(yè)主為萍鄉(xiāng)市蘆溪公路事業(yè)發(fā)展中心，建設(shè)資金來自省部級補(bǔ)助、地方財政配套資金，項(xiàng)目出資比例為 **%：**%，招標(biāo)人為萍鄉(xiāng)市蘆溪公路事業(yè)發(fā)展中心。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目S**5省道K**+**0-K**+**0段安全設(shè)施精細(xì)化提升工程、S**1省道K**3+**0-K**7+**0段安全設(shè)施精細(xì)化提升工程、S**2省道K4+**0-K9+**0段安全設(shè)施提升工程（工程名稱）的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)地點(diǎn)：萍鄉(xiāng)市蘆溪縣；

2.2 招標(biāo)范圍及規(guī)模：

S**2省道K4+**0-K9+**0段安全設(shè)施提升工程，全長5公里。主要工程量：新建單柱式標(biāo)志牌**塊,誘導(dǎo)標(biāo)**塊，懸臂式標(biāo)志牌5塊，波形梁護(hù)欄拆除重建**6米，混凝土護(hù)欄拆除重建**0米，標(biāo)線5公里，道口標(biāo)柱**根等。

S**5省道K**+**0-K**+**0段安全設(shè)施精細(xì)化提升工程，全長**公里。主要工程量：新建誘導(dǎo)標(biāo)**塊，波形梁護(hù)欄拆除重建****米，混凝土護(hù)欄拆除重建**0米，標(biāo)線**公里等。

S**1省道K**3+**0-K**7+**0段安全設(shè)施精細(xì)化提升工程，全長4.7公里。主要工程量：新建單柱式標(biāo)志牌**塊,誘導(dǎo)標(biāo)**塊，懸臂式標(biāo)志牌2塊，波形梁護(hù)欄拆除重建****米，混凝土護(hù)欄新建**5米，標(biāo)線****平方米，道口標(biāo)柱**根等。

（詳見施工圖紙及工程量清單）

2.3 本項(xiàng)目投資額：總投資約**9萬元，其中總建安費(fèi)約**2萬元（S**2省道K4+**0-K9+**0段安全設(shè)施提升工程**9萬元、S**5省道K**+**0-K**+**0段安全設(shè)施精細(xì)化提升工程**6萬元、S**1省道K**3+**0-K**7+**0段安全設(shè)施精細(xì)化提升工程**7萬元）

2.4 計(jì)劃工期：** 日歷天。

2.5 本次招標(biāo)劃分為1 個類別，共1 個標(biāo)段，類別及標(biāo)段劃分詳見附表一。

2.6 本次招標(biāo)采用資格后審方式，評標(biāo)辦法采用技術(shù)評分最低標(biāo)價法。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資質(zhì)要求、財務(wù)要求、業(yè)績要求、信譽(yù)要求、項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工資格要求、其他管理和技術(shù)人員資格要求、主要機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測設(shè)備要求、其他要求見附表二～附表九，并具備相應(yīng)的施工能力。

截至****年**月**日**時**分(北京時間, 下同),江西省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的****年度公路施工企業(yè)主體一類或主體二類（序列名稱）序列信用評價結(jié)果為本次招標(biāo)使用的信用等級（以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義）；未被評價的投標(biāo)人，其信用等級根據(jù)江西省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的《江西省公路施工企業(yè)信用評價實(shí)施細(xì)則》（贛交建管字〔****〕**號）第五十二條規(guī)定：“施工企業(yè)未列入省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的上一年度評價結(jié)果名單的，招標(biāo)人應(yīng)按B級企業(yè)對待”確定。信用等級為D級的投標(biāo)人不具有投標(biāo)資格。

截至****年**月**日**時**分，未在江西省公共資源交易系統(tǒng)（交通工程子系統(tǒng)）（以下簡稱“交易系統(tǒng)”）開設(shè)交通施工用戶的從業(yè)單位不具有投標(biāo)資格；在截止時間之前，投標(biāo)人未在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財務(wù)能力、業(yè)績、人員和獲獎情況，評標(biāo)時不予認(rèn)可；投標(biāo)人在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財務(wù)能力、業(yè)績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發(fā)生更改的，評標(biāo)時以截止時間前采集的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 投標(biāo)人在制作投標(biāo)文件時，其所投的1個類別僅需制作1份第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件），但必須對該類別下所有標(biāo)段分別制作第二個信封（報價文件）。投標(biāo)人最終的投標(biāo)標(biāo)段將在第二個信封（報價文件）開標(biāo)現(xiàn)場隨機(jī)確定。

投標(biāo)人投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的規(guī)定：

3.3.1 信用等級為 AA 級的投標(biāo)人最多可對1個類別投標(biāo)，最多可通過1個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；

信用等級為 A 級的投標(biāo)人最多可對1個類別投標(biāo)，最多可通過1個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；

信用等級為 B 級的投標(biāo)人最多可對1個類別投標(biāo)，最多可通過1個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；

信用等級為 C 級的投標(biāo)人最多可對1個類別投標(biāo)，最多可通過1個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；

信用等級為 D 級的投標(biāo)人最多可對0個類別投標(biāo)，最多可通過0個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；

3.3.2 信用等級為 AA 級的投標(biāo)人在修復(fù)養(yǎng)護(hù)中最多可投1個標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個標(biāo)段；

信用等級為 A 級的投標(biāo)人在修復(fù)養(yǎng)護(hù)中最多可投1個標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個標(biāo)段；

信用等級為 B 級的投標(biāo)人在修復(fù)養(yǎng)護(hù)中最多可投1個標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個標(biāo)段；

信用等級為 C 級的投標(biāo)人在修復(fù)養(yǎng)護(hù)中最多可投1個標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個標(biāo)段；

信用等級為 D 級的投標(biāo)人在修復(fù)養(yǎng)護(hù)中最多可投0個標(biāo)段，且在該類別中最多可中0個標(biāo)段；

3.3.3 信用等級為 AA 級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中1個標(biāo)；

信用等級為 A 級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中1個標(biāo)；

信用等級為 B 級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中1個標(biāo)；

信用等級為 C 級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中1個標(biāo)；

信用等級為 D 級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中0個標(biāo)；

3.3.4 投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的其他規(guī)定： /

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位（即關(guān)聯(lián)企業(yè)組），不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5 在“信用中國 ”網(wǎng)站（ http://www.creditchina.gov.cn/ ）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。

3.6 在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ http://www.gsxt.gov.cn/ ）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。

3.7 關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員在參加具有多個標(biāo)段的類別投標(biāo)時，為滿足第 3.4 款的規(guī)定，可能出現(xiàn)該類別的關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員不能全部獲得第二個信封（報價文件）開標(biāo)資格的情況。

4.招標(biāo)文件的獲取

凡有意參加投標(biāo)者，請于****年**月**日至****年**月**日（招標(biāo)文件的獲取時間不得少于5日（公告當(dāng)天不計(jì)入）），通過互聯(lián)網(wǎng)使用 CA 數(shù)字證書登錄江西省公共資源交易平臺（https://ggzyjy.jxggzyjy.cn/tpbidder）中報名并下載招標(biāo)文件。未在上述報名截止時間前報名成功的投標(biāo)人將不能參加本工程投標(biāo)。各投標(biāo)人請及時關(guān)注網(wǎng)上發(fā)布的澄清、修改以及對投標(biāo)人提出異議的回復(fù)。

5.投標(biāo)文件的遞交

5.1 招標(biāo)人將不組織 (組織或不組織)進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘和召開投標(biāo)預(yù)備會。

5.2 投標(biāo)文件應(yīng)為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為****年**月**日9時**分，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用 CA 數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng)，將加密的投標(biāo)文件上傳，投標(biāo)文件到達(dá)交易系統(tǒng)的時間即為投標(biāo)文件遞交時間。投標(biāo)人所投的單個類別僅需遞交 1 份第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件），但必須遞交該類別下所有標(biāo)段的第二個信封（報價文件）。逾期未完成上傳或未按時到達(dá)交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件，交易系統(tǒng)將予以拒收。

5.3 本次招標(biāo)采用不見面形式開標(biāo)。

采用不見面形式進(jìn)行開標(biāo)的，投標(biāo)人無需到開標(biāo)現(xiàn)場參與本次開標(biāo)活動。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前登錄江西省公共資源數(shù)智交易平臺-交易系統(tǒng)，以“交易乙方”身份進(jìn)入，在“我的項(xiàng)目-交通工程”卡片上，點(diǎn)擊“進(jìn)入項(xiàng)目”進(jìn)入項(xiàng)目工作臺，進(jìn)入不見面開標(biāo)大廳。不見面開標(biāo)操作手冊，請投標(biāo)人至“江西省公共資源交易平臺-服務(wù)指南-投標(biāo)單位-操作手冊-江西省公共資源數(shù)智交易平臺-交易系統(tǒng)投標(biāo)單位操作手冊”中下載。

6.發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告和招標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容公開在江西省公共資源交易網(wǎng)上發(fā)布。

7.其他事項(xiàng)

7.1本項(xiàng)目經(jīng)招投標(biāo)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（注冊建造師）需現(xiàn)場答辯，投標(biāo)人宜選派本單位具有相關(guān)工程管理經(jīng)驗(yàn)的注冊建造師擔(dān)任本項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，擬派本項(xiàng)目項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（注冊建造師）須按答辯會要求到達(dá)開標(biāo)現(xiàn)場進(jìn)行筆試答辯，答辯會具體要求詳見投標(biāo)人須知前附表。

8.聯(lián)系方式

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監(jiān)督：萍鄉(xiāng)市交通運(yùn)輸局

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****年1月**日