泰州港靖江港區(qū)新港作業(yè)區(qū)深國際物流中心碼頭工程

4#堆場擴建工程監(jiān)理服務(wù)采購項目（SGJMT-JL1標(biāo)段） 招標(biāo)公告

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目 泰州港靖江港區(qū)新港作業(yè)區(qū)深國際物流中心碼頭工程 已由 江蘇省發(fā)展和改革委員會 以 蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔****〕**號 批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為 江蘇興旺物流有限公司 ，建設(shè)資金 來自 企業(yè)自籌 ， 出資比例為 **0% ， 招標(biāo)人為 江蘇興旺物流有限公司 。 項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目 的 4#堆場擴建工程監(jiān)理服務(wù)采購項目 進(jìn)行 公開招標(biāo) 。

2．項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項目概況

本工程的建設(shè)規(guī)模為：擬建設(shè)一座**萬噸級碼頭，前沿布置兩個**萬噸級散貨泊位（水工結(jié)構(gòu)按**萬噸級散貨船設(shè)計），泊位長度兼顧1艘**萬噸級散貨船、1艘7萬噸級散貨船和1艘1萬噸級江輪同時靠泊作業(yè)，長度為**3米；后方陸域占地約**5畝，主要布置道路、堆場和生產(chǎn)與輔助建筑物及其 他 配套設(shè)施，旨在將本項目建設(shè)成國內(nèi)一流的集環(huán)保、智慧、節(jié)能、綠色于一體的現(xiàn)代化港口。本工程年設(shè)計吞吐量****萬噸，其中煤炭**0萬噸，石油焦**5萬噸，鐵礦石**萬噸、其他散貨**萬噸；碼頭設(shè)計年通過能力****萬噸。

本工程陸域布置在位于防洪堤內(nèi)側(cè)，東西向長約**0m，南北向長約**0m，形狀大致呈矩形。后方配套工程包括道路堆場、供電照明、給排水、通信、土建工程和環(huán)境保護(hù)等。

工程規(guī)模：總投資規(guī)模約 ****** 萬元。

2.2 招標(biāo)范圍 及內(nèi)容

本次 監(jiān)理 招標(biāo)，共設(shè)一個標(biāo)段，即 SGJMT-JL1 。招標(biāo)內(nèi)容包括一座鋼結(jié)構(gòu)大棚及配套基礎(chǔ)、占地約5萬㎡條形封閉散貨堆場（寬**0m×長約**0m），包含軌道梁、道路及堆場鋪面等，皮帶機、斗輪機及機電控制等設(shè)備安裝及駐場監(jiān)造、T**轉(zhuǎn)運站及T**~T**轉(zhuǎn)運站之間通廊、內(nèi)港池T**~T**轉(zhuǎn)運站之間廊道及T**、T**轉(zhuǎn)運站與4#大棚通廊等、給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、暖通工程、供電照明、控制通信、監(jiān)控系統(tǒng)及安全設(shè)施、節(jié)能工程及環(huán)保工程等項目圖紙范圍內(nèi)全部內(nèi)容施工監(jiān)理（含裝卸設(shè)備生產(chǎn)監(jiān)造）及缺陷責(zé)任期的監(jiān)理。

2.3 監(jiān)理服務(wù)期

共**個月（**0日歷天），以完成委托范圍內(nèi)全部工作為準(zhǔn)。

施工階段監(jiān)理服務(wù)期：****年 4 月1日～****年 4 月 ** 日（ 起始 時間可按 發(fā)包人投資建設(shè)時間 調(diào)整 ， 需報項目屬地交通質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案 ； 終止時間為工程通過竣工驗收之日 ）；

缺陷責(zé)任期：****年 5 月1日～**2 9 年 4 月 ** 日（ ** 個月， 起始時間為工程通過竣工驗收次日 ） 。

3．投標(biāo)人資格要求

本項目 實行 公開招標(biāo)、資格后審，通過資格后審是投標(biāo)參與評審及中標(biāo)的前提條件。本項目對監(jiān)理人資格條件要求如下：

（1） 投標(biāo)人 （聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方） 具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任的能力，持有“法人或其他組織”的營業(yè)執(zhí)照或法人證書或其他登記證書；（提供營業(yè)執(zhí)照或法人證書或其他登記證書）

（2） 資質(zhì)要求： 具有省級交通運輸主管部門頒發(fā)的 有效的 水運工程專業(yè) 乙 級 及以上 監(jiān)理資質(zhì)且具有 有效的 水運機電工程專項監(jiān)理資質(zhì)； （ 聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體牽頭人應(yīng)具有省級交通運輸主管部門頒發(fā)的有效的水運工程專業(yè)乙級及以上監(jiān)理資質(zhì) ）

（3） 業(yè)績要求： 近五年（ **** 年1月1日以來，以交/竣工日期為準(zhǔn)）承擔(dān)過類似堆場或鋼結(jié)構(gòu)大棚〔類似堆場是指面積4萬平方米以上的港口堆場施工項目 ； 類似 鋼結(jié)構(gòu)大棚是指 單跨跨度**0米及以上鋼結(jié)構(gòu)工程（網(wǎng)殼或網(wǎng)架結(jié)構(gòu)）施工項目〕項目監(jiān)理 （業(yè)績以投標(biāo)報表“表 5 已建工程表”中的信息為準(zhǔn)） ；

（4） 總監(jiān)理工程師的資格要求 ：擬投入本標(biāo)段的 總監(jiān)理工程師應(yīng) 具有注冊在投標(biāo)人單位的交通運輸部頒發(fā)的有效的監(jiān)理工程師注冊證書（類別：水運工程），且具有高級或以上工程師職稱 ； （ 聯(lián)合體投標(biāo)的，擬投入本標(biāo)段的總監(jiān)理工程師應(yīng)為聯(lián)合體牽頭人員工 ）

（5） 信譽要求： 投標(biāo)人 （聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方） 最近一次在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中的信用評價（以遞交投標(biāo)文件截止當(dāng)日為準(zhǔn)）為C級及以上 （企業(yè)類型： 監(jiān)理 單位） ；以遞交投標(biāo)文件截止當(dāng)日為準(zhǔn)，投標(biāo)人 （聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方） 未在“信用中國”（https://www.creditchina.gov.cn/）網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單，未在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”（https://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，未被列入“信用交通江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”（黑名單） ；

（ 6 ） 其他要求：

a、投標(biāo)人擬投入的總監(jiān)理工程師不得隨意變更；

b、擬投入的總監(jiān)理工程師無在崗項目，無在崗項目按下列原則認(rèn)定：

1）在本項目投標(biāo)截止時間之前，投標(biāo)人擬投入的總監(jiān)理工程師已在其他項目中作為總監(jiān)理工程師任職，包括在已發(fā)出中標(biāo)通知書或者簽定合約的其他項目中作為總監(jiān)理工程師的， 應(yīng)當(dāng)視為有在崗項目 ；

2）未在其他項目上作為總監(jiān)理工程師任職，或雖在其他項目上作為總監(jiān)理工程師任職、但在投標(biāo)文件中提供了擬投入本項目中的總監(jiān)理工程師在中標(biāo)后可以從其他項目撤離的 書面承諾，視為無在崗項目 ；

3）投標(biāo)人擬投入的總監(jiān)理工程師在其他項目上作為總監(jiān)理工程師任職，雖然項目尚未交工但符合下列情形之一、并在投標(biāo)文件中提供一旦中標(biāo)可以從其他項目上撤離的書面承諾， 視為無在崗項目 ：

①工程已經(jīng)完工，經(jīng)項目質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)核驗合格，總監(jiān)理工程師基本完成職責(zé)，非投標(biāo)人原因尚未進(jìn)行交工驗收的；

②工程中標(biāo)后半年內(nèi)非中標(biāo)人原因無法開工或停工半年以上無法復(fù)工等情況。

c、投標(biāo)人擬派其他主要監(jiān)理人員滿足“合同附件D 現(xiàn)場監(jiān)理人員配置要求”。

d、本標(biāo)段接受聯(lián)合體形式投標(biāo)：

1）聯(lián)合體所有成員（包括聯(lián)合體牽頭人） 數(shù)量不得超過2個 ；

2） 聯(lián)合體牽頭人應(yīng)具有省級交通運輸主管部門頒發(fā)的有效的 水運工程專業(yè)乙級及以上監(jiān)理資質(zhì) ；

3）組成聯(lián)合體投標(biāo)的，須提供聯(lián)合體協(xié)議書，并明確牽頭人，明確各方的權(quán)利與義務(wù)，投標(biāo)文件的簽署均由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)；

4）由聯(lián)合體牽頭人獲取本項目招標(biāo)文件（需在獲取前確定聯(lián)合體成員單位并完成聯(lián)合體成員單位的副聯(lián)），且以聯(lián)合體形式參與投標(biāo)的，不得再單獨遞交投標(biāo)文件，也不得再與其它單位組成聯(lián)合體參與投標(biāo)，否則其投標(biāo)均無效（接收的文件也均不予參加評標(biāo)）；

5）聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)以聯(lián)合體牽頭人的名義繳納投標(biāo)保證金，以聯(lián)合體牽頭人名義繳納投標(biāo)保證金的，對聯(lián)合體各方具有約束力；

6）聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標(biāo)文件的要求，填寫投標(biāo)文件中的相應(yīng)表格，并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進(jìn)行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人；聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認(rèn)為已代表了聯(lián)合體各成員的真實情況。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加投標(biāo)者，請在 江蘇省交通招標(biāo)投標(biāo)電子交易平臺 （以下簡稱“電子交易平臺”，網(wǎng)址 http://**.**.**4.**:****4/OP/Login.aspx ）進(jìn)行網(wǎng)員注冊，并領(lǐng)取CA數(shù)字證書。

4.2獲取文件時間詳見招標(biāo)公告，完成網(wǎng)員注冊后，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，明確所投標(biāo)段，免費下載招標(biāo)文件，圖紙及參考資料（ 如有 ）的提供方式：“電子交易平臺”下載。

4.3聯(lián)合體投標(biāo)的，由聯(lián)合體牽頭人完成招標(biāo)文件等資料下載工作。

5．投標(biāo)文件的遞交

5.1招標(biāo)人將于下列時間和地點組織進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標(biāo)預(yù)備會。

踏勘現(xiàn)場時間及地點： 不組織 ；

投標(biāo)預(yù)備會時間及地點： 不組織 。

5.2投標(biāo)文件應(yīng)為加密的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間詳見招標(biāo)公告，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標(biāo)文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件，招標(biāo)人予以拒收。

6．發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在 江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站、江蘇省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、江蘇省公共資源交易平臺、泰州市公共資源交易平臺、深圳陽光采購平臺 上發(fā)布。

7 ． 聯(lián)系方式

8.其他

8.1本次招標(biāo)采用 單信封資格后審 ，符合條件的單位均可參加。評標(biāo)辦法采用 “綜合評估法” 。

8.2凡有意參加投標(biāo)者，請于****年**月**日**:**至****年**月**日**:**，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺”（http://**.**.**4.**:****4/OP/Login.aspx，下同），明確所投標(biāo)段，通過網(wǎng)上銀行支付平臺費用后下載招標(biāo)文件等資料。

8.3未在江蘇省交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案的投標(biāo)人應(yīng)及時注冊建立信用檔案，方法見登錄區(qū)的說明或者向所在地交通運輸部門招標(biāo)監(jiān)督機構(gòu)（本省單位）或者江蘇省交通運輸廳建設(shè)管理處（外省單位）咨詢（電話：**5-********）。

8.4請各投標(biāo)人及時到有關(guān)部門更新“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中的數(shù)據(jù)，企業(yè)備案信息將在“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”公示欄內(nèi)公示，公示期為3個工作日。從業(yè)企業(yè)制作投標(biāo)報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標(biāo)人應(yīng)提前做好資料更新，以免影響投標(biāo)文件的編制，招標(biāo)人不會因為投標(biāo)人資料更新而推遲開標(biāo)時間。

8.5根據(jù)省交通運輸廳《江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息管理辦法》蘇交規(guī)〔****〕6號文，無本省信用評價結(jié)果的從業(yè)單位，其信用等級按照以下原則確定：（1）資質(zhì)由國務(wù)院有關(guān)部門許可的從業(yè)單位，其信用等級按照國務(wù)院交通運輸主管部門公布的全國綜合評價結(jié)果確定；（2）無全國綜合評價結(jié)果的從業(yè)單位，其信用等級參照注冊地省交通運輸主管部門綜合評價結(jié)果確定：綜合評價結(jié)果為AA級的，按照A級（信用分**.5分）確定；綜合評價結(jié)果為A級的，按照A級（信用分不高于**分）確定；注冊地省級綜合評價結(jié)果為B級及以下的，按照其信用等級確定；（3）其他從業(yè)單位，其信用等級按照暫定A級確定（信用分為**分）。

8.6投標(biāo)人如果不清楚“江蘇省交通運輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)”如何使用，請在“江蘇省交通運輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)”登錄區(qū)下方，點擊“系統(tǒng)幫助”進(jìn)行學(xué)習(xí)；在使用“江蘇省交通運輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)”過程中遇到任何技術(shù)問題，可直接致電江蘇百盛信息科技股份有限公司（維護(hù)單位）進(jìn)行咨詢，咨詢電話**5-********。

8.7招標(biāo)人不統(tǒng)一組織現(xiàn)場考察，也不召開投標(biāo)預(yù)備會議。考察費用由投標(biāo)人自理，安全自負(fù)。

8.8投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

本項目采用電子投標(biāo)，投標(biāo)人不需要提交紙質(zhì)的投標(biāo)文件，無需至開標(biāo)現(xiàn)場，投標(biāo)人的投標(biāo)文件電子版必須在規(guī)定的時間前上傳至電子交易平臺本項目相應(yīng)的標(biāo)段中，投標(biāo)文件的解密在投標(biāo)文件上傳截止時間之后進(jìn)行，投標(biāo)人必須在投標(biāo)文件解密截止時間前完成投標(biāo)文件的解密。因投標(biāo)人自身問題造成的投標(biāo)文件上傳或解密失敗，招標(biāo)人概不負(fù)責(zé)。

投標(biāo)文件上傳的截止時間為：****年**月**日**時**分；

投標(biāo)文件解密的截止時間為：****年**月**日**時**分。（解密1小時）

8.9特別提醒

根據(jù)《江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔****〕6號）及相關(guān)文件要求，未在“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中建立信用檔案的投標(biāo)人應(yīng)及時進(jìn)行備案、建立信用檔案。投標(biāo)人在系統(tǒng)中需要備案的內(nèi)容，如投標(biāo)人的統(tǒng)一社會信用代碼信息、資質(zhì)證書，安全生產(chǎn)許可證、經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計的財務(wù)報表，已建項目、在建項目、新承接項目， 項目總監(jiān)、 項目經(jīng)理、項目總工、專職安全員等主要人員的身份證、職稱證、執(zhí)業(yè)資格證、安全證、相關(guān)業(yè)績等，必須在投標(biāo)文件遞交截止時間之前完成備案，并完成“投標(biāo)報表”的填報。 若“投標(biāo)報表”無法完整體現(xiàn)資格審查和評分所要求反映的相關(guān)信息數(shù)據(jù)，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中提供“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖作為證明材料。未在“投標(biāo)報表”中體現(xiàn)且未提供網(wǎng)頁截圖的（來源僅限上述三個網(wǎng)站），評標(biāo)時不予認(rèn)可 。

“投標(biāo)報表”“擬投入本合同工程主要人員經(jīng)歷表”（表4投入本標(biāo)段主要人員經(jīng)歷表）中顯示擬派本項目的 總監(jiān)理工程師 在業(yè)績項目中 任職（指擔(dān)任 總監(jiān)理工程師 ）時間超過合同工期1/2 的，方可認(rèn)定為個人業(yè)績。若“投標(biāo)報表”“擬投入本合同工程主要人員經(jīng)歷表”（表4投入本標(biāo)段主要人員經(jīng)歷表）中未顯示任職時間，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中提供“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖作為證明材料，并須保證所提供的網(wǎng)頁截圖與相關(guān)系統(tǒng)查詢內(nèi)容保持一致，方可作為認(rèn)定依據(jù)，否則無效。如上述截圖也無法判斷，則不予認(rèn)定該個人業(yè)績。

具有投資控股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司，或同一母公司的子公司，不予同時參加本標(biāo)段投標(biāo)，母公司有義務(wù)做好協(xié)調(diào)工作；法定代表人為同一人的兩家及以上公司，不予同時參加本標(biāo)段投標(biāo)。如同時參加，則有關(guān)單位投標(biāo)文件將均被視為無效文件。中交、中鐵、中建等國家級集團公司本身不視為母公司。

注：上述時間均為北京時間。 **2 6 年** 月** 日