| 建設(shè)單位(招標(biāo)人) | 武漢地鐵集團(tuán)有限公司 | 經(jīng)辦人 | 肖亞平 | 聯(lián)系電話 | **********5 |
| 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 湖北省成套招標(biāo)股份有限公司 | 經(jīng)辦人 | 董強(qiáng) | 聯(lián)系電話 | **********8 |
| 報建項目名稱 | 武漢市軌道交通新港線西延線 | 報建編號 | ****************1 |
| 招標(biāo)項目名稱 | 武漢市軌道交通新港線西延線工程土建工程（二七路站-漢口火車站部分） | 招標(biāo)編碼 | ****************** | 標(biāo)段號 | 6 |
| 建設(shè)地址 | |
| 建設(shè)規(guī)模 | 新港線西延線（即**號線漢口火車站～工業(yè)四路）：線路起于漢口火車站，穿越長江后進(jìn)入武昌岸國盛街，沿友誼大道、團(tuán)結(jié)大道、沙湖港北路，接工業(yè)四路站（不含），線路全長約**.8km，均為地下線，設(shè)站8座 |
| 招標(biāo)范圍 | 一、工程概況：武漢市軌道交通新港線西延線工程起于淮海路站，沿振興二路、二環(huán)線、二七路東行，隨后穿越長江進(jìn)入武昌岸國盛街，沿友誼大道、工業(yè)二路向東接至新港線一期工程起點工業(yè)四路站。新港線西延線工程線路全長約**.**km，均為地下線，設(shè)站9座，其中換乘站7座，平均站間距****m，最大站間距****m，為二七路站～余家頭站，最小站間距****m，為二七小路站～二七路站。初、近、遠(yuǎn)期均采用A型車6輛編組。利用新港線鐵鋪嶺車輛段，主變電所與7號線徐家棚主變、**號線落步嘴主變共享，控制中心利用國博控制中心。二、招標(biāo)范圍：本工程招標(biāo)范圍為武漢市軌道交通新港線西延線工程土建工程（二七路站-漢口火車站部分），具體如下：第五標(biāo)段：招標(biāo)范圍為二七路站～二七小路站（盾構(gòu)區(qū)間）、二七小路站（明挖車站）、二七小路站～竹葉山站（盾構(gòu)區(qū)間），共計1站2區(qū)間；第六標(biāo)段：招標(biāo)范圍為竹葉山站（明挖車站）、竹葉山站～唐家墩站（盾構(gòu)區(qū)間）、唐家墩站（明挖車站）、唐家墩站～漢口火車站（盾構(gòu)區(qū)間），共計2站2區(qū)間； |
| 招標(biāo)內(nèi)容 | 市政工程施工 |
| 招標(biāo)方式 | 公開招標(biāo) | 招標(biāo)類別 | 工程施工招標(biāo) |
| 開標(biāo)時間 | ****-**-** **:** | 開標(biāo)地點 | 武漢市公共資源交易中心****（2號開標(biāo)室） |
| 評標(biāo)時間 | ****-**-** **:** | 評標(biāo)地點 | 武漢市公共資源交易中心C**評標(biāo)室 |
| 備注 | 本項目招標(biāo)控制價為**********元。 |
| 中標(biāo)人 | 中鐵十一局集團(tuán)有限公司 |
| 企業(yè)編碼 | ****************7R |
| 中標(biāo)價（萬元） | ******.**** | 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 合格 | 中標(biāo)工期(日歷天) | **** |
| 安全防護(hù)、文明施工及環(huán)境保護(hù)費（萬元） | ****.**** | 安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn) | 合格，達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地的評選要求； |
| 深基坑支護(hù)費（萬元） | ****9.**** | 文明施工管理標(biāo)準(zhǔn) | 合格，達(dá)到文明施工樣板工地的評選要求； |
| 建筑師/總監(jiān)/負(fù)責(zé)人 | 黃康 | 身份證號 | ****************** |
| 專業(yè)類別 | 市政公用工程 | 資格等級 | 一級 |
| 招投標(biāo)監(jiān)督機(jī)構(gòu) | 武漢市工程建設(shè)執(zhí)法稽查站 |
