G**7線莎車至塔什庫(kù)爾干縣公路建設(shè)項(xiàng)目（第一批次）（重新招標(biāo)）施工招標(biāo) 中標(biāo)候選人公示
| 項(xiàng)目 名稱 | G**7線莎車至塔什庫(kù)爾干縣公路建設(shè)項(xiàng)目（第一批次） | |||||
| 招標(biāo)人 | 新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)事務(wù)中心 | 招標(biāo)人聯(lián)系電話 | **********9 | |||
| 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 廣西交投宏冠工程咨詢有限公司 | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話 | **********9 | |||
| 開(kāi)標(biāo)地點(diǎn) | 烏魯木齊市水磨溝區(qū)龍盛街益民大廈5樓自治區(qū)公共資源交易大廳 | 開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | ****年**月2日 **時(shí)**分 | |||
| 公示期 | ****年**月6日至 ****年**月9日 | 最高投標(biāo)限價(jià) （含暫列金） | ST-1： ********8元 ST-2： ********4元 ST-5： **********元 ST-7 ：**********元 ST-**： ********6元 ST-**： **********元 ST-**： ********2元 ST-** ：********0元 | |||
| 標(biāo)段名稱 | 推薦意見(jiàn) | 投標(biāo)人 | 投標(biāo)總價(jià)（元） | 評(píng)標(biāo)價(jià)得分 | ||
| ST-1 | 第一中標(biāo)候選人 | 龍建路橋股份有限公司 | ********4.** | **.** | ||
| 第二中標(biāo)候選人 | 黑龍江省八達(dá)路橋建設(shè)有限公司 | ********6.** | **.** | |||
| 第三中標(biāo)候選人 | 青海省交控建設(shè)工程集團(tuán)有限公司 | ********3.** | **.** | |||
| ST-2 | 第一中標(biāo)候選人 | 新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 | ********6.** | **.** | ||
| 第二中標(biāo)候選人 | 寧夏交通建設(shè)股份有限公司 | ********0.** | **.2 | |||
| 第三中標(biāo)候選人 | 甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 | ********3.** | **.** | |||
| ST-5 | 第一中標(biāo)候選人 | 中鐵十一局集團(tuán)有限公司 | **********.** | **.** | ||
| 第二中標(biāo)候選人 | 新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司 | **********.** | **.** | |||
| 第三中標(biāo)候選人 | / | / | / | |||
| ST-7 | 第一中標(biāo)候選人 | 中國(guó)建筑股份有限公司 | **********.** | **.** | ||
| 第二中標(biāo)候選人 | 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 | **********.** | **.** | |||
| 第三中標(biāo)候選人 | / | / | / | |||
| ST-** | 第一中標(biāo)候選人 | 中電建路橋集團(tuán)有限公司 | ********7.** | **.** | ||
| 第二中標(biāo)候選人 | 廣東冠粵路橋有限公司 | ********5.** | **.8 | |||
| 第三中標(biāo)候選人 | 河北建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 | ********8.** | **.** | |||
| ST-** | 第一中標(biāo)候選人 | 中鐵六局集團(tuán)有限公司 | **********.** | **.5 | ||
| 第二中標(biāo)候選人 | 廣西交建工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 | **********.** | **.** | |||
| 第三中標(biāo)候選人 | 廣東冠粵路橋有限公司 | **********.** | **.** | |||
| ST-** | 第一中標(biāo)候選人 | 中鐵八局集團(tuán)有限公司 | ********1.** | **.6 | ||
| 第二中標(biāo)候選人 | 河北建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 | ********9.** | **.** | |||
| 第三中標(biāo)候選人 | 江西天豐建設(shè)集團(tuán)有限公司 | ********9.** | **.** | |||
| ST-** | 第一中標(biāo)候選人 | 中鐵十七局集團(tuán)有限公司 | ********4.** | **.** | ||
| 第二中標(biāo)候選人 | 安徽開(kāi)源路橋有限責(zé)任公司 | ********9.** | **.** | |||
| 第三中標(biāo)候選人 | 湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 | ********7.** | **.** | |||
新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)事務(wù)中心
****年 1 0 月 6 日
招標(biāo)文件規(guī)定公示的其他信息
一、中標(biāo)候選人信息
ST- **標(biāo)段：
第一中標(biāo)候選人 ：中鐵十七局集團(tuán)有限公司
| 投標(biāo)人名稱 | 中鐵十七局集團(tuán)有限公司 | 標(biāo)段號(hào) | ST-** | ||||||||||||||||||
| 統(tǒng)一社會(huì)信用代碼 | ****************** | 工期 | ****日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期：****年**月**日，計(jì)劃交工日期：****年**月**日，缺陷責(zé)任期**個(gè)月。外部供電、外部供水、配套房建及公路機(jī)電等專業(yè)工程階段性工期計(jì)劃滿足合同要求。 | ||||||||||||||||||
| 工程質(zhì)量 | 標(biāo)段工程交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：合格竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：合格 | 安全目標(biāo) | 實(shí)現(xiàn)“控事故、保安全”，杜絕重特大生產(chǎn)安全事故發(fā)生，安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“零死亡”。 | ||||||||||||||||||
| 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||||||||||||||||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||||||||||||||||||
| 證書(shū)名稱 | 證書(shū)編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | ||||||||||||||||||
| 項(xiàng)目經(jīng)理 | 郝俊文 | 一級(jí)注冊(cè)建造師證/安全生產(chǎn)考核合格證 | 晉****************晉交安B**G****6 | 公路工程 | 高級(jí) | ||||||||||||||||
| 項(xiàng)目總工 | 王小龍 | 職稱證 | ********** | 公路工程 | 高級(jí) | ||||||||||||||||
| 項(xiàng)目經(jīng)理在崗情況 | □目前未在其他項(xiàng)目上任職，現(xiàn)從事工作為：。 R目前雖在其他項(xiàng)目上任職，但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離，目前任職項(xiàng)目：禪港東路（紫洞大道-佛山一環(huán)東側(cè)）工程施工，擔(dān)任職位：項(xiàng)目經(jīng)理。（可隨時(shí)撤離，我單位在投標(biāo)文件中提供了可撤離的承諾書(shū)） | ||||||||||||||||||||
| 項(xiàng)目總工在崗情況 | □目前未在其他項(xiàng)目上任職，現(xiàn)從事工作為：。 R目前雖在其他項(xiàng)目上任職，但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離，目前任職項(xiàng)目：惠州至肇慶高速公路白云至三水段項(xiàng)目第三批土建施工SG**合同段，擔(dān)任職位：項(xiàng)目總工。（可隨時(shí)撤離，我單位在投標(biāo)文件中提供了可撤離的承諾書(shū)） | ||||||||||||||||||||
| 單位業(yè)績(jī) | |||||||||||||||||||||
| 發(fā)包人名稱 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 交工日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格 | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |||||||||||||||
| 武漢市新 洲區(qū)交通運(yùn)輸局 | G**7武漢市新洲段（內(nèi)園灘至紅嶺）改建工程第一合同段 | ****-**-** | ****-**-** | 本合同段主要工程量：項(xiàng)目全長(zhǎng)**.**1Km,其中橋梁長(zhǎng)**.**5km（K0+**0-K**+**5）路基長(zhǎng)2.**6Km（K**+**5-K**+**1.**3）,全線設(shè)特大橋****5m/1座、匝道橋****m/8座、涵洞**道。路基設(shè)計(jì)寬度**.0米，雙向六車道，一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速**km/h。項(xiàng)目包含路基工程、路面工程、橋梁工程、交通工程、綠化工程等。 | ******.****萬(wàn)元 | 趙建龍 | |||||||||||||||
| 四川大內(nèi)高速公路有限公司 | 內(nèi)江至大足高速公路（四川境）項(xiàng)目NDKTZ- GC**標(biāo)段 | ****-**-** | ****-**-** | 內(nèi)江至大足高速公路（四川境）項(xiàng)目由中鐵十七局集團(tuán)有限公司承建,合同金額******.**7萬(wàn)元。起訖里程為K0+**0~K**+**2.**6，線路全長(zhǎng)**.**1km，公路等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為**0km/h，雙向4車道，路基寬**.5m，橋涵設(shè)計(jì)的汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)。主要工程內(nèi)容：1、橋梁工程大橋**座/****延米，其中聯(lián)合水庫(kù)大橋**7m，主跨為（2***+（**+**0+**）+**）預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁+連續(xù)剛構(gòu)，主墩基礎(chǔ)施工最大水深**m，采用雙壁鋼圍堰施工；成新大橋長(zhǎng)**8米，主跨為（*****）預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁；中橋2座/**0m。平坦互通E匝道大橋橋長(zhǎng)**8m，主跨為（1***+（**+**+**）+2***）現(xiàn)澆箱梁+預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁；順河互通中橋橋長(zhǎng)**m，主跨為（1***）預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁；東興樞紐互通A匝道大橋橋長(zhǎng)**8.5m，主跨為（3x**+**+4***）鋼混疊合梁+預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁；東興樞紐互通D匝道大橋橋長(zhǎng)**8m，主跨為（6x**+4***）預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁；東興樞紐互通F匝道中橋橋長(zhǎng)**m，主跨為（3x**）預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁；東興樞紐互通GD匝道橋橋長(zhǎng)**m，主跨為（1x**）預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁。預(yù)制、架設(shè)T梁****片（**mT梁****片、**mT梁**片）。2、路基工程路基挖方**6.**萬(wàn)m3，填方**9萬(wàn)m3；塑料排水板**.**萬(wàn)米；水泥攪拌樁**.**萬(wàn)米；土工格柵**.**萬(wàn)米；砂礫換填**.**萬(wàn)m3；擋土墻2.**萬(wàn)m3；排水工程4.**萬(wàn)m3；骨架護(hù)坡3.**萬(wàn)m3；涵洞**座/****.**橫延米。3、路面工程路面工程：主線全長(zhǎng)**.**1km，主線整體式路面寬度**.5m，級(jí)配碎石墊層（**cm厚）******㎡，水泥穩(wěn)定碎石底基層（主線、互通、樞紐匝道**cm厚；收費(fèi)站廣場(chǎng)**cm、**cm厚）******㎡，水泥穩(wěn)定碎石基層（主線、互通、樞紐匝道**cm厚；收費(fèi)站廣場(chǎng)**cm、**cm厚）******㎡，SBS改性瀝青同步碎石封層******㎡，乳化瀝青透層******㎡，改性乳化瀝青粘層******5㎡，6cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-**）下面層******㎡，6cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-**）中面層******.**㎡，4cm厚改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-**）上面層******.**㎡，普通水泥混凝土面板（**cm厚）****.4m3。4、互通工程與服務(wù)區(qū)設(shè)互通式立交3處。平坦互通、順河互通為A型單喇叭互通，各設(shè)匝道5條，與K**縣道以T型平交形式連接；東興樞紐互通為T+A組合型互通，設(shè)匝道9條，接市政道路漢安大道和內(nèi)江繞城高速。設(shè)服務(wù)區(qū)1對(duì)。5、交安工程波形梁鋼護(hù)欄****1米，其中路側(cè)Gr-A-4E型****6米，Gr-A-2E型****米，Gr-SB-2E型****2米，Gr-A-2C2型**4米，Gr-SB-2C2型****米，Gr-A-4C型****米，Gr-SB-2C型****米，中央分隔Gr-Am-4E型****2米；活動(dòng)護(hù)欄****米；隔離柵焊接網(wǎng)F-Ww-C****5.**米，隔離柵刺鋼絲網(wǎng)F-Bw-C型****7.9米；單柱式交通標(biāo)志**8塊，雙柱式交通標(biāo)志7塊，門架式交通標(biāo)志**塊，單懸臂式交通標(biāo)志**塊，雙懸臂式交通標(biāo)志2塊，附著式交通標(biāo)**塊；熱熔標(biāo)線****0m2；突起路標(biāo)****3個(gè)；輪廓標(biāo)****套；防眩板（Gs-P-Gw2）****塊。6、綠化工程噴播植草******㎡，撒播植草******㎡，鋪植草皮****4㎡；人工種植喬木****株；人工種植灌木****3株，人工種植竹類****株。本項(xiàng)目于****年3月**日開(kāi)工，****年9月8日交工驗(yàn)收。 | ******.****萬(wàn)元 | 陳恩忠 | |||||||||||||||
| 西藏自治區(qū)重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目管理中心 | 國(guó)道**8線拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)段公路新改建工程（控制性工程）日喀則段第六標(biāo)段 | ****-**-** | ****-**-** | 標(biāo)段起點(diǎn)里程K**7+**0，終點(diǎn)里程K**7+**7.**4，線路全**.**8公里，施工區(qū)域最低海拔****米，最高海拔****米，平均海拔約為****米，沿線存在凍土、風(fēng)積沙等多種不良地質(zhì)，全線按雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，合同價(jià)為**********元。主要工程量有：1.路基工程：土石方工程**8.**萬(wàn)立方米，排水工程****1.**立方米，防護(hù)工程****1.**立方米，急流槽****.**立方米。2.路面工程：級(jí)配碎礫石底基******.**立方米，水泥穩(wěn)定碎礫石基層******.**立方米，瀝青混凝土路面******7.**平方米（其中：下面層******.**平方米、中面層******.**平方米、上面層******.**平方米），硬化路肩****.**立方米。3.橋梁、涵洞工程：共設(shè)橋梁****米/**座，其中大橋****米/**座，中橋**0米/7座，小橋**米/4座；涵洞****.**米/**道。4.互通立交：1處（江當(dāng)互通）。5.安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程：標(biāo)志**8塊、標(biāo)線****1.8平方米、混凝土護(hù)欄****3米（新澤西護(hù)欄）、單面波形梁鋼護(hù)欄****3米、防眩板****7塊、隔離****1.**米、輪廓標(biāo)****個(gè)、公路界碑、里程碑**8個(gè)，鋪設(shè)9孔φ**/**毫米塑料管（鋼管）管道****5米。 | ******.****萬(wàn)元 | 郭俊勇 | |||||||||||||||
| 昭通市高速公路投資發(fā)展有限責(zé)任公司 | 昭通至樂(lè)山高速公路青龍咀至水田新區(qū)段第一合作承包建設(shè)標(biāo)段 | ****-**-** | ****-**-** | 昭通至樂(lè)山高速公路青龍咀至水田新區(qū)段由中鐵十七局集團(tuán)有限公司承建,合同金額******.**萬(wàn)元。起訖里程為K0+**0~K**+**0，線路全長(zhǎng)**.2km，公路等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為**km/h，雙向4車道，路基寬**.5m，橋涵設(shè)計(jì)的汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)。主要工程內(nèi)容：1、橋梁工程特大橋1座/****延米，左幅長(zhǎng)****米，右幅長(zhǎng)****米，主跨為4***+4***+4***+4***+4***+4***+4***+4***+4***+4***+4***+4***+4***+4*3 0+3***+3***米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，橋梁線路均在河道上方。大橋**/****.5延米，其中油坊溝大橋左幅長(zhǎng)**6米，主跨為（**+2***）+（3***）+（4***）+（3***）+（3***）+（2***+**）米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，**m以上高墩8根（最高墩達(dá)**.4m），第**跨上跨水田新區(qū)公路；油坊溝大橋右幅長(zhǎng)**6米，主跨為（**+2***）+（**+2***）+（3***）+（4***）+（3***）+（2***+**）米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，**m以上高墩7根（最高墩達(dá)**.6m）；青龍咀互通A匝道橋長(zhǎng)**3.5米，主跨為（**+**）連續(xù)鋼箱梁，第3、4跨上跨銀昆高速；青龍咀互通B匝道1號(hào)橋長(zhǎng)**5米，主跨為（**.5+**.5）米連續(xù)鋼箱梁，第3跨上跨A匝道，第4、5跨上跨銀昆高速；青龍咀互通B匝道2號(hào)橋長(zhǎng)**5.5米；青龍咀互通C匝道橋長(zhǎng)**2米，主跨為（**+**+**）米連續(xù)鋼箱梁，第8、9跨上跨銀昆高速，第**跨上跨D匝道；青龍咀互通主線1號(hào)拼寬橋左幅長(zhǎng)**6米，右幅長(zhǎng)**6米；青龍咀互通主線2號(hào)拼寬橋長(zhǎng)**5米；水田互通A匝道橋長(zhǎng)**6.5米；水田互通B匝道橋長(zhǎng)**6米，第3跨上跨水田互通左線主線橋，第5跨上跨水田互通右線2號(hào)橋，第6跨上跨水田互通C匝道1號(hào)橋；水田互通E匝道橋長(zhǎng)**6米，第2跨上跨水田互通C匝道；水田互通右線1號(hào)橋長(zhǎng)**6米；水田互通右線2號(hào)橋長(zhǎng)**9米，第**跨上跨水田互通C匝道；水田互通左線主 線橋長(zhǎng)**7米，第**跨上跨水田互通C匝道；中橋3座/**7延米。水田互通C匝道1號(hào)橋長(zhǎng)**米；水田互通C匝道2號(hào)橋長(zhǎng)**米；水田互通D匝道橋長(zhǎng)**米。預(yù)制、架設(shè)T梁****片（**mT梁****片、**mT梁**8片）。2、路基工程路基挖方**4.**萬(wàn)立方，填方**.**萬(wàn)立方，棄方**8.**萬(wàn)立方；擋土墻****.**m/**.**萬(wàn)立方，排水工程0.**萬(wàn)立方；錨索框格梁φ**0鉆孔******米/****孔；特殊路基長(zhǎng)度****.5m；換填片石******.4立方米；改移道路****.**6米/**處；抗滑樁**8根/****m；涵洞**座/**9.6橫延米。3、隧道工程黎山坪特長(zhǎng)隧道****3米/1座，左線長(zhǎng)****m，右線長(zhǎng)****m，其中明挖**米。采用臺(tái)階法施工，隧道凈寬7.**m，加寬段凈寬**.**m。SF3襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**.**㎡；SF4a襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**.**㎡；SF4b襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**.**㎡；SF4c襯砌類型開(kāi)挖斷面面**.**㎡；SW4襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**.**㎡；SF5a襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**4.**㎡；SX5a襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**4.**㎡；SF5b襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**2.**㎡；SF5c襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**8.**㎡；T4jt襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**6.**㎡；T3jt襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**6.**㎡。板廠溝長(zhǎng)隧道****m/1座，左線長(zhǎng)****m，右線長(zhǎng)****m，其中明挖**米。采用臺(tái)階法施工，隧道凈寬7.**m，加寬段凈寬**.**m。SF4a襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**.**㎡；SF5a襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**4.**㎡；SF5b襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**2.**㎡；SF5c襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**8.**㎡；T4jt襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**6.**㎡；T5jt襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**6.**㎡。4、互通工程設(shè)互通式立交2處。青龍咀互通為T型互通，設(shè)匝道4條，橋梁拼寬3座、路基拼寬7處，D匝道臨近銀昆高速（深挖路基**米深，設(shè)8級(jí)路塹）；水田互通為梨形互通，設(shè)匝道5條。5、路面工程路面工程：主線全長(zhǎng)**.2km，主線整體式路面寬度**.5m、匝道路面寬度**.5m、隧道路面寬7.**m，水泥穩(wěn)定碎石（主線**cm厚、匝道**cm厚）****2㎡，級(jí)配碎（礫）石底基層（**cm）****1㎡，透層乳化瀝青****5㎡，粘層改性乳化瀝青******㎡，8cm厚密級(jí)配瀝青混凝土混合料（AC-**）****9.7㎡，1cm厚同步碎石封層****3.7㎡，6cm厚中粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-**）******.7㎡，4cm厚細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（SBS改性AC-**C）******.7㎡，2cm厚細(xì)粒式環(huán)氧瀝青混凝土（ESAC-**C）****8.**㎡，普通水泥混凝土面板（彎拉強(qiáng)度2.5Mpa）****.**m3，普通水泥混凝土面板（彎拉強(qiáng)度3.5Mpa）**.5m3，普通水泥混凝土面板（彎拉強(qiáng)度4.0Mpa）****.**m3，C**現(xiàn)澆混凝土加固土路**1.4m3，C**混凝土預(yù)制塊加固土路肩**6.3m3，C**混凝土預(yù)制塊路緣石**3m3，C**現(xiàn)澆混凝土雨水溝**3.9m3。 | ******.****萬(wàn)元 | 張義理 | |||||||||||||||
| 昭通市高速公路投資發(fā)展有限責(zé)任公司 | 昭通至瀘州高速公路彝良至鎮(zhèn)雄段項(xiàng)目土建工程第二合同段 | ****-**-** | ****-**-** | 本標(biāo)段左線施工里程為：ZK**+**5~Z2K**+**4.**，全長(zhǎng)：**.**9km；右線：K**+**8～K**+**2.**，全長(zhǎng)：**.**4km。主要技術(shù)指標(biāo)為高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速**Km/h，雙向4車道，整體式路基寬**.5m，分離式路基寬2×**.**m。路基工程：路基單線總長(zhǎng)為**.**2Km，占**.**%。有服務(wù)型互通2處，分別為牛場(chǎng)互通和坪上互通2處交叉工程，諸棕服務(wù)區(qū)1處，區(qū)間路基土石方挖方**4萬(wàn)方，填方**9萬(wàn)方左右，其它工程包括標(biāo)段范圍內(nèi)改移道路、防排水工程、砌體工程等。橋梁工程：橋梁?jiǎn)尉€總長(zhǎng)8.**2Km，占**.**%,左右幅共**座橋梁。其中特大橋****m/2座，大橋****m/**座，中橋**9m/4座。K**+**7中場(chǎng)河特大橋位于昭通至瀘州高速公路彝良至鎮(zhèn)雄段二標(biāo)段，為跨越中場(chǎng)河而設(shè)，是本合同段的控制性工程之一。該橋位于整體式的路線段，單幅橋?qū)挒?*.5米。橋跨布置為：（3×**）米連續(xù)T梁+（**0+**0+**0）米連續(xù)剛構(gòu)+2×（5×**.5）+（4×**.5）米連續(xù)T梁，左幅橋長(zhǎng)為**7m,右幅橋長(zhǎng)為**7m。中場(chǎng)河特大橋左右兩幅均采用**0+**0+**0米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，主墩采用變截面雙薄壁空心墩，承臺(tái)群樁基礎(chǔ)；過(guò)渡墩采用圓截面雙柱墩和變截面薄壁空心墩，承臺(tái)群樁基礎(chǔ)；其中主墩、過(guò)渡墩及引橋薄壁空心墩墩高為**~**m。彝良岸設(shè)置（3×**）mT梁引橋，鎮(zhèn)雄岸設(shè)置2×（**×**.5）+（4×**.5）mT梁引橋。兩岸橋臺(tái)均為樁柱式。主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，由2個(gè)**0米T構(gòu)組成對(duì)稱結(jié)構(gòu)，主橋總長(zhǎng)**0m。箱梁頂寬為**.5m，底寬為7m，箱梁為單箱單室斷面，根部梁高**m，跨中梁高3.8m，腹板厚度分別為0.7m和0.5m，底板厚度由中部的0.**m按1.8次拋物線變化至根部的1.3m。剛構(gòu)采用懸臂采用掛籃對(duì)稱懸澆，現(xiàn)澆節(jié)段長(zhǎng)3~4.5m，最大懸澆主梁階段混凝土重**0t，掛籃采用后支點(diǎn)掛籃，自重按**0t計(jì)；兩岸邊跨現(xiàn)澆段采用導(dǎo)量法現(xiàn)澆施工。箱梁采用縱向、橫向及豎向的三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，縱向預(yù)應(yīng)力采用大噸位群錨體系，橫向預(yù)應(yīng)力采用扁錨體系，豎向預(yù)應(yīng)力依梁高不同分別采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線和精軋螺紋鋼筋錨固體系；K**+**5銅廠溝大橋本橋跨越跨越山間槽谷，為左右線合修橋梁，最大墩高**m，左右線橋梁錯(cuò)孔布設(shè)。橋跨布置為：（4×**）米+（4×**）米+（4×**）米預(yù)應(yīng)力砼（后張）簡(jiǎn)支T梁，左右幅橋長(zhǎng)均為**9.**m。本橋上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用空心薄壁墩、柱式墩及樁基礎(chǔ)。銅廠溝大橋涉及墩高超過(guò)**m的墩柱結(jié)構(gòu)形式為變截面空心薄壁墩，墩高在**m~**m。墩身混凝土均為C**，墩柱尺寸為6m×1.9m（墩頂）、6m×2.1m（墩頂）、7m×2.6m（墩頂），左幅**號(hào)、右幅**號(hào)橋臺(tái)采用重力臺(tái)，其余橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)。隧道工程；隧道單線總長(zhǎng)**.**6Km，占**.**%,左右幅共**座隧道，其中長(zhǎng)度大于4Km隧道****3m/4座，長(zhǎng)度小于2km并大于1Km的隧道****m/5座，長(zhǎng)度小于1Km的隧道****m/9座。坪上隧道起訖里程為左線ZK**+**8-ZK**+**1，長(zhǎng)****m，最大埋深**7m。右線K**+**8-K**+**5，長(zhǎng)****m，最大埋深**2m。左、右線間距**米，全隧圍巖破碎，節(jié)理裂隙很發(fā)育，穿越了諸宗斷層，該斷層具有很好的富水性，有突涌水可能，兩處穿越煤層， 煤層較厚共有7層，其中C1、C5層可采，其余層為局部可采，噸煤瓦斯含量6.**m3，瓦斯相對(duì)涌出量約0.**m3/min，屬高瓦斯隧道；為確保工期和加強(qiáng)通風(fēng)排煙效果，在線路左側(cè)增設(shè)兩個(gè)斜井，1#斜井在左線ZK**+**0處與主洞交匯長(zhǎng)**0米；2#斜井在左線ZK**+**0處與主洞交匯長(zhǎng)**0m。通涵工程：通涵**4.2m/**道。標(biāo)段控制性重點(diǎn)工程為坪上隧道（****3m/2座）和中場(chǎng)河特大橋（3x**+**0+**0+**0+**×**.5m）連續(xù)剛構(gòu)。合同金額******.****萬(wàn)元。 | ******.****萬(wàn)元 | 汪永剛 | |||||||||||||||
| 四川汶馬高速公路 有限責(zé)任公司 | 四川省汶川至馬爾康高速公路工程汶馬高速C9標(biāo) | ****-**-** | ****-**-** | 四川省汶川至馬爾康高速公路工程（汶馬高速C9標(biāo)）由中鐵十七局集團(tuán)有限公司承建，合同金額****4.****萬(wàn)元。起訖里程為K**+**2～K**0+**0，線路全長(zhǎng)7.**8km，公路等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為**km/h，雙向4車道，路基寬**.5m，橋涵設(shè)計(jì)的汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)，全線海拔均在****米以上。主要工程內(nèi)容：1、橋涵工程木堆寨左線特大橋****.**米，主跨為**×**+2×**+2×**+**×**米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁；木堆寨右線特大橋****.**米，主跨為**×**+2×**+2×**+**×**米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，橋梁線路均在河道上方。木堆寨大橋長(zhǎng)**5.**米，主跨為8×**+6×**+4×**+2×**米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，第**-**跨上跨國(guó)道G**7公路；維關(guān)左線大橋長(zhǎng)**1.**米，主跨為9×**+2×**米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁；維關(guān)右線大橋長(zhǎng)**1.**米，主跨為9×**+2×**米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁。預(yù)制、架設(shè)T梁**0片（**mT梁**片、**mT梁**0片）。2、路基工程路基挖方4.**2萬(wàn)立方，填方**.**4萬(wàn)立方；排水及防護(hù)工程**.**8萬(wàn)方；錨索框格梁φ**0鉆孔****米/**0孔；改移道路**2米/2處；抗滑樁方樁（2.5×3.5）**根/**3m、圓樁(φ2.5）**根/****m；圓樁(φ2）**根/**4m。3、隧道工程甘堡隧道，左線長(zhǎng)****m，右線長(zhǎng)****m，折合單洞長(zhǎng)度****米。采用臺(tái)階法施工，隧道凈寬**.**m，加寬段凈寬**m。Z4襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**.**㎡；Z4j襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**.**㎡；Z5襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**1.**㎡；Z5q襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**7.**㎡；Z5j襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**5.**㎡；Z5p襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**4.**㎡；T4襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**9.**㎡；T5襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**0.**㎡；RX5襯砌類型開(kāi)挖斷面面**.**㎡；RX4襯砌類型開(kāi)挖斷面面積9.**㎡。 | ****4.****萬(wàn)元 | 成志宏 | |||||||||||||||
| 項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任類似職務(wù)的業(yè)績(jī)經(jīng)歷 | |||||||||||||||||||||
| 發(fā)包人名稱 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 交工日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格 | 在該項(xiàng)目擔(dān)任職務(wù) | |||||||||||||||
| 和榆高速公路建設(shè)管理處 | 汾陽(yáng)至邢臺(tái)高速公路榆社至和順路基、橋涵及隧道（二期）LJ3合同 段 | ****-**-** | ****-**-** | 第LJ3標(biāo)段K**+**0-K**+**0，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道。全長(zhǎng)6.**0Km，支擋工程5處，共****m3；排水工程**6 m3；挖土/石方1.**/**.4萬(wàn)m3，填土/石方1.**/**.**萬(wàn)m3，利用土石方1.**/**.**萬(wàn)m3；K**+**6鋼波紋管涵1道。云山隧道1座，左線長(zhǎng)****m，右線長(zhǎng)為****m，共計(jì)隧道施工總長(zhǎng)為****5m，1號(hào)豎井及其地下風(fēng)機(jī)房，豎井直徑8.2m，井深**0.4m；3號(hào)斜井長(zhǎng)****.3m，最大坡度為**.5%。 | ****8.****萬(wàn)元 | 項(xiàng)目副經(jīng)理 | |||||||||||||||
| 云南小龍高速公路建設(shè)指揮部 | 云南嵩明（小 鋪）至昆明（烏龍）高速公路改 擴(kuò)建工程第5標(biāo)段 | ****-**-** | ****-**-** | 本標(biāo)起止樁號(hào)K8+**0-K**+**0，全長(zhǎng)1.7公里。主要工程量：（1）路基工程：土石方******7m3，其中主線挖方******m3，填方******.3m3，改移道路土石方為****1m3；路基防護(hù)工程為****4.**m3，其中路基擋土墻C**片石砼****2.**m3，現(xiàn)澆拱形護(hù)坡C**砼****.**m3，現(xiàn)澆框格梁C**砼**5 m3，現(xiàn)澆樁板墻C**砼**2.4 m3，排水工程C**砼**6.8 m3，路基排水溝C**砼****.** m3，碎石盲溝**** m，有涵洞道，通道1道。（2）橋梁工程：1座車行天橋**米；鋼筋砼蓋板涵**.**m/1道，通道**.**m/1道。 | ****6.****萬(wàn)元 | 項(xiàng)目副經(jīng)理 | |||||||||||||||
| 佛山市廣佛肇高速公路有限公司 | 廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段佛山段施工S1標(biāo) | ****-**-** | ****-**-** | 本標(biāo)段工程包括主線工程和輔道工程兩部分：本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K4+**1.**5，終點(diǎn)樁號(hào)K**+**5.**0，路線全**.**3km,采用設(shè)計(jì)速度**0km/h，設(shè)計(jì)荷載公路-I級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/**0，橋涵、路基1/**0的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度改建段（原佛山一環(huán)北線利用）八車道路基寬度**m；新建六車道路基寬度**.5m。輔道：采用設(shè)計(jì)速度**km/h，設(shè)計(jì)荷載公路-I級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/**0，橋涵、路基1/**0的城市次干道標(biāo)準(zhǔn)，總長(zhǎng)**.7km（左右兩幅之和），單車兩車道斷面，改建路基寬度9.**m-**m，新建路基寬度**m。1、路基工程：本場(chǎng)地的特殊性巖土主要為：填土、軟土、殘積土及風(fēng)化巖，主要包括水泥攪拌樁、CFG樁、清淤換填、路基換填、路基填筑、輕質(zhì)泡沫土等多種路基施工方式。其中填方**萬(wàn)方，挖方**萬(wàn)方，水泥攪拌樁****1根，CFG樁****根，輕質(zhì)土****5方（IK0+**5~IK0+**5輕質(zhì)土下穿廣珠鐵路橋孔），最大填筑高度7.8m，涵洞**1道，箱涵2座。官窖互通路基I匝道、B匝道、FD**下穿廣珠鐵路橋孔。2、橋梁工程：本項(xiàng)目橋梁共計(jì)**座，其中特大橋1座，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為****.6m；大橋8座，設(shè)計(jì)長(zhǎng)****.**m；中橋**座，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度**1.6m；小橋9座，長(zhǎng)度**7.5m。梁板預(yù)制及安裝架設(shè)共**6片，其中**m小箱梁**5片、**m小箱梁**5片、**m小箱梁**片、**m小箱梁7片、空心板**7片，現(xiàn)澆梁共6聯(lián)，其中：禪炭高架橋2聯(lián)、桂和高架橋3聯(lián)、里水互通WS橋1聯(lián)；支架高度5-**m，連續(xù)變截面懸臂梁為官窯互通WS特大橋共3聯(lián)，分別為：**+**+**m/**.5+**+**.5m兩聯(lián)，**+**2+**2+**m一聯(lián)、懸臂梁分別跨越既有已通車廣佛肇及佛清從高速。上部結(jié)構(gòu)形式采用采用箱梁和空心板形式，下部結(jié)構(gòu)墩柱采用柱式墩、花瓶墩、矩形墩，橋臺(tái)采用柱式臺(tái)、扶壁臺(tái)、座板臺(tái)。 | ****5.****萬(wàn)元 | 項(xiàng)目經(jīng)理 | |||||||||||||||
| 項(xiàng)目總工擔(dān)任類似職務(wù)的業(yè)績(jī)經(jīng)歷 | |||||||||||||||||||||
| 發(fā)包人名稱 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 交工日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格 | 在該項(xiàng)目擔(dān)任職務(wù) | |||||||||||||||
| 曲靖高速 公路投資 有限公司 | 云南（曲靖）至廣西（百 色）高速公路羅平至八 大河段（二期工程）土建第五標(biāo)段 | ****-**-** | ****-**-** | 云南（曲靖）至廣西（百色）高速公路羅平至八大河段（二期工程）土建五標(biāo)，線路起訖樁號(hào)K**+**0～K**+**8,線路全長(zhǎng)4.**8km,全線均處于云南省羅平縣境內(nèi)。主線設(shè)計(jì)速度**km/h,路基設(shè)計(jì)寬度**.5米,雙向4道。全線橋涵設(shè)計(jì)荷載公路I級(jí),瀝青混疑土路面。主要工程項(xiàng)目包括隧道3座****米、主線大橋4座****.3米、中小橋1座**.**米，轉(zhuǎn)向車道橋2座**2米。隧道工程：梯地隧道結(jié)構(gòu)為分離式，左幅長(zhǎng)度****米，右幅長(zhǎng)度****米，隧道凈寬**.**米（加寬段凈寬**.**米），凈高5米，設(shè)置雙車道，Ⅳ級(jí)圍巖長(zhǎng)度**4米，Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)度占****米；八大河1號(hào)隧道結(jié)構(gòu)為分離式，左幅長(zhǎng)度**1米，右幅長(zhǎng)度**2米，隧道凈寬**.**米，凈高5米，設(shè)置雙車道，Ⅳ級(jí)圍巖長(zhǎng)度**0米，Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)度**7米。八大河2號(hào)隧道結(jié)構(gòu)為分離式，左幅長(zhǎng)度**0米，右幅長(zhǎng)度**7米，隧道凈寬**.**米，設(shè)置雙車道，Ⅳ級(jí)圍巖長(zhǎng)度**1米，Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)度**3米。SA4b襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**.**平方米；SA4a及IVg襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**.**平方米；SA5b及SA5a襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**3.**平方米；緊-IV襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**8.5平方米；車-IV襯砌類型開(kāi)挖斷面面積**1.**平方米。隧道初期支護(hù)以噴、錨、網(wǎng)、超前小導(dǎo)管、型鋼架等組成聯(lián)合支護(hù)體系，二次襯砌采用模筑防水砼結(jié)構(gòu)，初期支護(hù)與二次襯砌結(jié)構(gòu)之間設(shè)防排水夾層。Ⅳ級(jí)圍巖初期支護(hù)的結(jié)構(gòu)形式：系統(tǒng)錨桿采用Φ**mm中空注漿錨桿，錨桿長(zhǎng)度3.0m，錨桿布置：環(huán)*縱=**0***cm，鋪設(shè)A6型鋼筋網(wǎng)片、鋼筋間距**cm***cm，采用**#工字鋼拱架（間距**cm），噴射**cm厚C**混凝土；Ⅴ級(jí)圍巖初期支護(hù)的結(jié)構(gòu)形式分為SA5a、SA5b，其中SA5a：系統(tǒng)錨桿采用Φ**mm中空注漿錨桿，錨桿長(zhǎng)度3.5m，錨桿布置：環(huán)*縱=**0***cm，鋪設(shè)A6型鋼筋網(wǎng)片、鋼筋間距**cm***cm，采用**#工字鋼拱架（間距**cm），噴射**cm厚C**混凝土；SA5b：系統(tǒng)錨桿采用Φ**mm中空注漿錨桿，錨桿長(zhǎng)度3.5m，錨桿布置：環(huán)*縱=**0***cm，鋪設(shè)A6型鋼筋網(wǎng)片、鋼筋間距**cm***cm，采用**#工字鋼拱架（間距**cm），噴射**cm厚C**混凝土，隧道工程合同額為2.5億元。路基工程：主線路基均位于隧道口，為分離式路基，半幅路基寬度**.**m，路基寬度組成：行車道：2*3.**m，左側(cè)硬路肩：0.**m（含路緣帶0.5m），右側(cè)硬路肩：3.0m（含路緣帶0.5m），土路肩：2×0.**m。路基總長(zhǎng)**5.**m，路基土石方開(kāi)挖**.3萬(wàn)立方米；路基土石填筑0.**萬(wàn)立方米；路基附屬1.**萬(wàn)立方米。橋梁工程：二道箐2號(hào)橋橋梁長(zhǎng)度**7.3m（樁號(hào)：右幅K**+**1.**0-K**+**9.**0、左幅ZK**+**9.**0-ZK**+**7.**0）、俄黨村橋橋梁長(zhǎng)度**7.**米（樁號(hào)：右幅1號(hào)K**+**1.**0-K**+**2.**0、右幅2號(hào)K**+**7.**0-K**+**6.**0、左ZK**+**7.**0-ZK**+**3.**0）、老黑山箐橋橋梁長(zhǎng)度**8.**米（樁號(hào)：右幅K**+**3.**0-K**+**4.**0、左幅ZK**+**1.**0-ZK**+**6.**0）、八大河1號(hào)橋橋梁長(zhǎng)度**7.1米（樁號(hào)：右幅K**+**4.**0-K**+**6.**0、左幅ZK**+**1.**0-ZK**+**2.**0）、八大河2號(hào)橋橋梁長(zhǎng)度**.**米（樁號(hào)：右幅K**+**4.**0-K**+**9.**0、左幅ZK**+**9.**0-ZK**+**0.**0）、轉(zhuǎn)向車道橋2橋梁長(zhǎng)度**m（樁號(hào)：K**+**9.**0-K**+**0.**0）、轉(zhuǎn)向車道橋3橋梁長(zhǎng)度**m（樁號(hào)：K**+**9.**0-K**+**0.**0）。上部結(jié)構(gòu)主要為預(yù)制T梁安裝、簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)連續(xù)的形式，預(yù)制T梁共**8片包含兩種跨徑：**m（二道箐2號(hào)橋**片、俄黨村橋**6片、老黑山箐橋**片、八大河2號(hào)橋**片、轉(zhuǎn)向車道橋**片）、**米（二道箐2號(hào)橋**4片、俄黨村橋**0片、老黑山箐橋**片、八大河1號(hào)橋**6片）；下部結(jié)構(gòu)橋墩主要為變截面矩形墩（二道箐2號(hào)橋**根、俄黨村橋**根、八大河1號(hào)橋**根）、圓柱墩（二道箐2號(hào)橋**根、俄黨村橋**根、老黑山箐橋8根、八大河1號(hào)橋**根、八大河2號(hào)橋7根、轉(zhuǎn)向車道橋**根）；橋臺(tái)為柱式橋臺(tái)；基礎(chǔ)為灌注樁（二道箐2號(hào)橋**根、俄黨村橋**6根、老黑山箐橋**根、八大河1號(hào)橋**根、八大河2號(hào)橋**根、轉(zhuǎn)向車道橋**根）；橋涵工程合同額為2.**億元。綠化工程：綠化工程總面積7.**萬(wàn)平方米，合同額為**5.**萬(wàn)元。 | ****2.****萬(wàn)元 | 項(xiàng)目總工 | |||||||||||||||
| 其他公示信息 | |||||||||||||||||||||
| 信用評(píng)價(jià)結(jié)果說(shuō)明中填寫的信用評(píng)價(jià)等級(jí)： ****年新疆交通運(yùn)輸廳無(wú)信用評(píng)價(jià)、****年新疆交通運(yùn)輸廳信用評(píng)價(jià)為A、****年新疆交通運(yùn)輸廳無(wú)信用評(píng)價(jià)；****年交通運(yùn)輸部信用評(píng)價(jià)為A、****年交通運(yùn)輸部信用評(píng)價(jià)為A、****年在交通運(yùn)輸部信用評(píng)價(jià)為A。 | |||||||||||||||||||||
第二中標(biāo)候選人：安徽開(kāi)源路橋有限責(zé)任公司
| 投標(biāo)人名稱 | 安徽開(kāi)源路橋有限責(zé)任公司 | 標(biāo)段號(hào) | ST-** | |||||||||||||||
| 統(tǒng)一社會(huì)信用代碼 | ****************0X | 工期 | ****日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期：****年**月**日，計(jì)劃交工日期：****年**月**日，缺陷責(zé)任期**個(gè)月。外部供電、外部供水、配套房建及公路機(jī)電等專業(yè)工程階段性工期計(jì)劃滿足合同要求。 | |||||||||||||||
| 工程質(zhì)量 | 標(biāo)段工程交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：合格 | 安全目標(biāo) | 實(shí)現(xiàn)“控事故、保安全”，杜絕重特大生產(chǎn)安全事故發(fā)生，安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“零死亡” | |||||||||||||||
| 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | ||||||||||||||||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | |||||||||||||||
| 證書(shū)名稱 | 證書(shū)編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | |||||||||||||||
| 項(xiàng)目經(jīng)理 | 吳言安 | 一級(jí)注冊(cè)建造師證 | 皖**************** | 道路與橋梁 | 高級(jí)工程師 | |||||||||||||
| 項(xiàng)目總工 | 任立云 | / | / | 道路與橋梁工程 | 高級(jí)工程師 | |||||||||||||
| 項(xiàng)目經(jīng)理在崗情況 | 目前雖在其他項(xiàng)目上任職，但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離，目前任職項(xiàng)目：國(guó)道**1線阿爾善寶拉格至別力古臺(tái)段公路ABSGZCB-1標(biāo)段，擔(dān)任 職位：項(xiàng)目經(jīng)理。 | |||||||||||||||||
| 項(xiàng)目總工在崗情況 | 目前雖在其他項(xiàng)目上任職，但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離，目前任職項(xiàng)目：G**滬渝高速、G****蕪合高速宣城至蕪湖段改擴(kuò)建空心梁板及小型構(gòu)件預(yù)制工程WX-YZ**標(biāo)段，擔(dān)任職位：項(xiàng)目總工。 | |||||||||||||||||
| 單位業(yè)績(jī) | ||||||||||||||||||
| 發(fā)包人名稱 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 交工日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格 | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | ||||||||||||
| 新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局 | 國(guó)道**6線喀拉通克鎮(zhèn)至索爾庫(kù)都克段公路工程KS-1標(biāo)段 | ****年**月**日 | ****年**月**日 | 一級(jí)公路，路線長(zhǎng)度**.**km，工程內(nèi)容包括路基路面、橋梁、涵洞、交安等 | ****9.****萬(wàn)元 | 劉新芳 | ||||||||||||
| 福建省南平市高速公路有限責(zé)任公司 | 福建省南平聯(lián)絡(luò)線高速公路工程項(xiàng)目總承包合同段 | ****年1月**日 | ****年8月**日 | 高速公路，路線全長(zhǎng)**.**7km，隧道****0.5m/6座，工程內(nèi)容包括路基路面、橋梁、涵洞、隧道、房建、交安、綠化等 | ******.****萬(wàn)元 | 閔遠(yuǎn)峰 | ||||||||||||
| 新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局 | G****喀什（疏勒）至葉城至墨玉高速公路二期工程KYMGJ-3標(biāo)段 | ****年**月**日 | ****年**月**日 | 高速公路，路線全長(zhǎng)為**.**9km，工程內(nèi)容包括路基路面、橋梁、涵洞、交安等 | ****8.****萬(wàn)元 | 段光才 | ||||||||||||
| 漳州通瑞建筑有限公司 | 南靖縣縣道馬山線（縣城至龍山太保）公路改建工程 | ****年2月**日 | ****年1月**日 | 一級(jí)公路，路線全長(zhǎng)為7.**2km，隧道一座長(zhǎng)****m，左幅長(zhǎng)度****m,右幅長(zhǎng)度****m | ****3.****萬(wàn)元 | 梁惠勇 | ||||||||||||
| 六安市公路管理局霍邱分局、霍邱縣東蓼國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)公司 | S**0霍邱至眾興 級(jí)公路改建工程第三標(biāo)段 | ****年**月**日 | ****年8月**日 | 一級(jí)公路，路線全長(zhǎng)：**.9公里，工程內(nèi)容包括路基、路面、橋涵、交安、綠化工程等施工 | ****4.****萬(wàn)元 | 邊建朋 | ||||||||||||
| 都安瑤族自治縣開(kāi)源公路項(xiàng)目管理有限公司 | 都安至雙福（都安段）旅游扶貧二級(jí)公路工程 | ****年 **月1 日 | ****年**月**日 | 二級(jí)公路，路線全長(zhǎng)**.6公里，工程內(nèi)容包括路基、路面、橋涵、隧道、交安設(shè)施、綠化等工程施工 | ****8.**萬(wàn)元 | 毛留生 | ||||||||||||
| 項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任類似職務(wù)的業(yè)績(jī)經(jīng)歷 | ||||||||||||||||||
| 發(fā)包人名稱 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 交工日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格 | 在該項(xiàng)目擔(dān)任職務(wù) | ||||||||||||
| 安徽省六安市公路管理局葉集分局 | G**2連霍線葉集段改建工程（二期）**標(biāo)段 | ****年**月**日 | ****年**月**日 | 一級(jí)公路，路線全長(zhǎng)8.**5km | ****0萬(wàn)元 | 項(xiàng)目經(jīng)理 | ||||||||||||
| 霍邱縣交通運(yùn)輸局 | 單王至霍邱縣彭塔至馮瓴至潘集至新店至臨淮崗（新店至臨淮崗段）公路工程 | ****年**月**日 | ****年**月**日 | 二級(jí)公路，路線全長(zhǎng)7.**5km | ****.****萬(wàn)元 | 項(xiàng)目經(jīng)理 | ||||||||||||
| 項(xiàng)目總工擔(dān)任類似職務(wù)的業(yè)績(jī)經(jīng)歷 | ||||||||||||||||||
| 發(fā)包人名稱 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 交工日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格 | 在該項(xiàng)目擔(dān)任職務(wù) | ||||||||||||
| 安徽省六安市公路管理局葉集分局 | G**2連霍線葉集段改建工程（二期）**標(biāo)段 | ****年**月**日 | ****年**月**日 | 一級(jí)公路，路線全長(zhǎng)8.**5km | ****0萬(wàn)元 | 項(xiàng)目總工 | ||||||||||||
| 霍邱縣交通運(yùn)輸局 | 單王至霍邱縣彭塔至馮瓴至潘集至新店至臨淮崗（新店至臨淮崗段）公路工程 | ****年**月**日 | ****年**月**日 | 二級(jí)公路，路線全長(zhǎng)7.**5km | ****.****萬(wàn)元 | 項(xiàng)目總工 | ||||||||||||
| 其他公示信息 | ||||||||||||||||||
| 信用評(píng)價(jià)結(jié)果說(shuō)明中填寫的信用評(píng)價(jià)等級(jí)： 最近三個(gè)年度在新疆交通運(yùn)輸廳公布的作為土建施工企業(yè)的信用評(píng)價(jià)結(jié)果：無(wú) 最近三個(gè)年度在中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部公布的作為公路施工企業(yè)的信用評(píng)價(jià)結(jié)果：****年AA級(jí)，****年度A級(jí)，****年度A級(jí)。 | ||||||||||||||||||
第三中標(biāo)候選人：湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
| 投標(biāo)人名稱 | 湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 | 標(biāo)段號(hào) | ST-** | ||||||||||
| 統(tǒng)一社會(huì)信用代碼 | ****************3N | 工期 | ****日歷天；計(jì)劃開(kāi)工日期：****年**月**日，計(jì)劃交工日期：****年**月**日，缺陷責(zé)任期**個(gè)月。外部供電、外部供水、配套房建及公路機(jī)電等專業(yè)工程階段性工期計(jì)劃滿足合同要求。 | ||||||||||
| 工程質(zhì)量 | 標(biāo)段工程交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：合格 | 安全目標(biāo) | 實(shí)現(xiàn)“控事故、保安全”，杜絕重特大生產(chǎn)安全事故發(fā)生，安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“零死亡” | ||||||||||
| 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||||||||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||||||||||
| 證書(shū)名稱 | 證書(shū)編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | ||||||||||
| 項(xiàng)目經(jīng)理 | 林立軍 | 一級(jí)建造師注冊(cè)證書(shū)/安全生產(chǎn)考核合格證 | 湘**************** /湘交安B**G****7 | 公路與橋梁 | 高級(jí) | ||||||||
| 項(xiàng)目總工 | 夏向暉 | / | / | 公路與橋梁 | 高級(jí) | ||||||||
| 項(xiàng)目經(jīng)理在崗情況 | 雖在湖南省邵陽(yáng)至懷化高速公路安江西互通工程、SHAJX**1標(biāo)段任職項(xiàng)目經(jīng)理，但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離。 | ||||||||||||
| 項(xiàng)目總工在崗情況 | 雖在S**臨洮至康樂(lè)至廣河高速公路土建工程、LKG7標(biāo)段任職項(xiàng)目總工，但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離。 | ||||||||||||
| 單位業(yè)績(jī) | |||||||||||||
| 發(fā)包人名稱 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 交工日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格 | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |||||||
| 湖南省龍瑯高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司 | 湖南省漣源龍?zhí)林列禄樚粮咚俟讽?xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包第3標(biāo)段 | ****.**.** | ****.**.** | 高速公路項(xiàng)目；主線長(zhǎng)**.**7km；包含路基、路面、橋梁、交通安全設(shè)施工程、隧道工程。 | ******.****萬(wàn)元 | 唐超 | |||||||
| 湖南省白新高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司 | 湖南省邵陽(yáng)縣白倉(cāng)至新寧縣清江橋高速公路項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包第2合同段 | ****.**.** | ****.**.** | 高速公路項(xiàng)目；主線長(zhǎng)**.**3km；包含路基、路面、橋梁、交通安全設(shè)施工程、隧道工程。 | ******.****萬(wàn)元 | 葉鑫 | |||||||
| 湖南省常祁高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司 | 湖南省祁東歸陽(yáng)至常寧蓬塘高速公路設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目第2標(biāo)段 | ****.**.** | ****.**.** | 高速公路項(xiàng)目；主線長(zhǎng)**.**公里；包含路基、路面、橋梁、交通安全設(shè)施工程。 | ****8.****萬(wàn)元 | 成崗 | |||||||
| 甘肅路橋公路投資有限公司 | 臨夏至大河家高速公路建設(shè)項(xiàng)目土建工程LD**合同段 | ****.**.** | ****.**.** | 高速公路項(xiàng)目；隧道工程。 | ****6.****萬(wàn)元 | 劉學(xué)青 胡建中 | |||||||
| 湖南省靖黎高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司 | 湖南省靖州至黎平（湘黔界）高速公路項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包第1標(biāo)段 | ****.**.** | ****.**.** | 高速公路項(xiàng)目；主線長(zhǎng)**.**公里；包含路基、路面、橋函、交通安全設(shè)施工程。 | ******.****萬(wàn)元 | 周華山 | |||||||
| 湖南省官新高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司 | G**湖南省官莊至新化高速公路項(xiàng)目第8標(biāo)段 | ****.**.** | ****.**.** | 高速公路項(xiàng)目；隧道工程。 | ****3.****萬(wàn)元 | 黃靜宇 | |||||||
| 項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任類似職務(wù)的業(yè)績(jī)經(jīng)歷 | |||||||||||||
| 發(fā)包人名稱 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 交工日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格 | 在該項(xiàng)目擔(dān)任職務(wù) | |||||||
| 湖南省常祁高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司 | 湖南省祁東歸陽(yáng)至蓬塘高速公路項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包第1標(biāo)段 | ****.**.** | ****.**.** | 高速公路項(xiàng)目；主線長(zhǎng)**.**3公里；包含路基、路面、橋梁：特大橋1座/****m、交通安全設(shè)施工程。 | ****2.****萬(wàn)元 | 項(xiàng)目經(jīng)理 | |||||||
| 遼寧省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心 | 沈環(huán)線滿都戶大橋改擴(kuò)建工程 | ****.**.** | ****.**.** | 二級(jí)公路項(xiàng)目；特大橋長(zhǎng)****米 | ****0.****萬(wàn)元 | 項(xiàng)目經(jīng)理 | |||||||
| 項(xiàng)目總工擔(dān)任類似職務(wù)的業(yè)績(jī)經(jīng)歷 | |||||||||||||
| 發(fā)包人名稱 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 交工日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格 | 在該項(xiàng)目擔(dān)任職務(wù) | |||||||
| 湖南省常祁高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司 | 湖南省祁東歸陽(yáng)至蓬塘高速公路項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包第1標(biāo)段 | ****.**.** | ****.**.** | 高速公路項(xiàng)目；主線長(zhǎng)**.**3公里；包含路基、路面、橋梁：特大橋1座/****m、交通安全設(shè)施工程。 | ****2.****萬(wàn)元 | 項(xiàng)目總工 | |||||||
| 其他公示信息 | |||||||||||||
| 信用評(píng)價(jià)結(jié)果說(shuō)明中填寫的信用評(píng)價(jià)等級(jí)： 在中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部近三年的信用評(píng)價(jià)為****：AA；****：AA；****：AA。 | |||||||||||||
二、其他公示內(nèi)容
| 其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況 | |||
| 投標(biāo)人名稱 | 否決理由 | 否決投標(biāo)依據(jù)條款 | 備注 |
| 新疆公路建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 | 擬派的項(xiàng)目經(jīng)理在崗情況不符合規(guī)定 | 不符合評(píng)標(biāo)辦法2.1.2款“資格評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)”第（6）條要求 | ST-1標(biāo)段 |
| 新疆公路建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 | 擬派的項(xiàng)目經(jīng)理在崗情況不符合規(guī)定 | 不符合評(píng)標(biāo)辦法2.1.2款“資格評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)”第（6）條要求 | ST-2標(biāo)段 |
| 中標(biāo)候選人其他需說(shuō)明事項(xiàng) | |||
| 監(jiān)督部門名稱及聯(lián)系電話 | 行政監(jiān)督：****-******5，******6 紀(jì)檢監(jiān)察：****-******8(交通運(yùn)輸廳紀(jì)檢) ****-******6(招標(biāo)人紀(jì)檢) | ||
| 異議投訴注意事項(xiàng) | 1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間向招標(biāo)人提出。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為招標(biāo)人對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果異議答復(fù)不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自收到異議答復(fù)之日起**日內(nèi)向負(fù)責(zé)監(jiān)督項(xiàng)目招標(biāo)的交通運(yùn)輸行政主管部門投訴。 | ||
