色達(dá)縣亞龍鄉(xiāng)色多瑪（X**0色大路）至大章鄉(xiāng)公路改建工程美麗鄉(xiāng)村路（色達(dá)縣亞龍鄉(xiāng)色多瑪（X**0色大路）至大章鄉(xiāng)公路改建工程美麗鄉(xiāng)村路勘察設(shè)計(jì)）評(píng)標(biāo)結(jié)果公示
| 項(xiàng)目及標(biāo)段名稱(chēng) | 色達(dá)縣亞龍鄉(xiāng)色多瑪（X**0色大路）至大章鄉(xiāng)公路改建工程美麗鄉(xiāng)村路（色達(dá)縣亞龍鄉(xiāng)色多瑪（X**0色大路）至大章鄉(xiāng)公路改建工程美麗鄉(xiāng)村路勘察設(shè)計(jì)） | ||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 色達(dá)縣公路段 | 項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話(huà) | ****-******8 |
| 招標(biāo)人 | 色達(dá)縣公路段 | 招標(biāo)人聯(lián)系電話(huà) | ****-******8 |
| 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 四川易弘工程管理有限公司 | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話(huà) | **8-******** |
| 開(kāi)標(biāo)地點(diǎn) | 甘孜州康定縣爐城鎮(zhèn)沿河西路1號(hào)工商大廈 | 開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | ******** - **:**:** |
| 公示期 | ****年**月**日 至 ****年**月**日 | 投標(biāo)最高限價(jià)（元） | ******8.** |
| 中標(biāo)候選人及排序 | 中標(biāo)候選人名稱(chēng) | 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元） | 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元） | 綜合評(píng)標(biāo)得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（重慶交通大學(xué)工程設(shè)計(jì)研究院有限公司） | ******9.** | ******9.** | **.** |
| 第二名 | 四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | ******7.** | ******7.** | **.** |
| 第三名 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員（四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱(chēng) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書(shū)名稱(chēng) | 證書(shū)編號(hào) | 職稱(chēng)專(zhuān)業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 黃晚清 | 職稱(chēng)證 | ******** | 道路與橋梁工程技術(shù) | 教授級(jí)高級(jí)工程師 |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 劉洋 | 職稱(chēng)證 | ******** | 道路與橋梁工程技術(shù) | 高級(jí)工程師 |
| 第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員（四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱(chēng) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書(shū)名稱(chēng) | 證書(shū)編號(hào) | 職稱(chēng)專(zhuān)業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 田波 | 職稱(chēng)證 | ******** | 道路與橋梁工程 | 教授級(jí)高級(jí)工程師 |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 蒙飛 | 職稱(chēng)證 | ******5 | 道橋 | 高級(jí)工程師 |
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員（無(wú)） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱(chēng) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書(shū)名稱(chēng) | 證書(shū)編號(hào) | 職稱(chēng)專(zhuān)業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | / | / | / | / | / |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | / | / | / | / | / |
| 第一中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)（四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川阿壩交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司 | 省道 **7 黑水縣熱里至卡龍溝段改建工程 | ******** | ******** | 一、勘察設(shè)計(jì)任務(wù):本項(xiàng)目主體工程(包括總體、路線路基路面、橋梁涵洞、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施綠化及環(huán)境保護(hù)的初勘、初測(cè)、詳勘、定測(cè)、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、概(預(yù))算編制及調(diào)整概算編制等 其他(通過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)、地震動(dòng)參數(shù)、索塔足尺模型試驗(yàn);監(jiān)理、施工招標(biāo)標(biāo)底(或造價(jià)控制值或清單預(yù)算)文件編制等)二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬度7.5米，行車(chē)道寬度2x3.**米,局部困難路段路基寬度6.5米全線采用瀝青混凝土路面:新建橋梁設(shè)計(jì)荷載采用公路-I級(jí);橋梁寬度9米;設(shè)計(jì)洪水頻率大中橋1/**，路基、小橋、涵洞 1/**;地震動(dòng)峰值加速度 0.**g。三、主要工程量:本項(xiàng)目為高海拔高山峽谷地貌改建工程全線平均海拔高度為****米,最高海拔高度為****米路線全長(zhǎng) **.**4公里，共設(shè)橋梁 **7.5米/**座，其中新建小橋 ** 米/4 座，拼寬利用小橋 ** 米/1座，加固利用小橋 **3.5米/7座。共設(shè)涵洞 **5 道，其中新建 ** 道，接長(zhǎng)利用 **道,利用 ** 道。共設(shè)平面交叉 **處，養(yǎng)護(hù)站1處、停車(chē)區(qū)5處、觀景平臺(tái)3處。環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)方案貫徹“交通+旅游”的設(shè)計(jì)理念。項(xiàng)目總投資****0.****萬(wàn)元。 | ******6.** | 黃晚清 |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 | 國(guó)道 **8 色達(dá)縣色柯至翁達(dá)段改建工程 | ******** | ******** | 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)**.**5公里，山嶺重丘區(qū)改建項(xiàng)目，全線平均海拔高度為****米,最高海拔高度為****米。全線采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，色柯鎮(zhèn)至洛若鎮(zhèn)段**.**公里，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬度**米(其中色柯縣城段約3.7公里路基寬度**.**米)，橋梁寬度**米(完全利用橋梁寬度9米);洛若至翁達(dá)段**.**5公里，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬度8.5米(其中霍西鄉(xiāng)段約3公里、楊各鄉(xiāng)段約1公里、翁達(dá)鎮(zhèn)段約1.2公里路基寬度**米)，橋梁寬度9.5米(完全利用橋梁寬度9米)，全線隧道建筑限界***5米采用瀝青混凝土路面;橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)，大、中橋設(shè)計(jì)洪水頻率 1/**0，小橋、涵洞及路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/**。項(xiàng)目總投資******.****萬(wàn)元其中建安費(fèi)為 ******.****萬(wàn)元。①橋梁:****.**7米/** 座,其中大橋 ****.**7米/9 座(新建大橋 **2.**米/6 座,完全利用大橋 **7.**7米/3 座),中橋 ****.**米/**座(新建中橋****.**米/**座,加寬利用中橋 **4米/3 座),小橋 **6 米/7座(完全利用小橋 **米/1座，加寬利用小橋 **2米/6座)。②隧道:**** 米/4 座。霍西隧道**** 米、多洛隧道**8米、曼堂古隧道**5米、旭日隧道 **0米。③路線交叉:** 處。與三級(jí)公路相交3處,市政道路平交8處,等外級(jí)鄉(xiāng)村道路平交**處。④交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀設(shè)計(jì):**.**5 公里。 | ********.** | 游宏、黃晚清、朱偉 |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 | S**3 稻城縣思子功至木里縣俄埡鄉(xiāng)(涼山界)段改建工程 | ******** | ******** | 本項(xiàng)目為高海拔高山峽谷地貌改建工程,全線平均海拔高度為 ****米，最高海拔高度為****米。采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí),路基寬度7.5米，全線采用瀝青混凝土路面:新建橋梁設(shè)計(jì)荷載采用公路-I級(jí);新建大中橋洪水位頻率 1/**，新建小橋、涵洞及路基洪水位頻率1/**?？拐鹪O(shè)防烈度為Ⅶ度，基本地震動(dòng)峰值加速度為0.**g。三、主要工程量:路線全長(zhǎng) **.**4公里，其中新建段1.**公里，改建段**.**4 公里。橋梁共 **3 米/8座，其中新建大橋 **5米/3 座，中橋**8米/5座;洞**1.**米/**道;平面交叉 **處;路基填方3.**8萬(wàn)立方米，路基挖方**.**7萬(wàn)立方米路基防護(hù)及排水工程8.**萬(wàn)立方米瀝青混凝土路面 **.**萬(wàn)平方米。項(xiàng)目總投資****2.****萬(wàn)元。 | ******2.** | 黃晚清 |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)（四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 四川阿壩交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司 | 省道 **7 黑水縣熱里至卡龍溝段改建工程 | ******** | ******** | 一、勘察設(shè)計(jì)任務(wù):本項(xiàng)目主體工程(包括總體、路線路基路面、橋梁涵洞、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施綠化及環(huán)境保護(hù)的初勘、初測(cè)、詳勘、定測(cè)、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、概(預(yù))算編制及調(diào)整概算編制等 其他(通過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)、地震動(dòng)參數(shù)、索塔足尺模型試驗(yàn);監(jiān)理、施工招標(biāo)標(biāo)底(或造價(jià)控制值或清單預(yù)算)文件編制等)二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬度7.5米，行車(chē)道寬度2x3.**米,局部困難路段路基寬度6.5米全線采用瀝青混凝土路面:新建橋梁設(shè)計(jì)荷載采用公路-I級(jí);橋梁寬度9米;設(shè)計(jì)洪水頻率大中橋1/**，路基、小橋、涵洞 1/**;地震動(dòng)峰值加速度 0.**g。三、主要工程量:本項(xiàng)目為高海拔高山峽谷地貌改建工程全線平均海拔高度為****米,最高海拔高度為****米路線全長(zhǎng) **.**4公里，共設(shè)橋梁 **7.5米/**座，其中新建小橋 ** 米/4 座，拼寬利用小橋 ** 米/1座，加固利用小橋 **3.5米/7座。共設(shè)涵洞 **5 道，其中新建 ** 道，接長(zhǎng)利用 **道,利用 ** 道。共設(shè)平面交叉 **處，養(yǎng)護(hù)站1處、停車(chē)區(qū)5處、觀景平臺(tái)3處。環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)方案貫徹“交通+旅游”的設(shè)計(jì)理念。項(xiàng)目總投資****0.****萬(wàn)元。 | ******6.** | 劉洋 |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 | 國(guó)道 **8 色達(dá)縣色柯至翁達(dá)段改建工程 | ******** | ******** | 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)**.**5公里，山嶺重丘區(qū)改建項(xiàng)目，全線平均海拔高度為****米,最高海拔高度為****米。全線采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，色柯鎮(zhèn)至洛若鎮(zhèn)段**.**公里，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬度**米(其中色柯縣城段約3.7公里路基寬度**.**米)，橋梁寬度**米(完全利用橋梁寬度9米);洛若至翁達(dá)段**.**5公里，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬度8.5米(其中霍西鄉(xiāng)段約3公里、楊各鄉(xiāng)段約1公里、翁達(dá)鎮(zhèn)段約1.2公里路基寬度**米)，橋梁寬度9.5米(完全利用橋梁寬度9米)，全線隧道建筑限界***5米采用瀝青混凝土路面;橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)，大、中橋設(shè)計(jì)洪水頻率 1/**0，小橋、涵洞及路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/**。項(xiàng)目總投資******.****萬(wàn)元其中建安費(fèi)為 ******.****萬(wàn)元。①橋梁:****.**7米/** 座,其中大橋 ****.**7米/9 座(新建大橋 **2.**米/6 座,完全利用大橋 **7.**7米/3 座),中橋 ****.**米/**座(新建中橋****.**米/**座,加寬利用中橋 **4米/3 座),小橋 **6 米/7座(完全利用小橋 **米/1座，加寬利用小橋 **2米/6座)。②隧道:**** 米/4 座?；粑魉淼?*** 米、多洛隧道**8米、曼堂古隧道**5米、旭日隧道 **0米。③路線交叉:** 處。與三級(jí)公路相交3處,市政道路平交8處,等外級(jí)鄉(xiāng)村道路平交**處。④交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀設(shè)計(jì):**.**5 公里。 | ********.** | 劉洋、陳貴紅、劉明剛 |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 | S**3 稻城縣思子功至木里縣俄埡鄉(xiāng)(涼山界)段改建工程 | ******** | ******** | 本項(xiàng)目為高海拔高山峽谷地貌改建工程,全線平均海拔高度為 ****米，最高海拔高度為****米。采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí),路基寬度7.5米，全線采用瀝青混凝土路面:新建橋梁設(shè)計(jì)荷載采用公路-I級(jí);新建大中橋洪水位頻率 1/**，新建小橋、涵洞及路基洪水位頻率1/**?？拐鹪O(shè)防烈度為Ⅶ度，基本地震動(dòng)峰值加速度為0.**g。三、主要工程量:路線全長(zhǎng) **.**4公里，其中新建段1.**公里，改建段**.**4 公里。橋梁共 **3 米/8座，其中新建大橋 **5米/3 座，中橋**8米/5座;洞**1.**米/**道;平面交叉 **處;路基填方3.**8萬(wàn)立方米，路基挖方**.**7萬(wàn)立方米路基防護(hù)及排水工程8.**萬(wàn)立方米瀝青混凝土路面 **.**萬(wàn)平方米。項(xiàng)目總投資****2.****萬(wàn)元。 | ******2.** | 張玉利 |
| 第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)（四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資 | 國(guó)道**8色達(dá)縣色柯至翁達(dá)段改建工程 | ******** | ******** | 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)**.**5公里，山嶺重丘區(qū)改建項(xiàng)目，全線平均海拔高度為****米,最高海拔高度為****米。全線采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，色柯鎮(zhèn)至洛若鎮(zhèn)段**.**公里，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬度**米(其中色柯縣城段約3.7公里路基寬度**.**米)，橋梁寬度**米(完全利用橋梁寬度9米);洛若至翁達(dá)段**.**5公里，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬度8.5米(其中霍西鄉(xiāng)段約3公里、楊各鄉(xiāng)段約1公里、翁達(dá)鎮(zhèn)段約1.2公里路基寬度**米)，橋梁寬度9.5米(完全利用橋梁寬度9米)，全線隧道建筑限界***5米采用瀝青混凝土路面;橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)，大、中橋設(shè)計(jì)洪水頻率 1/**0，小橋、涵洞及路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/**。項(xiàng)目總投資******.****萬(wàn)元其中建安費(fèi)為 ******.****萬(wàn)元。①橋梁:****.**7米/** 座,其中大橋 ****.**7米/9 座(新建大橋 **2.**米/6 座,完全利用大橋 **7.**7米/3 座),中橋 ****.**米/**座(新建中橋****.**米/**座,加寬利用中橋 **4米/3 座),小橋 **6 米/7座(完全利用小橋 **米/1座，加寬利用小橋 **2米/6座)。②隧道:**** 米/4 座?；粑魉淼?*** 米、多洛隧道**8米、曼堂古隧道**5米、旭日隧道 **0米。③路線交叉:** 處。與三級(jí)公路相交3處,市政道路平交8處,等外級(jí)鄉(xiāng)村道路平交**處。④交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀設(shè)計(jì):**.**5 公里。 | ********.** | 游宏、黃晚清、朱偉 |
| 四川阿壩交通建設(shè)投資有限公司 | 省道**7黑水縣熱里至卡龍溝段改建工程 | ******** | ******** | 一、勘察設(shè)計(jì)任務(wù):本項(xiàng)目主體工程(包括總體、路線路基路面、橋梁涵洞、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施綠化及環(huán)境保護(hù)的初勘、初測(cè)、詳勘、定測(cè)、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、概(預(yù))算編制及調(diào)整概算編制等 其他(通過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)、地震動(dòng)參數(shù)、索塔足尺模型試驗(yàn);監(jiān)理、施工招標(biāo)標(biāo)底(或造價(jià)控制值或清單預(yù)算)文件編制等)二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬度7.5米，行車(chē)道寬度2x3.**米,局部困難路段路基寬度6.5米全線采用瀝青混凝土路面:新建橋梁設(shè)計(jì)荷載采用公路-I級(jí);橋梁寬度9米;設(shè)計(jì)洪水頻率大中橋1/**，路基、小橋、涵洞 1/**;地震動(dòng)峰值加速度 0.**g。三、主要工程量:本項(xiàng)目為高海拔高山峽谷地貌改建工程全線平均海拔高度為****米,最高海拔高度為****米路線全長(zhǎng) **.**4公里，共設(shè)橋梁 **7.5米/**座，其中新建小橋 ** 米/4 座，拼寬利用小橋 ** 米/1座，加固利用小橋 **3.5米/7座。共設(shè)涵洞 **5 道，其中新建 ** 道，接長(zhǎng)利用 **道,利用 ** 道。共設(shè)平面交叉 **處，養(yǎng)護(hù)站1處、停車(chē)區(qū)5處、觀景平臺(tái)3處。環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)方案貫徹“交通+旅游”的設(shè)計(jì)理念。項(xiàng)目總投資****0.****萬(wàn)元。 | ******0.** | 黃晚清 |
| 第二中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)（四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川川紅高速公路有限責(zé)任公司 | S** 川主寺至紅原高速公路項(xiàng)目第川紅 A 標(biāo)段 | ******** | ******** | 項(xiàng)目地處高原高寒高海拔地區(qū)，全長(zhǎng)**1.**8公里，路線位于海拔 ****米~****米之間(起點(diǎn)海拔 ****米，止點(diǎn)海拔 ****米，最低海拔****米，最高海拔****米)，全路段海拔均超過(guò) ****米，其中有**%路段的海拔在 ****m以上。 | ********0.** | 楊昌鳳、王峰 |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 | G**9 線雅安石棉界至甘孜九龍段公路工程SJ1標(biāo)段勘察設(shè)計(jì) | ******** | ******** | 本項(xiàng)目全長(zhǎng)**.**8公里，路線位于海拔****米~****米之間，路線起點(diǎn)海拔****米，止點(diǎn)海拔****米，最低海拔****米，最高海拔****米。全路段海拔均超過(guò)****米，其中，海拔超過(guò)****米的路段長(zhǎng)度約**.9公里，占路線全長(zhǎng)的**.7%;海拔超過(guò)****米的路段長(zhǎng)度約 **.2公里，占路線全長(zhǎng)的**.4%。全線橋隧占路線總長(zhǎng)的**.8%，按設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)、路基寬7.5米的雙向兩車(chē)道三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-I級(jí)，瀝青混凝土路面，施工圖預(yù)算約**.****億元，其中建安費(fèi)**.****億元。 | ********.** | 程強(qiáng)、李升甫、楊昌鳳 |
| 四川西香高速建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司 | G****線西昌至香格里拉(四川境)高速公路A1標(biāo)段 | ******** | ******** | A1標(biāo)段勘察設(shè)計(jì)里程長(zhǎng) **.**8公里，項(xiàng)目位于海拔****米~****米之間。其中木里支線(由我公司獨(dú)立完成)長(zhǎng) **.**5公里，路線位于海拔****米~****米之間，起點(diǎn)海拔 ****米，止點(diǎn)海拔****米，最低海拔 ****米，最高海拔****米，全路段海拔均超過(guò)****米。(西昌支線由聯(lián)合體成員單位完成,長(zhǎng)**.**3公里，路線位于海拔 ****米~****米之間。) | ********0.** | 王峰、馬洪生、田波 |
| 第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)（四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 四川西香高速建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司 | G****線西昌至香格里拉(四川境)高速公路A1標(biāo)段 | ******** | ******** | A1標(biāo)段勘察設(shè)計(jì)里程長(zhǎng) **.**8公里，項(xiàng)目位于海拔****米~****米之間。其中木里支線(由我公司獨(dú)立完成)長(zhǎng) **.**5公里，路線位于海拔****米~****米之間，起點(diǎn)海拔 ****米，止點(diǎn)海拔****米，最低海拔 ****米，最高海拔****米，全路段海拔均超過(guò)****米。(西昌支線由聯(lián)合體成員單位完成,長(zhǎng)**.**3公里，路線位于海拔 ****米~****米之間。) | ********0.** | 李勇、陳曦、向波 |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 | G**9 線雅安石棉界至甘孜九龍段公路工程SJ1標(biāo)段勘察設(shè)計(jì) | ******** | ******** | 本項(xiàng)目全長(zhǎng)**.**8公里，路線位于海拔****米~****米之間，路線起點(diǎn)海拔****米，止點(diǎn)海拔****米，最低海拔****米，最高海拔****米。全路段海拔均超過(guò)****米，其中，海拔超過(guò)****米的路段長(zhǎng)度約**.9公里，占路線全長(zhǎng)的**.7%;海拔超過(guò)****米的路段長(zhǎng)度約 **.2公里，占路線全長(zhǎng)的**.4%。全線橋隧占路線總長(zhǎng)的**.8%，按設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)、路基寬7.5米的雙向兩車(chē)道三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-I級(jí)，瀝青混凝土路面，施工圖預(yù)算約**.****億元，其中建安費(fèi)**.****億元。 | ********.** | 田波、龔臻、王義鑫 |
| 第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)（四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第三中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)（無(wú)） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)（無(wú)） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)（無(wú)） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外）的評(píng)審情況 | |||||||||||||
| 投標(biāo)人名稱(chēng) | 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）或否決投標(biāo)依據(jù)條款（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評(píng)標(biāo)辦法中的評(píng)審因素和評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)的條款） | 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）或否決投標(biāo)理由（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實(shí),不得簡(jiǎn)單表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容、某處有問(wèn)題等） | 綜合評(píng)估得分或備注 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 | ******4.**元(“類(lèi)似項(xiàng)目業(yè)績(jī)無(wú)截圖”不符合第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.1項(xiàng)規(guī)定) | 0.**元(“類(lèi)似項(xiàng)目業(yè)績(jī)無(wú)截圖”不符合第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.1項(xiàng)規(guī)定) | 0.** | ||||||||||
| 四川公路工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司 | ******1.**元(不符合第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.1項(xiàng)規(guī)定“。分項(xiàng)負(fù)責(zé)人中概算、預(yù)算分項(xiàng)負(fù)責(zé)人不符合附錄5資格審查條件。) | 0.**元(不符合第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.1項(xiàng)規(guī)定“。分項(xiàng)負(fù)責(zé)人中概算、預(yù)算分項(xiàng)負(fù)責(zé)人不符合附錄5資格審查條件。) | 0.** | ||||||||||
| 其它需公示的內(nèi)容 | 無(wú) | ||||||||||||
| 評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員名單 |
| ||||||||||||
| 監(jiān)督部門(mén)名稱(chēng)及監(jiān)督電話(huà) | 項(xiàng)目審批部門(mén)：甘孜藏族自治州發(fā)展和改革委員會(huì) | 聯(lián)系電話(huà)：/ | |||||||||||
| 行業(yè)主管部門(mén)：甘孜藏族自治州交通運(yùn)輸局 | 聯(lián)系電話(huà)：/ | ||||||||||||
| 異議投訴注意事項(xiàng) | 1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評(píng)標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起**日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議，異議答復(fù)期間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書(shū)應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果的投訴，涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)受理，涉及評(píng)標(biāo)錯(cuò)誤或評(píng)標(biāo)無(wú)效的由項(xiàng)目審批部門(mén)負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項(xiàng)向兩個(gè)以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門(mén)投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門(mén)負(fù)責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒(méi)有提出異議，超過(guò)投訴時(shí)效等不符合受理?xiàng)l件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)不予受理； 投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴，給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 | ||||||||||||
| 招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章： | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章： |
注：1.實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的，中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評(píng)標(biāo)報(bào)告的一部分，由評(píng)標(biāo)軟件自動(dòng)生成，評(píng)標(biāo)委員會(huì)復(fù)核，招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn)；還沒(méi)有實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求，嚴(yán)格按評(píng)標(biāo)報(bào)告和投標(biāo)文件真實(shí)完整地填報(bào)公示信息，不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息，并對(duì)填寫(xiě)的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫(xiě)，不得空白，如確實(shí)不須填寫(xiě)或無(wú)法填寫(xiě)，應(yīng)在空格中填寫(xiě)“無(wú)”。
2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的，“中標(biāo)候選人名稱(chēng)”中聯(lián)合體各方的名稱(chēng)均應(yīng)填寫(xiě)。
3.表中的“中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)” 應(yīng)填寫(xiě)中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績(jī)。
4.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等；表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工，如設(shè)計(jì)中只有多個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，擴(kuò)展表格，分別填寫(xiě)。
5.表中的“開(kāi)工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如：****年9月1日，填寫(xiě)為********； ****年9月，填寫(xiě)為******； 再如****年，填寫(xiě)為****，****/9/** 9:**:**填寫(xiě)為********－9:**:**。
7.表中的“合同價(jià)格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過(guò)程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)?！辈少?gòu)招標(biāo)應(yīng)填寫(xiě)主要貨物的數(shù)量、類(lèi)型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示，除中標(biāo)候選人之外，其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況”中填寫(xiě)。沒(méi)有被否決的投標(biāo)，填寫(xiě)投標(biāo)人名稱(chēng)、投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）、經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）、綜合評(píng)標(biāo)得分；被否決的投標(biāo)，填寫(xiě)投標(biāo)人名稱(chēng)、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
**.所有的評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員（含業(yè)主評(píng)標(biāo)代表）都需要填寫(xiě)；評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員有多個(gè)單位的，都需要填寫(xiě)。
**.投標(biāo)人認(rèn)為評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)本單位的評(píng)審可能存在錯(cuò)誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評(píng)標(biāo)報(bào)告中關(guān)于本單位的評(píng)審內(nèi)容，招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請(qǐng)之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評(píng)標(biāo)內(nèi)容。
**.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章，多頁(yè)還應(yīng)加蓋騎縫章。
